专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电磁助力转向装置-CN202120060453.9有效
  • 周杰;丁守刚;曾鸿志;杨帆;潘颢南;乔建华 - 南京工业职业技术大学
  • 2021-01-11 - 2021-08-20 - B62D5/04
  • 本实用新型公开一种电磁助力转向装置,包括汽车转向柱、安装筒体、转角转矩传感器、转向杆、横拉杆和控制器,安装筒体包括中间驱动筒和与中间驱动筒两端部同轴设置的第一筒座和第二筒座,中间驱动筒的内壁具有绕制方向相反并串联的第一绕组线圈和第二绕组线圈,转角转矩传感器检测汽车转向柱的转向角度和转矩,转向杆位于中间驱动筒内的外壁上具有第一永磁体和第二永磁体,第一永磁体和第二永磁体相视的一面极性相反,控制器分别与转角转矩传感器、第一绕组线圈和第二绕组线圈电连接,该种电磁助力转向装置,方便布置,而且提高了转向效率。
  • 一种电磁助力转向装置
  • [实用新型]轮式装甲车360°原地转向结构-CN202320222924.0有效
  • 刘开森;栗伟 - 重庆祺森安科技有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-04-07 - B62D5/04
  • 本实用新型涉及轮式装甲车领域,公开了轮式装甲车360°原地转向结构,包括固定支架,所述固定支架底端固定连接有限位底板,所述限位底板左右两端均固定连接有固定轴,所述固定轴相背一端均转动连接有转向轴,所述转向轴相背一端均固定连接有转向滚轮,所述转向轴外径内侧均固定连接有副锥齿轮,所述副锥齿轮外径均啮合连接有主锥齿轮,所述主锥齿轮内壁均固定连接有传动轴,所述传动轴顶端分别转动连接在固定支架顶端内壁左右两侧。本实用新型中,通过主锥齿轮和副锥齿轮使转向轴朝着两个相反的方向转动,从而带着带着转向滚轮的转动方向相反,因此可以实现在原地实现360°转向,方便装甲车原地掉头,节省掉头时间。
  • 轮式装甲车360原地转向结构
  • [发明专利]柔性连接旋翼仓直升机-CN202110401318.0在审
  • 江富余 - 江富余
  • 2021-04-14 - 2021-06-01 - B64C27/08
  • 一种柔性连接旋翼仓直升机,由刚性梁连接机身仓、旋翼仓的柔性构件、有尾旋翼仓的柔性构件,构成左右共有两个尺寸相同的、转向相反的旋翼、尾部有一个垂直尾翼的或构成前后共有两个尺寸相同的、转向相反的旋翼、尾部有一个垂直尾翼的柔性连接旋翼仓直升机,或刚性梁连接机身仓、多个旋翼仓的柔性构件,构成横向有两个尺寸相同的、转向相反的旋翼、纵向有两个尺寸相同的、转向相反的旋翼共四个相同的旋翼的柔性连接旋翼仓直升机,各旋翼之间没有传动轴联动,减少了传动的装置的重量
  • 柔性连接旋翼仓直升机
  • [实用新型]一种贴标机的绕标导向机构-CN201922438599.8有效
  • 章继开;谭志祥;刘平 - 上海乾颢智能科技有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-11-03 - B65C9/18
  • 本实用新型提供一种贴标机的绕标导向机构,包括传动辊、用于安装传动辊的立板以及用于出标转向转向辊,传动辊安装在立板的顶部一侧,立板与传动辊安装位置相反的一侧底部固定连接有固定板,转向辊固定在固定板上与立板相同的一侧,固定板与转向辊安装位置相反的一侧垂直固定有安装条,安装条远离立板的一侧固定安装有导向板,导向板内部开设有一个竖向的滑槽,滑槽内部匹配有限位组件。本实用新型能够对标签进行90度的转向,同时能够提高标签传输的稳定性,以解决现有的贴标机的出标转向变换功能较为单一,传输不够稳定的问题。
  • 一种贴标机导向机构
  • [发明专利]一种汽车前轮悬挂总成结构-CN202311060007.8在审
  • 张勤明 - 无锡市正隆祥机械制造有限公司
  • 2023-08-22 - 2023-10-10 - B60G7/00
