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[发明专利]车用控制器-CN201711444028.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：浙江三花汽车零部件有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： H01H25/06 文献下载
摘要：一种车用控制器，该车用控制器包括旋钮、弹性开关、信号转换器和电路板，信号转换器与电路板电连接，至少一个旋钮包括旋钮部和按键部，弹性开关固定于电路板，按键部与弹性开关配合实现按键功能，该旋钮和弹性开关之间设置滑块，滑块包括侧部和底部，信号转换器包括滑动槽，滑动槽沿信号转换器内环轴向设置，侧部与滑动槽配合，滑块能够沿滑动槽轴向滑动同时滑动槽对滑块有周向限位作用，滑块相对于弹性开关周向固定，底部与弹性开关直接接触，
控制器

[发明专利]车用控制器-CN201810831880.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：一种车用控制器，该车用控制器包括基板和拨动开关，基板设置开关容纳部，拨动开关容纳于开关容纳部，拨动开关包括拨杆帽、滑块以及档位组件，档位组件包括档位机构和弹性组件，拨杆帽与滑块可转动连接形成空腔，档位组件固定于该空腔
控制器

[实用新型]车用控制器-CN201820785793.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种车用控制器，该车用控制器包括壳体、基板、基座以及电路板，壳体与基板套接，基板与基座卡接，车用控制器设置有安装腔，基板的部分表面与基座的部分表面形成安装腔的外壁的至少部分表面，电路板设置于安装腔内，壳体包括第一部，第一部的至少部分表面涂覆有电镀层，控制器还包括导电部，导电部用于连接壳体的电镀层和电路板的参考地层，从而将电镀层上产生的静电转移到电路板进行接地，保证车用控制器的使用性能。
电路板车用控制器基板安装腔电镀层壳体控制器导电部表面涂覆表面形成静电转移连接壳体使用性能接地卡接套接外壁地层参考保证

[实用新型]车用控制器-CN201820691653.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：一种车用控制器，包括旋钮、信号转换器、发光源和电路板，发光源和信号转换器与电路板电连接，在旋钮表面设置圆环形或一段或多段弧形的透光部，透光部与发光源之间设置导光件，导光件为圆柱形或对应的一段或多段弧面形，导光件与透光部对应的部分连续且壁厚均匀设置，导光件沿信号转换器外周面设置并与电路板固定连接，发光源发出的光在导光件中发生漫反射并传输到透光区，使旋钮表面的光显示更加均匀。
导光件发光源信号转换器透光电路板车用控制器旋钮表面电路板固定壁厚均匀部分连续多段弧形电连接光显示弧面形漫反射透光区外周面圆环形多段旋钮传输

[实用新型]车用控制器-CN201821197168.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：一种车用控制器，该车用控制器包括基板和拨动开关，拨动开关包括拨杆帽和摆杆，摆杆与拨杆帽过度、过盈或紧配合，基板设置摆杆容纳部，摆杆容纳于摆杆容纳部，摆杆容纳部的内壁对称设置止停部，止停部之间间隔设定间隙限位台包括台阶面和侧面；摆杆摆动时，台阶面位于止停部上方或相抵接从而阻止摆杆下按，摆杆下按时，侧面伸入止停部之间的间隙，止停部的侧壁阻止摆杆摆动，从而实现拨动开关上拨、下拨操作与下按操作之间的相互独立，保证了车用控制器操作的可靠性
摆杆车用控制器拨动开关容纳摆杆摆动台阶面限位台拨杆对称设置基板设置间隔设定控制器侧面紧配合侧壁基板内壁伸入相抵保证

[实用新型]车用控制器-CN201921087979.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G05G1/10 文献下载
摘要：一种车用控制器，该车用控制器包括面板、旋钮、标识盖以及隔光结构，旋钮和标识盖一起安装于面板，旋钮包括旋钮本体，旋钮本体与标识盖之间间隔设定间隙，隔光结构包括隔光部和阻光部，隔光部设置于旋钮本体，阻光部设置于标识盖
控制器

