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[发明专利]故障车辆安全区域的确定方法、装置、电子设备及介质-CN202310690254.X在审
发明人：刘永臣;聂琦;张家智;张宇探;罗丰山 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种故障车辆安全区域的确定方法、装置、电子设备及介质，方法包括：根据车辆相对车道线的车姿，建立坐标系并确定所述车辆的轮廓；根据所述轮廓确定站立区域，并确定相关人员在所述站立区域内；根据所述车辆相对车道线的位置和所述站立区域确定安全区域的边界。有益效果：根据车辆相对车道线的车姿，建立坐标系并确定车辆的轮廓；根据轮廓确定站立区域，并确定人员在站立区域内；根据车辆相对车道线的位置和站立区域确定安全区域的边界，便于后续向周边车辆广播故障车辆的警示区域。有效地降低了因为道路中的静止故障车辆导致后续车辆制动不及时，发生交通安全事故风险。
故障车辆安全区域确定方法装置电子设备介质

[实用新型]一种可安装手写笔的PC保护套-CN202321295211.3有效
发明人：周光波;尹国望;刘南权;蔡亮顺;聂琦 -专利权人：广西宁明泰科盛精密技术有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： A45C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可安装手写笔的PC保护套，涉及保护套技术领域。包括PC保护套本体，所述PC保护套本体的侧面设置有组合件，所述PC保护套本体的四周设置有定位条，所述PC保护套本体的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有通槽，所述凹槽的内部卡接有密封片，所述密封片的侧面设置有凸缘；通过设置组合件对手写笔进行固定，利用组合件与PC保护套本体的组合，将手写笔与平板电脑结合起来，方便携带和收纳，在进行手写操作时，组合件可以结合在PC保护套本体背面，构成支撑结构，使平板电脑倾斜设置，方便手写，通过组合件结合位置的调整，既可以方便拆装，也可以实现支撑和收纳两种不同的功能，提高手写笔固定结构的灵活性。
一种安装手写 pc 护套

[实用新型]一种TPU保护套装置-CN202321295188.8有效
发明人：周光波;尹国望;蔡亮顺;聂琦;韩灿营;李佳楠 -专利权人：广西宁明泰科盛精密技术有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H04M1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种TPU保护套装置，涉及TPU保护套技术领域。包括TPU材质的软胶外套，及软胶内套，软胶外套的内腔装配有软胶内套，软胶内套的底内壁均匀的开设有沿着软胶内套长度方向延伸的第一条槽，软胶内套的底内壁还开设有与第一条槽相垂直的第二条槽，软胶外套的背面两侧开设有与第二条槽对应的散热孔，软胶内套的材质为TPE，软胶外套的底内壁和软胶内套的底内壁开设有相对应设置的摄像头孔，至少一条所述第一条槽连通摄像头。该TPU保护套装置，第一条槽和第二条槽连通，软胶外套的背面开设有与第二条槽对对应的散热孔，利于空气的流动，使得手机产生的热量通过散热孔进行散失。
一种 tpu 护套装置

[发明专利]一种激光定位车辆的方法及装置-CN202011455835.8有效
发明人：罗丰山;李悦;刘永臣;聂琦;张宇探 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01S7/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光定位车辆的方法及装置，其中方法包括：获取参考点云数据与当前位置的当前点云数据；对参考点云数据进行网格划分，获得第一网格单元；基于NDT算法、当前点云数据以及第一网格单元，获得至少3个匹配区域；至少3个匹配区域为配准得分最高的至少3个区域；基于至少3个匹配区域，获得第二网格单元；第二网格单元小于第一网格单元；基于NDT算法、第二网格单元与至少3个匹配区域，获得车辆的位置信息。采用本发明方法确定车辆位置信息，可降低计算资源的消耗，同时避免落入局部最优解，保证确定的车辆位置信息更加可靠。
一种激光定位车辆方法装置

[发明专利]基于机翼形量水槽的测控一体化闸门系统及流量测定方法-CN202310651048.8在审
发明人：于佳;吕宏兴;赵娜;马月霞;武晓磊;聂琦;高进;曹继拓 -专利权人：西安鹰格电子科技有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E02B5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机翼形量水槽的测控一体化闸门系统及流量测定方法。闸门系统包括设于明渠渠道两侧的机翼形量水槽以及设于渠道来测量水深的水位传感器，两个机翼形量水槽相对设置且形成矩形或类似矩形的喉口及收缩段、扩散段，两个机翼形量水槽之间安装有闸门装置，闸门装置包括闸门和闸门驱动机构，其中：闸门的闸板处于两个机翼形量水槽形成的喉口位置，闸门驱动机构用于控制闸板的开启高度，从而能够进行流量调节以及借助水位传感器进行流量测定。本发明解决了现有技术中缺乏流量调控与流量测定的结合，流量测定精度无保障的问题。
基于机翼水槽测控一体化闸门系统流量测定方法

