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[发明专利]车机网联的远程管理系统及方法-CN201911418079.9在审
发明人：张龙苗;归雪锋;刘志宇;雷育华;叶峰;胡春暖;黄文江;吴仁杰 -专利权人：斑马网络技术有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明提供一种车机网联的远程管理系统及方法，其中，车机网联的远程管理系统包括：PCAN，所述PCAN通过远程多路开关分别连接多个车机的CAN信号线；终端，所述终端与所述PCAN相连，所述终端用于通过网络控制所述远程多路开关的各路的通断根据本发明的车机网联的远程管理系统，能够低成本批量控制和共享PCAN与车机的连接。
车机网联远程管理系统方法

[发明专利]一种网联车机的OTA升级方法及系统-CN202310361688.5在审
发明人：余家运;吴明林;程登;乔晨翊;张亮 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种网联车机的OTA升级方法及系统，涉及OTA升级技术领域，包括：网联车机集成与云端通讯的SDK；云端将签名加密好的升级包与配置文件下发给SDK；SDK再将校验完成的升级包及配置文件分配给网联车机进行OTA升级，并将网联车机升级的结果上报云端。本发明提供的网联车机的OTA升级方法通过TLS库和HTTP库维护车云通讯链路的安全，借助SDK中的认证模块，数据传输模块，校验模块，刷新模块，通信模块，监控模块对下载到车端的升级包进行完整性、合法性校验和升级状态更新
一种网联车机 ota 升级方法系统

[发明专利]一种基于车路协同应用的信号机网联安全装置及工作方法-CN202210547927.1在审
发明人：王翔;杨一峰;王一定;弓宇飞;段晶;王思洁;刘刚 -专利权人：浙江嘉兴数字城市实验室有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于车路协同应用的信号机网联安全装置及工作方法，它解决了信号机网联安全性等问题，其包括RSU单元，RSU单元与通过安全网关与信号机连接，RSU单元通过PC5直连通信模块与网联车辆连接，RSU本发明具有网联安全性高、车路协同效果好等优点。
一种基于协同应用信号机安全装置工作方法

[发明专利]一种触网装置、智能汽车、智能网联系统及交通运输系统-CN202310711665.2在审
发明人：温毅 -专利权人：温毅
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种触网装置、智能汽车、智能网联系统及交通运输系统，触网装置装在汽车上，智能网联系统包括网联信息系统和网联供电系统，网联供电系统包括与触网装置相连的接触网，接触网为汽车提供电能和基础传感信息，网联信息系统将触网装置、智能汽车及接触网信息互联构成车联网；装有触网装置的智能汽车和智能网联系统构成全新的交通运输系统，使车在有智能网联系统设施的路上行驶时，由智能网联系统提供电能和传感信息，车被人员驾驶或自动驾驶向前行驶；车在无智能网联系统设施的路上行驶时，由蓄电池或内燃机等提供动力，可被人员驾驶或由简便遥控驾驶系统提供信息，使车能向前行驶，解决了电动车充电、续航及自动驾驶落地应用问题。
一种触网装置智能汽车联系交通运输系统

[发明专利]车机应用配置方法、车机一键联登应用方法和车机系统-CN202211403565.5在审
发明人：翟臻;王飞;吴永航 -专利权人：上海优咔网络科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本申请涉及一种车机应用配置方法、车机一键联登应用方法、装置和车机系统，通过对车机系统进行原生态功能配置或者独立配置，可以利用Android系统多用户功能，实现智能网联汽车车机在切换系统账号时，实现车机应用账号的同步切换，减少各应用重复、多次登录、登出或切换账号的操作，提升车机使用上的便捷型，摆脱车机对手机的使用依赖，为达到车联网内容体验的闭环打下基础，可作为智能网联汽车车机账号管理的标准解决方案，为智能网联汽车的发展提供助力实现了车主、用户、访客三级账号独立存储、独立权限，同时复用系统资源、共享应用，极大为车主带来车机应用上的便利。
应用配置方法车机一键联登系统

