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[实用新型]一种预制拼装路面构造-CN201721740943.3有效
发明人：林清阳;郑爱华;郭云;李科;田子琪;刘波;张周庆子;孙勋;黄建军;王美馨;郭兴建 -专利权人：四川西南交大土木工程设计有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： E01C5/00 文献下载
摘要：一种预制拼装路面构造，以提高拼装路面的整体结构强度，且方便施工。以前左预制路面板、前右预制路面板、中左预制路面板、中右预制路面板、后左预制路面板和后右预制路面板为一个拼装单元，相邻横向侧壁形成横向拼接缝，相邻纵向侧壁形成纵向拼接缝；中左预制路面板、中右预制路面板通过横向凸榫、横向榫槽横向拼装；左预制路面板和前右预制路面板通过纵向燕尾状凸榫、纵向燕尾状榫槽与中左预制路面板、中右预制路面板纵向拼装，后左预制路面板和后右预制路面板通过纵向燕尾状凸榫、纵向燕尾状榫槽与中左预制路面板、中右预制路面板纵向拼装。
路面板预制纵向燕尾路面构造预制拼装纵向拼装侧壁凸榫榫槽横向拼接缝纵向拼接缝方便施工横向拼装横向凸榫横向榫槽拼装单元相邻横向相邻纵向拼装

[实用新型]路面纵向接缝结构-CN201520727698.7有效
发明人：关永胜;张苏龙;周文;陈李峰 -专利权人：江苏中路新材料科技发展有限公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： E01C11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种路面纵向接缝结构，包括有相邻设置的车道、接缝和防水膜，接缝设置在相邻的两车道之间，所述接缝的上表面设置有防水膜，所述防水膜为多层膜状结构，所述防水膜的两侧边均覆盖在两相邻车道表面的20本实用新型采用硅烷作为防水材料，渗透能力良好，可以有效封闭路面内部空隙，起到防水的效果，并且可以提升路面抗紫外老化的能力；施工方便、效率高，低碳环保；采用酒精为溶剂，挥发快，通常处治后2h即可开放交通，
路面纵向接缝结构

[实用新型]路面纵向接缝结构-CN202020548779.1有效
发明人：周义伦;龙涛;龙安辉;向竖帆 -专利权人：重庆义伦公路建设有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E01C11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及路面纵向接缝结构，涉及道路施工的技术领域，包括至少两个并排设置的公路和相邻公路形成的拼接缝内设置有接缝机构，所述公路包括夯土层、垫层和混凝土层，所述接缝机构包括传力组件和防水组件，所述传力组件包括传力杆其具有使两侧路面共同受力减少形成错台现象可能性的优点。
路面纵向接缝结构

[发明专利]分布式驱动电动汽车路面自适应纵向车速估计系统及方法-CN201710089699.7有效
发明人：熊璐;刘伟;夏新;林雪峰;余卓平 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种分布式驱动电动汽车路面自适应纵向车速估计系统及方法，该系统包括纵向车速估计器、纵向力估计器、路面峰值附着系数估计器和滑移率估计器，所述的纵向车速估计器分别连接纵向力估计器和滑移率估计器，所述的滑移率估计器连接路面峰值附着系数估计器，所述的纵向力估计器和路面峰值附着系数估计器连接，所述的路面峰值附着系数估计器还连接纵向车速估计器；纵向力估计器与路面峰值附着系数估计器互联在线估计路面峰值附着系数，并将其作为纵向车速估计器的输入信息，得到纵向车速估计值。
分布式驱动电动汽车路面自适应纵向车速估计系统方法

[实用新型]一种设置有边缘纵向排水体的路面面层-CN02248327.6无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-09-28 - 公布日： 2003-10-22 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设置有边缘纵向排水体的路面面层，包括路面面层和纵向透水管，其特征是：所述的纵向透水管埋设于路面边缘面层内。这样的路面面层，使细小颗粒堵塞纵向透水管的现象大为减少，排除路面内水的效率得以提高，同时也避免了防护栏对纵向透水管的损坏，并且施工快速，简便，可适用于各种路面面层。
一种设置边缘纵向水体路面面层