[发明专利]一种TPU保护套用注塑模具-CN202310861344.0在审
发明人：周光波;周光新;周宁辉;邓晟;汤强强;刘南权;蔡亮顺;聂琦;韩灿营;李佳楠;汪顺平;陆文胜;曾超 -专利权人：广西宁明泰科盛精密技术有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：本发明公开了一种TPU保护套用注塑模具，涉及模具技术领域。包括定模，定模的顶部嵌设有下模仁，下模仁的底部开设有控温腔一，定模的内部开设有操作腔；动模，动模的底部嵌设有上模仁，上模仁的顶部开设有与控温腔一相连通的控温腔二。相较于市面上常见的TPU保护套注塑模具，该产品采用风冷与水冷相结合的方式，通过除湿后的低温空气对上模仁和下模仁冷却，避免了出现蒸汽爆炸的情况且保温腔的设置，对预热后的加热板进行收纳、保温，冷却时仅对下模仁和上模仁降温，无需对加热板降温，使得再次使用时，可以快速提高加热板的温度，快速对下模仁和上模仁预热，保证了加工效率，同时节省了加热能耗，符合经济效益，应用前景广阔。
一种 tpu 保护套用注塑模具

[实用新型]一种整体地下管廊-CN202320644812.4有效
发明人：李红梅;李劲腾;杨利军;夏正新;方继;卢银凤;罗颖;钱帅青;蒋晓锋;唐高萍;叶倩岚;张敏;蒋晟;聂琦;郑美杰;吴勒钧;刘浩宇;杜世乔 -专利权人：中国化学赛鼎宁波工程有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体地下管廊，包括：管廊本体；桥架连接装置，包括第一固定件、第一连接件和桥架连接壳，所述第一固定件与所述管廊本体固定连接，所述第一固定件设置有第一安装孔，所述第一连接件插设在所述第一安装孔中，所述第一连接件可以在所述第一安装孔中活动，所述桥架连接壳与所述第一连接件固定连接；管道连接装置，包括第二固定件、第二连接件、第三连接件和管道安装件，所述第二固定件与所述管廊本体固定连接，所述第二连接件与所述第二固定件活动连接，所述第二连接件设置有第二安装孔，所述第三连接件插设在所述第二安装孔中，所述管道安装件与所述第三连接件固定连接。本实用新型可以便于后期管道和线路的安装。
一种整体地下

[发明专利]用于智能驾驶仿真测试的车辆纵向动力学建模方法及系统-CN202310522043.5在审
发明人：聂琦;张家智;刘永臣;罗丰山;陈重钧 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于智能驾驶仿真测试的车辆纵向动力学建模方法及系统，该方法包括以下步骤：搭建基础车辆模型；搭建基础SoftECU模型；由二者共同形成基础车辆纵向动力学模型；构建测试场景；由车辆纵向动力学模型在测试场景中根据智能驾驶系统的控制指令进行闭环仿真测试；在实车环境和仿真环境中进行相同工况的测试，记录实车和仿真测试数据，并将数据进行比对，优化SoftECU模型直到车辆纵向动力学模型精度符合测试需求。本发明采用了参数化建模和基于实车线控数据优化的方法，适用于智能驾驶系统纵向动力学仿真和纵向控制功能测试，可辅助在智能驾驶系统开发期间发现并解决系统缺陷，大幅压缩系统开发周期，减少实车测试时长及费用成本。
用于智能驾驶仿真测试车辆纵向动力学建模方法系统

[发明专利]CAN通讯控制器硬件在环测试工程的自动化集成方法-CN202111156818.9有效
发明人：罗丰山;张宇探;陈重钧;聂琦;张家智 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种CAN通讯控制器硬件在环测试工程的自动化集成方法，该方法包括以下步骤：S1、dbc文件合并；S2、文件导入及预处理；S3、报文信息提取；S4、信号信息提取；S5、数据整理；S6、校验；S7、生成CAN仿真模型；S8、信号通道配置；S9、信号自动映射。本发明能够实现同一个项目下相关dbc文件变更等情况下，HIL测试工程快速集成响应测试需求，为测试预留更多的时间；提高HIL测试工程集成速度及正确性，为开发团队节省设备维护人力资源。
can 通讯控制器硬件测试工程自动化集成方法

[发明专利]V2X预警功能的仿真验证平台及方法-CN202111197801.8有效
发明人：张家智;聂琦;刘永臣;张宇探;罗丰山 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种V2X预警功能的仿真验证平台及方法，该平台包括：仿真测试主平台、标准数据接口模块、模型算法开发模块、算法链接库、测试场景库、网络协议模拟器、数据流模块和UI显示模块。本发明提供了从模型算法开发、到场景设计、到数据通信传输、到算法集成、到仿真验证的一整套方案，解决了利用模型进行算法开发，不好做仿真验证的难题，而且通过算法生成动态链接库进行调用的举措解决了传统模型在环测试仿真速率低的问题。本发明提供的仿真测试平台，能使模型开发的算法提前定义好所使用的数据接口及规范，可以进行模块化数据更新。而且，通过本发明的网络协议模拟器能模拟真实通信环境下的数据有效性，提高仿真测试的精确效果。
v2x 预警功能仿真验证平台方法

