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[发明专利]一种利用室内拉拔试验测定锚固界面剪切力学参数的方法-CN202211416999.9在审
发明人：郭磊;赵同彬;邢明录;刘亚鑫;尹延春;郭伟耀;陈仕伟;王晓皓;李龙飞 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：该方法包括：利用短锚杆拉拔试验测量锚固界面轴向刚度及强度，确定锚杆拉拔弹性阶段的界面刚度及强度参数；利用试验机进行锚杆拉拔加载，监测拉拔过程中锚杆的拉伸变形和拔出的相对位移总量，得到锚杆拉拔载荷与相对位移的关系曲线；计算锚杆与锚固基体间的相对位移量；确定锚固界面剪应力与位移的关系曲线；计算锚固界面的轴向抗剪强度，计算锚固界面的轴向剪切刚度。该方法可以确定不同锚杆、不同岩性、不同锚固剂等情况下锚固界面刚度和抗剪强度及其损伤演化规律。
一种利用室内拉拔试验测定锚固界面剪切力学参数方法

[发明专利]基于轴向磁化磁环负刚度结构的超低频空气弹簧隔振器-CN202010606309.0有效
发明人：崔俊宁;赵亚敏;邹丽敏;边星元;程钟义;黄莹莹 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：基于轴向磁化磁环负刚度结构的超低频空气弹簧隔振器属于精密隔振技术领域，包括双腔室空气弹簧隔振器和负刚度磁弹簧，负刚度磁弹簧同轴嵌套在双腔室空气弹簧隔振器的主气室内，主气室的底部设置环形橡胶垫，主气室与附加气室之间均匀设置2～10个节流孔；负刚度磁弹簧由沿轴向同向磁化、轴向高度中心处于同一水平线上的内定磁环、动磁环和外定磁环同轴嵌套构成；本发明固有频率低，阻尼系数大，集成度及稳定性高、可以避免冲击扰动激励导致动磁环与主气室底部产生刚性碰撞
基于轴向磁化磁环负刚度结构低频空气弹簧隔振器

[实用新型]刀具-刀柄-主轴系统的结合部静刚度模拟测试分析装置-CN201821023199.X有效
发明人：崔立;张洪生 -专利权人：上海第二工业大学
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及刀具‑刀柄‑主轴系统的结合部静刚度模拟测试分析装置，主要针对刀具‑刀柄‑主轴系统的结合部静刚度进行模拟测试和显示分析，获得刀具‑刀柄结合部和刀柄‑主轴结合部的静刚度值。该装置包括了测试箱体，刀具，刀柄，拉刀机构，模拟主轴头，轴向、径向加载装置，轴向、径向压力传感器，轴向、径向位移传感器及其支架，控制箱数显表和计算机。本实用新型可以实现多种类型的刀具‑刀柄‑主轴系统静刚度测试，测试时拆装方便，获得的数据可以通过控制箱数显表显示记录，也可以输出到计算机上显示分析，对研究刀具‑刀柄‑主轴系统的静态性能具有重要意义。
刀柄刀具主轴系统静刚度模拟测试结合部轴向本实用新型分析装置控制箱数显表径向位移传感器径向压力传感器径向加载装置刀柄结合部静刚度测试主轴结合部测试箱体拆装方便静态性能拉刀机构模拟主轴显示记录重要意义计算机支架分析测试输出研究

[发明专利]一种汽车用衬套-CN201210192593.7有效
发明人：崔东宇 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2012-06-11 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用衬套，包括第一限位连接轴、第二限位连接轴及硫化成一体的内管、橡胶体和外管，第一限位连接轴与第二限位连接轴轴向相对设置形成有轴向限位腔，内管套接于第一限位连接轴与第二限位连接轴的内轴端外，内管与轴向限位腔过盈配合，内管上沿周向对称连接有两个外突型内骨架，外管上沿周向对称径向里凹形成有两个内突型凸台，外突型内骨架和内突型凸台在轴向上位置错开，外管靠近第一限位连接轴的一端与第一限位连接轴之间留有用于外管轴向位移的间隙，优点在于这种结构的衬套的轴向刚度得到了很大提高，能够满足高轴向刚度要求，且间隙的设置有效限制了外管的轴向位移距离，该间隙的宽度满足轴向刚度的线性段要求。
一种汽车衬套

[实用新型]一种汽车用衬套-CN201220275779.4有效
发明人：崔东宇 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2012-06-11 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用衬套，包括第一限位连接轴、第二限位连接轴及硫化成一体的内管、橡胶体和外管，第一限位连接轴与第二限位连接轴轴向相对设置形成有轴向限位腔，内管套接于第一限位连接轴与第二限位连接轴的内轴端外，内管与轴向限位腔过盈配合，内管上沿周向对称连接有两个外突型内骨架，外管上沿周向对称径向里凹形成有两个内突型凸台，外突型内骨架和内突型凸台在轴向上位置错开，外管靠近第一限位连接轴的一端与第一限位连接轴之间留有用于外管轴向位移的间隙，优点在于这种结构的衬套的轴向刚度得到了很大提高，能够满足高轴向刚度要求，且间隙的设置有效限制了外管的轴向位移距离，该间隙的宽度满足轴向刚度的线性段要求。
一种汽车衬套

