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[发明专利]轮毂总成-CN03804196.0有效
发明人：奥斯瓦尔多·德弗雷塔斯 -专利权人：美驰重型车系统卡梅里有限责任公司
申请日： 2003-02-19 - 公布日： 2005-07-06 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种连接在车轴(12)上的轮毂总成(10)，其通过一车轮轴承安装在所述车轴上，所述总成包括一个装在所述轴承上、可相对所述车轴旋转的轮毂，和一个用于可松开地相对所述轴承固定所述轮毂的紧固装置，其中，所述总成设置为在不卸除所述轴承情况下能够将所述轮毂
轮毂总成

[实用新型]轮毂总成-CN201420565882.1有效
发明人：吕继贤;蒲光明;高世阳 -专利权人：山东浩信机械有限公司
申请日： 2014-09-28 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂总成，属于汽车零部件技术领域，包括轮毂，所述轮毂内设有一体式轴承，所述一体式轴承包括外轴承和内轴承，所述外轴承的内圈外侧设有轴头螺母，所述轴头螺母的外侧通过紧固件安装有锁片，所述外轴承的外圈外侧设有锁紧螺母，所述锁紧螺母的外侧设有防松螺母；所述轮毂内还设有第一级密封装置和第二级密封装置，所述第一级密封装置包括设于所述外轴承的内圈与所述轴头螺母之间的外密封圈、设于所述内轴承的内圈上的O型密封圈以及设于所述轮毂远离所述轴头螺母的端部上的防尘密封圈本实用新型提高了轮毂的使用寿命，提升了安全性能。
轮毂总成

[实用新型]轮毂总成-CN202121164717.1有效
发明人：岳中政;张春龙;高世阳;王浩鑫;张建中;姜腾飞;吕浩民;陆晓峰;杨胤烨 -专利权人：山东浩信机械有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂总成，包括：轮毂本体和复合轴承单元，轮毂本体内设置有轮毂内腔，轮毂内腔内设置有复合轴承单元；复合轴承单元包括轴承套、外轴承和内轴承，轴承套固定安装在轮毂内腔内，轴承套开设有安装外轴承的外轴承室本实用新型的轮毂总成其复合轴承单元作为一个整体安装在轮毂本体内，保证了轴承游隙预调整，当轴承磨损失效或损坏时，对复合轴承单元进行更换不会影响整体的轴承工作游隙，拆装简单。
轮毂总成

[外观设计]轮毂总成-CN202030361638.4有效
发明人：韩瑞祥;韩志强 -专利权人：仙居县立波汽摩配有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂总成。2.本外观设计产品的用途：用于安装摩托车/电动车/自行车的配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮毂总成

[外观设计]轮毂总成-CN202130321221.X有效
发明人：岳中政;张春龙;高世阳;王浩鑫;张建中;姜腾飞;吕浩民;陆晓峰;杨胤烨 -专利权人：山东浩信机械有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮毂总成。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车车轮。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体造型。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
轮毂总成

[实用新型]轮毂制动鼓总成装配用导向杆-CN201620397934.8有效
发明人：吴先芹;罗云涛;陈靖;裴照明;胡国宏 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：一种轮毂制动鼓总成装配用导向杆，用于辅助轮毂制动鼓总成装配。导套和螺纹套将定位板紧固在轮毂制动鼓总成上，定位板与轮毂总成端面贴合，并与轮毂总成内孔配合，定位板与轮毂制动鼓总成配合并紧固好后，与轮毂制动鼓总成一起装配。在装配过程中，导向杆与桥壳总成一端的轮毂轴管的内孔配合，并保证轮毂制动鼓总成与轮毂轴管之间精确定位，之后油封再套装到轮毂轴管上，装配完成后，松开螺纹套，抽取定位板及导向杆。本实用新型解决了轮毂制动鼓总成装配时定位不精确问题，能避免轮毂油封磕碰、划伤，结构简单，使用方便，制造成本低。
轮毂制动总成装配导向

[实用新型]大扭矩轮边减速双桥总成-CN201020282550.4有效
发明人：胡万良;黄向军;张爱民;代昌权;韦文儒;王贵龙;苏翠娟;覃瑜;廖桥贵;何名基;付冬丽;唐咸能;祝显奇;汪同春 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2010-08-05 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：一种大扭矩轮边减速双桥总成，涉及一种汽车制造业的轮边减速桥，其包括中桥壳总成、中桥主减总成、轮边总成、制动器总成，中桥壳总成的桥壳采用合金铸钢材料整体铸造成型，轴管与桥壳间过盈配合，轮边总成包括轮毂、轮毂内轴承、轮毂外轴承、行星支架总成、内齿圈、轮减壳总成、行星轮轴、行星轮，轮毂内轴承的外圈与轮毂配合，轮毂内轴承的内圈与轴管配合，轮毂外轴承的内圈与行星支架总成配合，轮毂外轴承外圈与轮毂配合，轮毂与轮毂内轴承及轮毂外轴承连接处的轴承位壁厚为24-30mm，轮毂内轴承、轮毂外轴承都为32222轴承。
扭矩减速双桥总成

