专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]作业车辆-CN201480046674.3有效
  • 青木勇;菊池圭吾;田中哲二;大前贤太郎 - 株式会社KCM
  • 2014-12-08 - 2018-08-24 - F02D45/00
  • 作业车辆为具备HST行驶驱动装置的作业车辆,具备:对加速踏板的操作量进行检测的操作量检测器;对原动机的实际旋转速度进行检测的旋转速度检测器;基于操作量检测器检测出的操作量,对原动机的要求转速度进行运算的要求速度运算部;以及基于要求速度运算部运算出的要求转速度,对实际旋转速度进行控制的原动机控制部。要求速度运算部在要求转速度比预定值大时,基于要求转速度与旋转速度检测器检测出的实际旋转速度的差,对要求转速度的加速度进行运算,基于该运算出的加速度,对要求转速度进行运算。
  • 作业车辆
  • [发明专利]一种集装箱堆高机的转速控制系统-CN201510318880.1有效
  • 张阳城;梁阿坤;高勇斌 - 福建纬龙机械制造有限公司
  • 2015-06-11 - 2017-08-25 - F02D29/00
  • 本发明提供了一种集装箱堆高机的转速控制系统,包括一转速请求通道和转速限制通道;若转速请求通道要求转速值小于或等于转速限制通道限制的转速值,则转速请求通道要求转速值即为最终的转速控制输出值;所述转速请求通道要求转速值由举升先导压力转速请求通道、吊具工作转速请求通道和油门踏板转速请求通道所要求转速的最大值决定;所述转速限制通道限制的转速值由当前门架举升高度、当前堆高机是否存在故障所限制的最高时速经PID反馈通道后得到。本发明提供了一种集装箱堆高机的转速控制系统,能够根据堆高机当前处于的各种不同状态,改变堆高机发动机的转速,安全灵活。
  • 一种集装箱堆高机转速控制系统
  • [发明专利]发动机转速控制装置-CN201580026152.1在审
  • 冈田太郎 - 爱信精机株式会社
  • 2015-05-26 - 2017-02-22 - F02D45/00
  • 发动机转速控制装置具有:目标发动机转速计算部,根据车辆的油门开度来计算目标发动机转速;扭矩增益计算部,基于实际发动机转速的变化量和实际发动机转速相对于目标发动机转速的到达率来计算扭矩增益;系统要求扭矩计算部,基于驾驶员要求扭矩乘以扭矩增益得到的值,来计算系统要求扭矩。这样计算出的系统要求扭矩被要求从车辆的发动机输出,对发动机转速进行控制。
  • 发动机转速控制装置
  • [发明专利]一种服务器风扇的调速方法、装置及计算机可读介质-CN202110339899.X在审
  • 苏海静 - 联想(北京)信息技术有限公司
  • 2021-03-30 - 2021-07-30 - G06F1/20
  • 本发明公开了一种服务器风扇的调速方法、装置及计算机可读介质,该方法包括确定服务器风扇的预转速范围;预转速范围用于指示服务器风扇在该转速范围内任一预转速条件下均能够满足服务器散热要求和服务器读写的响应量要求,并获取服务器共振频率点对应的风扇转速;之后判断风扇转速是否位于预转速范围,若是,则从预转速范围移除风扇转速,得到准转速范围;最后服务器运行时基于准转速范围调节服务器风扇的转速。由此,能够在满足服务器散热要求和服务器读写的响应量要求的前提下,不需要布置传感器,就可以避免服务器风扇调速带来的振动问题,提高了服务器的读写性能。
  • 一种服务器风扇调速方法装置计算机可读介质
  • [发明专利]车辆用空调装置-CN201480037907.3有效
  • 吉田浩之;渡边雅志;平林秀一 - 株式会社电装;丰田自动车株式会社
  • 2014-06-19 - 2017-05-31 - B60H1/32
  • 提供一种车辆用空调装置,包括压缩机(11),其构成制冷循环,对用于对车室内进行空气调节的制冷剂进行压缩;检测部(22),其对所述车室内的空调的热负载进行检测;及控制部(18),其对所述压缩机的转速进行控制,以使由所述检测部检测出的热负载满足预先设定的所述车室内的空调要求。在对所述压缩机的所述转速进行控制并满足了所述空调要求的情况下,所述控制部将包含满足了所述空调要求的所述转速的规定范围内的转速定义为基准转速,并周期性地进行所述基准转速和比所述基准转速低的低转速的切换,以维持满足所述空调要求的状态
  • 车辆空调装置
  • [发明专利]混合动力汽车-CN201910428311.0有效
  • 小西润 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-05-22 - 2022-10-28 - B60W20/00
