专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]预测射孔爆炸载荷输出大小的方法及装置-CN201810263775.6有效
  • 张辉;邓桥;李军 - 中国石油大学(北京)
  • 2018-03-28 - 2020-08-11 - E21B43/117
  • 本发明实施例提供了一种预测射孔爆炸载荷输出大小的方法及装置,该方法包括:确定影响射孔爆炸载荷的因素;建立管柱系统的三维物理模型,对三维物理模型进行数值模拟计算,根据计算结果确定射孔爆炸载荷输出源头;根据影响射孔爆炸载荷的因素,计算不同工况下射孔爆炸载荷输出源头的爆炸载荷输出大小;根据不同工况下射孔爆炸载荷输出源头的爆炸载荷输出大小,建立射孔爆炸载荷输出大小预测模型;根据射孔爆炸载荷输出大小预测模型,预测不同工况下射孔爆炸载荷输出大小该方法能够提供一种满足实际情况需要,预测不同射孔工况下射孔爆炸载荷输出大小,大幅度提升了射孔爆炸载荷预测的准确性,可以有效的为射孔作业设计决策提供理论依据。
  • 预测爆炸载荷输出大小方法装置
  • [发明专利]飞机节点原始载荷分配方法和系统-CN201310073969.7有效
  • 王平;牟全臣 - 王平;牟全臣
  • 2013-03-08 - 2013-07-24 - G06F17/50
  • 本发明实施例公开了一种飞机节点原始载荷分配方法和系统,以解决测试节点的原始载荷分配不均,导致得到的全机的应力、应变、变形的数据不准确,无法精确地实现飞机结构设计和强度计算的问题。所述方法包括选定当前原始载荷点周围的N个测试节点;对每个当前原始载荷点,计算各测试节点的分配比;对每个测试节点,根据每个当前原始载荷点的载荷和对应的分配比,计算各测试节点从每个当前原始载荷点分配的载荷;将各测试节点从每个当前原始载荷点分配的载荷相加,得到各测试节点分配的总载荷。本发明实施例使原始载荷的分配更加合理,能够更加精确地实现飞机结构设计和强度计算,可以在不产生明显影响的前提下减少原始载荷分配的计算成本。
  • 飞机节点原始载荷分配方法系统
  • [发明专利]一种用于起重机的侧向载荷保护装置及方法-CN201110358779.0有效
  • 万钦;侯铮;郑建明 - 三一汽车起重机械有限公司
  • 2011-11-14 - 2012-03-28 - B66C15/00
  • 本发明涉及工程机械技术领域,公开了一种用于起重机的侧向载荷保护装置及方法。该侧向载荷保护装置包括:计算单元,用于计算起重机当前的侧向载荷力矩;判断单元,用于判断侧向载荷力矩是否大于预定值;处理单元,用于在侧向载荷力矩大于预定值时,锁定增加侧向载荷的动作,在侧向载荷力矩小于预定值时,允许增加侧向载荷的动作。本发明实施例提供的一种用于起重机的侧向载荷保护装置,通过根据回转马达进出油的压力差以及其他参数计算出起重机工作时的当前侧向载荷力矩,并在该侧向载荷力矩超过预定值时,锁定增加侧向载荷的动作,避免了因侧向载荷过大而对大臂及变幅油缸等造成损坏
  • 一种用于起重机侧向载荷保护装置方法
  • [发明专利]一种直升机低周疲劳载荷谱编制方法-CN201611068462.2有效
  • 喻溅鉴;崔韦;汪洋;陈亚萍;王小阳;熊欣;高雅;胡磊;王召勇 - 中国直升机设计研究所
  • 2016-11-29 - 2020-02-21 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种直升机低周疲劳载荷谱编制方法。所述直升机低周疲劳载荷谱编制方法包括如下步骤:步骤1:获得各个飞行状态的载荷最大值、载荷最大值作用次数、载荷最小值以及载荷最小值作用次数;步骤2:制作排序结果表;步骤3:根据所述排序结果表各行获得各级载荷历程,从而获得n个直升机低周疲劳载荷谱;步骤4:设定预设条件,从而从n个直升机低周疲劳载荷谱中选择一个直升机低周疲劳载荷谱作为实际使用直升机低周疲劳载荷谱。采用本申请的直升机低周疲劳载荷谱编制方法能基于已有的各飞行状态载荷,系统地处理各飞行状态使用顺序,满足疲劳设计与评定的要求。能够满足直升机使用的要求。
  • 一种直升机疲劳载荷编制方法
  • [发明专利]一种适用于水下航行体的内藏式载荷搭载舱-CN201610131355.3有效
  • 詹传明;方勇;石生龙;彭阿静;付佳杰 - 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所
  • 2016-03-09 - 2017-11-21 - B63G8/00
