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[发明专利]一种带有垂直升降上下件系统的积放链-CN201811392365.8有效
发明人：朱海啸;肖卓阳;冯亮;房传球;朱子天 -专利权人：东莞市天美新自动化设备有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B65G17/20 文献下载
摘要：本发明涉及垂直升降及积放式输送技术领域，尤其涉及一种带有垂直升降上下件系统的积放链，包括支架、牵引轨、牵引链、承载轨、承载车组及吊具，承载轨包括第一固定承载轨、活动承载轨及第二固定承载轨，活动承载轨的两端分别可拆卸连接于第一固定承载轨及第二固定承载轨，还包括用于驱动活动承载轨、承载车组、吊具及位于吊具上的工件同时升降的升降机；还包括用于将位于第一固定承载轨的承载车组推入到活动承载轨的推进机构，还包括设于活动承载轨的定位组件，通过在积放链设置活动承载轨、推进机构、定位组件及升降机，使得工件具有高位输送、低位精确定位上下件的特点，完成积放链工件高位输送、低位精准上下件的目的，提高生产效率。
一种带有垂直升降上下系统积放链

[实用新型]一种带有垂直升降上下件系统的积放链-CN201821930030.2有效
发明人：朱海啸;肖卓阳;冯亮;房传球;朱子天 -专利权人：东莞市天美新自动化设备有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B65G17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及垂直升降及积放式输送技术领域，尤其涉及一种带有垂直升降上下件系统的积放链，包括支架、牵引轨、牵引链、承载轨、承载车组及吊具，承载轨包括第一固定承载轨、活动承载轨及第二固定承载轨，活动承载轨的两端分别可拆卸连接于第一固定承载轨及第二固定承载轨，还包括用于驱动活动承载轨、承载车组、吊具及位于吊具上的工件同时升降的升降机；还包括用于将位于第一固定承载轨的承载车组推入到活动承载轨的推进机构，还包括设于活动承载轨的定位组件，通过在积放链设置活动承载轨、推进机构、定位组件及升降机，使得工件具有高位输送、低位精确定位上下件的特点，完成积放链工件高位输送、低位精准上下件的目的，提高生产效率。
承载轨活动承载轨积放链垂直升降车组吊具升降机定位组件高位输送推进机构承载低位本实用新型可拆卸连接生产效率积放式牵引轨牵引链推入支架升降驱动

[实用新型]一种极轨卫星的测运控系统-CN202021520004.X有效
发明人：施浩 -专利权人：浙江时空道宇科技有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本申请公开了一种极轨卫星的测运控系统，包括站控中心，地面测运控设备、星地链路、多个极轨卫星和星间链路，多个极轨卫星通过星间链路连接，多个极轨卫星和地面测运控设备通过星地链路连接，在任一时刻，地面测运控设备通过星地链路和多个极轨卫星中的任一极轨卫星通信连接，地面测运控设备能够基于多个极轨卫星生成作业任务，并基于作业任务向多个极轨卫星收发数据，站控中心和地面测运控设备连接，用来接收来自地面测运控设备发送的极轨卫星数据。通过在任一时刻，星座中只会存在一个极轨卫星和地面测运控设备通信，因此，可以在不提高建设成本的前提下解决任务调度冲突问题。
一种卫星测运控系统

[发明专利]多通信链路融合的数据传输控制方法及卫星通信系统-CN202210822158.1有效
发明人：高原;马骕;张闯;张宇;王野;吴绍华 -专利权人：鹏城实验室
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H04W28/02 文献下载
摘要：本发明公开了多通信链路融合的数据传输控制方法及卫星通信系统，方法包括：获取通信链路状态信息，包括当前待发送数据包序列号、低轨通信链路可用带宽、最大报文长度和高轨通信链路传输时延；根据通信链路状态信息计算获取目标序列号；根据当前待发送数据包序列号和目标序列号对所有待发送数据包进行路径分配和传输控制，控制低轨通信链路和高轨通信链路同时进行待发送数据包的传输，各待发送数据包被分配为低轨数据包和高轨数据包中的一种，序列号在目标序列号之前的待发送数据包分配为低轨数据包，序列号与目标序列号相同的待发送数据包分配为高轨数据包。
通信融合数据传输控制方法卫星通信系统

[实用新型]吊挂输送线轨道清洁装置-CN202121865010.3有效
发明人：陈海锋 -专利权人：浙江瑞晟智能科技股份有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B65G45/18 文献下载
摘要：本实用新型一种吊挂输送线轨道清洁装置，所述吊挂输送线包括衣架运行轨及传动链，还包括清洁装置，所述清洁装置设置在传动链的下方，与衣架运行轨相抵触，随传动链一起运行，对衣架运行轨进行清洁。本技术方案利用在传动链上设置清洁装置，当传动链运行时，清洁装置随着一同运行，对衣架运行轨进行清洁，而且，结构简单、设计合理、易于制造的优点。
吊挂输送轨道清洁装置

