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[发明专利]一种非接触电能传输装置及位置检测方法-CN201810209306.6有效
发明人：陈乾宏;高伟;柯光洁;耿玉川;徐立刚;张斌;任小永;张之梁 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于柔性行波预激励的位置检测方法及非接触电能传输装置，该非接触电能传输装置包括：预激励用功率变换单元、预激励绕组、原边磁芯、原边控制器、副边功率绕组、副边磁芯、负载以及副边功率变换单元。所述位置检测方法为：对原边预激励绕组预先施加自由、灵活、可变的激励来构造磁场幅度和波峰、波谷位置可调的柔性行波，依据变激励最值搜索找到输出反馈或原边采样信号的峰值所对应的激励特征来判断得到副边绕组的中心位置，从而提供位置信息用于原副边绕组对位或者非接触电能传输系统控制。本发明所提基于柔性行波预激励的位置检测方法，其原边预激励绕组可以为原边功率发射绕组，也可以为附加绕组。且该方法对两种典型副边绕组结构（盘式、DD）均适用。
一种接触电能传输装置位置检测方法

[实用新型]车辆前杠的辅助承重结构-CN202022713656.1有效
发明人：杨建光;刘雷;李海涛;耿玉川;黄莎;张志成;秦国文 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60R19/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆前杠的辅助承重结构，设于车辆的前杠和前端框架之间，该辅助承重结构包括安装支架和托架，安装支架连接于前杠上，并相邻于车辆的前大灯设置，托架对应安装支架设于前端框架上，且安装支架安装至托架上。本实用新型的车辆前杠的辅助承重结构，可对前大灯所属区域的前杠提供一个辅助的承重结构，能够提高前杠的承重能力，而降低因前杠被踩踏造成车辆前大灯受损的可能。
车辆辅助承重结构

[实用新型]轮眉安装结构-CN202021203641.4有效
发明人：王成龙;杨建光;江常委;唐勋;杨鹏程;康贤凯;耿玉川;刘雷;范长志;耿晶;邢月伟;郝磊;邢栋;李全钢 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮眉安装结构，以构成轮眉于车身上的安装，所述轮眉安装结构包括固设于所述车身上的以安装所述轮眉的轮眉骨架，于所述轮眉骨架和所述车身之间设有预安装结构和固定结构，且所述预安装结构构成所述轮眉骨架于所述车身上固定前的预定位，所述固定结构构成所述轮眉骨架于所述车身上的固定。本实用新型所述的轮眉安装结构，通过在轮眉骨架和车身之间同时设置预安装结构和固定结构，轮眉骨架安装方便，有利于保证轮眉的安装符合尺寸技术规范的要求，从而提升外观质量；同时，轮眉骨架的设置，还可有效提升轮眉安装的结构强度。
安装结构

[发明专利]基于预激励磁场的无线电能传输绕组位置辨识装置及方法-CN201811274464.6有效
发明人：张斌;陈乾宏;温振霖;徐立刚;耿玉川;高伟;赵静;任小永;张之梁 -专利权人：南京航空航天大学;江苏展芯半导体技术有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： H02J50/90 文献下载
摘要：本发明公开了基于预激励磁场的无线电能传输绕组位置辨识装置及方法，属于无线供电的技术领域。该无线电能传输绕组位置辨识装置包括预激励绕组、磁传感器、控制器、预激励电源。绕组位置辨识方法为：通过对预激励绕组施加预激励电流，构造预激励磁场，另一侧通过磁传感器检测传感器位置的磁场感应强度。依据本专利公布的预激励磁场的分布函数，判断传感器到预激励侧绕组中心轴的距离，通过多传感器几何关系确定错位坐标。本发明利用磁场“过零点”特征点，可自动确定不同磁结构和不同参数的激励绕组的磁场分布规律，进而推算出预激励绕组的相对位置坐标，为自动泊车、电动汽车自动充电、无线供电自动调整补偿提供到位信息和准确的错位位置信息。
基于激励磁场无线电能传输绕组位置辨识装置方法

