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[发明专利]轨道交通直流偏磁分布式同步监测纵横联合布点方法-CN202111268856.3在审
发明人：陈璐;黄华;吴天逸;苏磊;赵丹丹;邱凌;李小双;程鹰;殷雨航;熊玲玲 -专利权人：国网上海市电力公司;武汉新电电气股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通直流偏磁分布式同步监测纵横联合布点方法，包括如下步骤：步骤1：在轨道交通线路各站点中筛选出具有直流牵引变电所的轨道交通站；步骤2：筛选出具备主变压器中性点接地的电网变电站；步骤3：对各个具备主变压器中性点接地的电网变电站进行纵向与横向联合监测站点筛选，从而确定轨道交通侧重点监测站点与电网侧变电站重点监测站点；步骤4：对轨道交通侧重点监测站点和电网侧变电站重点监测站点分别进行站内直流电流测点布点，完成轨道交通直流偏磁分布式同步监测总体布点。本发明使得轨道交通侧与电网侧站点关联性更强，更贴合实际运行工况，为轨道交通直流偏磁分布规律探究提供更有效的数据支撑。
轨道交通直流分布式同步监测纵横联合布点方法

[发明专利]一种基于站台式覆盖的智能交通系统-CN201810383199.9在审
发明人：高路生 -专利权人：高路生
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H04B10/116 文献下载
摘要：一种基于站台式覆盖的智能交通系统，本发明涉及智能交通系统，解决现有无人交通系统通讯可靠性和安全性低的技术问题。该发明结构特征包括Li‑Fi基站：其中包括光纤链路，建立访问端与互联网端的连接，处理电信号，接收和/或发送电信号；智能公共交通站台：其中包括光电通讯装置，接收Li‑Fi基站的电信号并转换为光信号发送；无人智能公共交通工具：其中包括光电通讯装置，接收智能公共交通站台的光信号和/或发送光信号至智能公共交通站台。本发明用于智能交通中高速网络访问。
公共交通站台智能交通系统智能光电通讯基站公共交通工具发送光信号发送通讯可靠性中高速网络光纤链路交通系统智能交通覆盖访问互联网转换

[发明专利]门锁及轨道交通站台门系统-CN201910789780.5有效
发明人：董磊;谭虓;宫建光;梁安浩;康亚进;刘扬;张君鹏;李建波 -专利权人：北京京乾锐机电设备有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E05B65/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种门锁及轨道交通站台门系统，所述门锁的所述滑块总成配置为能够在解锁位置和锁止位置之间移动，其中，所述解锁位置允许所述第一锁舌总成和所述第二锁舌总成的动作，所述锁止位置限制所述第一锁舌总成和所述第二锁舌总成的动作本发明的门锁只有在两侧站台门都关门到位时才会锁止，从而彻底避免出现只有一侧站台门关门到位而另一侧站台门没有关闭的现象，提高了安全性。
门锁轨道交通站台系统

[实用新型]轨道交通站台安全提示系统-CN201320203068.0有效
发明人：宋从国;于珊瑚 -专利权人：上海鑫湘机电设备工程有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通站台安全提示系统，包括列车监测装置、字牌声光提示装置以及控制箱，所述字牌声光提示装置包括支架、LED显示屏、红色警示灯以及蜂鸣器，所述支架设于列车发车位的前方，所述LED显示屏本实用新型结构简单，使用方便，可以将站台情况方便、准确、及时地传递给列车司机，当列车门以及屏蔽门发生非正常关闭时，可以通过提醒装置声光提醒列车驾驶员，从而避免了安全事故的发生。
轨道交通站台安全提示系统

[实用新型]轨道交通站台设备级控制盘-CN201220693145.0有效
发明人：向生建;廖俊;蒋蓉穗;陈小平;薛刚;李银龙 -专利权人：四川久远新方向智能科技有限公司
申请日： 2012-12-16 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： E05F15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通站台设备级控制盘，它包括箱体（1）、安装在箱体（1）上的操作面板（2）、箱体钥匙开关（11）和各功能按钮及开关和指示灯，箱体钥匙开关（11）设置于操作面板（2）的一侧，PSL
轨道交通站台设备控制

