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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]汽车轮眉-CN201920088607.8有效
发明人：林国伟;何伟廷;杨杰 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车轮眉，包括主体骨架及固定于所述主体骨架顶部的面板，所述主体骨架包括轮眉主管、安装板及加强件，所述轮眉主管与所述安装板围合形成中空的框状结构，所述加强件连接于所述轮眉主管和所述安装板之间本实用新型的汽车轮眉具有较高的结构强度和较好的防护效果，能够有效提升汽车的安全行驶性能。
汽车轮眉主体骨架安装板轮眉本实用新型加强件主管安全行驶防护效果框状结构中空的围合汽车

[发明专利]将轮眉饰条安装在子翼板上的卡扣-CN200610053674.3无效
发明人：谢应喜 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2006-09-29 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：一种将轮眉饰条安装在子翼板上的卡扣，其由主体和可弯曲的连接条组成，主体包括呈∩形的中部和截面呈L型的下部，主体中部的上边沿向下后倾地延伸出与连接条相固连的连接脚，且该上边沿还向上延伸出一支脚，该支脚前倾且端部向后弯折而成为第一弹性脚同时该主体中部的两侧脚端部分别设有向后侧延伸的折边而成为第二弹性脚，主体下部的底面通过连接脚与主体中部相固连，该主体下部的侧面向连接脚侧倾斜而成为第三弹性脚，该第三弹性脚与的第二弹性脚之间则形成了供子翼板插入的弹性插口由于本发明利用杠杆原理，借助于第一弹性脚与子翼板内表面的紧抵，使第二弹性脚和第三弹性脚内、外紧夹住子翼板，从而有效地防止了轮眉饰条的脱落。
将轮眉饰条安装子翼板上

[实用新型]将轮眉饰条安装在子翼板上的卡扣-CN200620108312.5无效
发明人：谢应喜 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2006-09-29 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：一种将轮眉饰条安装在子翼板上的卡扣，其由主体和可弯曲的连接条组成，主体包括呈∩形的中部和截面呈L型的下部，主体中部的上边沿向下后倾地延伸出与连接条相固连的连接脚，且该上边沿还向上延伸出一支脚，该支脚前倾且端部向后弯折而成为第一弹性脚同时该主体中部的两侧脚端部分别设有向后侧延伸的折边而成为第二弹性脚，主体下部的底面通过连接脚与主体中部相固连，该主体下部的侧面向连接脚侧倾斜而成为第三弹性脚，该第三弹性脚与的第二弹性脚之间则形成了供子翼板插入的弹性插口由于本实用新型利用杠杆原理，借助于第一弹性脚与子翼板内表面的紧抵，使第二弹性脚和第三弹性脚内、外紧夹住子翼板，从而有效地防止了轮眉饰条的脱落。
将轮眉饰条安装子翼板上

[实用新型]一种汽车轮眉-CN201920504049.9有效
发明人：林国仲 -专利权人：富诚汽车零部件清远有限公司
申请日： 2019-04-14 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件加工领域，其公开了一种汽车轮眉，包括弧形的轮眉本体，所述的轮眉本体的背面的上缘沿轮眉本体延伸的方向设有多个依次布置的加强肋板。该结构可以避免轮眉在注塑和长时间使用过程中发生明显的变形。
轮眉汽车零部件加工注塑本实用新型加强肋板汽车轮眉依次布置上缘变形延伸

[实用新型]一种汽车轮眉结构-CN202223497376.7有效
发明人：杨泽立;张仲瑞 -专利权人：诺博汽车零部件（重庆）有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车轮眉结构，包括轮眉本体、轮眉骨架和装饰条；轮眉本体的一侧设有装饰槽，轮眉本体的背侧通过焊接与轮眉骨架连接；轮眉骨架远离轮眉本体的一侧安装在汽车上；装饰条与装饰槽配合，且装饰条贯穿轮眉本体后与轮眉骨架卡接配合通过将轮眉本体和轮眉骨架进行分开注塑，使得在脱模时，能够方便的将轮眉本体脱下，且能够有效的降低轮眉表面拉伤的几率；装饰条安装在装饰槽内，装饰条贯穿轮眉本体后与轮眉骨架卡接；从而能够进一步的将轮眉本体进行固定；在另一方面，装饰条通过与轮眉骨架卡接代替与轮眉本体卡接，能够极大的简化轮眉本体的结构，从而降低轮眉本体的脱模难度，以至于能够降低轮眉表面拉伤的几率。
一种汽车结构