  • 本发明公开了一种适用于水下航行体的内藏式载荷搭载舱,属于水下无人自主航行体结构技术领域。该搭载舱包括载荷舱体、箍紧机构、释放机构和进水舱;载荷舱体左、右两侧为通过液压缸开启或关闭的舱门;箍紧机构和释放机构将任务载荷装载于水下航行体载荷舱体两侧舱门的内部空间内;在载荷舱体的上下方向设置被抽成真空状态的进水舱;航行体达到投放点时,载荷舱体两侧的舱门打开,箍紧机构、释放机构动作释放载荷载荷依靠重量自动脱离航行体;载荷投放瞬间令进水舱密封失效,海水进入进水舱内部,航行体的姿态可以快速恢复到载荷投放前的姿态。本发明能够实现载荷投放前后航行体航行阻力不变,同时解决载荷投放后航行体姿态变化较大的问题。
  • 一种适用于水下航行内藏载荷搭载
  • [发明专利]一种直升机尾段疲劳试验载荷谱编制方法-CN201910929839.6有效
  • 朱定金;吴堂珍;刘晓同;王玉合;赵江;刘晓丰 - 中国直升机设计研究所
  • 2019-09-29 - 2021-10-15 - G06F30/15
  • 本发明公开一种直升机尾段疲劳试验载荷谱编制方法,包括编制直升机的典型任务剖面;确定直升机典型任务剖面各状态的配重方案,分析计算对应飞行载荷;建立直升机全机有限元模型,分析计算全机载荷及应力分布;选择直升机尾段的疲劳危险部位为尾1框,特征载荷为尾1框的弯矩;提取直升机典型任务剖面各状态尾1框的弯矩,编制尾1框弯矩试验载荷谱并对试验载荷谱进行“雨流”计数;剔除动载荷小于最大动载荷预定比例的相应状态,形成最终的尾段疲劳试验状态谱。本发明的方法通过选择尾1框弯矩作为特征载荷,可综合反映尾桨载荷、平尾载荷等多个载荷协调影响,可通过“雨流”计数结果,对试验载荷的状态进行筛选简化,从而可节省试验周期。
  • 一种直升机尾段疲劳试验载荷编制方法
  • [发明专利]复合载荷作用下管道磁化模拟检测系统-CN202210425492.3有效
  • 罗旭;曹书峰;王丽红;董学成;刘清友;邓星桥;李理;干卓凡;罗晓龙 - 成都理工大学
  • 2022-04-22 - 2022-07-15 - G01N3/10
  • 本申请涉及于应力及磁场检测技术领域,具体而言,涉及一种复合载荷作用下管道磁化模拟检测系统,包括磁场发生组件、载荷加载组件和检测组件;磁场发生组件用于形成激励磁场;载荷加载组件用于夹持管状试件,且被载荷加载组件夹持的管状试件位于激励磁场内,载荷加载组件还用于向管状试件施加扭转载荷、拉压载荷及内压载荷中的一种或多种;检测组件用于检测管状试件在磁场和应力耦合作用下的应力、应变和管状试件表面磁场参数。该复合载荷作用下管道磁化模拟检测系统能够模拟磁场,并向管状试件施加扭转载荷、拉压载荷及内压载荷中的一种或多种,从而能够满足模拟复合载荷条件以及不同磁场强度条件的磁场与应力耦合规律的检测要求。
  • 复合载荷作用管道磁化模拟检测系统
  • [发明专利]载荷传递机构-CN200610075665.4无效
  • 辻浩司;山下干夫 - 株式会社百利达
  • 2006-04-18 - 2006-11-01 - G01G21/00
  • 一种载荷传递机构,可通过框架向负载传感器形成一定的载荷传递,降低量程误差。在向构成罗贝瓦尔(Roberval)机构的负载传感器传递载荷载荷传递机构中,载荷传递构件具有将上述载荷传递构件上表面中的、至少负载传感器安装部的正上表面形成为凹面部而成,该凹面部形成为保持与上述盖构件非接触状态的低一阶的台阶状变形,从而,只要载置于盖构件上的被计量物的载荷的重心位置相同,无论是集中载荷或分割载荷,都可使载荷传递构件的变形或施加于负载传感器的力矩的影响之差降低,可向负载传感器形成通过载荷传递构件的一定的载荷传递,可降低因被计量物的载荷位置而产生的量程误差
  • 载荷传递机构
  • [发明专利]载荷数据填充存储方法和系统-CN202110955702.5在审
  • 张旭光;何振宁;张玉花;牛俊坡;罗焕霖 - 上海卫星工程研究所
  • 2021-08-19 - 2021-12-07 - G06F3/06
  • 本发明提供了一种载荷数据填充存储方法和系统,包括:步骤1:接收载荷数据,并按照优先级将载荷数据进行存储;步骤2:开辟不同的缓存空间,对不同载荷数据进行分类存储;步骤3:在接收存储不同载荷数据的过程中,周期性记录不同载荷数据缓存空间的写指针;步骤4:在接收地面载荷数据填充指令后,查找最新写指针,生成对应的填充帧,并与载荷数据一起构成整页填充数据,按照优先级写入FLASH存储器;步骤5:在接收地面载荷数据回放指令后,查找相应载荷数据,将已经写入FLASH存储器的载荷数据进行回放。本发明实现了载荷数据不满足FLASH存储页数据的精准填充,提高了FLASH存储空间利用率。
  • 载荷数据填充存储方法系统

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