[发明专利]车机外设的控制方法及装置、车辆、系统和存储介质-CN202310953781.5在审
发明人：黄桂容;潘炫桦;黄召烜;聂亚梅;张行秀 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车机外设的控制方法及装置、车辆、系统和存储介质，该方法包括应于用户操作，获取待添加外设信息；基于待添加外设信息，向待添加外设发送配网信息；基于待添加外设信息，向IoT平台发送外设绑定请求信息通过该方法通过衍生品设备集成IoT SDK和Wifi联网功能，直接连接到IoT后台；网联车机端同时集成IoT SDK，实现网联车机与衍生品设备连通；同时在车机端的HMI交互界面采用H5网页，实现添加新设备和操作控制功能新增设备时只需要修改H5页面和IoT后台，不需要更新网联车机软件。并且每个设备都可通过wifi独立接入IoT平台，设备接入数量不受网联车机接口资源限制。
外设控制方法装置车辆系统存储介质

[发明专利]一种车联网网联交叉口网络攻击检测方法及系统-CN202011252069.5有效
发明人：胡笳;祁隆骞;张子晗;王浩然 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种车联网网联交叉口网络攻击检测方法及系统，该方法具体为：通过估计步骤获取SPaT估计信息，采集SPaT实际信息，将SPaT估计信息和SPaT实际信息输入训练好的长短期记忆网络，获得网联交叉口受到网络攻击的概率；估计步骤具体为：获取网联车轨迹数据，对网联车轨迹数据进行分割，确定首端网联车、末端网联车和周期断点区间，首端网联车为车道信号显示时间序列的一个周期内第一辆进入该交叉口的网联车，末端网联车为首端网联车的前一辆车，周期断点区间为末端网联车和该末端网联车后一辆首端网联车先后通过交叉口停车线的时刻区间。
一种联网交叉口网络攻击检测方法系统

[发明专利]车辆混合通行环境下交叉口动态感应信号控制方法及系统-CN202210553348.8有效
发明人：蒋贤才;王新星;墨建亮 -专利权人：东北林业大学;哈尔滨工业大学
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G08G1/085 文献下载
摘要：本发明涉及本发明涉及一种车辆混合通行环境下交叉口动态感应信号控制方法，包括如下步骤：步骤一、确立信号控制机处理网联车信息的半径；步骤二、评估初始排队长度，确立初始绿灯时间；步骤三、修正排队长度，评估初始绿灯时间的下限本发明的网联车与非网联车混合通行时的交叉口动态感应信号控制方法，适用于车联网环境下的信号交叉口，部分车辆具备联网功能且能与信号控制机交换信息即可实施。
车辆混合通行环境交叉口动态感应信号控制方法系统

[发明专利]车载网联终端的关机控制方法及车载网联终端-CN202110300189.6在审
发明人：冀英超;王慧猛;贾双成 -专利权人：智道网联科技（北京）有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G06F1/3246 文献下载
摘要：本申请是关于一种车载网联终端的关机控制方法及车载网联终端，能够通过降低车机网联终端的耗电量，从而实现节约电能的目的。该控制方法包括：首先，车载网联终端获取车辆的物理状态信息；其次，在车辆的物理状态信息满足预设控制条件，且车载网联终端的网络状态信息为离线的情况下，车载网联终端确定自动关机策略；最后，车载网联终端通过执行自动关机策略，控制车载网联终端执行预设关机操作。
车载终端关机控制方法

[发明专利]一种车联网系统及行驶安全实现方法与装置-CN202110864259.0在审
发明人：田亮;张岩;郄广;张承政 -专利权人：大唐移动通信设备有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种车联网系统及行驶安全实现方法与装置。涉及车联网技术领域。所述网联车，用于向所述MEC装置发送所述网联车的车辆信息；所述MEC装置，用于获取位于所述网联车的行驶路线上的桥梁的桥梁信息，将所述网联车的车辆信息和所述桥梁信息进行匹配，根据匹配结果向所述网联车发送指示信息，所述指示信息用于指示所述网联车能否安全通过所述桥梁。
一种联网系统行驶安全实现方法装置

