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[发明专利]用于受基础设施支持地辅助机动车的设备-CN202280013968.0在审
发明人： M·加布;S·诺德布鲁赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于受基础设施支持地辅助机动车的设备、尤其是RSU，该设备包括：通信装置，该通信装置设立为用于接收代表机动车的周围环境的周围环境信号；处理器装置，该处理器装置设立为用于基于周围环境信号求取用于受基础设施支持地辅助机动车的基础设施辅助数据，其中，通信装置设立为用于发送代表所求取的基础设施辅助数据的基础设施辅助数据信号，其中，通信装置和处理器装置分别设立为用于在故障情况下继续工作，使得：通信装置继续接收周围环境信号，处理器装置继续基于周围环境信号求取用于辅助机动车的基础设施辅助数据，并且通信装置继续发送基础设施辅助数据信号。本发明涉及一种方法、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
用于基础设施支持辅助机动车设备

[发明专利]用于受基础设施支持地辅助多个机动车的方法-CN202280013973.1在审
发明人： M·加布;S·诺德布鲁赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于受基础设施支持地辅助多个机动车的方法，所述方法包括下述步骤：接收代表机动车的周围环境的周围环境信号；基于周围环境信号求取用于受基础设施支持地辅助机动车的基础设施辅助数据；向机动车发送代表所求取的基础设施辅助数据的基础设施辅助数据信号；对机动车进行优先级排序，以便给机动车分别分配优先级，其中，基于分配给机动车的优先级来执行求取基础设施辅助数据的步骤和发送基础设施辅助数据信号的步骤中的至少一个。本发明涉及一种设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
用于基础设施支持辅助机动车方法

[发明专利]用于识别交通场景的背景的方法、设备和存储介质-CN202211279134.2在审
发明人： J·施陶迪格尔;M·施奈德;M·加布;S·福格尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于识别交通场景的背景的方法，该方法包括以下步骤：接收第一环境传感器的第一环境传感器信号，所述第一环境传感器信号代表借助该第一环境传感器检测到的交通场景，接收第二环境传感器的第二环境传感器信号，所述第二环境传感器信号代表借助该第二环境传感器检测到的交通场景，和基于所述第二环境传感器信号来确定借助第一环境传感器检测到的交通场景的背景。本发明涉及一种设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
用于识别交通场景背景方法设备存储介质

[发明专利]用于至少部分自动化地引导机动车的方法、设备和存储介质-CN202211040013.2在审
发明人： M·加布;S·诺德布鲁赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于至少部分自动化地引导机动车的方法，该方法包括以下步骤：接收基础设施产生的代表该机动车的环境的环境数据，将基础设施产生的环境数据与车辆本身的代表机动车的环境的环境数据进行比较，基于该比较来确定，应在使用还是在不使用通过基础设施产生的环境数据所进行的基础设施辅助的情况下来至少部分自动化地引导该机动车，基于该确定来产生用于至少部分自动化地控制该机动车的横向引导和/或纵向引导的控制信号，和输出所产生的控制信号，以便至少部分自动化地引导该机动车。本发明涉及一种设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
用于至少部分自动化引导机动车方法设备存储介质

[发明专利]用于受基础设施支持辅助机动车的和用于引导机动车的方法和系统、设备和存储介质-CN202210705337.7在审
发明人： C·泰恩;H-L·罗斯;K·埃克特;M·加布 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于受基础设施支持地辅助机动车的方法，该方法包括以下步骤：接收环境信号，所述环境信号代表该机动车的周围环境，处理所述环境信号，以便探测该机动车的该周围环境中的对象，求取对象列表，所述对象列表代表所探测到的对象，求取是否发生了预确定的事件，根据是否发生了预确定的事件来向该机动车发送所述对象列表，以便受基础设施支持地辅助该机动车。本发明此外涉及一种设备、用于至少部分自动化地引导机动车的一种方法和一种系统，以及一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
用于基础设施支持辅助机动车引导方法系统设备存储介质

[发明专利]用于确定紧急情况轨迹和用于运行自动化车辆的方法和设备-CN202080091917.0在审
发明人： M·加布;R-W·亨 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：用于确定(320)紧急情况轨迹的方法(300)和设备以及用于运行(440)自动化车辆的方法(400)和设备。
用于确定紧急情况轨迹运行自动化车辆方法设备

[发明专利]将氧合物转化成烯烃的方法-CN201910406616.1有效
发明人： M·加布;U·米勒;M·克斯特;K·布劳斯曼;K·巴伊;A-N·帕伏列斯库 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： C07C1/20 文献下载
摘要：本发明涉及将氧合物转化成烯烃的方法，其包括：(i)提供包含一种或多种氧合物的气流；和(ii)使气流与催化剂接触；其中催化剂包含具有包含YO2和X2O3的MFI、MEL和/或MWW型骨架结构的沸石材料，其中Y为四价元素，且X为三价元素，所述沸石材料根据包括以下步骤的方法可得到和/或得到：(1)制备包含一种或多种YO2料源、一种或多种X2O3料源和一种或多种溶剂的混合物；和(2)使步骤(1)中所得混合物结晶以得到具有MFI、MEL和/或MWW型骨架结构的沸石材料；其中步骤(2)中结晶的混合物包含基于100重量％YO2为3重量％或更少的一种或多种元素M，其中M表示钠。
将氧合物转化烯烃方法