[实用新型]一种车厢底架地板自动焊拖链护轨装置-CN201320675957.7有效
发明人：王建军;刘刚 -专利权人：南车石家庄车辆有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢底架地板自动焊拖链护轨装置，属铁路货车车厢的焊接设备技术领域。其特征在于：包括护轨、拖链和地面护板；所述护轨包括水平板和相对称的竖直护板，所述竖直护板下端设有向外的折边，所述水平板位于竖直护板之间，水平板与竖直护板垂直连接形成断面为H形的护轨；所述地面护板位于竖直护板两侧将护轨固定；所述拖链的上端部位于护轨的上槽内，拖链的下端部位于护轨的下槽内。本实用新型可有效防止自动焊拖链倾倒，避免相互刮蹭，保护自动焊拖链及其内部管线，使自动焊设备易于维护，故障率降低，生产现场整洁有序。
一种车厢底架地板自动焊拖链护轨装置

[发明专利]一种基于卫星的天空地一体化量子通信系统-CN202010800100.8有效
发明人：富尧;钟一民;王泽军 -专利权人：如般量子科技有限公司;南京如般量子科技有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H04B10/70 文献下载
摘要：本发明提出一种基于卫星的天空地一体化量子通信系统，包括：量子终端、地面中继、地面站、低轨卫星、高轨卫星；低轨卫星与低轨卫星之间形成星间量子链路，高轨卫星用于采集通信范围内的星间量子链路的拓扑，并与其他高轨卫星协商制定星间量子链路的路由信息，将协商好的星间量子链路路由信息下发给低轨卫星和地面站；量子终端与地面站之间直接连接，或通过地面中继连接；地面站与地面站之间通过量子信道连接，量子终端与量子终端之间通过量子信道连接，地面站与低轨卫星间形成星地量子链路；本发明还设计了特别的通信方法，能够降低整个链路中对于中继节点的安全性要求，另外，卫星仅参与密钥协商，不进行加解密计算，简化了卫星的操作。
一种基于卫星天空一体化量子通信系统

[实用新型]一种推土机履带轨链的野外拆卸工装-CN201922222378.7有效
发明人：张宇;庞文亮;张峰;曹钧俊;刘文玲 -专利权人：天津移山工程机械有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种推土机履带轨链的野外拆卸工装，包括第一传动机构、第二传动机构和顶出机构；所述顶出机构包括螺纹传动杆、轨链卡板和顶杆，所述轨链卡板的滑动座中部设有方孔，所述顶杆为一中空方杆，所述顶杆位于所述方孔内，并可相对所述方孔滑动，所述顶杆的中空部为与所述螺纹传动杆配合的内螺纹孔；所述螺纹传动杆远离履带轨链的一端与第二齿轮轴端部固定连接；所述顶杆的自由端与履带轨链的销子相对设置。本实用新型的推土机履带轨链的野外拆卸工装，在野外条件下，可通过附带有带轮的设备也可通过手动进行履带轨链的拆卸，不需要专用液压设备，使用简单、操作快捷。
一种推土机履带野外拆卸工装

[实用新型]一种防轨链脱轨的推土机用涨紧弹簧-CN202321111486.7有效
发明人：汤彬成 -专利权人：广州市巨和工程机械有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16F1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防轨链脱轨的推土机用涨紧弹簧，包括下连接板和上连接板，所述下连接板的顶端设置有上连接板。该防轨链脱轨的推土机用涨紧弹簧通过将涨紧弹簧组件安装后，并将轨链放置进入导轮顶端的内部，可以再在上连接板的顶端将安装架利用内部两侧设置的连接螺栓固定安装在连接板上，之后可以在安装架的顶端转动驱动杆，驱动杆在螺纹套的内部螺纹转动可以同时将活动架在安装架的内部下移，使活动架内部活动的压轮可以压在轨链的上部，同时活动架底部的两侧，可以对导轮内部轨链的两侧进行限位，防止轨链在运行时的脱轨，内部组件设置简单，解决的是不便于在涨紧弹簧使用时对轨链进行防脱轨处理的问题。
一种防轨链脱轨推土机用涨紧弹簧

[发明专利]联合卫星导航方法、系统、电子设备及存储介质-CN202110366130.7在审
发明人：冯学斌;吴耀华 -专利权人：探索数据科技(深圳)有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： G01S19/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种联合卫星导航方法、系统、电子设备及存储介质，涉及卫星测试技术领域，其中联合卫星导航方法包括：通过在高轨卫星之间、低轨卫星之间以及高低轨卫星之间建立全链路的星间链路双向测量，其中高轨之间双向链路的同步实现高轨卫星时间的同步；另外两类同步链路，实现低轨卫星与高轨卫星之间的时间同步；在此基础上高轨和低轨卫星的高精度轨道确定，实现整个卫星导航系统分米级或厘米级导航服务。上述联合卫星导航方法，能够实现整个卫星导航系统分米级或厘米级导航服务，不再需要进行高轨、低轨卫星钟差信息的处理，可实现高精度轨道确定和预报，显著提高卫星导航系统的服务精度。
联合卫星导航方法系统电子设备存储介质