[实用新型]汽车前桥轮毂制动盘总成-CN201620696720.0有效
发明人：苏翠娟;张武冠;施文爱;兰常艳;祝显奇;黄万全;汪同春;尤家栋;胡松明;肖丹 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：一种汽车前桥轮毂制动盘总成，涉及一种轮毂制动盘总成，包括制动盘、轮毂盖、轮毂总成，其中制动盘为外置式制动盘，该外置式制动盘安装在轮毂总成外，轮毂盖位于外置式制动盘的一端，该轮毂盖通过紧固件依次与外置式制动盘、轮毂总成连接在一起。所述的轮毂总成为轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元，它包括轴承外圈、轴承内圈、轴承、轴承外油封A、轴承外油封B、齿圈，其中轴承外圈集轮毂于一体，齿圈为冲压式ABS齿圈。本实用新型可方便轮毂总成安装，也方便制动盘售后更换，还可减少零件数量，降低轮毂总成重量，降低生产成本。
汽车前桥轮毂制动总成

[发明专利]一种商用车长换油轮毂总成及其装调方法-CN201710871879.0在审
发明人：何昆健;胡晓;苗士军;梁银银;朱希健 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车制造技术领域，涉及一种商用车长换油轮毂总成及其装调方法，轮毂总成由轮胎螺栓、高性能耐磨轮毂内油封、轮毂内轴承总成、轮毂、波形隔套、轮毂外轴承总成、轴头螺母、轴头螺母锁片、组合螺栓、高性能耐磨轮毂外油封组成该方法是以规定的扭矩连续地拧紧轴头螺母，使轮毂外轴承内圈滚子总成、轮毂内轴承内圈滚子总成之间的波形隔套产生不可逆塑性变形，当轮毂拉力达到规定值时，停止拧紧轴头螺母，从而使轴头螺母、轮毂外轴承内圈滚子总成、波形隔套、轮毂内轴承内圈滚子总成形成一个刚性整体。本发明能够将现有普通轮毂总成的维修保养里程间隔大幅提升的同时降低成本，满足使用性能同时提高维修保养间隔里程、维修方便、费用低。
一种商用车长油轮总成及其方法

[实用新型]一种商用车长换油轮毂总成-CN201721229973.8有效
发明人：何昆健;胡晓;苗士军;梁银银;朱希健 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种商用车长换油轮毂总成，轮毂总成由轮胎螺栓、高性能耐磨轮毂内油封、轮毂内轴承总成、轮毂、波形隔套、轮毂外轴承总成、轴头螺母、轴头螺母锁片、组合螺栓、高性能耐磨轮毂外油封组成。该方法是以规定的扭矩连续地拧紧轴头螺母，使轮毂外轴承内圈滚子总成、轮毂内轴承内圈滚子总成之间的波形隔套产生不可逆塑性变形，当轮毂拉力达到规定值时，停止拧紧轴头螺母，从而使轴头螺母、轮毂外轴承内圈滚子总成、波形隔套、轮毂内轴承内圈滚子总成形成一个刚性整体。本实用新型能够将现有普通轮毂总成的维修保养里程间隔大幅提升的同时降低成本，满足使用性能同时提高维修保养间隔里程、维修方便、费用低。
滚子总成轮毂内圈轮毂内轴承轮毂外轴承轴头螺母隔套螺母轮毂总成维修保养拧紧轴耐磨商用油轮本实用新型刚性整体间隔里程轮胎螺栓使用性能塑性变形维修方便组合螺栓不可逆内油封外油封总成本锁片里程

[发明专利]一种集成轮毂电机的电动轮总成-CN201810310347.4有效
发明人：李建秋;胡家毅;蔡炳坤;马克西姆;徐梁飞;李航 -专利权人：清华大学
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明开了一种集成轮毂电机的电动轮总成，电动轮总成包括轮毂、轮毂轴、内转子电机、行星齿轮减速器、转向节总成及制动系统。轮毂轴连接在轮毂上，内转子电机设在轮毂内部，内转子电机包括套设在轮毂轴上的转子套筒，行星齿轮减速器的输入端与转子套筒相连，输出端与轮毂相连。转向节总成包括外套在轮毂轴上的转向节套筒，制动系统套设在转子套筒上，制动系统通过制动转子套筒来制动电动轮总成。转子套筒与电机壳体之间设有电机轴承，转向节套筒与轮毂轴之间设有轮毂轴承。根据本发明实施例的集成轮毂电机的电动轮总成承力更加合理，提升了电动轮总成的可靠性和安全性，减小了电动轮总成的轴向尺寸，极大地降低了电动轮总成的质量。
一种集成轮毂电机动轮总成