[发明专利]一种分布式驱动电动汽车路面附着系数估计系统-CN201810011576.6有效
发明人：熊璐;林雪峰;夏新;刘伟;余卓平 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明涉及一种分布式驱动电动汽车路面附着系数估计系统，该系统包括纵向车速获取模块、滑移率估计模块、纵向力估计模块、路面附着系数粗估计模块以及路面附着系数精估计模块，所述的纵向车速获取模块连接滑移率估计模块，所述的滑移率估计模块分别连接纵向力估计模块和路面附着系数粗估计模块，所述的纵向力估计模块连接路面附着系数粗估计模块，所述的路面附着系数粗估计模块连接路面附着系数精估计模块，所述的路面附着系数精估计模块反馈连接至纵向力估计模块
一种分布式驱动电动汽车路面附着系数估计系统

[发明专利]一种路面边缘纵向挡水排水体-CN02134961.4无效
发明人：李兰英 -专利权人：李兰英
申请日： 2002-10-16 - 公布日： 2004-04-21 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种排除路面表面水的路面边缘纵向挡水排水体，其特征是：该路面边缘纵向挡水排水体为一主面上设有固定件的立板；本发明路面边缘纵向挡水排水体重量轻、接头少、连接牢固、施工简便、不易漏水，可适应地形变化，可完全代替现有技术的路面边缘纵向排水体。
一种路面边缘纵向挡水排水体

[实用新型]一种路面边缘纵向挡水排水体-CN02250432.X无效
发明人：李兰英 -专利权人：李兰英
申请日： 2002-12-18 - 公布日： 2003-12-10 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排除路面表面水的路面边缘纵向挡水排水体，其特征是：该路面边缘纵向挡水排水体为一主面上设有固定件的立板；本实用新型路面边缘纵向挡水排水体重量轻、接头少、连接牢固、施工简便、不易漏水，可适应地形变化，可完全代替现有技术的路面边缘纵向排水体。
一种路面边缘纵向挡水排水体

[实用新型]一种园林道路结构-CN202120603753.7有效
发明人：杨锐 -专利权人：上海欧思景观设计工程有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E01C5/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种园林道路结构，包括路面层，所述路面层包括用于组成路面层的透水砖，所述路面层的底部设有钢筋网，所述钢筋网包括纵向钢筋和横向钢筋，所述纵向钢筋的长度方向沿路面层的延伸方向设置，所述横向钢筋与所述纵向钢筋垂直，各所述透水砖的正下方至少有一根横向钢筋和一根纵向钢筋。本申请可以减少园林路面因透水砖沿竖直方向相对错位导致路面凹凸不平的情况，从而有利于使园林道路易于通行。
一种园林道路结构

[发明专利]水泥混凝土路面及其宏观细观纹理再造施工方法-CN201010260137.2无效
发明人：韩森;高巍;王鹏;陈亚杰 -专利权人：长安大学
申请日： 2010-08-23 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： E01C11/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种水泥混凝土路面宏观细观纹理再造施工方法，采用密间距的金刚石刀片磨削水泥混凝土路面，将水泥混凝土路面上4-6mm的薄层磨削掉；磨削后水泥混凝土路面表面具有纵向纹理的沟槽。所述水泥混凝土路面宏观细观纹理再造施工方法制备的水泥混凝土路面，所述水泥混凝土路面表面具有纵向纹理的沟槽，所述沟槽成灯芯状结构排列。本发明施工后路面形成纵向“灯芯状”纹理，在增加路面宏观构造同时，沟槽之间还形成锯齿状构造。通过形成的纵向纹理提高其抗滑性能、降低轮胎与路面接触噪声。
水泥混凝土路面及其宏观纹理再造施工方法

