专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种接地贯通地线-CN201320285065.6有效
  • 张富县;黄晓勇;刘春喜;曹潘 - 中国西电集团公司
  • 2013-05-23 - 2013-10-23 - H01B7/00
  • 本实用新型公开了一种接地贯通地线,包括由多根导线紧压绞合而成的导体(1)和包覆在导体(1)外部的铜合金护套(2),所述的铜合金护套(2)外包覆有防腐层(3)。本实用新型导体采用多根导线紧压绞合而成能够有效增加导体内部及与铜合金护套的径向接触面积,减小贯通地线与铜合金护套的接触电阻,即减小了贯通地线的接地电阻,加强了贯通地线故障电流泄流的效果。同时铜合金护套具有良好的耐腐蚀、抗氧化和阻燃性能,配合护套外的防腐层可有效增加贯通地线的使用寿命。
  • 一种接地贯通地线
  • [实用新型]用于铁路交通的贯通地线-CN201220271847.X有效
  • 刘华娟 - 江苏亨通线缆科技有限公司
  • 2012-06-11 - 2013-01-16 - H01B7/00
  • 本实用新型公开一种用于铁路交通的贯通地线,包括:由四根位于中心用于传输信号的圆铜信号线组成的信号组,此圆铜信号线表面均包覆有聚乙烯层,6根第一铝合金绞合导线绞合于所述信号组表面形成第一接地导线层,12根第二铝合金绞合导线绞合于所述第一接地导线层表面形成第二接地导线层本实用新型贯通地线保证现有的电流传输性能同时,提高了强度、硬度和抗外界外力损伤的能力,大幅降低材料成本。
  • 用于铁路交通贯通地线
  • [实用新型]桥梁隧道贯通地线监测装置-CN201220083311.5有效
  • 杨世武;曾惠明;杨波 - 北京交通大学
  • 2012-03-07 - 2012-10-17 - G01R19/25
  • 桥梁隧道贯通地线监测装置,涉及桥梁隧道贯通地线状态的监测。解决了桥梁隧道贯通地线状态的实时监测问题,保证了信号设备正常工作,并有利于维修人员的人身安全。无源电流传感器将贯通地线信息转换成模拟电压输出信号送入第一微处理器进行处理,第一微处理器将处理后的数据送入第一GSM模块,并对第一GSM模块进行控制,使其以GSM方式将数据通过第一天线发送出去,由第二天线接收进入第二
  • 桥梁隧道贯通地线监测装置
  • [实用新型]快速锁紧式微波贯通法兰-CN201120422834.3有效
  • 尤耀明;代宁;李文虎 - 无锡绿波新能源设备有限公司
  • 2011-10-31 - 2012-08-22 - F16L37/248
  • 本实用新型涉及一种微波贯通法兰,具体地说是一种快速锁紧式微波贯通法兰,属于法兰制造技术领域。其包括微波贯通法兰,还包括锁紧头,锁紧头安装于微波贯通法兰的外套筒上;锁紧头上设置有限位钉。所述微波贯通法兰的外套筒上开有以圆柱轴线为中心两个螺旋槽,两螺旋槽在外套筒上以180度的角度阵列分布;两螺旋槽形状、尺寸完全相同,均以微波贯通法兰内套筒轴线为中心呈螺旋下降状态,且螺旋槽在起点处开一个平行于套筒轴线的直槽,该直槽贯通套筒壁厚且贯通套筒的上表面;所述直槽在套筒圆周尺寸大于限位钉的直径。
  • 快速式微贯通法兰
  • [实用新型]T型立体凹槽贯通龙骨-CN201120168496.5有效
  • 李委 - 李委
  • 2011-05-13 - 2012-04-18 - E04B9/06
  • T型立体凹槽贯通龙骨主要解决传统天花板吊顶T型龙骨,承重量低、抗弯力弱,装饰性差,且在天花板上装饰较重物体时不易固定,不能对大型天花板起到支撑作用等缺点。该T型立体凹槽贯通龙骨由垂直筋板部分和凹槽型材部分复合而成,凹槽型材部分的空腔和滑轨更利于装饰物的悬挂和移动,凹槽型材在视觉上更富立体感。
  • 立体凹槽贯通龙骨
  • [实用新型]双级减速贯通驱动桥-CN201220118100.0有效
  • 郭鸿瑞;储锋;张辉 - 陕西汉德车桥有限公司
  • 2012-03-27 - 2012-10-24 - B60B35/12
  • 一种双级减速贯通驱动桥包括主减速器总成和桥壳总成;桥壳总成包括桥壳本体;主减速器总成包括一体式主减速器壳;一体式主减速器壳的上部为过桥箱,下部为主减速器壳本体;主减速器壳本体与桥壳本体形成容纳空间;该容纳空间中容纳有一体式瓦盖、轮间差速器左壳、轮间差速器右壳、轮间十字轴、轮间差速器行星齿轮、被动齿轮、滑动啮合套、输入轴、三联齿总成、轴间行星齿轮、轴间十字轴、轴间差速器壳体、半轴齿轮、输出轴;本实用新型的双级减速贯通驱动桥的主减结构紧凑
  • 减速贯通驱动
  • [实用新型]贯通道渡板及列车-CN201720490228.2有效
  • 刘伟俊;陈跃忠;李鸿;彭辉 - 株洲九方制动设备有限公司
  • 2017-05-04 - 2018-01-26 - B61D17/20
  • 本实用新型涉及列车贯通道技术领域,尤其是涉及一种贯通道渡板及列车。所述贯通道渡板包括渡板主体和与所述渡板主体转动连接的侧翼板,所述侧翼板与车厢内部的踏板相连;所述侧翼板通过渡板折页与所述渡板主体相连,所述渡板折页包括连接板和空套在所述连接板内部的转轴,所述转轴位于所述渡板主体和所述侧翼板形成的间隙中所述列车包括位于车厢内部的踏板和上述所述的贯通道渡板;所述贯通道渡板通过所述侧翼板与所述踏板搭接。本实用新型解决了现有技术中渡板易与踏板发生干涉以及使用寿命短的问题。
  • 贯通道渡板列车
  • [实用新型]轻量化铁路贯通地线-CN201720762215.6有效
  • 王崇;崔海洋;彭亦静;魏辉;唐军 - 安徽太平洋电缆股份有限公司
  • 2017-06-28 - 2018-01-23 - H01B7/04
  • 一种轻量化铁路贯通地线,包括铝合金导体,铝合金导体外焊接耐腐蚀铜合金护套,所述铝合金导体和耐腐蚀铜合金护套之间形成冶金结合界面;所述铝合金导体由多根瓦形的铝合金线芯,由内向外分层同心紧压绞合在圆形的中心线芯的周围本实用新型轻量化铁路贯通地线导体紧压系数达到98%,提高了弯曲使用性能;外焊接合金铜护套,铝合金导体和耐腐蚀铜合金护套之间形成冶金结合界面,铜铝界面为冶金结合,避免了铜铝长期接触时的电化学腐蚀。
  • 量化铁路贯通地线

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