[实用新型]端盖以及消音器-CN202022216192.3有效
发明人：黄飞;孙慧君 -专利权人：上海天纳克排气系统有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：一种端盖，其包括内壁、与所述内壁的外缘相连的安装部、形成在所述内壁上的中心孔、以及环绕所述中心孔且沿所述中心孔的轴向延伸的延伸部，所述内壁还设有向所述安装部所在的一侧凸起的环形加强筋。相较于现有技术，本实用新型通过在端盖上设置环形加强筋，提高了端盖的刚度；另外，通过提高端盖的刚度解决了排气系统轴向模态频率过低的问题，提高了消音器的轴向刚度，提升了系统轴向模态的频率，降低了发动机激励共振引起的破坏风险
以及消音器

[发明专利]一种低温工况下工作的螺栓常温预紧力计算方法-CN201510955118.4在审
发明人：李云;冯学强;郁永章;燕翌;杨成炯 -专利权人：西安交通大学;浙江强盛压缩机制造有限公司;中石化洛阳工程有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：其设计步骤包含有计算螺栓、螺母、螺栓头、垫片轴向刚度；计算被连接件轴向刚度；计算受压件整体刚度和变形分配系数；计算螺栓推荐装配预紧力；通过以上流程，可以使螺栓预紧力在低温下处于适中的水平，不会因为温度变化产生的热应力使螺栓预紧力过低或过高
一种低温工况工作螺栓常温预紧力计算方法

[发明专利]一种小径轴比的整体式液体橡胶复合节点及刚度调节方法-CN202111296764.6在审
发明人：罗俊;程海涛;李艺盟;周娟;陈俊辉;丁行武;唐运轮;夏彰阳 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F16F13/10 文献下载
摘要：一种小径轴比的整体式液体橡胶复合节点及调节方法,液体橡胶复合节点包括芯轴、橡胶体、硫化体外套、止挡块和整体外套；将橡胶体硫化在硫化体外套与芯轴之间，使得橡胶体在承受径向压力时，橡胶体产生剪切与挤压的复合形变，从而减小液体橡胶复合节点的径向刚度；在芯轴上开向芯轴内侧凹陷的凹坑，在凹坑的两侧都设置凸台，在所述凹坑处设置止挡块，将芯轴的凸台的最大外径设置为大于止挡块的最小内径，让止挡块与芯轴发生轴向方向的相对移动时，芯轴的凸台能阻挡止挡块的轴向移动，从而增加液体橡胶复合节点的轴向刚度，实现液体橡胶复合节点的刚度的小径轴比。能减小车辆的轮子和轨道的磨耗，同时提供较大的轴向刚度，确保车辆运行的稳定性。
一种小径整体液体橡胶复合节点刚度调节方法

[发明专利]一种螺栓轴向力的测定方法及测定装置-CN202210494823.9在审
发明人：吴东存;王涛;江仲佶;胡赞;缪光益 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01L5/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种螺栓轴向力的测定方法及测定装置，涉及机械零部件技术领域。分别向所有的试验螺栓依次施加至少两个不同大小的加载力，并获取每一试验螺栓加载前的初始长度，以及每一次加载结束后的实际长度，根据施加的加载力和分别获取的对应的初始长度和实际长度，分别计算每一试验螺栓的实际刚度系数，最后根据实际刚度系数计算得到稳定刚度系数，再根据稳定刚度系数计算得到待测螺栓的轴向力。本申请提供的测定方法根据待测螺栓在使用时的形变量即可快速得到待测螺栓的轴向力，精确度高，误差小，能快速准确地测定多个螺栓的轴向力，在保证测量精度的基础上大大提高了测量的效率。
一种螺栓轴向测定方法装置

[发明专利]一种薄壁角接触球轴承的力矩刚度测量方法和装置-CN202310966246.3在审
发明人：杨芳;夏中兵;马喜强;郭楠;王晓;薛玉君;仲志丹;刘春阳 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明属于角接触球轴承刚度测试技术领域，具体涉及一种薄壁角接触球轴承的力矩刚度测量方法和装置。具体步骤包括：为解决现有技术不能测试轴承抗复合弯矩偏摆能力的问题，本发明通过对试验轴承精确施加轴向和径向上的力，使轴承发生偏转再分别测得试验轴承的轴向和径向上的位移，利用公式计算出轴承的力矩刚度，从而得到轴承抵抗复合弯矩偏摆的能力，以评价轴承性能，本发明只需位移精确测量就可以保证力矩刚度的精确度，减少了因其他参数的采集误差而造成精度低的问题，使计算结果更加精确；还可推算出径向载荷许用范围和轴向载荷许用范围，或径向载荷作用点到轴承受力点的距离和轴向载荷作用点到轴承受力点的距离的许用范围
一种薄壁接触球轴承力矩刚度测量方法装置

