“输入轴系”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1449723个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种插电式混合动力汽车的两挡变速驱动系统-CN202010297628.8在审
发明人：杨芸芸;乐智;孟添;王振 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种插电式混合动力汽车的两挡变速驱动系统，包括发动机；第一驱动电机；第二驱动电机；可与发动机、第一驱动电机和第二驱动电机连接并传递动力的变速器输入轴系和与变速器输入轴系连接并传递动力的变速器输出轴系；变速器输出轴系连接有可将动力输出至车轮的差速器轴系；变速器输入轴系和变速器输出轴系之间通过一挡传动齿轮系或二挡传动齿轮系传递动力。通过平行设置的变速器输入轴系和输出轴系耦合了发动机和两个电机的动力，实现了不同驱动模式下的动力输出，并能根据不同的工况及动力电池组电量在不同的工作模式间进行切换，在保证车辆的动力性的同时提高了燃油经济性且避免了换挡动力中断
一种插电式混合动力汽车变速驱动系统

[实用新型]一种双输入多输出的并车分动箱-CN202122692774.3有效
发明人：冯长宁;赵继明;施贵滨;李坤 -专利权人：潍坊瑞驰传动机械有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种双输入多输出的并车分动箱，涉及分动箱技术领域，包括外壳体，所述外壳体内安装有两组输入轴系，两组所述输入轴系之间通过若干组输出轴系齿轮啮合传动，所述输入轴系驱使所有输出轴系旋向相同，本实用新型将二者进行结合
一种输入输出车分动箱

[实用新型]全自动控制进给箱-CN200920010573.7无效
发明人：张国良 -专利权人：大连国丰机床有限公司
申请日： 2009-02-13 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B23Q5/48 文献下载
摘要：全自动控制进给箱，箱体内动力输入轴系I和X，动力输入轴系I与传动轴系II主动齿轮同轴，主动齿轮通过传动轴系III的传动齿轮与传动轴系IV被动齿轮啮合，主被动齿轮与传动轴系V被动齿轮啮合，传动轴系V主动齿轮与传动轴系VI的被动齿轮啮合，传动轴系VI的主动齿轮与传动轴系VII进给传动齿轮啮合，进给传动齿轮装有进给电磁离合器，传动轴系VII的主动齿轮通过传动齿轮与传动轴系VIII垂直传动齿轮啮合，垂直传动齿轮上装有垂直运动电磁离合器
全自动控制进给

[发明专利]Y形型钢的轧机-CN201410628761.1有效
发明人：蒋卫中;郭建 -专利权人：无锡市瑞尔精密机械股份有限公司
申请日： 2014-11-11 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B21B1/08 文献下载
摘要：本发明涉及轧钢设备，尤其是Y形型钢的轧机，包括动力输入轴系、主动轧制轴系一、主动轧制轴系二、从动轧制轴系和机座；主动轧制轴系一的主动轧辊、主动轧制轴系二的主动轧辊和从动轧辊的辊面共同形成Y形轧制孔型，通过动力输入轴系驱动主动轧制轴系一，主动轧制轴系一通过齿轮带动主动轧制轴系二，从而使主动轴一、主动轴二产生同速反向的旋转，这样就产生咬入毛坯料的动力；从动轧制轴系是在毛坯料进入轧制孔型后，被轧制毛坯金属与从动轧辊间的摩擦力带动轧辊旋转，
型钢轧机

[实用新型]回传体室温斜轧机的传动机构及回转体室温斜轧机-CN202120198287.9有效
发明人：田路光;房少龙;宋时京 -专利权人：田路光
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B21B35/14 文献下载
摘要：传动机构包括：一个输入齿轮轴系，左输出齿轮轴系和右输出齿轮轴系；其中，所述输入齿轮轴系同时带动所述左输出齿轮轴系和所述右输出齿轮轴系同步旋转；左轧辊轴系，右轧辊轴系和一个同步传动结构；其中，所述左输出齿轮轴系和所述右输出齿轮轴系通过所述同步传动结构连接，且传递扭矩至所述左轧辊轴系，右轧辊轴系。申请实施例解决了传统的回传体室温斜轧机动力传递的传动机构误差过大造成左轧辊轴系与右轧辊轴系之间的旋转不同步误差过大的技术问题。
回传体室温斜轧传动机构回转