[发明专利]支持至少部分自动化引导的机动车的方案、设备和存储介质-CN202111074751.4在审
发明人： M·加布;N·拉奇;S·诺德布鲁赫;U·威尔布兰德 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于至少部分自动化地引导机动车的方法，包括以下步骤：确定：存在对于受基础设施支持地、至少部分自动化地引导机动车的需求；响应于该确定，通过通信网络发送用于发送基础设施数据的请求；通过通信网络发送机动车特定的数据；响应于该请求的发送，通过通信网络接收机动车特定的基础设施数据；基于机动车特定的基础设施数据产生用于至少部分自动化地控制机动车的横向引导和/或纵向引导的控制信号；输出该控制信号。进一步地，本发明涉及一种用于受基础设施支持地支持至少部分自动化地引导的机动车的方法、一种设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
支持至少部分自动化引导机动车方案设备存储介质

[发明专利]用于确定表征丢包率的第一参量的方法和设备-CN202110186944.2在审
发明人： M·加布;S·格列赫卢 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定无线电系统中的无线的基于包的数据传输的表征丢包率PER的第一参量的方法，该方法具有如下步骤：基于无线电系统的至少一个运行参量来确定表征误码率BER的第二参量；基于该第二参量和表征每个数据包的比特数目的第三参量来确定该第一参量。
用于确定表征丢包率第一参量方法设备

[发明专利]用于安全可靠地至少部分自动化地引导机动车的方法-CN202011009676.9在审
发明人： S·诺德布鲁赫;M·加布 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于安全可靠地、至少部分自动化地引导机动车的方法，该方法包括以下步骤：接收基础设施数据信号，该基础设施数据信号代表借助机动车外部的基础设施产生的基础设施数据；接收安全条件信号，该安全条件信号代表用于基于基础设施数据至少部分自动化地引导机动车的至少一个安全条件；检查是否满足所述至少一个安全条件；基于所述基础设施数据根据关于是否满足所述至少一个安全条件的检查结果求取用于安全可靠地控制所述机动车的横向引导和/或纵向引导的控制指令，以便至少部分自动化地引导所述机动车；产生控制信号，该控制信号代表所求取的控制指令；输出所产生的控制信号。本发明还涉及一种设备、机动车、计算机程序和机器可读的存储介质。
用于安全可靠至少部分自动化引导机动车方法

[发明专利]用于提供车辆的传感器的运行状态的方法和设备-CN202010429524.8在审
发明人： B·弗尔茨;M·迈尔;M·豪格;M·加布;R-W·亨 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60W50/04 文献下载
摘要：用于提供(340)车辆的传感器的运行状态的方法(300)和设备，具有：借助于传感器感测(310)第一环境数据值的步骤，其中，第一环境数据值代表车辆的环境；接收(320)第二环境数据值的步骤，所述第二环境数据值代表车辆的环境，其中，借助于基础设施传感机构感测第二环境数据值；根据第一和第二环境数据值确定(330)传感器的运行状态的步骤；和提供(340)传感器的运行状态的步骤。
用于提供车辆传感器运行状态方法设备

[发明专利]用于运行自动化车辆的方法和设备-CN202010380659.X在审
发明人： B·弗尔茨;M·豪格;M·迈尔;M·加布;R-W·亨 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60W30/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行(350)自动化车辆(200)的方法(300)，其包括以下步骤：接收(310)所述自动化车辆(200)的位置(201)；根据所述位置(201)提供(320)地图；根据所述位置(201)接收(330)代表所述自动化车辆(200)的周围环境(210)的周围环境数据值；根据所述周围环境(210)基于所述地图创建(340)环境模型；和根据所述环境模型运行(350)所述自动化车辆(200)。本发明还涉及一种相应的设备、计算机程序以及机器可读的存储介质。
用于运行自动化车辆方法设备

[发明专利]用于制备二甲醚的催化剂和方法-CN201880081771.4在审
发明人： S·舒斯特;E·施瓦布;S·阿尔特瓦瑟;H·凯瑟;S·A·顺克;M·加布 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B01J21/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于由合成气或甲醇制备二甲醚的催化剂和催化剂层和方法，以及催化剂或催化剂层在该方法中的用途。
用于制备甲醚催化剂方法

[发明专利]用于制备二甲醚的催化剂系统和方法-CN201880081114.X在审
发明人： S·舒斯特;E·施瓦布;S·阿尔特瓦瑟;H·凯瑟;S·A·顺克;M·加布 -专利权人：巴斯夫欧洲公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B01J37/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于由合成气或甲醇制备二甲醚的催化剂系统和方法，以及催化剂系统在该方法中的用途。
用于制备甲醚催化剂系统方法

[发明专利]用于确定理想化超车过程的方法和设备-CN201911335523.0在审
发明人： B·弗尔茨;M·迈尔;M·豪格;M·加布;R-W·亨 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定(340)理想化超车过程的方法(300)，具有以下步骤：接收(310)代表第一车辆(210)的超车过程的第一数据值，借助所述超车过程要超过第二车辆(220)；请求(315)和接收(320)代表第一车辆(210)和/或第二车辆(220)的当前和/或未来周围环境(211、212)的周围环境数据值；根据周围环境数据值并且基于代表第一车辆(210)和/或第二车辆(220)的当前和/或未来周围环境(211、212)的数字地图来确定(330)第一车辆(210)的周围环境模型；基于周围环境模型确定(340)第一车辆(210)的理想化超车过程以实施超车过程；以第二数据值的形式提供(350)理想化超车过程，使得第一车辆(210)能够接收第二数据值。
用于确定理想化超车过程方法设备

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