[发明专利]一种基于粒子滤波的多工况路面附着系数估计方法及系统-CN202211061529.5在审
发明人：张雷;王震坡;郭鹏宇 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60W40/064 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于粒子滤波的多工况路面附着系数估计方法及系统，属于路面附着系数估计技术领域。所述方法包括：基于新型传感器布置系统获取车辆运行数据；基于车辆纵向动力学模型，根据所述车辆运行数据使用粒子滤波方法估计纵向工况路面附着系数；基于车辆横向动力学模型，根据所述车辆运行数据使用粒子滤波方法估计横向工况路面附着系数；根据所述纵向工况路面附着系数和所述横向工况路面附着系数，使用估计模式决策方法更新路面附着系数。采用本发明方法能够实现纵向和横向多工况路面附着系数的精确估计。
一种基于粒子滤波工况路面附着系数估计方法系统

[实用新型]路面边缘纵向排水体-CN02227838.9无效
发明人：李兰英 -专利权人：李兰英
申请日： 2002-05-28 - 公布日： 2003-05-14 - 主分类号： E01C3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了路面边缘纵向排水体，包括渗透过滤层，其特征是还包括有路面边缘纵向排水体芯体，该排水体芯体为网格上设有间隔离散支撑柱，所述渗透过滤层设置于该排水体芯体外。本实用新型路面边缘纵向排水体，结构小巧，可以工厂化生产，施工便捷，受施工因素影响小，避免了高速公路边部防护栏对纵向排水体的损坏，并且排水效率高，完全代替了现有路面边缘的纵向盲沟。
路面边缘纵向水体

[发明专利]一种汽车轮胎侧偏工况下的路面附着系数估计方法-CN201410010025.X有效
发明人：熊璐;曲彤;冯源;余卓平;吴佳 -专利权人：同济大学
申请日： 2014-01-09 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车轮胎侧偏工况下的路面附着系数估计方法，该方法包括以下步骤：1)根据汽车传感器实时测得的加速度和速度信息，辨识轮胎滑转状态；2)根据轮胎滑转状态采用相应的公式进行路面附着系数估计：若轮胎滑转状态为小纵向滑转轮胎侧偏工况，则利用基于侧向加速度信息的路面附着系数估计算法估计当前的路面附着系数；若轮胎滑转状态为大纵向滑转轮胎侧偏工况，则首先通过车辆的纵向力信息计算纵向路面附着系数，然后利用侧向加速度信息计算侧向路面附着系数，最后以纵向路面附着系数和侧向路面附着系数的均方根作为路面附着系数估计值。
一种汽车轮胎工况路面附着系数估计方法

[发明专利]基于双目视觉的全景路面多性能指标计算方法及系统-CN202310052003.9有效
发明人：李家乐;王雪菲;刘涛 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明为基于双目视觉的全景路面多性能指标计算方法及系统，包括：自适应动态抽帧模块，点云数据获取模块，点云预处理模块，校准点云获取模块，网格分割模块，纵向分割模块，IRI计算模块，横向分割模块，车辙检测计算模块，路面磨耗指数计算模块。该方法对校准后的路面点云数据进行纵向、横向和网格分析，得到待测路面的路面点云纵向分布、横向轮廓和区域构造深度；通过纵向点云分布和区域构造深度计算路面平整度IRI和路面磨耗指数PWI；利用横向轮廓获得车辙深度指数通过双目相机实现对路面IRI、PWI和RDI指标的提取和计算。
基于双目视觉全景路面性能指标计算方法系统

[实用新型]功能分幅式路面结构-CN201521046646.X有效
发明人：姚裕春;曾永红;李井元;吴沛沛;龚建辉 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：功能分幅式路面结构，以有效解决建筑材料缺乏或运量较小地区的公路路面结构投资较大的问题。包括填筑在地基上的路基层，以及填筑在路基层上的路面，所述路面包括主路面和辅路面，主路面沿道路纵向条带状分幅设置，辅路面沿道路纵向条带状分幅设置在主路面之间。辅路面下铺设土工布，土工布的两侧伸入主路面下。
功能分幅式路面结构

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