[实用新型]一种电驱桥两挡减速器总成-CN201821016005.3有效
发明人：史成淼;于吉龙;崔玉凯;陈涛;王琦;刘宏;赵彬;王雷;史同杰 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电驱桥两挡减速器总成，包括自动换挡及执行机构总成、转速传感器、油温传感器和两挡减速器总成，两挡减速器总成包括一个两挡减速器壳，两挡减速器壳前端通过圆柱齿轮壳盖合，两挡减速器壳内设置有输入轴系和中间轴系，输入轴系和中间轴系连接，中间轴系与设置在两挡减速器壳外部后方的输出轴系连接，自动换挡及执行机构总成与输入轴系连接；本实用新型结构简单、性能可靠、成本低，能有效提高换挡成功率及平顺性。
两挡减速器输入轴系中间轴机构总成自动换挡本实用新型油温传感器圆柱齿轮壳转速传感器输出轴系平顺性总成本换挡盖合成功率外部

[发明专利]一种电驱桥两档减速器总成-CN201810693499.7在审
发明人：史成淼;于吉龙;崔玉凯;陈涛;王琦;刘宏;赵彬;王雷;史同杰 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种电驱桥两档减速器总成，包括自动换档及执行机构总成、转速传感器、油温传感器和两档减速器总成，两档减速器总成包括一个两档减速器壳，两档减速器壳前端通过圆柱齿轮壳盖合，两档减速器壳内设置有输入轴系和中间轴系，输入轴系和中间轴系连接，中间轴系与设置在两档减速器壳外部后方的输出轴系连接，自动换挡及执行机构总成与输入轴系连接；本发明结构简单、性能可靠、成本低，能有效提高换档成功率及平顺性。
两档减速器输入轴系中间轴机构总成油温传感器圆柱齿轮壳转速传感器输出轴系自动换挡自动换档平顺性总成本盖合换档成功率外部

[实用新型]一种新型后驱动五挡变速器-CN201020697740.2有效
发明人：刘彦红;张倍坚;管桂龙;景殿奎;牟朝阳;栾焕明;黄卫东 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本实用新型包括输入输出轴系、中间轴系、倒挡轴系和壳体组成，输入输出轴系与中间轴系、倒挡轴系配合，通过拨动安装于轴系上的同步器，实现各个挡位的变换。本实用新型可减少匹配整车后的燃油消耗量，结构紧凑，设计合理，输入轴、输出轴和中间轴均采用刚性支撑，提高了变速器的承载能力，倒挡布置在一挡外侧，同步器布置在两轴上，缩短降挡同步时间，减少换挡力，换挡灵活，
一种新型驱动变速器

[发明专利]收割机机械有级变速器-CN201010579548.8无效
发明人：孙慕利;曹扬;崔威风;常巧云;王阿祥;薜臻;叶晶 -专利权人：江苏常发锋陵农业装备有限公司
申请日： 2010-12-09 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：本发明提供一种低油耗且操作简便的收割机专用机械有级变速器，包括操纵单元和齿轮变速单元，所述操纵单元与齿轮变速单元连接；所述齿轮变速单元包括依次平行设置的动力输入轴系及动力输出轴系；在所述动力输入轴系和动力输出轴系之间还设置有中间轴系；所述中间轴系包括中间轴，以及在中间轴上装设的中间大齿轮和中间小齿轮，中间大齿轮和中间小齿轮的外侧分别装设轴套以实现轴向定位。
收割机机械变速器

[实用新型]收割机机械有级变速器-CN201020648584.0无效
发明人：孙慕利;曹扬;崔威风;常巧云;王阿祥;薜臻;叶晶 -专利权人：江苏常发锋陵农业装备有限公司
申请日： 2010-12-09 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低油耗且操作简便的收割机专用机械有级变速器，包括操纵单元和齿轮变速单元，所述操纵单元与齿轮变速单元连接；所述齿轮变速单元包括依次平行设置的动力输入轴系及动力输出轴系；在所述动力输入轴系和动力输出轴系之间还设置有中间轴系；所述中间轴系包括中间轴，以及在中间轴上装设的中间大齿轮和中间小齿轮，中间大齿轮和中间小齿轮的外侧分别装设轴套以实现轴向定位。
收割机机械变速器

