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[发明专利]接地载荷估计装置、车辆控制装置和接地载荷估计方法-CN202080100914.9在审
发明人：水口祐一郎 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：本发明实现了一种能够以足够高的准确度估计车辆中的接地载荷的技术。根据本发明的接地载荷估计装置被配置为通过以下估计车辆的接地载荷：获取车辆的车轮角速度、定常载荷和惯性载荷；使用定常载荷和惯性载荷计算第一增益；使用第一增益、规定的车辆规格和表示安装在车辆上的轮胎的滞后特性的第二增益来估计路面载荷；以及参考所述路面载荷。
接地载荷估计装置车辆控制方法

[发明专利]一种风电机组塔筒整体载荷测量系统及测量方法-CN202311120823.3在审
发明人：金海龙;柳成林;张泽霖;唐莎莎;郭东旭 -专利权人：华电重工机械有限公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种风电机组塔筒整体载荷测量系统及测量方法，涉及风电机组塔筒分析技术领域，测量计算各种载荷的参数数据，形成参数数据集合；根据参数数据集合，计算气流流经塔筒阻力载荷、塔筒的轴向载荷、风轮对塔筒的推力载荷和作用在塔筒上的风载荷；根据载荷计算模块计算结果计算塔筒整体载荷，提高塔筒整体载荷测量的准确性。
一种机组整体载荷测量系统测量方法

[发明专利]车用发动机载荷谱编制方法-CN201210353293.2有效
发明人：骆清国;王旭东;龚正波;刘红彬;冉光政;司东亚;杨良平;马强;喻虎;冯帅 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G06F17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用发动机载荷谱编制方法，主要由以下步骤组成(1)基准载荷选取、(2)峰谷值检测、(3)小载荷去除、(4)多参数峰谷值计数、(5)发动机载荷序列谱、(6)载荷过渡时间矩阵、(7)载荷保持时间矩阵、(8)发动机载荷时间谱。本发明可以解决车用发动机载荷谱编制，将载荷谱作为发动机设计、试验、定型、定寿和延寿的规范的技术问题。
发动机载荷编制方法

[发明专利]用于简化处理风电机组主齿轮箱轴承载荷谱的方法-CN202210913055.6在审
发明人：戴先武;叶伟;明磊;李伟;周烨 -专利权人：重庆望江工业有限公司
申请日： 2022-07-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种用于简化处理风电机组主齿轮箱轴承载荷谱的方法，包括以下步骤：1)采集风电机组主齿轮箱轴承各自由度的载荷，并对自由度Mz上载荷小于零的数据取绝对值，得到包含若干个载荷的原始载荷谱；2)将原始载荷谱中的载荷信息按照各自由度上载荷的正负进行排列组合，得到16个不同工况的载荷信息；2‑3)将关于F+x、F‑x‑x、M+y、M‑y、M+x的载荷信息排列组合，得到16个不同工况的载荷信息；3)计算累积时间；4)计算累积转数；5)计算平均转速；6)分别计算不同自由度上的正、负载荷对应的载荷谱等效值；7)将平均转速、累积时间、以及原始载荷谱中不同自由度上的正、负载荷对应的载荷谱等效值一一对应组成简化载荷谱。
用于简化处理机组齿轮箱轴承载荷方法

[发明专利]一种航天器的载荷板展开组件-CN201811495675.2在审
发明人：李明;李向华;刘哲臣;崔琦峰;刘天明;周鑫;陆俊;孙世超;王苑 -专利权人：上海宇航系统工程研究所
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B64G1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种航天器的载荷板展开组件，包括载荷单翼，载荷单翼包括依次铰接的至少四组载荷板组，载荷板组包括两块铰接的载荷板、铰接于载荷板组左右两端的撑杆I，载荷单翼的相邻载荷板之间设置有至少一个有源板间铰链，撑杆I的一端铰接于载荷板的端部，另一端与同组载荷板组的另一根撑杆I铰接，载荷单翼的相邻载荷板组之间均设置有中间撑杆组，并且位于最中间的中间撑杆组为第一中间撑杆组，其他中间撑杆组为第二中间撑杆组，第一中间撑杆组包括对称设置的两组连接杆组本发明的航天器的载荷板展开组件用于多载荷板展开且具有高收纳比。
载荷板中间撑杆撑杆铰接单翼展开组件航天器对称设置连接杆组收纳组连接杆组铰链两组同组源板

[发明专利]通信服务器装置及其操作方法-CN201880100534.8在审
发明人：陈文卿;唐牧辰 -专利权人：格步计程车控股私人有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：用于管理由车辆(408)运输的有效载荷(202，204)的通信服务器装置(102)及其操作方法。该通信服务器装置被配置为针对相应不同的有效载荷类别(202，204)的多个有效载荷，每个有效载荷类别与独特的车辆能力要求相关联，针对第一有效载荷类别的第一有效载荷，确定(206)指示第一车辆能力要求的第一有效载荷属性参数的值针对第二有效载荷类别的第二有效载荷，确定(208)指示第二车辆能力要求的第二有效载荷属性参数的值。将该第一有效载荷属性参数和该第二有效载荷属性参数的值与同该车辆相关联的有效载荷能力数据进行比较(210)，并且使用(212)比较结果来确定该车辆运输该第一有效载荷和该第二有效载荷两者的能力。
通信服务器装置及其操作方法