  • 在通过第一电动机以大于发动机的燃料喷射时的上限转速转速带动燃料切断中的发动机的状态下要求了发动机的燃料喷射的预定要求时,等待发动机的转速达到上限转速以下而开始发动机的燃料喷射。并且,在预定要求时,通过第一电动机使发动机的转速下降,直至发动机的转速达到上限转速以下为止。
  • 混合动力汽车
  • [发明专利]检测水泵堵塞的方法、装置、存储介质及湿式除尘器-CN202310443727.6在审
  • 郑双清;刘智勇 - 国能河北沧东发电有限责任公司
  • 2023-04-23 - 2023-08-08 - F04D15/00
  • 本公开涉及一种检测水泵堵塞的方法、装置、存储介质及湿式除尘器,该方法包括:获取湿除过滤水泵在当前设定出口压力下的实际转速和实际电流值;确定实际转速与标准转速之间的转速差值,其中,标准转速为湿除过滤水泵在当前设定出口压力下正常运行时的转速;确定实际电流值与标准电流值之间的电流差值,其中,标准电流值为湿除过滤水泵在当前设定出口压力下正常运行时的电流值;响应于转速差值符合第一预设要求且电流差值符合第二预设要求,确定湿除过滤水泵的入口滤网堵塞这样,只有当转速差值符合第一预设要求且电流差值符合第二预设要求时,才确定湿除过滤水泵的入口滤网发生堵塞,提高了水泵堵塞检测的准确率。
  • 检测水泵堵塞方法装置存储介质除尘器
  • [发明专利]一种洗衣机脱水控制方法-CN201110160124.2有效
  • 陈玉玲;梁青;许升;王金凯;何云峰 - 海尔集团公司;青岛海尔滚筒洗衣机有限公司
  • 2011-06-15 - 2011-11-16 - D06F33/02
  • 本发明公开了一种洗衣机脱水控制方法,该方法为在洗涤阶段结束后,控制执行以下各阶段:首先,抖散匀布阶段,洗涤筒以正反向匀布转速转动后加速到分布阶段;其次,分布阶段,包括分布转速转动、脉冲分布转速转动、分布转速转动三个步骤,其中前后两个分布转速转动过程中均需要检测不平衡量,若不平衡量满足要求则直接执行各自步骤的后面步骤,若不平衡量不满足要求则执行重新分布;再次,脉冲甩干阶段,包括多个不同转速的脉冲甩干步骤,每个脉冲甩干步骤中均需要检测不平衡量,若不平衡量满足要求则直接执行各自不同转速脉冲甩干的后面步骤,若不平衡量不满足要求则执行重新分布;最后,最后甩干阶段,控制最高转速完成衣物脱水。
  • 一种洗衣机脱水控制方法
  • [发明专利]引擎的超转速防止控制装置-CN200410003676.2有效
  • 前川拓也;入山正浩;后藤健一;盐见昌生 - 日产自动车株式会社
  • 2004-02-05 - 2004-08-25 - F02D41/26
  • 本发明的引擎的超转速防止控制装置通过空气量控制进行引擎的超转速防止控制,不会带来进行燃料供给的ON-OFF控制的情况那样的催化剂损伤和运转性的恶化,能够确保良好的超转速防止功能。将上限旋转速度(Nmax)与前次的实际旋转速度(N(i-1))的偏差乘上变化率增益(Dtg)的值加上(N(i-1))来更新设置引擎的目标旋转速度Nt(i),如果实际旋转速度(N(i))大于目标旋转速度(Nt(i)),则根据驾驶员要求转矩减少用对应于负偏差([Nmax-N(i-1)])设置的P量转矩和I量转矩设置的限制器要求转矩,用该限制器要求转矩进行转矩控制,从而抑制引擎旋转速度的上升,在抑制过调的同时,使上限旋转速度(Nmax)收敛,防止超转速
  • 引擎转速防止控制装置
  • [发明专利]控制装置-CN201680015781.9有效
  • 津田耕平;吉田高志 - 爱信艾达株式会社
  • 2016-03-31 - 2019-11-19 - B60K6/387
  • 本发明实现能够不使要求传递到车轮的要求转矩的方向反转的时刻与内燃机的起动时刻偏移,而降低由于要求转矩的方向反转而传递到车轮的冲击的控制装置。控制装置在使内燃机(ENG)起动的起动控制中,进行滑移控制。在滑移控制中,在旋转电机(MG)的旋转速度比同步旋转速度高的状态下加速器开度减少的情况下,将旋转电机(MG)的旋转速度维持为比同步旋转速度高的旋转速度。
  • 控制装置
  • [发明专利]车辆的控制装置-CN201780092679.3有效
  • 三木春彦;斋藤裕;江藤正;佐佐木祐介 - 本田技研工业株式会社
  • 2017-06-30 - 2023-07-18 - B60K6/442
  • 一种车辆的控制装置,其具备:原动机;第1旋转部件,其通过原动机的动力而旋转;以及第2旋转部件,其与第1旋转部件连接,用于使驱动轮旋转,该车辆的控制装置具备:导出部,其根据向驱动轮的要求输出,导出对原动机要求的输出即原动机要求输出;以及控制部,其根据驱动轮的转速的变化,使原动机的转速在下限转速与上限转速之间增减。控制部不改变与原动机要求输出对应的原动机所输出的动力或第1旋转部件的输出而使原动机的转速增减。
  • 车辆控制装置

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