[实用新型]一种轮眉置物架-CN201920688931.3有效
发明人：张生军;周智群;方国成 -专利权人：成都航天模塑南京有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮眉置物架，包括支撑腿，支撑腿下方固定连接有支脚，支脚上相对于支撑腿的另一侧连接有移动轮，支撑腿的顶部固定连接有固定板，固定板上设置有存放机构，存放机构包括凹槽，益效果是：本装置通过设置有存放板，且在存放板上设置有卡槽，使用时，根据轮眉的尺寸，手动拨动存放板，调节两个存放板上卡槽之间的距离，将轮眉依次放置在卡槽上，利用卡槽对其进行限位，此种设计，能够根据不同型号的轮眉对其进行存放，且在支脚底部设置有移动轮，使得本装置移动起来更加方便，将轮眉卡在存放板上，能够有效的将加工完成的轮眉整理收集起来，且方便进行计数。
存放板轮眉支撑腿卡槽支脚存放机构固定板移动轮本实用新型手动拨动装置移动上卡槽置物架限位种轮加工

[发明专利]一种翼子板及车辆-CN202111056406.8在审
发明人：王子叶;李兵;孙为;朱元园;余瑶 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种翼子板，包括翼子板本体和翼子板连接部，所述翼子板适于通过所述翼子板连接部与相邻的车身部件连接，所述翼子板本体在其下边缘设置有轮眉接合部，所述翼子板还包括支撑元件，所述支撑元件的第一端连接至所述翼子板连接部，第二端连接至所述轮眉接合部的内侧，以将施加在所述轮眉接合部上的载荷经由所述翼子板连接部传递至所述车身部件。本发明的翼子板通过增设支撑元件而改善翼子板接合轮眉的强度，该支撑元件起到力传递构件的作用，将施加在翼子板的轮眉接合部上的载荷传递至翼子板所连接的车身部件，避免了轮眉接合部的变形。
一种翼子板车辆

[发明专利]一种可用于行人保护的汽车前部结构及车辆-CN202211042125.1有效
发明人：张爱萍;王珂;陈强;江彬;谭昌勇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽车车身技术领域，尤其涉及一种可用于行人保护的汽车前部结构及车辆，包括前罩、侧围、翼子板、前轮轮眉装饰件、翼子板安装板和前保险杠，侧围位于翼子板上方，前罩位于翼子板前方，前保险杠位于前罩下方，翼子板安装板位于前罩下方；前罩铰接于侧围上，前保险杠与翼子板安装板固连；翼子板与翼子板安装板之间固连有翼子板安装支架；前轮轮眉装饰件包括前段、中段和后段，前轮轮眉装饰件的前段和后段分别与前保险杠和翼子板固连，前轮轮眉装饰件的中段与翼子板安装板之间固连有前轮轮眉装饰件安装支架；前罩、前轮轮眉装饰件和翼子板安装板形成空腔。
一种用于行人保护汽车前部结构车辆

[实用新型]一种轮眉翻边结构-CN201920469613.8有效
发明人：王洪钊 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮眉翻边结构。轮眉翻边结构具有本体部以及与轮眉本体大致成垂直关系的翻边部。本体部具有位于板型构造的下端位置的两个下端部以及位于板型构造的顶端位置的顶部，下端部的宽度大于顶部的宽度。由此，根据本实用新型的轮眉翻边结构能够满足结构强度要求，还能避免与轮胎触碰、摩擦。
一种轮眉翻边结构

[实用新型]一种具有轮胎防护结构的汽车轮眉-CN202320614157.8有效
发明人：兰利晓;王军磊 -专利权人：青岛泽丰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有轮胎防护结构的汽车轮眉，包括轮胎、轮眉主体和固定架，所述轮胎的上方设置有轮眉主体，且轮眉主体和车架卡接固定，所述轮眉主体的内部两侧均固定连接有固定套筒，所述固定套筒的内部固定连接有固定架，所述固定架的底端插接有连接板，所述连接板之间固定连接有横板，所述横板的中部固定连接有固定轴；所述轮眉主体的两端均固定连接有延伸板，所述延伸板的内部开设有凹槽口。
一种具有轮胎防护结构汽车