[发明专利]一种大型石油钻机手动换挡鼓形齿式离合器减速器-CN201110393075.7有效
发明人：张权勇;刘旭东;刘凤麟;肖健全 -专利权人：资阳南车传动有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2011-12-02 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型石油钻机手动换挡鼓形齿式离合器减速器，包括由下箱体、中箱体和上箱体自下到上立式拼装而成的箱体和设置在箱体内的输入轴系、输出轴系、换档操纵机构、润滑系统、通气器系、测油杆系；输入轴系用于输入功率和高速转速；输出轴系用于输出扭矩和低速转速；换档操纵机构用于改变输入轴系和输出轴系的传动比。
一种大型石油钻机手动换挡鼓形齿式离合器减速器

[实用新型]可调节挡位变速箱及物料传送装置-CN202021369647.9有效
发明人：梁兴国;葛小冬;冯俊 -专利权人：天津美腾科技股份有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：包括壳体、设置在所述壳体上的换挡组件、输入齿轮轴系、输出齿轮轴系，以及设置在所述壳体内的高速齿轮组件和低速齿轮组件，所述高速齿轮组件的第一转轴和所述输入齿轮轴系的输入轴的轴线位于同一直线上，所述换挡组件具有分别与所述输入齿轮轴系和所述高速齿轮组件传动连接的第一状态、分别与所述输入齿轮轴系和所述低速齿轮组件传动连接的第二状态，以及均与所述高速齿轮组件传动和所述低速齿轮组件脱离的第三状态，其中，所述高速齿轮组件和所述低速齿轮组件分别与所述输出齿轮轴系传动连接。
调节变速箱物料传送装置

[实用新型]一种纯电动汽车减速器总成轴系拼合及安装装置-CN201821676826.X有效
发明人：袁博;李少萌;周宇博;李鸿波;张小波;宁小彬;郑文涛;张明玮;樊晓宁;常宇;刘井泽;仉天玺 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车减速器总成轴系拼合及安装装置，由平台基体、输入轴总成拼合臂、从动齿轮总成拼合臂、输入轴总成夹爪、中间轴总成夹爪和从动齿轮总成夹爪组成，平台基体上安装有输入轴总成拼合臂、从动齿轮总成拼合臂和中间轴总成夹爪，输入拼总成装臂上安装有输入轴总成夹爪，从动齿轮总成拼合臂安装有从动齿轮总成夹爪。本实用新型的纯电动汽车减速器总成轴系拼合及安装装置能够实现减速器的轴系拼装，可以有效保证轴系位置精度和对中精度，同时避免人工装配时，可能出现的轴系进入壳体时出现轴颈碰到油封，从而损伤油封或轴颈的风险，省时省力
拼合从动齿轮总成夹爪轴系输入轴总成纯电动汽车减速器总成安装装置本实用新型中间轴总成油封轴颈减速器人工装配壳体拼装省力省时损伤保证

[发明专利]一种集成电驱桥及车辆-CN202210772600.4在审
发明人：刘杰;王印束;刘小伟;刘东方 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：集成电驱桥包括集成在一起的电机、减速器和差速器，减速器包括功率分流机构，功率分流机构包括输入轴系、并行的至少两个中间轴系以及输出轴系，输入轴系包括与电机相连的输入齿轮，中间轴系包括中间齿轮组件，输出轴系包括输出齿轮，各中间齿轮组件同时与输入齿轮、输出齿轮外啮合以实现功率分流和功率汇聚，所述输出齿轮固设于差速器的差速器壳体上。
一种集成电驱桥车辆

[发明专利]工程船舶的液压泵站动力传动装置-CN200810200669.X有效
发明人：龚春全;常震罗;董鹏;严忠胜;王天驰;李强;江瑞田;刘渊;徐翔;卢永文 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2008-09-27 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明是一种工程船舶的液压泵站动力传动装置，包括输入轴系和液压泵站齿轮箱，其特征在于，还包括高弹性摩擦离合器，高弹性摩擦离合器联接柴油机和输入轴系，输入轴系联接齿轮箱的动力输入端，液压泵站齿轮箱具有多个动力输出轴
工程船舶液压泵站动力传动装置