专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]转向控制系统及工程车辆-CN201120094750.1有效
  • 黎鑫溢;奉松生;郭纪梅 - 长沙中联重工科技发展股份有限公司
  • 2011-04-01 - 2011-11-09 - B62D5/08
  • 本实用新型提供了一种转向控制系统及工程车辆,该转向控制系统包括:转向机构,用于执行轮子的转向操作;第一换向阀,连接到转向机构,用于通过转向机构控制轮子的转向操作;第二换向阀,与第一换向阀并联以连接到所述转向机构,用于在第一换向阀不工作的状态下通过转向机构控制轮子的转向操作。应用本实用新型的技术方案,在装配调试阶段电控转向系统尚不能正常工作时需要人为转动转向轮,如转角传感器中位标定或溢流阀压力调定等情况时,或在电控转向系统出现故障或电液比例阀发卡时,可以方便及时地进行手动转向,保证了手动转向操作的安全性和可控性。
  • 转向控制系统工程车辆
  • [实用新型]多功能扫雪机左右转动方向的固定装置-CN202020073100.8有效
  • 刘瑞 - 杭州雪兔环卫科技股份有限公司
  • 2020-01-14 - 2020-10-27 - E01H5/04
  • 本实用新型公开了多功能扫雪机左右转动方向的固定装置,包括连接在扫雪管刷装置上的转向操作杆、转向杆复位固定支架。转向固定架和更换转向支架,转向操作杆连接在转向固定架中,转向固定架转动安装在转向杆复位固定支架上,转向杆复位固定支架包括支架上部和支架下部,支架下部与更换转向支架转动连接,更换转向支架上设有左右转向支架托板,左右转向支架托板上设有左30度调节固定孔、直行固定孔及右30度调节固定孔,通过该扫雪车左右转动方向固定的装置便捷的完成扫雪装置的左右转向,无需停机调节,直接在握持端通过下压操作即可顺利转换,且转向与直行操作时均进行有效的固定
  • 多功能扫雪左右转动方向固定装置
  • [实用新型]拉弯矫直机入口转向辊快开装置-CN201620914488.3有效
  • 刘涛;李文喜 - 襄阳博亚精工机器有限公司
  • 2016-08-22 - 2017-02-15 - B21D1/02
  • 一种拉弯矫直机入口转向辊快开装置,用于使金属板带快速脱离入口转向辊。入口转向辊两端分别安装在操作侧、传动侧定位套内;入口转向辊辊座两端分别固定在操作侧、传动侧牌坊上,操作侧油缸与装在入口转向辊辊座上的操作侧接头连接,传动侧油缸与装在入口转向辊辊座上的传动侧接头连接,并分别用圆螺母锁紧;入口转向辊投入使用时,操作侧及传动侧油缸同时将入口转向辊辊座压紧在操作侧和传动侧牌坊开孔台阶底面上,通过开孔台阶底面定位;入口转向辊不投入使用时,操作侧和传动侧油缸缩进到位,带动入口转向辊脱离板带。本实用新型可在拉弯矫直机不投入使用时,使入口转向辊与板带不接触,消除其对板带表面造成新缺陷,延长入口转向辊使用寿命。
  • 矫直机入口转向辊快开装置
  • [发明专利]电动动力转向装置-CN201410429363.7在审
  • 小寺隆志 - 株式会社捷太格特
  • 2014-08-27 - 2015-03-18 - B62D5/04
  • 本发明提供一种电动动力转向装置,即使在转向操作转矩检测值被保持为恒定值的期间,也能够确保基于转矩微分值的补偿系统的可靠性。该装置具备输出与转向操作转矩相应的检测信号Sτ的转矩传感器(6)、和控制装置(5)。控制装置(5)基于检测信号Sτ来计算转向操作转矩检测值τ以及转向操作转矩检测值τ的1阶时间微分值亦即转矩微分值dτ。控制装置(5)通过将基于转向操作转矩检测值τ的基本电流指令值I1*用基于转矩微分值dτ的补偿值I2*进行补偿来计算电流指令值I*。控制装置在转向操作转矩检测值被保持规定时间的情况下,在转向操作转矩检测值正被保持的期间,将转矩微分值dτ保持为在转向操作转矩检测值被保持前所计算出的值。
  • 电动动力转向装置
  • [发明专利]车辆-CN201210074178.1无效
  • 高桥义树;宫川太;藤田昌之 - 本田技研工业株式会社
  • 2012-03-20 - 2012-10-17 - B62H5/02
  • 本发明的课题在于提供一种具有结构简单的转向锁定机构的车辆。转向锁定机构(50A)具有:操作杆(56),其与能够旋转地支承在车体侧的轴部(54)连结且由操作者握持;转向锁定用爪部(61),其设于该操作杆(56)且与设于转向系统(13)的卡合部(60A)卡合,对转向系统(13)的转向进行锁定。由于使转向锁定用爪部(61)安装于操作杆(56)自身且与设于转向系统(13)的卡合部(60A)卡合,从而使得转向锁定机构(50A)的结构简化。从而,能够提供具有结构简单的转向锁定机构(50A)的车辆。
