专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车门吊具手柄装置-CN201520491029.4有效
  • 高建飞;潘春 - 无锡顺达智能自动化工程股份有限公司
  • 2015-07-08 - 2015-12-16 - B66C1/10
  • 本实用新型涉及一种车门吊具手柄,具体的说是一种车门吊具手柄装置,属于车门吊具技术领域。其包括压板、立杆和连接板,连接板通过螺栓连接在车门吊具手柄装置上。连接板上端焊接立杆,立杆上端焊接防压板。压板位于车门吊具手柄装置的手柄上方,压板将车门吊具手柄装置的手柄包覆。本实用新型结构简单、紧凑、合理,能够避免工人误碰手柄导致的车门坠落,提高了生产的安全性;同时,也避免了车门设备的损坏;成本较低,维修使用方便。
  • 一种车门手柄装置
  • [实用新型]一种公交车门控制装置-CN201020675588.8无效
  • 吉跟昌;刘永亮;牛振乾;宋殿明 - 长安大学
  • 2010-12-23 - 2011-07-20 - E05F15/20
  • 本实用新型公开了一种公交车门控制装置,包括公交车门上连接的电磁继电器和蓄电池,在公交车门车厢地板下安装有电阻应变式传感器,电阻应变式传感器输出端连接有运算放大器,运算放大器和电磁继电器的电感线圈相连接,电磁继电器的常闭开关通过一电阻与车门关闭控制开关相连接,蓄电池通过电阻和二极管与电阻应变式传感器相连接。电阻应变式传感器根据车门处是否有乘客或物品存在来采集信号,从而控制电磁继电器是否工作,实现车门的关闭智能化控制,避免了车门将乘客夹住的危险状况的发生。
  • 一种公交车门控制装置
  • [实用新型]一种车门装置-CN202021128640.8有效
  • 易星;张云 - 江西科技学院
  • 2020-06-17 - 2021-04-13 - E05F15/42
  • 本实用新型公开了一种车门装置,包括感应模块、执行模块、控制器和车门限位器主体,所述感应模块用于监测车门运动状态及监测是否有物体处于车门边框运动轨迹范围内,所述控制器用于根据感应模块传输的数据控制执行模块开启或关闭,所述执行模块用于限制车门限位器主体上的限位盒沿限位杆滑动。在本实用新型中,车门若处于静止状态,即使车门框运动轨迹范围内有物体,控制器也不会开启执行模块,能够节约能耗,减小了执行模块的损耗,控制器根据感应模块的双重监测数据进行判断选择是否启动执行模块,降低了本实用新型的误判率,执行模块限制限位盒与限位杆的相对运动,从而限制车门的运动,可以快速响应,实现高效制动的效果。
  • 一种车门装置
  • [实用新型]一种公交车摔辅助报警装置-CN201720571719.X有效
  • 于炎民 - 于炎民
  • 2017-05-22 - 2018-01-02 - B60R16/023
  • 本实用新型公开了一种公交车摔辅助报警装置,由刹车开关、备用开关、车门开关、车门行程开关、检修开关、车门电磁阀、车门电源指示灯和蜂鸣器组成,电源正极经车门行程开关、检修开关、蜂鸣器回电源负极构成回路,电源正极经刹车开关后分两路,一路经车门电源指示灯回电源负极构成回路,另一路经车门开关、车门电磁阀回电源负极构成回路,刹车开关两端并联备用开关。本实用新型结构简单、成本低,经济实用,既在没有车辆缓速器的公交车上使用,也可以在安装了车辆缓速器的公交车上使用,保证乘客的安全,避免不必要的争执,还可以避免行车过程中开关误动作造成车门开启。
  • 一种公交车防夹摔辅助报警装置
  • [实用新型]一种车门条端头结构-CN201320655318.4有效
  • 任伐;蒋佩宏 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2013-10-23 - 2014-04-09 - B60J10/02
  • 本实用新型涉及一种汽车车门条端头结构,包括连接在车门条端部的车门条端头本体,所述车门条端头本体与车门条黏贴连接构成车门条总成,其特征是:一“V”形卡脚连接在所述车门条的下面,并靠近所述车门条端头本体,所述“V”形卡脚与设在车门上的车门安装孔配合;一安装矫形块连接在所述车门条的下面,并靠近所述“V”形卡脚,所述安装矫形块与设在车门上的车门翻边配合。本实用新型既能满足安装方便、快捷,又能满足外观要求,使车门条总成不易脱落,而且外形美观。
  • 一种车门外夹条端头结构
  • [实用新型]车门耐久测试机-CN200720309127.7有效
  • 黄光楷 - 群智自动化机械有限公司
  • 2007-12-25 - 2008-12-03 - G01M17/007
  • 本实用新型提供一种车门耐久测试机,其包括:机械手臂、电控装置爪组件;一电控装置,该电控装置连接机械手臂及爪组件,又该电控装置结合一人机接口,可由人机接口的内部程序设定,以控制机械手臂及爪组件的运转动作,而形成车门开关的测试动作;一机械手臂,该机械手臂一端是连接爪组件,由电控装置设定机械手臂的运动轨迹路径;一爪组件,爪组件连接机械手臂后,通过电控装置的控制,可测试车门的开关,其测试车门的范围包括:侧门、后车门、引擎盖等开关耐久测试。
  • 车门耐久测试
  • [发明专利]一种改进的汽车车门-CN201410700528.X有效
  • 张玉庆 - 张玉庆
  • 2014-11-28 - 2016-11-02 - B60J5/00
  • 本发明涉及一种改进的汽车车门,包括车门门体和车门窗框,所述车门门体包括车门外板、车门加强横梁、车门内板、车门加强板,所述车门外板采用装甲板结构,所述车门外板和车门加强横梁框架之间设有双层弹簧缓冲板,所述车门外板内侧设置车门加强横梁框架,所述车门内板和车门加强板之间设有防火层,所述车门窗框设于车门门体上部,所述车门门体下部内面设有可拆卸的保护套,所述车门窗框外部设有强光灯条,所述车门门体外部覆盖车身划膜层,所述车门门体内侧还装有冲击感应警报器,所述车门门体外侧和内侧对应设有电子拉锁,经过上述改进,本发明外部结构坚固,抗冲击性强还具有一定的安保功能的特点。
  • 一种改进汽车车门

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