专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆和计测方法-CN201710099078.7有效
  • 原田尚幸;齐藤雅彦;中田洋平;竹内一真 - 松下电器(美国)知识产权公司
  • 2017-02-23 - 2021-08-31 - G08G1/0967
  • 提供一种能够抑制车辆的驾驶辅助能力降低、并能够为了检查基础设施构造物而计测基础设施构造物的信息的车辆。车辆(100)具备:计测部(103),计测基础设施构造物的信息和第一驾驶辅助信息;发送部(104),在计测部(103)计测到基础设施构造物的信息时,将基础设施构造物的信息发送给基础设施检查装置(200);接收部(101),从基础设施检查装置(200)接收第二驾驶辅助信息;以及驾驶辅助部(105),(i)在计测部(103)计测到第一驾驶辅助信息时,基于该第一驾驶辅助信息进行车辆(100)的驾驶辅助,(ii)在计测部(103)计测到基础设施构造物的信息时,基于接收部(101)接收到的第二驾驶辅助信息进行车辆(100)的驾驶辅助
  • 车辆方法
  • [实用新型]一种耐用性好的新能源充电设施-CN202021728083.3有效
  • 高雨 - 利嘉商圈(北京)新能源有限公司
  • 2020-08-18 - 2021-05-11 - B60L53/31
  • 本实用新型涉及充电设施技术领域,且公开了一种耐用性好的新能源充电设施,包括设施本体,所述设施本体的顶端螺纹连接有防护套,所述设施本体的顶端正面设置有充电接头,所述充电接头的正面设置有辅助装置,所述辅助装置包括辅助板,所述辅助板的正面固定安装有辅助杆,所述辅助杆的正面活动安装有辅助盘,所述辅助盘的正面两侧均固定安装有提拉板,所述提拉板的正面活动安装有限制板。该耐用性好的新能源充电设施,通过设置辅助装置以及辅助装置处的结构,使得能够在充电插头进行插接时进行辅助插接,从而避免插头插接偏移情况的发生,延长充电设施的使用寿命,具备耐用性好等优点,解决了上述耐用性差的问题
  • 一种耐用性新能源充电设施
  • [发明专利]城市养老社区筛选方法和系统-CN202310994238.X在审
  • 赵阳 - 青岛正信德宇信息科技有限公司
  • 2023-08-09 - 2023-10-24 - G06Q50/26
  • 本发明属于数据处理计算技术领域,提供城市养老社区筛选方法和系统,包括获取目标城市的所有小区地理位置,基于所述地理位置确定地理位置内部以及周边必要设施辅助设施和质量提升设施的信息,确定所述地理位置周边的路网;设定必要设施辅助设施和质量提升设施,根据必要设施辅助设施和质量提升设施确定适老小区,所述必要设施辅助设施和质量提升设施与所述适老小区存在对应关系;所述适老小区包括基本适老小区、改善适老小区和最佳适老小区
  • 城市养老社区筛选方法系统
  • [发明专利]车载控制设备和充电系统-CN201910916669.8有效
  • 市川真士 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-09-26 - 2023-05-05 - B60L53/14
  • 一种被配置成控制包括用于DC电力的充电端口(13)和辅助设备(230)的车辆(200)的车载控制设备(50),其包括确定单元和信息获得单元。信息获取单元被配置成获得关于馈电设施的规定设施信息。确定单元被配置成当基于设施信息确定馈电设施对应于辅助设备驱动模式时允许辅助设备驱动模式,并且当基于设施信息确定馈电设施不对应于辅助设备驱动模式时不允许辅助设备驱动模式。
  • 车载控制设备充电系统
  • [发明专利]驾驶辅助装置-CN201610822150.X有效
  • 松冈克宏;森本一广 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-09-13 - 2019-08-13 - G08G1/16
  • 本发明涉及驾驶辅助装置,在本车辆与障碍物碰撞的可能性高的情况下,恰当地进行促使驾驶员进行碰撞避免操作的报告。报告ECU在有碰撞避免辅助信息的输出要求的情况下,不管有无基础设施协同辅助信息的输出要求均进行碰撞避免辅助信息的报告(S11、S12)。报告ECU在没有碰撞避免辅助信息的输出要求的情况且有基础设施协同辅助信息的输出要求的情况下,进行基础设施协同辅助信息的报告(S13、S14)。因此,在应该报告基础设施协同辅助信息的条件和应该报告碰撞避免辅助信息的条件同时成立的情况下,禁止基础设施协同辅助信息的报告而进行碰撞避免辅助信息的报告。
  • 驾驶辅助装置
  • [发明专利]用于受基础设施支持地辅助机动车的设备-CN202280013968.0在审
  • M·加布;S·诺德布鲁赫 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2022-01-21 - 2023-10-27 - G08G1/01
  • 本发明涉及一种用于受基础设施支持地辅助机动车的设备、尤其是RSU,该设备包括:通信装置,该通信装置设立为用于接收代表机动车的周围环境的周围环境信号;处理器装置,该处理器装置设立为用于基于周围环境信号求取用于受基础设施支持地辅助机动车的基础设施辅助数据,其中,通信装置设立为用于发送代表所求取的基础设施辅助数据的基础设施辅助数据信号,其中,通信装置和处理器装置分别设立为用于在故障情况下继续工作,使得:通信装置继续接收周围环境信号,处理器装置继续基于周围环境信号求取用于辅助机动车的基础设施辅助数据,并且通信装置继续发送基础设施辅助数据信号。
  • 用于基础设施支持辅助机动车设备
  • [发明专利]机动车辅助的方法、用于引导机动车的方法、设备和存储介质-CN202310280271.6在审
  • S·诺德布鲁赫 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-09-22 - B60W30/18
  • 本发明涉及一种用于对在基础设施内至少部分自动化地受引导的机动车进行受基础设施支持的辅助的方法,所述方法包括以下步骤:‑在基础设施侧接收由所述机动车发送的、所述机动车的位于所述基础设施内的应有轨迹,‑在基础设施侧感测所述应有轨迹,‑在基础设施侧求取基础设施辅助数据,以用于基于对所述应有轨迹的感测对在所述基础设施内至少部分自动化地受引导的机动车进行受基础设施支持的辅助,并且‑在基础设施侧将所求取的基础设施辅助数据发送给所述机动车本发明涉及一种用于在基础设施内至少部分自动化地引导机动车的方法、一种设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
  • 机动车辅助方法用于引导设备存储介质

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