[发明专利]基于附加耦合电感的谐振变换器用调节装置及控制方法-CN201810585850.0有效
发明人： 耿玉川;陈乾宏;高伟;任小永;张之梁 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于附加耦合电感的谐振变换器用调节装置及控制方法，该装置包括激励源和控制器，还包括附加耦合电感，其中激励源与附加耦合电感原边相连，附加耦合电感的副边串联和/或并联在待调节主电路的原边和/或副边的任意支路中。其优点在于：控制简单，以弱控强，通过较小的电流激励，采用附加耦合电感的方式，来实现任意失谐支路的调谐和/或输出电压、电流、功率和系统效率的调节。
基于附加耦合电感谐振变换器用调节装置控制方法

[实用新型]电源箱-CN201922272653.6有效
发明人：顾占彪;郭贺军;耿玉川;张英;孙维义;徐森锋;张之梁;任小永;陈乾宏;唐家承;姚恺奇;朱文铭 -专利权人：中国电子科技集团公司第十三研究所
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电源箱，属于电气设备技术领域，包括箱体、多条翅片、连接部、多个壳体和注胶孔。箱体用于安装功率半导体，箱体下端面一体成型有多条翅片，箱体下端面的两侧设有用于连接无人机机身的连接部；多个壳体，间隔安装于箱体内腔的底面，壳体用于安装电源组件，壳体的上端面开设有注胶孔，壳体通过注胶孔向其内部的电源组件注入导热绝缘胶。本实用新型提供的电源箱，导热绝缘胶填充壳体内的剩余空间，导热绝缘胶包裹在电源组件上。一体成型的多个翅片，减薄了箱体底板的厚度，不但翅片能够提高箱体的散热，而且较薄的底板也能提升箱体的散热效果。无需停机降温，工作效率高，提高电源使用寿命。
电源

[实用新型]利兹线涂胶缠绕装置-CN201922272075.6有效
发明人：顾占彪;郭贺军;耿玉川;张英;孙维义;徐森锋;张之梁;任小永;陈乾宏;唐家承;姚恺奇;朱文铭 -专利权人：中国电子科技集团公司第十三研究所
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H01F41/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种利兹线涂胶缠绕装置，属于电气零部件技术领域，包括涂胶筒、进丝孔、出丝孔、支架、绕线辊和夹线组件。涂胶筒内部盛装有导热绝缘胶，涂胶筒相对的侧壁上分别开设有进丝孔和出丝孔；支架设于涂胶筒开设出丝孔的一侧，支架上转动设有绕线辊；夹线组件设于涂胶筒的外壁上，且位于进丝孔的一侧，夹线组件用于夹持待进入进丝孔的利兹线。本实用新型提供的利兹线涂胶缠绕装置，利兹线先通过夹线组件，使其保持张紧状态，利兹线自进线孔进入涂胶筒，自出线孔穿出涂胶筒，使得利兹线的表面沾满导热绝缘胶。再通过支架上转动绕线辊将利兹线绕制在绕线辊上，从而绕制成利兹线圈。利兹线圈间隙通过导热绝缘胶填充，提高了散热效果。
利兹涂胶缠绕装置

[外观设计]电源箱-CN201930706060.9有效
发明人：顾占彪;郭贺军;耿玉川;张英;孙维义;徐森锋;张之梁;任小永;陈乾宏;唐家承;姚恺奇;朱文铭 -专利权人：中国电子科技集团公司第十三研究所
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电源箱。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品为无人机电源箱，用于无人机电源安装的电源箱。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电源

