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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车身结构-CN201910116488.7有效
发明人：小川雅之;木村崇宏;松浦范和;田边直也;杉村拓哉;金指一隆 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供能够将输入到延长件、横梁的沿着车辆前后方向的载荷效率良好地向车身构件传递的车身结构。车身具备：一对侧框架，它们分别在车辆的左右的侧部实质上沿着前后方向分别延伸；一对延长件(14)，它们从各所述侧框架的前后方向的端部向远离车辆前后方向的中央的方向而沿着前后延伸；以及横梁，其配置于一对延长件各延伸设置部(17)在车辆前后方向上结合于比延长件(14)靠车辆前后方向中央侧的车身构件。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201910621125.9有效
发明人：孙钦宇;黄毅钢;魏超越;于殿轮;高凤武;师庆元;刘浩;魏英;陈川;王常清;杨世印;孙钦超;滕艳青 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车身结构，具有位于车身后部位置的后地板前横梁，位于所述后地板前横梁下方、并对称布置于所述车身两侧的两个后地板纵梁，以及对称布置于所述车身两侧、且分别对正于所述后地板前横梁端部设置的两个B本发明的车身结构通过使后地板前横梁与两侧的B柱对正布置，以及使后地板前横梁和B柱及后地板纵梁固连在一起，在车辆发生侧碰时，可使得碰撞冲击力直接通过后地板前横梁向车身另一侧传递，由此可减少冲击力在传递过程中的分解
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201780092494.2有效
发明人：村松佑纪;千叶大树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：车身结构具备后隔壁、车轮罩内构件及减震器安装部。后隔壁具备左第一侧方闭合截面部和左上方闭合截面部。左第一侧方闭合截面部形成沿着车轮罩内构件在上下方向上延伸的闭合截面。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201910903819.1有效
发明人：境和博;佐藤正;金子贯志 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本发明涉及一种车身结构。四轮车辆的车身结构包括：沿车身的两侧在前后方向上延伸的一对侧构件(8)；在所述一对侧构件之间横向延伸的多个横向构件(41、42、43)；以及附接到所述多个横向构件的上侧的底板面板(58)。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201810698418.2有效
发明人：孙景薰 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车身结构，其可以包括：车辆前柱，其在车辆的高度方向上延伸并沿着车辆的纵向方向在前方放置；车辆后柱，其在车辆的高度方向上延伸并沿着车辆的纵向方向在后方放置；车顶侧构件，其沿着车辆的纵向方向延伸以与前柱和后柱联接，所述车顶侧构件沿着车辆的宽度方向设置在第一侧和第二侧；以及至少一个车顶轨道，所述至少一个车顶轨道沿着车辆的宽度方向延伸以在第一侧和第二侧连接车顶侧构件，从而获得仅具有两柱的稳定且坚固的上车身。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201910725973.4有效
发明人：田中元规;佐伯浩治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本公开内容涉及一种在发生正面碰撞时易于将来自前纵梁的碰撞载荷向地板框架部件进行传递的车身结构。车身结构(10)具备：车厢前壁(14)，其对车身前部(58)与车厢(60)进行分隔；前纵梁(22)，其在车身前部(58)处于车身前后方向上延伸，且车身后方侧的端部(62、64)以与车厢前壁(14)对置的方式而被固定；地板框架部件(18)，其形成车厢(60)的地板框架；加强部件(12)，其为被设置于车厢前壁(14)及地板框架部件(18)的车厢(60)侧的板状的加强部件(12)，且以与前纵梁(22)的车身后方侧的端部
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201911364109.2有效
发明人：各务绫加;村田宗志朗;匂坂享史;奥田拓司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供一种车身结构，该车身结构具有：左右一对的第一车身框架部件，其被设置于车辆的车辆宽度方向外侧，并且在车辆前后方向上被延伸设置且被设为压铸制；左右一对的第二车身框架部件，其从大致车辆宽度方向内侧被接合于所述第一车身框架部件的前端部处，并且在车辆前后方向上被延伸设置且被设为钢板制；突出部，其被设置于所述第一车身框架部件中的与接合有所述第二车身框架部件的位置相比靠车辆后方侧处，并且相对于所述第一车身框架部件而朝向车厢内侧突出。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201910869129.9有效