[发明专利]一种航空发动机载荷谱中低周疲劳小载荷删除方法-CN202010070431.0在审
发明人：宋迎东;赵旭;孙志刚;牛序铭 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种航空发动机载荷谱中低周疲劳小载荷删除方法。涉及一种低周疲劳小载荷删除方法。提出了一种逻辑清晰、步骤有序，使用后可简单、精确的对航空发动机载荷谱中的低周疲劳小载荷进行删除的航空发动机载荷谱中低周疲劳小载荷删除方法。本发明的技术方案为：按以下步骤进行删除：S1、建立概率距离模型；S2、得到等效载荷幅值的概率密度函数；S3、表示原始谱与小载荷删除谱的疲劳寿命；S4、得到相关的数学特征参数；S5、求解小载荷删除阈值；S6、对航空发动机载荷谱中小载荷进行删除。本发明小载荷删除更加具有科学依据，更加适用于实际航空发动机载荷谱的小载荷删除。消除了由于概率距离模型的不对称性导致的误差的存在。
一种航空发动机载荷谱中低周疲劳删除方法

[实用新型]缓冲材料振动传递特性检测载荷板预压机构-CN201822144813.4有效
发明人：徐炜峰;陈志强;汪志立;申阳;储信庆;史岩 -专利权人：中国包装科研测试中心
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缓冲材料振动传递特性检测载荷板预压机构，包括底板、立柱及载荷板，在底板上固装四个立柱，在四个立柱之间安装载荷板，其在立柱上均安装载荷板限位装置，该载荷板限位装置制有中心轴孔，载荷板限位装置通过中心轴孔穿装于立柱上并上下位置可调，在载荷限位板的一侧立面安装有水平的调节螺栓，该调节螺栓内端顶装立柱，在载荷板限位装置朝向载荷板的角部制有上压台，在该上压台上安装有载荷板定位销，载荷板的四个角部制有嵌入至所述上压台下部的安装槽，四个载荷板限位装置的载荷板定位销顶压于所述载荷板的四个角部上表面本实用新型载荷板安装稳定可靠，且操作方便，实现对下部试验样品的有效预压紧，提高检测精度及检测效率。
载荷板立柱限位装置角部振动传递特性底板本实用新型缓冲材料预压机构中心轴孔检测螺栓定位销压台安装稳定上下位置试验样品安装槽上表面限位板预压紧穿装顶压顶装固装可调立面内端嵌入

[发明专利]一种控制臂载荷测试系统和标定实验系统-CN201910456503.2在审
发明人：赵晋 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制臂载荷测试系统和标定实验系统。该控制臂载荷测试系统包括：道路试验台、载荷传感器、应变仪、加载设备和控制器，所述载荷传感器、应变仪和加载设备分别与所述控制器相连，所述载荷传感器与所述应变仪相连；汽车控制臂放置在所述道路试验台上，所述载荷传感器安装在所述控制臂上；所述控制器控制所述加载设备向所述控制臂施加载荷后，所述应变仪将所述载荷传感器检测到的应变值发送给所述控制器，所述控制器根据应变值与应变载荷换算参数确定所述加载设备向所述控制臂施加的载荷值。通过上述技术方案，利用应变载荷换算参数，在载荷测试时只需记录应变值即可计算得到载荷，提高载荷测试的易操作性，降低测试成本。
控制臂载荷传感器加载设备控制器应变仪载荷测试系统标定实验换算参数载荷测试控制器控制汽车控制臂测试成本道路试验施加载荷易操作性试验台施加检测记录

[发明专利]一种基于线性组合的随机多参数载荷谱编制方法-CN202111482510.3在审
发明人：宋迎东;李亚松;常亚宁;孙志刚;牛序铭 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于线性组合的随机多参数载荷谱编制方法，以构件多参数实测载荷谱为基本编谱数据，针对多参数随机载荷进行数据压缩即等值判断、峰谷值检测、非关键点剔除处理以获得多参数简化载荷历程，通过多参数简化载荷历程的线性组合获得多参数复合载荷历程，再对其进行峰谷值提取处理得到复合载荷峰谷值序列和非峰谷值点集合，进行雨流循环计数以获取复合载荷历程的雨流循环矩阵，由此雨流循环矩阵进行载荷历程重构并随机插入非峰谷值点以获得复合载荷重构历程，对其进行复合载荷的线性解算获得新的多参数随机载荷谱；本发明有效解决了现有技术中构件多参数载荷谱编制缺乏多参数载荷相位关系考虑、多轴损伤信息丢失的问题。
一种基于线性组合随机参数载荷编制方法

