“车顶构件”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果399608个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车身构造-CN201811256001.7有效
发明人：中西志允;冈本吉则;富田谅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车身构造，上述车身构造具备：在车身前后方向上分别延伸的左右一对车顶侧导轨、在上述一对车顶侧导轨上架设的车顶拱形构件、以及支承于上述车顶拱形构件的车顶板，其特征在于，上述车顶侧导轨包括：车顶侧导轨内构件、以及通过上述车顶侧导轨内构件而在车外侧相对于上述车顶侧导轨内构件而固定的车顶侧导轨外构件，上述车顶拱形构件与上述车顶板在各自的车宽方向上的各端部相互分离，上述车顶拱形构件的各端部固定于上述车顶侧导轨内构件上，上述车顶板的各端部固定于上述车顶侧导轨外构件上。
车身构造

[发明专利]车辆和用于车体的连接结构-CN202010289255.X在审
发明人：金徒会 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆和用于车体的连接结构，该连接结构包括：车顶侧梁构件，沿车体的纵向方向延伸；车顶后横梁构件，沿车体的横向方向延伸，其端部联接至车顶侧梁构件；后支柱构件，在车体的竖直方向上延伸，其上部联接到车顶侧梁构件并与车顶后横梁构件的端部对齐，其中，后支柱构件的上部和车顶侧梁构件通过插入突起和插入凹槽彼此联接；以及覆盖支架，覆盖车顶侧梁构件、车顶后横梁构件和后支柱构件彼此连接的部分。
车辆用于车体连接结构

[发明专利]具有简化控制的折叠式刚性车顶-CN200680001828.2无效
发明人：保罗·克维奥;热拉尔·克维奥;简－马克·吉耶 -专利权人：厄利耶公司
申请日： 2006-01-04 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： B60L7/14 文献下载
摘要：本发明的车顶包括车顶前部(2)、铰接于所述车顶前部(2)的后部中央构件(10)、以及相对于所述中央构件(10)活动安装的两个后部侧面构件(11)。在车顶前部(2)相对于中央构件(10)移动时，相对于车顶中央构件(10)，导向部件(13)的车顶侧面构件(11)包括侧面连杆(13)，每个侧面连杆(13)一方面转动地安装于车顶前部(12)，另一方面转动地直接安装在车顶后部侧面构件(11)上，尤其是用于其相对于车顶后部中央构件(10)进行相对移动。
具有简化控制折叠式刚性车顶

[发明专利]车体的连接结构及车辆-CN202010318124.X在审
发明人：金徒会 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：一种车体的连接结构及车辆，包括：沿车体的纵向方向延伸的车顶侧梁构件；沿车体的横向方向延伸的车顶后横梁构件，其一端联接至车顶侧梁构件的后端；在车体的竖直方向上延伸的后柱构件，其上部连接至车顶侧梁构件的后端，并且与车顶后横梁构件的端部对准；以及覆盖支架，覆盖车顶侧梁构件的后端、车顶后横梁构件的端部和后柱构件的上部彼此连接的部分，所述覆盖支架被配置为与单个车体中的部分成为一体。
车体连接结构车辆

[发明专利]车辆后部结构-CN201380055640.6有效
发明人：菅野千岁 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：在应用了车辆后部结构(S)的车辆(10)中，车顶侧面内构件(30)的车顶侧面内构件Rr(36)在重合凸缘部(38)中的第一结合部(40)、(42)的部位处与车顶侧面内构件(30)的车顶侧面内构件Fr(32由此而将车顶侧面内构件(30)的重合凸缘部(38)的强度构成得较高。而且，车顶侧面内构件Rr(36)在重合凸缘部(38)中的第二结合部(44)的部位处和车顶侧面内构件Fr(32)一起与上支架(18)结合。由此，能够更有效地将来自后悬架(24)的上推载荷向重合凸缘部(38)传递，并且使其被分散在车顶侧面内构件Fr(32)与车顶侧面内构件Rr(36)上。由此，能够确保车顶侧面内构件(30)的刚性。
车辆后部结构