[发明专利]电源箱及无人机电源的装配方法-CN201911303661.0在审
发明人：顾占彪;郭贺军;耿玉川;张英;孙维义;徐森锋;张之梁;任小永;陈乾宏;唐家承;姚恺奇;朱文铭 -专利权人：中国电子科技集团公司第十三研究所
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电源箱，属于电气设备技术领域，包括箱体、多条翅片、连接部、多个壳体和注胶孔。箱体用于安装功率半导体，箱体下端面一体成型有多条翅片，箱体下端面的两侧设有用于连接无人机机身的连接部；多个壳体，间隔安装于箱体内腔的底面，壳体用于安装电源组件，壳体的上端面开设有注胶孔，壳体通过注胶孔向其内部的电源组件注入导热绝缘胶。本发明还包括一种无人机电源的装配方法。本发明提供的电源箱，导热绝缘胶填充壳体内的剩余空间，导热绝缘胶包裹在电源组件上。一体成型的多个翅片，减薄了箱体底板的厚度，不但翅片能够提高箱体的散热，而且较薄的底板也能提升箱体的散热效果。无需停机降温，工作效率高，提高电源使用寿命。
电源无人机装配方法

[实用新型]一种脚踢天线安装结构及汽车-CN201922010320.6有效
发明人：付玉东;张志成;李海涛;周伟杰;刘雷;刘振高;秦国文;李一彪;付朝拓;黄莎;耿玉川;崔建鑫;李佳斌;郭强 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H01Q1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种脚踢天线安装结构，属于车辆技术领域，包括保险杠本体、第一限位组件和第二限位组件。保险杠本体上固定设有第一限位组件和第二限位组件；第一限位组件夹持脚踢天线的杆部，用于限定脚踢天线沿Y向和Z向的位移；第二限位组件卡接脚踢天线的端头，用于限定脚踢天线沿X向的位移。本实用新型还提供了一种使用该脚踢天线安装结构的汽车。本实用新型提供的一种脚踢天线安装结构，不再需要支架辅助安装脚踢天线，装配快速，不会造成累计公差，确保了脚踢天线的灵敏度。
一种天线安装结构汽车

[实用新型]一种保险杠下装饰板安装结构及车辆-CN201921083120.7有效
发明人：黄莎;周伟杰;刘振高;刘雷;张志成;霍聪敏;秦国文;卢烁;耿玉川 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种保险杠下装饰板安装结构及车辆，所述保险杠下装饰板安装结构包括：保险杠本体和保险杠下装饰板，保险杠本体上设置缺口，在缺口的一侧设置第一凸出部，第一凸出部上设置卡扣，在保险杠下装饰板上设置第二凸出部，第二凸出部穿过缺口，搭接在第一凸出部上，第二凸出部上设置于卡扣匹配的卡接孔，卡扣卡入卡接孔内，从而可以将保险杠下装饰板安装到保险杠本体上，且安装过程简单，降低了保险杠下装饰板的安装成本，节省了安装工时。
一种保险杠装饰安装结构车辆

[发明专利]一种非接触电能传输装置的柔性行波激励方法-CN201810209877.X有效
发明人：陈乾宏;高伟;柯光洁;耿玉川;徐立刚;张斌;任小永;张之梁 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种非接触电能传输装置与柔性行波激励方法，该非接触电能传输装置包括原边功率变换单元、原边绕组、原边磁芯、原边控制器、副边绕组、副边磁芯、副边功率变换单元及负载。所述控制方法为：通过对原边绕组施加自由、灵活的激励来构造波峰（长轴）波谷（磁场短轴）位置可调的空间磁场，从而适应不同绕阻结构、位置的副边绕组。本发明装置及控制方法，通过将磁场长/短轴定向至盘式/DD绕组的中心，实现了对空间磁场的柔性调控，解决了非接触电能传输系统输出特性对位置的敏感度高、特殊位置无功率输出能力（感应盲点）以及不同绕组结构的副边绕组的互操作性、兼容性问题，提高了非接触电能传输系统的实用性与适用性。
非接触电能传输装置副边绕组非接触电能传输系统功率变换单元空间磁场行波激励原边绕组短轴磁场功率输出能力兼容性问题原边控制器副边磁芯互操作性绕组结构输出特性位置可调原边磁芯灵活的敏感度波峰波谷长轴副边盘式绕阻原边盲点施加调控自由