[外观设计]车用控制器-CN202230440212.7有效
发明人：吴苏津 -专利权人：浙江燕星电器有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用控制器。2.本外观设计产品的用途：本外观产品用于控制车换挡的控制器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
控制器

[实用新型]一种车用设备中心控制器和车用设备控制系统-CN201621157918.8有效
发明人：孔朝辉;傅神添;李燊 -专利权人：深圳市驭登照明有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用设备中心控制器，包括稳压滤波电路、具有多个开关控制支路的开关控制模块、具有多个输出支路的输出接口电路、控制器、遥控电路、按键电路以及无线传输模块；还公开了一种车用设备控制系统，包括车用设备中心控制器、车用设备和/或遥控器和/或智能终端，一种车用设备中心控制器可集中接收控制命令并根据控制命令实现对输出接口电路连接的车用设备的集中控制；一种车用设备控制系统通过车用设备中心控制器连接多个车用设备，并通过遥控器、智能终端或者车用设备中心控制器的按键电路集中控制多个车用设备的工作状态。本实用新型作为一种车用设备中心控制器和车用设备控制系统，可广泛应用于车用设备控制领域。
一种设备中心控制器控制系统

[发明专利]车用控制器热测试系统及方法-CN201911167219.X有效
发明人：隋建鹏;张金鹏;董昊旻;周时莹;孙鹏远;孙鹏;王强;赵楠楠;尹光雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用控制器热测试系统及方法，该系统包括：多个测温装置、温度试验箱、待测车用控制器，输入装置、负载箱、数据采集装置及数据处理装置，待测车用控制器设置于温度试验箱中，多个测温装置分别设置于待测车用控制器内部的测试点上，输入装置与待测车用控制器的输入端连接，负载箱与待测车用控制器的输出端连接，数据采集装置的输入端分别与待测车用控制器的输出端和测温装置连接，数据处理装置与数据采集装置的输出端连接。该系统可以在热测试过程中更精确地获取到待测车用控制器内部的测试点对应的每个电子器件的结温，在车用控制器开发阶段前期及时发现、定位热设计问题，缩短了开发周期及提高了车用控制器的可靠性。
控制器测试系统方法

[发明专利]车用控制器的刷新方法、装置、设备及存储介质-CN202310773758.8在审
发明人：郭盛;高丽娟;吴文琪;王学松;胡奥慈;洪文 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请公开了一种车用控制器的刷新方法、装置、设备及存储介质，属于计算机技术领域。所述方法包括：在刷新设备发起针对车用控制器的程序更新请求的情况下，通过刷新引导程序接收车用控制器的刷新数据；通过刷新引导程序基于刷新数据对车用控制器执行刷新；其中，刷新数据用于更新车用控制器的功能，刷新引导程序和刷新数据是不同的提供方提供的通过由不同的提供方提供刷新引导程序和刷新数据，并将刷新引导程序集成在车用控制器中。在刷新车用控制器的过程中，由于调用了刷新引导程序，车用控制器的供应商仅需针对车用控制器需要更新的功能开发刷新数据，即可实现按照标准流程刷新车用控制器，因此能够提升刷新车用控制器的效率。
控制器刷新方法装置设备存储介质