[发明专利]滑动车顶结构及具有该结构的车辆-CN200810212038.X无效
发明人：吉田幸司;藤岛亮达 -专利权人：关东自动车工业株式会社
申请日： 2008-09-12 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B60J7/12 文献下载
摘要：本发明提供一种滑动车顶结构及具有该结构的车辆，滑动车顶结构使折叠起来的顶篷构件从车顶向车室内移动，其中，该滑动车顶结构包括：顶篷构件存放部(30)，其构成车顶的后端部并存放顶篷构件；引导部件(40)，其引导顶篷构件存放部(30)，使得顶篷构件存放部(30)在车顶后端的位置与车室内的位置之间移动。顶篷构件存放部包括卷绕顶篷构件的卷绕部件。引导部件(40)包括：导轨(41)，其铺设在车顶后端的位置与车室内的位置之间；移动部件(42)，其使顶篷构件存放部(30)移动。
滑动车顶结构具有车辆

[发明专利]具有可枢转车顶行李架弓形的平移的车顶行李架组件-CN201110215726.3有效
发明人： J.M.波列瓦茨克;K.G.科尔帕斯基 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60R9/045 文献下载
摘要：本发明涉及具有可枢转车顶行李架弓形的平移的车顶行李架组件。车顶行李架组件包括第一车顶轨道和第二车顶轨道，它们在车辆车顶上彼此以第一距离间隔开。第一车顶轨道具有沿着第一车顶轨道长度部分地延伸的第一槽。第一弓形构件在第一枢转构件处连接到在第一槽的第一车顶轨道。第一连杆构件具有在第二枢转构件处连接到第一弓形构件的第一部分以及在第三枢转构件处连接到第一车顶轨道的第二部分。在第一弓形构件远离第一轨道枢转时，第一连杆构件将第一枢转构件朝向第三枢转构件拉动，从使得第一弓形构件在第一槽中平移。
具有转车行李架弓形平移车顶组件

[实用新型]一种车顶行李架及车辆-CN201820774963.0有效
发明人：陈剑峰;姜庆;田野;陈丹;王一鸣;杜丽虹;谭政;高斌;钱途;孔巍;李立嫚;崔宝凯;米辉 -专利权人：北汽泰普越野车科技有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种车顶行李架及车辆，该车顶行李架包括：用于固定行李的车顶架、爬梯结构件、用于对车辆右前侧防护的车右前结构件、用于对车辆左前侧防护的车左前结构件和固定支架，爬梯结构件与车顶架可拆卸连接，车右前结构件的一端与车顶架可拆卸连接，车左前结构件的一端与车顶架可拆卸连接，车右前结构件和车左前结构件对称设置，固定支架的一端与车顶架连接，固定支架的另一端固定在车顶。本实用新型实施例提供的车顶行李架在两侧增加了爬梯结构件，便于用户对车顶的行李进行放置整理，提高了便利性；增加车右前结构件和车左前结构件，在车辆发生侧翻时，能够有效保护车身及车内乘客，提高了安全性。
结构件车顶架车顶行李架可拆卸连接固定支架爬梯结构本实用新型车顶防护对称设置固定行李便利性侧翻车内车身乘客行李

[发明专利]具有冷却装置的车顶模块-CN202211069050.6在审
发明人： M·许尔森;J·莱霍茨基;C·朗格莱;M·斯维贝里 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在机动车上形成车顶的车顶模块，其具有：面构件，该面构件至少区域地形成所述车顶的车顶外皮，该车顶外皮用作外密封面；车顶模块框架，所述面构件布置在该车顶模块框架上；至少一个电气和/或电子构件；和冷却装置，通过该冷却装置能够将从所述电子构件排出的废热和/或从外部导入的热量导出。所述冷却装置包括至少一个冷却通道并且作为一件式或多件式结构单元布置在所述车顶模块的边缘区域中；或者所述至少一个冷却通道通过空心通道限定，该空心通道布置在所述车顶模块的边缘区域中并且由所述车顶模块框架和所述面构件限界
具有冷却装置车顶模块

[发明专利]用于自主的车辆的车顶模块-CN202080023837.1有效
发明人： J·弗里德里希;S·赫韦尔克勒格尔;T·特格托夫 -专利权人： HBPO有限公司
申请日： 2020-01-30 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于自主的车辆的车顶模块，所述车顶模块具有包含一定数量的电子部件和/或包含用于环境识别的一定数量的传感器的电子单元；用于接纳所述电子单元的载体元件；用于将所述电子单元固定在所述载体单元上的固定件；其中，所述载体单元构造为车顶结构件，所述车顶结构件经由固定件能直接固定在车辆的侧向的白车身构件上和/或能直接固定在车辆的前部的白车身构件上和/或能直接固定在车辆的后部的白车身构件上，并且所述车顶结构件构成用于车辆的车顶外蒙皮的承载式的接纳部，所述车顶外蒙皮经由密封件设置在车顶结构件的框架上，或者所述车顶外蒙皮以材料锁合的方式固定在车顶结构件的框架上。
用于自主车辆车顶模块

