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[实用新型]具有转速超越报警功能的汽轮机超速保护装置-CN201020126815.1无效
发明人：吴锦伟;曹端德;沃丽平 -专利权人：杭州浙大威尔科技有限公司
申请日： 2010-03-09 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： H02H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽轮机超速保护装置，该汽轮机超速保护装置的每组速度检测电路都包括转速超越报警电路，转速超越报警电路包括高值转速比较器、触发锁存器、低值转速比较器、反向控制器和与门处理电路。转速超越报警电路能够检测汽轮机转速是否有超越即不合理的波动。汽轮机超速保护装置有了转速超越报警电路就能够检测转速的变化情况，检测转速波动的幅度，进而判断汽轮机转子的转速是否处在了超越的阶段，最终通过检测到超越现象来判断汽轮机转子处于异常振动的状态。
具有转速超越报警功能汽轮机超速保护装置

[发明专利]车辆惯性节油装置-CN200510088779.8无效
发明人：张恩;任明琪 -专利权人：任明琪
申请日： 2005-08-02 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： B60K17/26 文献下载
摘要：该车辆惯性节油装置包括单向超越离合器16、闭锁装置7和闭锁操纵装置17，使其在从发动机传递到单向超越离合器16输入端2的转速比从车轮传递到单向超越离合器16输出端18的转速低时，输入端2并不向输出端18传递扭矩，输入端2和输出端18相对旋转，当从发动机传递到输入端2的转速升高，与从车轮传递到输出端18的转速相同时，单向超越离合器16自动结合，来自输入端2的扭矩，经过单向超越离合器16向后方传递，而当希望输入端2和输出端18始终以相同的转速旋转时，可通过操纵闭锁操纵装置17，用闭锁装置7将单向超越离合器16闭锁。
车辆惯性节油装置

[实用新型]车辆惯性节油装置-CN200520103174.7无效
发明人：张恩;任明琪 -专利权人：任明琪
申请日： 2005-08-02 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： B60K17/26 文献下载
摘要：该车辆惯性节油装置包括单向超越离合器16、闭锁装置7和闭锁操纵装置17，使其在从发动机传递到单向超越离合器16输入端2的转速比从车轮传递到单向超越离合器16输出端18的转速低时，输入端2并不向输出端18传递扭矩，输入端2和输出端18相对旋转，当从发动机传递到输入端2的转速升高，与从车轮传递到输出端18的转速相同时，单向超越离合器16自动结合，来自输入端2的扭矩，经过单向超越离合器16向后方传递，而当希望输入端2和输出端18始终以相同的转速旋转时，可通过操纵闭锁操纵装置17，用闭锁装置7将单向超越离合器16闭锁。
车辆惯性节油装置

[发明专利]手电两用计量泵-CN201710216392.9在审
发明人：吴开拓;石永春;陈菊林;王春 -专利权人：浙江嘉隆机械设备有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F04B13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种手电两用计量泵，包括计量泵、电机，泵轴端部设有手动装置，手动装置由手柄、手动轴组成；主要是手动轴的一端与手柄固定连接，另一端与泵轴之间设置复合离合器，所述复合离合器由第一超越离合器和第二超越离合器组成；第一超越离合器的外圈与从动轮固定连接，第一超越离合器的内圈与泵轴固定连接，第一超越离合器的外圈转速大于内圈转速时为接合状态；第二超越离合器的外圈与泵轴固定连接，第二超越离合器的内圈与手动轴固定连接，第二超越离合器的内圈转速大于外圈转速时为接合状态
手电两用计量

[发明专利]一种可自动切换模式的轮边电驱动系统及控制方法-CN202310921818.6在审
发明人：丁晓宇;孔爱静;王世林;陈辛波 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可自动切换模式的轮边电驱动系统及控制方法，端盖与壳体固连，制动机构安装在端盖上；太阳轮的轴向方向上依次连接制动机构、超越离合器和传动机构，电机机构与超越离合器相连，制动机构连接端盖；传动机构连接太阳轮和辅驱车轮轮辋；当电机机构提供的转速大于超越离合器内圈的转速时，超越离合器传递动力，通过太阳轮和传动机构将动力传递至辅驱车轮轮辋；当超越离合器内圈的转速大于电机机构提供的转速时，超越离合器不传递动力。
一种自动切换模式轮边电驱动系统控制方法