[实用新型]门锁及轨道交通站台门系统-CN201921400315.X有效
发明人：董磊;谭虓;宫建光;梁安浩;康亚进;刘扬;张君鹏;李建波 -专利权人：北京京乾锐机电设备有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： E05B65/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门锁及轨道交通站台门系统，该门锁的滑块总成配置为能够在手动驱动装置和/或电磁驱动装置的驱动下在解锁位置和锁止位置之间移动；第一锁舌总成和第二锁舌总成配置为：处于第一释放状态的第一锁舌总成和本实用新型的门锁只有在两侧站台门都关门到位时才会锁止，从而彻底避免出现只有一侧站台门关门到位而另一侧站台门没有关闭的现象，提高了安全性。
门锁轨道交通站台系统

[实用新型]轨道交通站台门压力地槛-CN202021310276.7有效
发明人：郭伟;史和平;顾庆琪;周柱;许常宜;周枫淇;赵兰图;贾进彪;石勇 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E06B1/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通站台门压力地槛，包括地槛面板和底部支撑组件，地槛面板固定连接在所述底部支撑组件上，所述底部支撑组件与地槛面板之间设置有压力传感器，所述压力传感器的一端与底部支撑组件连接，压力传感器的另一端通过绝缘件与地槛面板连接当乘客处于站台门和列车门之间时，乘客踩在地槛面板上，地槛面板发生微小的形变，地槛面板下方的压力传感器感应到地槛面板的形变信息，并将该信息以电信号的形式传输出去，及时中断站台门关闭动作，从而能够进一步降低站台门夹人事故的发生率
轨道交通站台压力

[实用新型]一种伸缩式轨道交通站台车厢之间间隙消除装置-CN201320834072.7有效
发明人：刘春梅 -专利权人：北京天乐泰力科技发展有限公司
申请日： 2013-12-17 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伸缩式轨道交通站台车厢之间间隙消除装置，其包括固定踏板、防踏空板以及驱动所述防踏空板前伸或者后缩以消除站台车厢之间间隙的驱动装置，其中，所述防踏空板为一平板并安装在所述固定踏板的下面，本实用新型有效地解决了现有间隙消除装置容易产生卡滞的技术问题，同时本装置结构简单，安装和维修容易，成本低，既能防止旅客踏空，又能够做到不接触列车，彻底解决站台车厢间隙过大的问题。
一种伸缩轨道交通站台车厢之间间隙消除装置

[实用新型]轨道交通站台安全门绝缘安装机构-CN201020661713.X有效
发明人：史和平 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2010-12-14 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通站台安全门绝缘安装机构，它设置在安全门的门体底板与站台之间，包括绝缘套管、连接绝缘板、双头螺栓、连接绝缘套、连接垫片、绝缘垫板和热缩管；绝缘套管预设在站台内，连接绝缘板设置在站台与门体底板之间，连接绝缘套嵌装在门体底板上，连接垫片设置在连接绝缘套上，双头螺栓依次穿过连接垫片、连接绝缘套、门体底板、连接绝缘板、站台和绝缘垫板，通过螺母、弹垫和平垫将安全门与站台绝缘安装；热缩管套装在连接绝缘套以上的部分将相应位置的双头螺栓
轨道交通站台安全门绝缘安装机构

[实用新型]一种新型站台安全警戒线-CN201821271606.9有效
发明人：郑棋;肖曼琳 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型站台安全警戒线，属于轨道交通站台设备技术领域。一种新型站台安全警戒线，其特征在于：包括连接外壳、警报显示单元、语音播报单元和感应组件；其中感应组件通过连接线与警报显示单元、语音播报单元分别连接形成一个警示组合，多个警示组合依次安装在连接外壳中，并由外接电源供电；连接外壳安装在站台地面设置的凹槽中，顶部采用透光材料，并保持与周围地面平齐；当一个警示组合中的感应组件感知乘客越过安全警戒线时，由感应组件控制警报显示单元和语音播报单元透过连接外壳发出声光信息，进行警示本实用新型可对乘客跨过安全警戒线的行为进行自动化警示，提高站台的自助化程度和乘客在站台乘车的安全性。
安全警戒线警示站台感应组件连接外壳警报显示单元语音播报单元本实用新型乘客轨道交通站台设备技术领域连接线声光信息透光材料外接电源站台地面平齐感知跨过自动化乘车供电