  • 本发明涉及汽车悬挂总成设备技术领域,提供了一种汽车前轮悬挂总成结构,包括悬挂架,所述悬挂架上设有与方向盘转向柱连接的转向臂,所述转向臂两侧通过转向拉杆连接有定位臂,所述悬挂架与定位臂之间从下向上依次设有下叉臂本发明克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,转向时,配重臂推动配重板向转向相反方向运动,增加了转向相反侧的轮胎与地面之间的摩擦力,提供一定的悬挂补偿和抓地力,使车辆更好地适应路面情况,提高了车辆转向过程中的操控性和稳定性减震时,可以减小车轮向中心线倾斜的角度,降低车辆转向时车轮与地面之间的摩擦力,提高了车轮的使用寿命。
  • 一种汽车前轮悬挂总成结构
  • [发明专利]一种基坑测斜系统用转向驱动电路-CN201610254886.1在审
  • 李荣正;李慧妍;姜彪 - 上海工程技术大学
  • 2016-04-22 - 2016-09-21 - G01C9/02
  • 本发明公开了一种基坑测斜系统用转向驱动电路,包括转向驱动电机和转向驱动芯片;所述转向驱动电机上设有倾角测量芯片;所述转向驱动芯片上,VRG1引脚和VM引脚之间连接第一内部稳压器用电容C1,VM引脚、VMA引脚和VMB引脚短接,VM引脚、VMA引脚和VMB引脚对应通过极性电容E1、极性电容E2接地和极性电容E3接地;VM引脚、VMA引脚和VMB引脚对应连接所述转向驱动电机的电源、所述转向驱动电机的A相电源和所述转向驱动电机的B相电源;MO引脚和VRG2引脚短接,且VRG2引脚通过第二内部稳压器用电容C2接地,MO引脚连接所述转向驱动电机;OUT1A引脚和OUT2A引脚连接所述转向驱动电机的A相反馈端,OUT1B引脚和OUT2B引脚为连接所述转向驱动电机的B相反馈端。
  • 一种基坑系统转向驱动电路
  • [发明专利]车辆-CN201580034697.7有效
  • 大场浩量;井木泰介 - NTN株式会社
  • 2015-06-19 - 2019-11-15 - B62D7/15
  • 在具备使车轮(w)朝左右相同方向或相反方向转向转向模块(6)的车辆中,将转向销后倾角(Φ)设定在相对于转向销角(θ)±3度的范围内。若在上述范围内对该车轮(w)预先设定转向销后倾角(Φ),则外倾角(δ)与转向销后倾角(Φ)之间相互抵消,因此,能够尽可能地防止在转向后产生外倾角(δ),能够防止转向角受到限制或者转向操作性降低。
  • 车辆
  • [发明专利]一种用于制备卫生巾背胶的搅拌装置-CN202011405967.X在审
  • 周鹏 - 浙江好时加卫生用品有限公司
  • 2020-12-03 - 2021-03-26 - B01F7/18
  • 本发明公开了一种用于制备卫生巾背胶的搅拌装置,通过向装有背胶原料和添加剂的所述容纳桶内倒入背胶原料和添加剂,然后盖上所述密封盖,使所述第一转向桨叶和所述第二转向桨叶分别与背胶原料和添加剂接触,启动所述第一转向电机、所述第二转向电机和所述搅拌驱动电机的电源,从而使所述搅拌螺杆、所述第一转向螺杆和所述第二转向螺杆同时转动,并且所述第一转向螺杆和所述第二转向螺杆的旋转方向相反,从而带动所述第一转向桨叶和所述第二转向桨叶反向旋转,进而在水性漆料中产生相反的两个旋涡,并在所述搅拌螺杆的驱动下进行位置移动,如此使得对背胶原料和添加剂的混合效果更好。
  • 一种用于制备卫生巾搅拌装置
  • [发明专利]汽车、助力转向器及助力转向器的控制方法-CN201310452803.6在审
  • 李强 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2013-09-27 - 2015-04-15 - B62D3/12
  • 本发明公开了一种汽车、助力转向器及助力转向器的控制方法,包括:转向器壳体;齿条;伺服助力单元;以及横拉杆,横拉杆的一端与齿条的一端连接;其中伺服助力单元包括机械助力单元和与机械助力单元连接电子控制单元,齿条行程限位部距离转向器壳体具有预定距离时,电子控制单元控制机械助力单元对齿条输出与齿条运动方向相反的阻尼。根据本发明的助力转向器,驾驶员在转动方向盘时,当助力转向器达到极限位置时,机械助力单元对齿条输出与齿条运动方向相反的阻尼,将转向器壳体与齿条行程限位部的刚性撞击转变为柔性冲击,同时齿条可以由极限位置自动回弹一段行程,避免机械助力单元处于堵转状态,提高助力转向器的使用寿命。
  • 汽车助力转向器控制方法

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