[发明专利]一种多自由面复合弹性元件-CN201811168244.5有效
发明人：陈俊辉;曾先会;黄江彪;蒋仲三;雷军玉;张玉祥 -专利权人：株洲时代瑞唯减振装备有限公司
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F16F7/108 文献下载
摘要：一种多自由面复合弹性元件，包括金属件和弹性件，金属件和弹性件复合在一起，形成复合弹性元件；复合弹性元件的金属件包括金属外圈、金属内圈和金属侧圈，金属外圈与金属侧圈轴向平行排列，在金属外圈与金属侧圈轴向有空隙，金属内圈位于金属外圈的内径内面，且金属内圈在金属外圈内也与金属侧圈轴向平行排列，金属内圈与金属外圈和金属侧圈之间也有空隙；在金属外圈、金属内圈和金属侧圈所形成的空隙中复合有弹性体，弹性体与金属外圈、金属内圈和金属侧圈复合在一起本发明的复合弹性元件可以实现特殊比例的刚度特性匹配，且可满足大的轴向刚度及降低径向刚度的要求，维持低偏转低扭转刚度特性。
一种自由面复合弹性元件

[实用新型]一种圆锥滚子轴承轴向刚度测量辅助工装-CN202022707680.4有效
发明人：陈志强;郭平;曾志鹏;王圆 -专利权人：襄阳汽车轴承股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型的名称为一种圆锥滚子轴承轴向刚度测量辅助工装。属于机械加工工艺装备技术领域。它主要解决现有压力机设备进行轴承刚度测量试验时直接简易测量困难误差大，没有专门对应轴承刚度测量的辅助工装，存在安全隐患的问题。本实用新型具有多套测量取均值，准确高；轴向定位精准；测量安全隐患低；结构简单便于加工和重复使用的特点，主要用于在轴向压力机上测量圆锥滚子轴承轴向刚度。
一种圆锥滚子轴承轴向刚度测量辅助工装

[发明专利]一种风洞集群特种天平及集群测量的风洞系统-CN202310501706.5有效
发明人：梁磊;徐开明;李付华;张林;姜裕标;高大鹏 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明涉及风洞测量领域，特别是公开了一种风洞集群特种天平及集群测量的风洞系统，包括固定框、浮动框、刚性梁及消扰梁；所述固定框包括预制凹槽，所述刚性梁及所述消扰梁将所述浮动框串在所述预制凹槽中；所述刚性梁及所述消扰梁沿天平轴向排列，且所述消扰梁分布在所述刚性梁两侧；所述消扰梁的刚度各向异性，所述消扰梁在所述天平轴向方向上的刚度小于天平法向方向上的刚度，且小于所述刚性梁的刚度。本发明与所述天平轴向相关的力与力矩被集中施加在所述刚性梁上，但消扰梁在天平法向方向上刚度不减，使所述风洞集群特种天平在各个方向上的均能得到很高的测量精准度，完成了风洞试验领域首次16台天平集群测量的型号试验任务
一种风洞集群特种天平测量系统

[实用新型]双簧双杆一轮一球电子锁离合器-CN201720820347.X有效
发明人：田兰俊 -专利权人：田兰俊
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： E05B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开双簧双杆一轮一球电子锁离合器，包括从动套筒、转动轴、轴向凸轮、传动杆、大刚度弹簧、离合推进杆、小刚度弹簧；所述转动轴具有空腔，所述离合推进杆具有大直径段和小直径段，所述传动杆端面上设有推动杆，所述传动杆、大刚度弹簧、离合推进杆、小刚度弹簧依次安装在转动轴的空腔内，小刚度弹簧一端顶在离合推进杆的小直径段上，另一端压力在转动轴内壁上；所述从动套筒套在转动轴上，所述轴向凸轮安装在转动轴左端，所述推动杆顶在轴向凸轮的右端面上
双簧一轮电子锁离合器

[实用新型]汽车白车身扭转刚度试验装置的T型台架-CN200920314951.0无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;万杰;肖俊香;王海林;刘强;马芳武 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-11-17 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车白车身扭转刚度试验装置的T型台架，属于汽车技术领域。它解决了现有的扭转刚度测试装置轴向容易串动、影响测试精度的问题。本汽车白车身扭转刚度试验装置的T型台架，包括支撑座、衍架和连接轴，衍架中部通过连接轴铰接在支撑座上端，连接轴处设有能防止衍架沿连接轴轴向移动的定位机构，该定位机构包括设置在衍架两侧的两块支撑板。本汽车白车身扭转刚度试验装置的T型台架通过支撑板、轴承、轴套等对衍架进行定位，能有效的防止衍架轴向串动，提高了车身扭转刚度测试的精度；另外，在衍架和支撑板之间设置定位销实现前期车身的水平调节，在试验中又可拆卸
汽车车身扭转刚度试验装置台架