[发明专利]双向超越离合器-CN201410136093.0有效
发明人：段家忠 -专利权人：段家忠
申请日： 2014-04-06 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F16D41/064 文献下载
摘要：双向超越离合器，克服了传统的超越离合器只能向一个方向转动，极大地限制了应用领域，没有更好的对节约能源发挥作用。解决了传统超越离合器只能向一个方向转动，发明了双向超越离合器，该双向超越离合器可以正反任意转动，不受影响，当向某一个方向转动时从动轮转速超越主动轮，从动轮与主动轮自动分离，从动轮可以高于主动轮的转速自由旋转
双向超越离合器

[实用新型]双向超越离合器-CN201420164582.2有效
发明人：段家忠 -专利权人：段家忠
申请日： 2014-04-06 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F16D41/064 文献下载
摘要：双向超越离合器，克服了传统的超越离合器只能向一个方向转动，极大地限制了应用领域，没有更好的对节约能源发挥作用。解决了传统超越离合器只能向一个方向转动，发明了双向超越离合器，该双向超越离合器可以正反任意转动，不受影响，当向某一个方向转动时从动轮转速超越主动轮，从动轮与主动轮自动分离，从动轮可以高于主动轮的转速自由旋转
双向超越离合器

[实用新型]动力涡轮系统的防倒拖齿轮结构-CN201220364711.3有效
发明人：赵艳婷;陈镇;刘子亮;殷勇;苏波 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： F01N5/04 文献下载
摘要：动力涡轮系统的防倒拖齿轮结构，包括惰齿轮（1），惰齿轮（1）的一侧与动力涡轮输出齿轮（7）相啮合，惰齿轮（1）的另一侧与曲轴齿轮（8）相啮合，所述惰齿轮（1）的轴孔中安装集成有超越离合器（2），超越离合器（2）的中心轴安装在发动机支架上,本实用新型在惰齿轮的内部集成有超越离合器，动力涡轮输出齿轮与曲轴齿轮之间能够实现离合，当惰齿轮的转速低于曲轴齿轮的转速时，超越离合器实现传递路径的分离，当惰齿轮的转速高于曲轴齿轮的转速时，超越离合器实现力矩向曲轴齿轮的正向传递，有效避免了发动机反向倒拖动力涡轮转动，造成的动力损失以及能耗增加的缺陷，保证了较高的动力传递效率。
动力涡轮系统防倒拖齿轮结构

[发明专利]多功能传动组件-CN201710409224.1有效
发明人：王吉龙;郭军敬 -专利权人：重庆隆旺机电有限责任公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16H61/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能传动组件，包括动力输入轴、第一超越离合器和第二超越离合器；所述第一超越离合器和第二超越离合器的超越方向相反，第一超越离合器的内圈和第二超越离合器的内圈均传动配合于所述动力输入轴，第一超越离合器的外圈和第二超越离合器的外圈之间进行减速传动使得第一超越离合器的外圈的转速快于第二超越离合器外圈的转速；所述第一超越离合器的外圈用于向外输出动力或者接受外界的反拖动力,该传动组件能够使车辆行进中不操作离合器就能完成换挡，同时能够避免车辆发生空挡滑行，另外，当车辆在坡道驻车、坡道行驶时，能够防止车辆沿坡道后溜
多功能传动组件

[发明专利]超越离合器工作状态的监测结构及工程机械-CN201410095748.4在审
发明人：王新富;陈克雷;袁大国 -专利权人：三一重机有限公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本发明公开了超越离合器工作状态的监测结构及工程机械，属于机械制造领域，包括驱动机构1、超越离合器3和控制器8，驱动机构1与超越离合器3的外圈或内圈相连，驱动机构1驱动超越离合器3的外圈或内圈旋转，超越离合器3的内圈和外圈分别与控制器8相连，并将超越离合器3的内圈和外圈的转速值传递至控制器8，控制器8根据超越离合器3的内圈和外圈的转速值之比判断超越离合器3的工作状态。本发明的技术方案实现了在不拆卸超越离合器总成结构的情况下，监测超越离合器的寿命的工作状态，对超越离合器的失效作出判断，为驾驶员或维修人员给出预警，方便维护。
超越离合器工作状态监测结构工程机械