[发明专利]车辆后部构造-CN201910162916.X有效
发明人：铃木英也 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B62D25/07 文献下载
摘要：本发明的目的在于，提供一种能够在车身组装过程中也能确保车顶后部构件的刚性，而且还能够提高流水槽的支承刚性的车辆后部构造。本发明的车辆后部构造在车辆的背门的上方支承顶盖。车辆后部构造的特征在于，其具有：车顶后部构件，其沿着背门的上缘在车辆宽度方向上延伸，且与顶盖的下侧接合；流水槽，其沿车辆宽度方向与车顶后部构件的后侧接合，并向后方突出，用于引导雨水；以及车顶后部加强件，其为多个，该车顶后部加强件与车顶后部构件的上侧和流水槽的上侧接合，车顶后部构件形成为上方敞开的槽形，车顶后部加强件与槽形的车顶后部构件一同形成闭合截面。
车辆后部构造

[实用新型]车辆车顶盖内饰板附接系统、及车辆附接系统-CN201320372558.3有效
发明人：约翰·乔伊斯;托德·贾里德·科内特 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于将车顶盖内饰板安装至非磁性车顶结构件的车辆车顶盖内饰板附接系统，其包括具有内表面和外表面的车顶盖内饰板，固定至车顶盖内饰板的外表面的磁体，和安装至非磁性车顶结构件的铁磁夹。磁体和铁磁夹使得车顶盖内饰板能够磁性附接至非磁性车顶结构件。本实用新型还提供用于将装饰件安装至非磁性车身结构件的车辆附接系统。本实用新型在车身结构件为非磁性时能够将装饰件磁性附接至车身结构件。
车辆车顶盖内饰板附接系统

[发明专利]用于应用复合车顶的车顶附接方法-CN201580021893.0有效
发明人：史蒂芬·R·罗迪;阿梅伊·A·卡帕迪亚;马克·C·马丁;马修·R·普劳曼 -专利权人：麦格纳外饰公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：用于将复合成型车顶连接至车辆的车身结构的车顶附接系统及其方法，具有多个安装构件，每个安装构件产生类似C的截面部分，该截面部分成形为匹配复合A类车顶的内表面。安装构件通过胶粘剂结合至车顶板。车顶对齐关键特征以定位在开口内，接着安装构件还通过胶粘剂结合至车身结构。
用于应用复合车顶方法

[发明专利]用于车辆主体的复合式车顶横梁构件以及用于对包括复合式车顶横梁构件的车辆主体电泳涂覆的方法-CN202180094631.2在审
发明人：张帆;斯文·格哈特;拉尔夫·斯腾格;巴多·布劳恩贝克 -专利权人：路特斯技术创新中心有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆主体的复合式车顶横梁构件。该复合式车顶横梁构件包括至少一个金属梁部件和至少一个CFRP部件。车顶横梁构件可连接到车辆主体的其余部分，使得由车辆主体的其余部分施加在车顶横梁构件上的张力负荷主要或仅由金属梁部件来承载。本发明还涉及一种用于对包括复合式车顶横梁构件的车辆主体电泳涂覆的方法。
用于车辆主体复合车顶横梁构件以及包括电泳方法

[发明专利]具有可收纳式车顶的机动车辆-CN200680023278.4有效
发明人：艾伦·康登;托斯滕·热拉尔;约翰·哈丁 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2006-06-05 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： B60J7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有车顶前、后构件(6)和(7)的机动车辆(5)，车顶前、后构件(6)和(7)可以从使用位置向收纳位置移动，从而将机动车辆从两厢型式转变为可选的机动车辆型式。公开一种用于车顶前构件(6)的收纳机构20，该机构能够方便地装配在机动车辆内，能够使车顶前构件(6)升起，以便能收纳车顶后构件(7)。
具有收纳车顶机动车辆

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条