[实用新型]轮眉安装结构-CN202021203641.4有效
发明人：王成龙;杨建光;江常委;唐勋;杨鹏程;康贤凯;耿玉川;刘雷;范长志;耿晶;邢月伟;郝磊;邢栋;李全钢 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮眉安装结构，以构成轮眉于车身上的安装，所述轮眉安装结构包括固设于所述车身上的以安装所述轮眉的轮眉骨架，于所述轮眉骨架和所述车身之间设有预安装结构和固定结构，且所述预安装结构构成所述轮眉骨架于所述车身上固定前的预定位，所述固定结构构成所述轮眉骨架于所述车身上的固定。本实用新型所述的轮眉安装结构，通过在轮眉骨架和车身之间同时设置预安装结构和固定结构，轮眉骨架安装方便，有利于保证轮眉的安装符合尺寸技术规范的要求，从而提升外观质量；同时，轮眉骨架的设置，还可有效提升轮眉安装的结构强度
安装结构

[实用新型]轮眉安装结构-CN202021522438.3有效
发明人：时继亮;申少波;刘善光;刘阳;张志成;刘振高;秦国文;黄莎 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮眉安装结构，其包括固设于保险杠内表面的轮眉安装件，于保险杠上构造有轮眉安装让位孔，于轮眉上固设有连接件，且连接件可穿经轮眉安装让位孔而与轮眉安装件连接，以将轮眉固设于保险杠的外表面上本实用新型所述的轮眉安装结构，通过在保险杠上开设轮眉安装让位孔，并将轮眉安装件设于保险杠的内表面上，也即保险杠本身上安装轮眉的结构只有轮眉安装让位孔，因此便于和不需要安装轮眉的车型共用一套保险杠模具，可有效降低开发成本，并便于实现车辆带轮眉与不带轮眉两种外观效果。
安装结构

[实用新型]一种便于定位的汽车前轮眉结构-CN202022576392.X有效
发明人：龚放;陈佳荣;夏小春;胡拥军 -专利权人：南昌新齐政实业有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于定位的汽车前轮眉结构，包括车辆钣金和齿盘连接槽，所述车辆钣金的左侧与轮眉本体连接，且轮眉本体的右侧内部开设有弹簧安装仓，并且弹簧安装仓的顶面连接压力弹簧的一端，同时压力弹簧的另一端连接限位板的顶面，所述限位板设置在轮眉定位杆上，且轮眉定位杆的顶端设置有对位齿盘，并且对位齿盘的底面与齿盘连接槽连接，同时齿盘连接槽开设在钣金连接片的顶面，所述钣金连接片底部与旋转轴连接。该便于定位的汽车前轮眉结构，通过对位齿盘与齿盘连接槽的连接，可以有效的将轮眉与钣金进行连接，即使在需要更换轮眉时，也不会对钣金上的车漆进行损坏，保证了车辆表面的美观性。
一种便于定位汽车前轮结构

[实用新型]一种仿形轮眉总成检具-CN202021226013.8有效
发明人：翟志军;周亚峰 -专利权人：苏州卡威特机械科技有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仿形轮眉总成检具，包括底台，所述底台上靠近其后侧的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的内部开设有空腔，所述空腔的内壁固定安装有气缸，所述气缸的输出端穿出固定板的底部并固定连接有压块，所述固定板下表面开设有供气缸输出端移动的通槽，所述底台的上表面开设有滑动组件。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了能够较为有效的检测出轮眉的抗挤压和韧性等轮眉质量程度，减少了轮眉残次品的数量，减少给工作人员的后续工作带来了麻烦的情况，保障了轮眉的正常使用寿命，间接的减少了轮眉在行车的过程中出现损坏卡接进入轮胎上情况的优点
一种仿形轮眉总成

[实用新型]一种车身轮眉安装结构-CN202122043891.7有效
发明人：孔庆永;王文君;张斌;谢宇;朱吉;吴斌;李梦启;陈廷廷 -专利权人：浙江新吉奥汽车有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身轮眉安装结构，包括轮眉以及与轮眉相连的车厢边梁，轮眉与车厢边梁相连，轮眉面向车厢边梁的一侧设置有与车厢边梁平行的长条形的导向板，导向板长度方向两端对称连接支腿，导向板中心处设置有与导向板垂直的连接柱，连接柱轴线与连接板垂直，连接柱沿其回转方向均布多个定位凸条，车厢边梁设置有对应连接柱的通孔，连接柱贯穿该通孔，连接柱长度方向远离连接板的一端同轴套设有支撑座，支撑座为圆台型座，连接柱沿其轴线设置有连接通孔，连接通孔中连接有连接螺钉，通过在车厢边梁一侧通过连接螺钉将支撑座、车厢边梁、轮眉进行固定连接，可以缩小安装空间，提高安装稳定性和灵活性。
一种车身安装结构

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