发明人：长谷川厚;辻圭一郎;三浦祐辅;山根良太 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车身结构。车身结构(1、80、100、110、120、130)包括：一对侧构件(4)，所述一对侧构件在车身两侧沿前后方向延伸，每个侧构件均具有限定中空内部(28)的中空结构并设置有竖直外侧壁(27)；保险杠梁(3)，所述保险杠梁沿所述一对侧构件的前端和后端横向延伸并弯曲成在背离所述车身的那一侧凸出；以及一对延伸构件(5)，每个延伸构件均连接到所述保险杠梁的相应端部并且部分地容纳在相应侧构件的所述中空内部中；一对缓冲构件(72、91、101、111、123、131)，每个缓冲构件均插设在相应延伸构件和相应侧构件的所述竖直外侧壁之间，每个缓冲构件均能在所述车身的横向方向上变形。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN202010583508.4有效
发明人：渡边康哲;石川康 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供能够实现设计自由度的提高的车身结构。实施方式的车身前部结构(1)具备：左右一对前部侧梁(10L、10R)，它们配置于车辆前部，且沿车辆上下方向延伸；前下梁(12)，其以跨左右一对前部侧梁(10L、10R)的方式沿车宽方向延伸，并且与前部侧梁
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201980074679.X有效
发明人：森泽卓哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：车身结构(10)具备车身底部骨架框架(12)、蓄电池搭载框架(13)和副车架(15)。车身底部骨架框架沿着底板外周呈环状形成。蓄电池搭载框架形成为环状且固定于车身底部骨架框架。副车架设置在蓄电池搭载框架的车身前方。副车架具备设置在固定于车身底部骨架框架的后安装部(77)的车身前方的变形容易部。蓄电池搭载框架具备与副车架的后安装部对置的限动部。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201980014248.4有效
发明人：吴必权 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本公开内容涉及一种包括车顶结构(20)和横向侧面结构(21)的车身结构(1)，其中车顶结构(20)包括被固定到下层车顶加强框架(22)上的顶板(10)，其中横向侧面结构(21)包括被固定到下层侧支撑结构本公开内容还涉及一种包括所述车身结构(1)的车辆，以及一种用于将车顶结构(20)连接到车辆横向侧面结构(21)以形成所述车身结构(1)的方法。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN202010078885.2有效
发明人：原康洋 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-02-03 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车身侧部结构以及车身结构，所述车身侧部结构具备：开口，其在车身的侧部处，被设置在包括转向轮在内的车辆前后的车轮之间；卷帘门，其对所述开口进行堵塞，并且向车辆上方侧被开放。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN202110526311.1有效
发明人：岛中常规 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提供一种能够同时实现顶盖与上边梁的牢固固定以及提高车身设计性的车身结构。该车身结构具备构成至少1个闭口截面（11a、12a）的在车辆前后方向上延伸的成对的上边梁（3），以及架设于成对的上边梁（3）且在车宽方向延伸的顶盖（5）。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN201980089120.4有效
发明人：小田崇;竹本真一郎;鸟垣俊和;松冈直哉;蒋喆;小山将树 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D29/04 文献下载
摘要：车身结构具备由第一复合部件(10)构成的车身侧部(1)和由第二复合部件(20)构成的车身下部(2)。
车身结构

[发明专利]车身结构-CN202110526200.0有效
发明人：岛中常规 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B62D29/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够实现车身轻量化和提高操纵稳定性，且能够提高车身的设计自由度的车身结构。该车身结构具备由第1材料构成且具有闭口截面（11a）的第1框架（11）和由第2材料构成且具有闭口截面（12a）的第2框架（12）。第1框架（11）以及第2框架（12）彼此并排且沿车辆前后方向X延伸。
车身结构

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