[发明专利]用于试件的载荷试验的设备和方法-CN201410220374.4有效
发明人： M·U·凯斯马顿 -专利权人：波音公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本申请公开一种用于试件(11)的载荷试验的设备(10)，该设备(10)可以包括试验框架(12)和连接于该试验框架(12)的一对间隔开的载荷平衡组件(16a，16b)，这对载荷平衡组件(16a，16b)的每个载荷平衡组件(16)包括连接于试验框架(12)的载荷均衡机构(160)和多个间隔开的载荷板(54)，该多个载荷板(54)的每个载荷板(54)具有可枢转地连接于该载荷均衡机构(160)的第一端(112)和，第二端(118)，每个载荷板(54)的第二端(118)包括构造成摩擦地接合试件(11)的端部的摩擦夹持器(104)，其中，该对载荷平衡组件(16a，16b)的至少一个载荷平衡组件(16)相对于相对的载荷平衡组件(16)沿着运动轴线(X)是可移动的，以将载荷传递给试件(11)。
用于载荷试验设备方法

[发明专利]一种飞机结构部件冲击试验面内面外静力施加结构及方法-CN202210664689.2有效
发明人：王彬文;王计真;刘小川;白春玉 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请提供一种飞机结构部件冲击试验面内面外静力施加结构及方法，其中所说的结构包括：面外载荷加载箱，其上具有开口、面外载荷加载抽吸气孔；面外载荷加载抽吸气开关阀，在面外载荷加载抽吸气孔中设置；四个面内载荷加载箱，其上具有插槽、面内载荷加载抽吸气孔，连接在面外载荷加载箱上，相互拼接，环绕开口；四个面内载荷加载吸气开关阀，对应在一个面内载荷加载抽吸气孔中设置；四个面内载荷加载滑块，对应在一个面内载荷加载箱内滑动设置，将对应面内载荷加载箱的内部空间分割为两部分，分别与面内载荷加载抽吸气孔、插槽连通；飞机结构部件板状试验件，其每个边缘对应穿过一个插槽，与对应的面内载荷加载滑块连接。
一种飞机结构部件冲击试验内面静力施加方法

[发明专利]一种航空发动机高压轴止推轴承的载荷确定方法-CN202110457350.0有效
发明人：刘文龙;杨宇;王丹丹 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空发动机高压轴止推轴承的载荷确定方法，所述方法包括：确定止推轴承载荷的计算输入，所述计算输入包括高压转子气体轴向力、转子自重载荷、发动机过载和锥齿轮啮合力；根据计算输入确定止推轴承所承受的轴向载荷和径向载荷，其中，止推轴承的轴向载荷根据转子气体轴向力、转子自重载荷与发动机过载的结合在轴向上的分力以及锥齿轮啮合力提供的附加轴向力得到，止推轴承的径向载荷根据转子自重载荷与发动机过载的结合在径向上的分力以及锥齿轮啮合力提供的附加径向力和切向力得到；根据止推轴承所承受的轴向载荷和径向载荷绘制载荷谱。本申请的方法可以使止推轴承的载荷计算结果更加接近于实际情况，使载荷计算更加真实可靠。
一种航空发动机压轴轴承载荷确定方法

[发明专利]一种飞机结构静强度的试验方法-CN202011600332.5有效
发明人：翟新康;田小幸 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种飞机结构静强度的试验方法，包括：建立飞机结构试验件静强度初始有限元模型；将静强度试验的载荷划分为多个载荷级；通过划分出的多个载荷级，从最低载荷级到次高载荷级，依次通过每个载荷级的载荷值对试验件进行静强度试验，并将当前载荷级下的试验值与理论值进行对比，修正当前载荷级对应的有限元模型并计算下一载荷级的理论值；采用最高载荷级的载荷值对试验件进行静强度试验，并在静强度试验过程中通过次高载荷级试验修正后的有限元模型进行监控本发明解决了现有静强度试验过程中，由于载荷量级大，结构应力水平高，从而导致试验风险程度极高、试验难度大等问题。
一种飞机结构强度试验方法

[发明专利]一种飞行器内装载荷的发射控制方法-CN202111126331.6有效
发明人：王琳;徐春铃;王锦涛;窦晓明;潘明健;付秋军;曹轶;刘箭言;张晶莹;贾现普;隗同坤;巩应辉;孙建;刘筑 -专利权人：北京临近空间飞行器系统工程研究所
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明公开的飞行器内装载荷的发射控制方法，通过卫星信息接收设备或自主目标探测设备接收目标信息；比较飞行器到目标的距离，根据目标信息或初始装订信息对飞行器进行制导飞行；当飞行器制导飞行至预定位置时，启动飞行器对内装载荷的控制，飞行器向内装载荷装订信息；当内装载荷装订信息成功后，根据内装载荷的状态确定内装载荷的分离释放顺序；根据内装载荷的分离释放顺序，飞行器计算控制设备向内装载荷下达解锁指令，并对内装载荷的解锁反馈状态进行判别，根据内装载荷的解锁反馈状态释放内装载荷，完成内装载荷的分离发射。实现在无人控制的情况下完成对内装载荷多维导航及关键参数的可靠装订，保证内装载荷在多种复杂情况下的可靠发射。
一种飞行器装载发射控制方法