[发明专利]一种非接触电能传输装置及绕组结构辨识方法-CN201810209805.5有效
发明人：陈乾宏;高伟;柯光洁;耿玉川;徐立刚;张斌;任小永;张之梁 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于柔性行波预激励的绕组结构辨识方法及非接触电能传输装置，该非接触电能传输装置包括预激励绕组，预激励用功率变换单元、原边磁芯、控制器、副边绕组、副边磁芯、副边功率变换单元以及负载。所述绕组结构辨识方法为：通过对原边预激励绕组施加灵活、可调的激励来构造得到磁场幅度和波峰、波谷位置可调的柔性行波磁场，依据副边输出反馈或预激励侧功率采样信号随磁场变化的分布趋势（单峰或多峰）的不同来判断副边绕组结构（盘式或DD）。本发明所提基于柔性行波预激励的绕组结构辨识方法，其优点在于，其原边预激励绕组可以为原边功率发射绕组，也可以为附加绕组，简单可靠，易于实施。
绕组结构辨识非接触电能传输装置激励绕组原边功率变换单元副边绕组可调的行波功率采样信号波谷位置磁场变化磁场幅度分布趋势副边磁芯副边输出附加绕组功率发射行波磁场原边磁芯控制器波峰单峰多峰副边盘式施加反馈灵活

[实用新型]一种大灯安装支架-CN201821539323.8有效
发明人： 耿玉川;江三爱;王勇 -专利权人：湖南龙创汽车技术有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大灯安装支架，包括支架主体、橡胶填充条、大灯支架以及防撞泡沫填充体，所述支架主体的外部固定连接安装模块，所述安装模块的表面设有螺纹安装孔，所述支架主体的表面对称分布定位销，所述支架主体的外部设有橡胶填充条，所述支架主体的内部固定连接加强杆，所述加强杆之间设有上横杆，所述上横杆的下方设有下横杆，所述上横杆和下横杆之间设有大灯支架，所述支架主体的内侧设有防撞泡沫填充体，所述加强杆和防撞泡沫填充体之间设有弹性支撑杆。该一种大灯安装支架，通过采用一体成型的加工方式，整体的精度易于控制，在装配方面存在的误差值几乎没有，结构简单，实用性较强。
支架主体泡沫填充体安装支架加强杆上横杆大灯防撞安装模块大灯支架橡胶填充下横杆本实用新型弹性支撑杆螺纹安装孔一体成型的表面对称内部固定定位销外部装配加工

[实用新型]一种背门扣手-CN201821197777.1有效
发明人： 耿玉川;王勇;江三爱 -专利权人：湖南龙创汽车技术有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种背门扣手，包括背门扣手的本体，背门扣手本体的手掌贴合面为弧面，背门扣手本体上背离手抓的一面与背门钣金相连，背门扣手手抓的一面与背门护板本体相连，且外侧表面设有方形限位筋，方形限位筋内设有十字限位筋，背门护板靠近背门扣手本体一侧设有连接销，连接销内设有与十字限位筋相对应的插槽。背门扣手两侧均设有固定片，自攻钉依次穿过固定片上的通孔和背门钣金上的安装孔，自攻钉末端用塑料方螺母将背门扣手固定在背门钣金上，可以有效降低背门钣金的厚度，从而降低背门钣金的成型难度，同时可降低背门本体的厚度，减轻车体重量，优化背门扣手弧度使之用户体验更加舒适。
背门扣手钣金限位筋固定片连接销自攻钉手抓背门本体成型难度护板本体外侧表面用户体验安装孔方螺母贴合面插槽车体弧面护板手掌通孔背离穿过塑料优化

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