[实用新型]防坠落装置及升降机安全系统-CN202320580688.X有效
发明人：聂琦;梁炜昌;陈祥;谢珉;况领军 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防坠落装置及升降机安全系统，涉及升降机相关的安全保护技术领域，解决了现有技术中对距离地面一定高度的升降机进行维修保养时，工作人员常需处于悬空状态，易存在坠落风险的问题。该装置包括防坠落支架结构和承托结构，防坠落支架结构与升降机内部的主体支架结构相连接且靠近于固定平台与升降机之间的开口部设置；防坠落支架结构与主体支架结构之间以及主体支架结构上靠近开口部的区段上均设置有承托结构；人员发生高处坠落时，承托结构起作用从而能接住坠落者，避免坠落伤亡事故；还能在处于升降机下方的障碍物的作用力下与防坠落支架结构或/和升降机的主体支架结构脱离连接，进而能避免出现人员伤亡事故现象的发生。
坠落装置升降机安全系统

[发明专利]一种电力信息系统业务监控平台及监控方法-CN202211540492.4在审
发明人：金紫嫣;查梦;邓燕楠;胡齐晋;于仕;余志琴;朱正刚;聂琦;彭敏亮 -专利权人：国网江西省电力有限公司信息通信分公司;国家电网有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力信息系统业务监控平台及监控方法，包括数据采集层；通过旁路接入方式将采集设备部署到电力信息系统中，采用分布式部署的方式将采集系统部署于设备上，获取业务交互流量进行分区存储；数据分析层；对存储的数据包进行流量详细分析、协议解码和指标计算；数据特征提取层；对业务流量包进行特征提取、分析计算及统计；数据展示层；对信息系统资产信息、IP节点交互关联、业务整体性能、异常行为和业务告警进行实时可视化展示。本发明监控平台结构简单，设计合理，实现方便，结合监控方法，能够有效应用在电力信息系统业务监控中，使用效果好，便于推广使用。
一种电力信息系统业务监控平台方法

[发明专利]基于车辆动作类型和次数的场景复杂度评价方法-CN202210623844.6有效
发明人：刘永臣;聂琦;余琛;张家智;张宇探 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车辆动作类型和次数的场景复杂度评价方法，包括以下步骤，S1、测试车辆以最短时间行驶通过待评价场景；S2、通过读取测试车辆的CAN总线信号，获取并记录测试车辆行驶过程中的油门踏板信号、刹车信号、转向信号以及车速信号；S3、根据S2所述信号得到车辆进行加速动作、减速动作、转向动作、加速同时伴随转向动作以及减速同时伴随转向动作的场景切片；S4、对S3中的不同场景切片进行复杂度评分，将各场景切片的复杂度评分累加得到待评价场景的复杂度总评分。该方法无需增加额外传感元件以获取场景信息，实现了对场景复杂度的量化、全面的评价。
基于车辆动作类型次数场景复杂度评价方法

[实用新型]一种钢结构梁手推运输工具-CN202223591425.3有效
发明人：孙占祥;杨俊铭;姚柏初;崔国令;刘福东;尹宜冰;蔡立淑;杨群;周路;华霄峰;董婉玥;张佳蕊;吕龙辉;姜磊;聂琦 -专利权人：中国化学赛鼎宁波工程有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢结构梁手推运输工具，其包括水平设置的支架体，所述支架体的两端设有支承组件，所述支承组件包括对称设置在所述支架体两侧的支腿，所述支腿的底部设置支撑轮，位于同一端的两所述支腿之间设有空隙并形成用于容纳结构梁的吊装区；所述支架体的两端设有吊装部，所述吊装部上设有手动葫芦，所述手动葫芦位于所述吊装区的正上方；所述支架体的侧壁设有用于手推的手持部。本实用新型钢结构梁手推运输工具，结构紧凑，占地空间小，能实现钢梁的快速搬运，避免了使用吊车搬运产生的安全事故，加强了施工机具的本质安全。
一种钢结构梁手推运输工具

[实用新型]一种节能型管状静态混合装置-CN202222747108.X有效
发明人：刘胜;任倩茹;厉相;陈紫薇;王培;张丽云;徐垚英;孟艳;丁昕;姜磊;李军波;李国民;俞天健;聂琦 -专利权人：中国化学赛鼎宁波工程有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B01F33/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能型管状静态混合装置，特点是包括依次连接的主料进料段、加速段、辅料进料段、压力回收段、二次混合段和整流段，主料进料段设置有物料进口，整流段设置有物料出口，加速段为一段沿物料输送方向渐缩的管段，压力回收段为一段沿物料输送方向渐扩的管段，辅料进料段的外壁对称设置有用于送入辅料的辅料导入管，二次混合段的内壁设置有翅片，加速段的外壁设置有起缓冲和分配作用的辅料进料室，辅料进料室与辅料导入管相连通，辅料导入管与辅料进料室的外壁垂向设置，辅料导入管与辅料进料段的夹角呈45°设置，辅料进料段的长度为其管径的1.8‑2.3倍，优点是能实现辅料较低于主料入口压力的状况下进行汇料混合。
一种节能型管状静态混合装置

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