[发明专利]一种车用冷却风扇控制器通用测试平台和方法-CN201910725797.4在审
发明人：汪金德;高炜;王晓兰 -专利权人：上海沪工汽车电器有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：一种车用冷却风扇控制器通用测试平台，该测试平台包括功率电源通过电缆与车用冷却风扇控制器连接，产品夹具通过负载电缆与车用冷却风扇控制器连接，并且用于对车用冷却风扇控制器的安装。扫描器用于扫描读取待测的车用冷却风扇控制器的产品二维码。工控机保存扫描器获得的车用冷却风扇控制器的产品二维码，并且启动运行与所述车用冷却风扇控制器二维码归属的产品型号对应的测试程序，工控机与下位机耦接，对测试配置参数下载至下位机，下位机则将获取的测试结果数据上传至工控机，工控机与台式万用表耦接，配置台式万用表用于对车用冷却风扇控制器的微小信号的测试，下位机与功率电源电连接，根据测试型号的需要对功率电源进行相应的配置。
车用冷却风扇控制器工控机下位机功率电源二维码通用测试平台控制器连接台式万用表扫描器耦接测试结果数据测试读取参数下载测试程序测试配置测试平台产品夹具负载电缆微小信号电连接配置上传电缆归属扫描保存

[实用新型]车用控制器的测试系统-CN201621421441.X有效
发明人：徐会杰;吴清鸽;闫永亮;潘宇 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种车用控制器的测试系统，包括信号输入电路，信号输入电路与车用控制器的信号输入引脚相连，以为车用控制器提供输入控制信号，并对输入控制信号进行监测；信号输出电路，信号输出电路与车用控制器的信号驱动引脚相连，以接收并监测由车用控制器根据输入控制信号执行动作后的输出信号；上位机，上位机分别与信号输入电路和信号输出电路相连，以根据信号输入电路以及信号输出电路的监测结果判断车用控制器是否存在异常。本实用新型能够实现车用控制器的自动测试，从而减少测试人员的工作量以及人为因素影响，提高测试效率，进而提高系统的准确性、稳定性和可靠性。
控制器测试系统

[发明专利]一种车用控制器测试方法、装置、系统和存储介质-CN202010616117.8在审
发明人：韩亚凝;张建;王御;姜洪伟;张苏铁;谢飞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用控制器测试方法、装置、系统和存储介质，其中，该方法包括：确定车用控制器的测试用例；根据所述测试用例调用预设报文库内的目标报文，其中，目标报文的报文内容设置在预设地址；在根据所述目标报文测试所述车用控制器时本发明实施例通过预设地址动态调整车用控制器的测试参数，降低车用控制器测试过程的调整开销，提高车用控制器测试的全面性，可提高车用控制器的鲁棒性。
一种控制器测试方法装置系统存储介质

[发明专利]一种车用歇脚装置的控制方法及控制系统-CN202110047985.3有效
发明人：徐庆亮;卢云;夏鸣春;王清清;王业耀 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用歇脚装置的控制方法及控制系统，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中如何防止车用歇脚装置出现误操作的问题。一种车用歇脚装置的控制方法，本控制方法包括以下步骤：S1、当压力传感器检测到有压力时，控制器进入步骤S2来判断是否启动车用歇脚装置；S2、当车用歇脚装置处于手动模式时，控制器根据人工输入信号来启动车用歇脚装置工作，当车用歇脚装置处于自动模式时，控制器进入步骤S3判断是否启动车用歇脚装置；S3、当控制器接收到雨量传感器的雨量信号时启动车用歇脚装置工作。本发明能够防止车用歇脚装置出现误操作。
一种歇脚装置控制方法控制系统

[实用新型]车用控制器的输入信号监测装置-CN201620830193.8有效
发明人：徐会杰;闫永亮;潘宇;吴清鸽;饶航 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种车用控制器的输入信号监测装置，车用控制器的输入信号监测装置包括信号输入电路，信号输入电路的第一端与车用控制器的信号输入接口相连，以为车用控制器提供输入信号；监测电路，监测电路包括监测模块，以监测输入信号状态；控制开关，其控制端与车用控制器的信号输入接口相连，控制开关的第一端与监测模块的第一端相连且第二端接地；第一电阻，其第一端与电源相连且第二端与监测模块的第二端相连；分压模块，其第一端与第一电阻的第二端相连本实用新型的车用控制器的输入信号监测装置可以提高了输入给车用控制器的输入信号的准确性和稳定性，从而使监测到的输入信号准确、可靠。
控制器输入信号监测装置

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