[发明专利]一种快速路突发瓶颈区网联自动车控制方法及装置-CN202210393499.1在审
发明人：孙棣华;赵敏;董旭东 -专利权人：重庆大学
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速路突发瓶颈区网联自动车控制方法，包括：确定观测区域，所述观测区域包括以快速路瓶颈处为起点向上游依次选择的第一区域和第二区域；获取网联自动车所处区域；根据所述网联自动车所处区域确定所述网联自动车的换道行为，以完成对所述网联自动车的换道控制，其中，不同的观测区域对应不同的换道行为。本发明提出的网联自动车控制方法，综合考虑了感知区的所有车辆信息，为网联自动车的换道效率提供了数据基础；本发明通过控制不同区域网联自动车的换道控制算法，根据每辆网联自动车的状态采用不同的换道算法，既能保证换道安全
一种快速路突发瓶颈区网联动车控制方法装置

[发明专利]基于可交易电子路票的网联车专用道路设置方法-CN202310921999.2在审
发明人：陆建;张放;胡晓健 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q30/04 文献下载
摘要：本发明公开了基于可交易电子路票的网联车专用道路设置方法，包括：将路网抽象为有向图；根据网联车与非网联车混合交通流的平均饱和车头时距，计算混合交通流的通行能力，并构建混合交通流的路段旅行时间函数；利用混合交通分配模型表征网联车和非网联车在混合交通流下的路径选择行为；利用双层规划模型表征基于可交易电子路票的网联车专用道路设置问题；利用遗传算法与基于对角化的梯度投影算法求解双层规划模型，得到网联车专用道路的设置位置以及各路段的路票收取数量。本发明将可交易电子路票与网联车专用道路相结合，可提高网联车专用车道的适用性，为智能网联环境下的城市路网交通拥堵分析与管理提供参考依据。
基于交易电子网联车专用道路设置方法

[实用新型]一种网联车传感器测调实训台-CN202120843117.1有效
发明人：李海宁;吴立新;闫红方 -专利权人：行云新能科技(深圳)有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及实训设备技术领域，公开一种网联车传感器测调实训台，该网联车传感器测调实训台包括：安装架、网联车传感器模块、计算机和显示屏；网联车传感器模块安装于安装架上；计算机安装于安装架上，且与网联车传感器模块连接，用于对其连接的网联车传感器模块进行检测和/或调控；显示屏安装于安装架上，且与计算机连接。本实用新型公开的网联车传感器测调实训台，方便对网联车传感器的教学和研究。
一种网联车传感器测调实训台

[发明专利]智能交通下基于V2X的智能网联汽车系统及方法-CN202010334438.9在审
发明人：张家智;刘永臣;聂琦;方柯 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明的目的就是要提供一种智能交通下基于V2X技术的智能网联汽车系统及方法，它包括路测设备端和车端设备，所述路测设备端包括本地维护平台、边缘计算平台和V2X通信收发设备，所述车端设备包括车辆V2X通信设备、车辆自动驾驶系统和车机系统；本发明中智能网联汽车模式紧密结合现有智能汽车与V2X系统的网联属性，提高了智能交通模式下智能网联汽车的适用性、共享性和可维护性。
智能交通基于 v2x 汽车系统方法

[发明专利]一种智能网联车远程监控系统-CN202110571232.2在审
发明人：李韧;丁梓涵;刘伟 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能网联车远程监控系统，属于智能网联车领域，用于解决智能网联车内语音数据和环境数据不能智能调节和行驶路线无法强有力规范的问题，包括语音调节模块、环境调节模块和路线调整模块，所述语音调节模块依据语音信息的分贝值对智能网联车的音频分贝进行智能调整，所述环境调节用于对智能网联车的环境进行智能调节，所述环境调节模块将环境微调信号和环境调节信号发送至服务器，所述路线调整模块用于对智能网联车的行驶路线进行分析调整，本发明加强对智能网联车的远程监控力度，实现智能网联车内的语音数据和环境数据智能调节，并对智能网联车的行驶路线进行强有力监督和规范。
一种智能网联车远程监控系统

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