[实用新型]站台用的半高屏蔽门结构-CN201920260708.9有效
发明人：陈栋;孙安生;阚庭明;左艳芳;白丽;杜呈欣;汪晓臣;孟宇坤;吴卉;周超 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通站台门设备技术领域，尤其涉及一种站台用的半高屏蔽门结构。该站台用的半高屏蔽门结构包括导轨组件、侧门框组件和可滑动的门扇组件，侧门框组件设有能让门扇组件水平的滑入和滑出的空间，门扇组件通过至少两组导轨组件与侧门框组件连接。该结构利用多组导轨组件共同支撑和引导门扇组件的开闭运动，且导轨组件采用分离安装的设置，从而能够解决大幅提高门扇组件的宽度时面临的结构刚度及强度差的问题，使站台门能更有效的解决列车相邻两个车门离的过近，以及部分解决站台停靠多车型带来的车门分布较大时产生的站台门与车门无法对中问题
门扇组件导轨组件车门侧门框站台半高屏蔽门站台门轨道交通站台本实用新型安全隐患对中问题分离安装结构刚度开闭运动组件连接多车型可滑动门设备强度差滑出滑入两组列车支撑

[实用新型]站台门基础用工字梁、工字梁总成及站台门基础-CN202121133880.1有效
发明人：麻寒松;邓楚利;唐川;韦涛;谢健;姚敏华;何凌霄;董志刚;占栋;苏轩 -专利权人：成都唐源电气股份有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E02D27/32 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通站台门领域，尤其涉及站台门基础用工字梁、工字梁总成及站台门基础。一种站台门基础用工字梁，其下翼缘板宽度大于上翼缘板宽度，工字梁的顶部沿长度方向设置有凸出于上翼缘板的凸起，所述凸起将上翼缘板沿宽度方向分割为两部分；所述下翼缘板位于工字梁腹板的两侧分别预埋有工字梁固定螺套本实用新型通过一个带凸起的工字梁将站台底部划分为左右两侧安装空间，分别用作前排活动门和后排活动门的承重结构，大大缩短了整个站台门系统的建造周期。
站台基础用工工字梁总成

[实用新型]城市地下轨道交通换乘站-CN202021706058.5有效
发明人：王京戈 -专利权人：阿海普建筑设计咨询（北京）有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城市地下轨道交通换乘站，包括相交的交通线路A和交通线路B、A线站台和B线站台、设置于所述A线站台和B线站台上的上行扶梯、A线站厅和B线站厅，所述A线站厅包括上层站厅和下层站厅，所述上层站厅与所述本实用新型的城市地下轨道交通换乘站换乘方便。
城市地下轨道交通换乘

[实用新型]一种轨道交通站台门绝缘门槛-CN202020302917.8有效
发明人：王长斌 -专利权人：沈阳吉化轨道工程科技开发有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通站台门绝缘门槛，该实用新型包括底板和壳体，壳体固定在底板上，底板通过连接螺栓与地面连接，连接螺栓包括第一连接螺栓和第二连接螺栓，第一连接螺栓设置在壳体的左侧，第二连接螺栓设置在壳体的右侧
一种轨道交通站台绝缘门槛

[实用新型]城市轨道交通站台屏蔽门合页-CN201120064102.1无效
发明人：谭铁仁;贾生;邓炎兵;徐丽群;谭启慧;谭添慧 -专利权人：谭铁仁
申请日： 2011-03-14 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通站台屏蔽门合页，有益效果是，合页由上页片、下页片、钢珠3个零件组成，钢珠为独立零件不与上、下页片刚性连接，上页片通过钢珠与下页片连接，上、下页片的圆钢轴线可以不共线，钢珠吸收了上
城市轨道交通站台屏蔽门合页