[发明专利]机动锯-CN200810160914.9有效
发明人： G·沃尔夫;G·普夫莱德勒 -专利权人：安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
申请日： 2008-09-19 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： B27B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动锯(1)，它具有一个导向轨(5)和一个围绕该导向轨(5)循环驱动的锯链(6)。导向轨(5)固定在一个外壳(2)上，在导向轨(5)和外壳(2)之间在导向轨(5)的固定部位(61)里设有一个侧板(17，57)。锯链(6)由一个传动齿轮(8)驱动，该齿轮至导向轨(5)和至侧板(17，57)有一个距离(f，g)。为了实现锯链(6)的良好导向和机动锯的结构简单，规定：在侧板(17，57)上在锯链(17，57)的一个铆钉栓(25)的高度上设有一个用于锯链(6)的导向件(18)，该导向件大致布置成平行于导向轨(5)的平面
机动

[发明专利]卫星自主轨控方法、装置、卫星和信关站-CN202111458091.X在审
发明人：王钊;周璇;黄超;姚若禹;时东海;陈皓;王小平 -专利权人：北京九天微星科技发展有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B64G1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种卫星自主轨控方法、装置、卫星和信关站，其中所述适用于自主轨控卫星的卫星自主轨控方法包括：判断是否启动自主轨控；在确定启动自主轨控时，与至少一个临近卫星建立星间通信链路；控制推进器以进行自主轨控；通过至少一个所述星间通信链路获取与所述星间通信链路对应的所述临近卫星的星间距离；根据所述星间距离对自主轨控进行校验。
卫星自主方法装置信关站

[发明专利]一种卫星星座网络异轨链路规划方法-CN202111064602.X有效
发明人：乔梁;燕洪成;周晓懿;徐勇;余晟;王帅;周凡卉;孙哲蕾;郭坚;汪路元 -专利权人：北京空间飞行器总体设计部
申请日： 2021-09-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本发明公开一种卫星星座网络异轨链路规划方法，能够得到网络拓扑相对稳定、网络管理高效的异轨链路建链规划方案。根据轨道高度计算卫星星座网络节点相对位置关系回归周期，获取一个回归周期内各用于异轨链路的天线间的链路可通性关系，形成链路可通关系三维布尔矩阵；遍历所有可用于异轨建链的天线，在两个相邻轨道面各选择一个与其在回归周期内链路可通时间总和最长的天线，与非首选天线的可通关系置为不可通；遍历回归周期各时刻和各天线，从链路可通关系三维布尔矩阵中为每一天线按照最长持续建链时间算法选择异轨空闲天线与其建链，并将该回归周期的建链方案推演至其他周期，得到最终的网络拓扑规划
一种卫星星座网络异轨链路规方法

[实用新型]一种复合木模板生产线的带压输送加热装置-CN202022064626.2有效
发明人：朱峻毅 -专利权人：浙江衡昶科技有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B32B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合木模板生产线的带压输送加热装置，包括机架、上板链、上加热板、下板链、下加热板、动力机构、侧板链、压块；机架上设置有上环形轨，机架上设置有下环形轨，上环形轨内、下环形轨内分别转动连接有环形钢带本实用新型具有以下优点和效果：在动力机构带动上板链和下板链转动的过程中，上板链的上加热板对上环形轨的环形钢带加热，下板链的下加热板对下环形轨的环形钢带加热，在上板链、下板链带动压紧在复合木模板上下表面的环形钢带转动时，在实现输送复合木模板的同时，能实现对复合木模板上下表面进行加热，使得玻璃纤维布上的热塑性胶水融化后粘合在多个木板层上；同时两个侧板链上的压块用于压紧复合木模板的两侧，以压紧多个木板层。
一种复合木模生产线输送加热装置

[发明专利]列车通信系统中实现信道动态切换的方法和装置-CN201010254998.X有效
发明人：徐国祥 -专利权人：杭州华三通信技术有限公司
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： H04W36/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车通信系统中实现信道动态切换的方法和装置，该列车通信系统中包括多个轨旁AP和车载AP，该方法包括：轨旁AP在与所述车载AP没有建立链路连接的时候，检测各个信道的信道状况，并在与所述车载AP建立链路时将信道检测结果发送给所述车载AP；所述车载AP根据轨旁AP的信道检测结果选择工作信道，如果选择的工作信道不是当前工作信道，将选择的工作信道通知给已建立链路的轨旁AP；当轨旁AP与所述车载AP的链路为主链路时，该轨旁AP发送携带自身工作信道的通知消息，接收到通知消息的轨旁AP将工作信道设置为该轨旁AP的工作信道。
列车通信系统实现信道动态切换方法装置