  • 车辆
  • [发明专利]车辆转向控制装置-CN201580005754.9有效
  • 光本尚训 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-01-22 - 2018-02-16 - B62D6/00
  • 本发明涉及车辆转向控制装置。车辆转向控制装置(10)包括舵角可变装置(14)和舵角控制装置,舵角可变装置(14)改变方向盘(20)的操作位置和从转向轮的舵角获得的方向盘的操作位置之间的关系,舵角控制装置执行自动转向控制,该自动转向控制通过控制舵角可变装置来控制转向轮的舵角当转向模式从自动转向模式切换到手动执行模式时,舵角控制装置逐渐减小自动转向模式的控制增益KIka,并且仅当驾驶员执行转向操作时将两个操作位置之间的偏差的大小渐渐减小。
  • 车辆转向控制装置
  • [实用新型]机耕船转向离合制动装置-CN201620059564.7有效
  • 程志文;刘学;彭亮 - 武汉市法泗华友机耕船制造有限公司
  • 2016-01-21 - 2016-06-29 - A01B69/00
  • 本实用新型提供了一种机耕船转向离合制动装置,包括第一转向离合制动单元和第二转向离合制动单元,第一转向离合制动单元包括第一传送组件、第二传送组件、第一转向操作结构,第二转向离合制动单元包括第三传送组件、第四传送组件、第二转向操作结构,第一转向操作结构包括第一操作杆以及与第一操作杆连接的第一传动压轮,以供推动第一操作杆时驱动第一传动压轮与第一传送组件和第二传送组件传动连接,第二转向操作结构包括第二操作杆以及与第二操作杆连接的第二传动压轮,以供推动第二操作杆时驱动第二传动压轮与第三传送组件和第四传送组件传动连接。该装置结构简单、操作方便,解决了现有转向装置的结构复杂、操作繁琐以及生产成本高的问题。
  • 机耕转向离合制动装置
  • [发明专利]车辆控制装置-CN202011078615.8在审
  • 堀口阳宣;水谷亮一;长田明久;川嶋洋平;杉本雄纪 - 株式会社斯巴鲁
  • 2020-10-10 - 2021-05-28 - B60W30/045
  • 本发明提供使在自动转向控制中驾驶员使转向操作超控时的车辆行为稳定且减轻驾驶员的不协调感的车辆控制装置。将车辆控制装置构成为具备通过致动器使车辆的前轮转向转向装置、根据目标行驶轨迹控制转向装置而自动进行转向转向控制部、驾驶员输入转向操作转向输入部、能够变更从前轮和后轮分别传递到路面的驱动力的分配比的前后驱动力分配部、及在由转向控制部自动转向时,在基于转向输入部进行了转向操作的情况下,预测与该转向操作对应的转向后的车辆的行为,并在预测到预定以上的大小的转向过度行为发生的情况下,使基于前后驱动力分配部的驱动力的分配比变为相对于未预测到转向过度行为发生的情况而偏重前轮侧
  • 车辆控制装置
  • [发明专利]虚拟对象转向控制方法及装置-CN201511032755.0有效
  • 荣华;彭云波 - 网易(杭州)网络有限公司
  • 2015-12-31 - 2019-05-17 - A63F13/218
  • 本公开是关于一种虚拟对象转向控制方法及装置。方法包括:控制所述触控设备的显示区域显示一操作界面,所述操作界面中至少包括一转向控制区域;周期性侦测所述转向控制区域的触控事件,并获取所述触控事件中按压操作的按压力度;根据所述按压操作的按压力度确定所述虚拟对象的转向参数;根据确定的所述转向参数控制所述虚拟对象进行转向。本公开通过按压力度的大小变化来调整转向角度或转向角速度的变化,从而模拟出根据按压操作来调整虚拟对象转向的真实过程,使用户得到更加真实的反馈效果。
  • 虚拟对象转向控制方法装置
  • [发明专利]转向装置中的操作-CN201110330378.4有效
  • 广冈幸治;杉下杰 - 株式会社山田制作所
  • 2011-10-17 - 2012-05-16 - B62D1/14
  • 一种转向装置上的操作杆,由杆本体(A)和操作旋钮(B)构成,杆本体(A)具有锥形插入部(1),该锥形插入部(1)具有锯齿状的卡止部(11)且其上下方向尺寸渐渐缩小,操作旋钮(B)具有锥形插入孔(3),该锥形插入孔在操作旋钮(B)的插入孔(3)中的两个锥形基准面(31)和内侧面(32)的角落部位形成从各锥形基准面(31)向外突出并且从开口(3a)延伸到深处端壁面(3b)的沟槽(33)。
  • 转向装置中的操作

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