[发明专利]组合式转速阈值切换动力方向的超越离合器-CN201810003354.X有效
发明人：赵慧勇;王保华;冯樱;何宇平;曹杰;李娇;杨胡飞;陈福根 -专利权人：湖北汽车工业学院
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16D41/066 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式转速阈值切换动力方向的超越离合器，由两个滚柱式超越离合器并排组装而成。初始状态下，左滚柱式超越离合器处于常结合状态，右滚柱式超越离合器处于常分离状态，左滚柱式超越离合器为普通滚柱式超越离合器，左滚柱式超越离合器为高速结合的超越离合器，通过两个超越离合器组合，使离合器的动力传递方向可根据从动转速的变化实现低速自动结合正向传递动力，中速时离合器断开实现超越滑行，高速时离合器自动结合，反向传递动力，有助于多余能量的回收。本结构充分利用了滚柱超越离合器的优点，使得动力正向传递、断开、反向传递过程结合柔和、分离迅速，振动冲击与噪音低。
组合式转速阈值切换动力方向超越离合器

[实用新型]组合式转速阈值切换动力方向的超越离合器-CN201820004410.7有效
发明人：赵慧勇;王保华;冯樱;何宇平;曹杰;李娇;杨胡飞;陈福根 -专利权人：湖北汽车工业学院
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F16D41/066 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式转速阈值切换动力方向的超越离合器，由两个滚柱式超越离合器并排组装而成。初始状态下，左滚柱式超越离合器处于常结合状态，右滚柱式超越离合器处于常分离状态，左滚柱式超越离合器为普通滚柱式超越离合器，左滚柱式超越离合器为高速结合的超越离合器，通过两个超越离合器组合，使离合器的动力传递方向可根据从动转速的变化实现低速自动结合正向传递动力，中速时离合器断开实现超越滑行，高速时离合器自动结合，反向传递动力，有助于多余能量的回收。本结构充分利用了滚柱超越离合器的优点，使得动力正向传递、断开、反向传递过程结合柔和、分离迅速，振动冲击与噪音低。
滚柱式超越离合器超越离合器传递动力动力方向阈值切换离合器组合式正向滚柱超越离合器动力传递方向本实用新型离合器断开分离状态过程结合结合状态振动冲击传递断开滑行柔和噪音组装回收

[实用新型]H型适时六驱系统-CN201921849169.9有效
发明人：吴春来 -专利权人：泗阳县勇士机械制造有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60K17/346 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种H型适时六驱系统,主要由差速器、左/右分动箱、双向超越离合器和轮边减速器组成,动力由差速器传递至左/右分动箱，分动箱输出轴分别联接至主驱动轮的轮边减速器和前/后双向超越离合器，双向超越离合器输出轴联接副驱动轮的轮边减速器；通过设定轮边减速器或分动箱内齿轮的齿比，使在各车轮转速相同时，双向超越离合器的输出端转速高于输入端转速。
适时系统

[实用新型]多功能传动装置-CN201720637301.4有效
发明人：王吉龙;郭军敬 -专利权人：重庆隆旺机电有限责任公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： F16H61/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能传动装置，包括动力输入轴、第一超越离合器和第二超越离合器；所述第一超越离合器和第二超越离合器的超越方向相反，第一超越离合器的内圈和第二超越离合器的内圈均传动配合于所述动力输入轴，第一超越离合器的外圈和第二超越离合器的外圈之间进行减速传动使得第一超越离合器的外圈的转速快于第二超越离合器外圈的转速；所述第一超越离合器的外圈用于向外输出动力或者接受外界的反拖动力,该传动组件能够使车辆行进中不操作离合器就能完成换挡
多功能传动装置

[发明专利]多功能变速器总成-CN201710409737.2有效
发明人：王吉龙;郭军敬 -专利权人：重庆隆旺机电有限责任公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能变速器总成，包括多功能传动组件和变速器；所述多功能传动组件包括动力输入轴、第一超离合器和第二超越离合器；所述第一超越离合器和第二超越离合器的超越方向相反，第一超越离合器的内圈和第二超越离合器的内圈均传动配合于所述动力输入轴，第一超越离合器的外圈和第二超越离合器的外圈之间进行减速传动使得第一超越离合器的外圈的转速快于第二超越离合器外圈的转速；所述第一超越离合器的外圈传动连接于所述变速器的输入端,本变速器总成能够使车辆行进中不操作离合器就能完成换挡
多功能变速器总成

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