[实用新型]一种内变速轮毂电机结构-CN202120723079.6有效
发明人：周奇;王宇 -专利权人：常州洪记两轮智能交通工具有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内变速轮毂电机结构，包括轮毂总成、内变速器总成、端盖和定子总成，所述定子总成同轴设置在轮毂总成的内腔中，所述内变速器总成同轴设置在定子总成的内腔中，所述内变速器总成的花鼓通过端盖可拆卸式的连接于轮毂总成上，所述内变速器总成的主轴连接于定子总成上，且所述主轴的两端分别伸出至轮毂总成的两侧，在不改变轮毂电机造型的情况下将内变速器于轮毂电机组合安装，大大减小了造价成本节省了空间，且电机结构简单易装配维修。
一种变速轮毂电机结构

[发明专利]一种中巴驱动后桥总成结构-CN202310693827.4在审
发明人：黄卫琴;何其猛;饶剑文 -专利权人：江西江铃底盘股份有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种中巴驱动后桥总成结构，包括主减速器总成、后桥壳总成、差速器总成、半轴、免维护轮毂单元、制动系统、ABS传感器总成；后桥壳总成内的半轴一端连接主减速器总成内的差速器总成中的半轴齿轮，半轴另一端连接免维护轮毂单元的轮毂上，后桥壳总成的半轴套管与免维护轮毂单元的内外轴承间隙装配，后桥壳总成上的法兰盘焊接ABS传感器总成的ABS传感器固定支架。制动系统包括制动盘、制动卡钳总成、制动气室总成，制动盘连接免维护轮毂单元的轮毂，制动卡钳总成连接在后桥壳总成上的法兰盘上，制动气室总成连接在制动卡钳总成上。实现传递扭矩给轮边总成，免维护轮毂单元将内轴承、外轴承、内油封、外油封、润滑脂等与轮毂集成一体。
一种中巴驱动后桥总成结构

[发明专利]一种轮毂盘总成或制动盘的拆换方法-CN201911266877.4有效
发明人：任艳强;郑健;肖水波 -专利权人：隆中控股集团股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轮毂盘总成或制动盘的拆换方法，属于制动器技术领域。它解决了现有的轮毂盘总成或制动盘的拆换方法使轮毂盘总成拆换不便等问题。本轮毂盘总成或制动盘的拆换方法包括以下步骤：A：将制动块总成从钳体的顶部取出安装部，使制动盘的制动部与安装部之间空出轴向空隙，并将配对制动块总成从钳体的顶部取出托架，使托架上的定位凹槽空出；B：解除轮毂盘总成在车轴上的轴向定位；C：将轮毂盘总成利用轴向空隙沿轴向向外移动；D：将轮毂盘总成沿径向向远离钳体顶部的方向移动；E：将轮毂盘总成利用轴向空隙和定位凹槽不断向托架方向倾斜的同时将轮毂盘总成沿着车轴取出。本拆换方法使轮毂盘总成或者制动盘拆换方便。
一种轮毂总成制动方法

[发明专利]一种基于EMT的轮毂电机总成耐久性评价方法-CN201410453530.1有效
发明人：吴森;黄斌;龙成冰;付翔;刘帅;王红雷;王玉刚;褚少威 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供基于EMT的轮毂电机总成耐久性评价方法，EMT输出轴端通过联轴器与轮毂电机总成输入端相连，将EMT的输出转速和转矩与轮毂电机总成的输出转速和转矩耦合在一起；EMT挂入相应需求档位：根据轮毂电机总成的转速范围和最大力矩计算EMT需输出的转速范围和最大力矩，选择EMT的档位；对轮毂电机总成进行磨合试验，磨合试验结束时轮毂电机总成存在故障则停机检修，之后继续进行磨合试验；对轮毂电机总成进行耐久性试验，直至轮毂电机总成出现故障，停机，查找故障原因并记录相应参数；根据S4记录的故障原因及相应参数，评价轮毂电机总成的耐久性。本发明方法实现轮毂电机总成的耐久性评价，填补这一领域的空白。
一种基于 emt 轮毂电机总成耐久性评价方法

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