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[发明专利]一种排水沥青路面刹车性能试验方法-CN201810136861.0在审
发明人：杨晓强;陈华;吴发明 -专利权人：四川科路泰交通科技有限公司;成都路泰高科工程技术研究院;北京科路泰交通技术有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种排水沥青路面刹车性能试验方法，在密实性沥青路面上布置试验点；在密实性沥青路面上标定试验车辆的试验起点和试验终点；在密实性沥青路面上洒水；在密实性沥青路面上试验；计算试验车辆与密实性沥青路面的初始减速度；在排水沥青路面上布置试验点；在排水沥青路面上标定试验车辆的试验起点和试验终点；在排水沥青路面上洒水；在排水沥青路面上试验；计算排水沥青路面的降速比；本发明方法简单，通过与密实性沥青路面进行对比试验，可以直观真实的反映出排水沥青路面的刹车性能，可对排水沥青路面表面摩擦特性进行检测以及作为评价排水沥青路面与车辆刹车性能的指标。
密实性排水沥青路面排水刹车试验标定试验试验起点试验终点性能试验洒水表面摩擦车辆刹车对比试验计算试验沥青路面速比直观检测

[实用新型]一种路面渗水试验装置-CN202321053378.9有效
发明人：张丽娟;邓杰;李琼;钟智南;胡曦 -专利权人：四川盛达兴工程项目管理有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面渗水试验装置，属于检测路面渗水的技术领域，包括路面渗水试验仪本体和连接组件，路面渗水试验仪本体位于连接组件的中心处位置，连接组件的表面设置有调节组件,通过设置的连接组件中固定环可对路面渗水试验仪本体提供限位作用，通过支架可对调节组件提供支撑作用，从而时调节机构中的电动推杆带动连接升降，然后对连接杆连接的配重块对路面渗水试验仪本体提供压力，方便了施工人员对路面渗水试验仪本体压力控制的调节，同时在路面渗水试验仪本体的底部放置密封圈，从而提高了路面渗水试验仪本体与路面接触时的密封效果，并且提高了路面渗水试验仪本体对路面渗水试验数据检测的准确性。
一种路面渗水试验装置

[发明专利]基于加速加载试验的路面结构服役行为对比试验方法-CN202110261915.8有效
发明人：孙凤艳;闵鹏飞;杨海露;叶周景;苗英豪;汪林兵 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明提供一种基于加速加载试验的路面结构服役行为对比试验方法，属于路面加速加载技术领域。该方法包括直道加速加载装置加载工况的确定、环道加速加载装置加载工况的确定、两种实验装置下路面结构服役行为的对比、室内试验与足尺路面试验对比。本发明提供了直道加速加载装置和环道加速加载装置两种装置的对比试验方法，利用两种装置下路面结构服役行为的比较，可以提高加速加载试验与真实路面的结构服役行为的相关性，提高加速加载实验的可靠性，利用室内车辙试验与足尺路面试验对比，可以分析尺寸效应和边界条件对沥青路面加速加载试验的影响，可以建立室内试验与足尺路面试验联系。
基于加速加载试验路面结构服役行为对比方法

[实用新型]冲击试验路面装置-CN202122468568.4有效
发明人：龙春林;冯威 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种冲击试验路面装置。该冲击试验路面装置包括固定部和方形梁组件，所述固定部卡接于路面主体，所述固定部的上表面与所述路面主体保持齐平；所述方形梁组件与所述固定部连接，以在所述路面主体上对汽车的正常行进产生障碍进行试验。该冲击试验路面装置包括连接的固定部和方形梁组件，通过固定部与路面的可拆卸式设置，改变试验场地的路面需求，以满足汽车的各种试验要求。
冲击试验路面装置

[发明专利]一种待试验车辆热平衡性能试验平台及试验方法、装置-CN202210262106.3在审
发明人：黄斌;周佳强;万佳琦;谭雨豪;付翔;唐茂家;王玉新 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请公开一种待试验车辆热平衡性能试验平台及试验方法、装置，平台包括模块化试验台架、环境风洞、数据采集与通讯系统和dSPACE平台，所述模块化试验台架包括负载模拟系统和路面激励系统，所述负载模拟系统用于模拟待试验车辆在实际路面行驶时受到的阻力，所述路面激励系统用于模拟待试验车辆在实际路面行驶时的振动，所述环境风洞用于模拟待试验车辆在道路上行驶时的气候条件，所述数据采集与通讯系统用于获得待试验车辆的实时运行数据，所述dSPACE平台用于控制所述模块化试验台架实现对待试验车辆的动态负载模拟和路面激励本申请能够根据试验需要改变待试验车辆的路面负载和路面激励，较为全面地对待试验车辆进行热平衡性能试验。
一种试验车辆平衡性能平台方法装置

[发明专利]一种用于轮胎刚度试验台的耦合侧向力消除装置-CN202010718836.0有效
发明人：卢荡;索艳茹;马尧;刘前进;邓宝岳;王昊斌 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轮胎刚度试验台的耦合侧向力消除装置，包括试验台主框架、路面旋转支架、可实时控制试验路面侧向移动的伺服电机、固定路面和移动路面；路面旋转支架通过轴承连接在轮胎刚度试验台主框架上，可实时控制试验路面侧向移动的伺服电机固定在固定路面端，控制移动路面移动。本发明结构简单，伺服电机实时响应解决侧向力随下沉量变化问题，消除耦合侧向力以实现精确的刚度测试，路面设计巧妙合理，移动路面随路面旋转支架旋转，实现轮胎侧倾运动仿真同时保证路面的移动不影响垂直载荷。
一种用于轮胎刚度试验台耦合侧向消除装置

[发明专利]一种模块化试验路面-CN201910014833.6在审
发明人：王晓燕;乔岳;胡昌夏;孙晨阳;冯洋 -专利权人：北京市城市管理研究院（北京市环境卫生监测中心）
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化试验路面，所述试验路面由多个矩形路面单元对接在一起沿路面长度、宽度方向铺设而成；每个所述路面单元通过在矩形的金属框架上填充路面材料制成，所述金属框架包括底板、钢条边框、加强筋、钢制脚件本发明提出的模块化试验路面替代了传统路面，通过替换路面模块更改路面结构参数，实现多条件下检测，模块化试验路面可自由移动、拼接组成不同规格的测试路面，可以在室内建立环境检测路面，安装、拆卸、替换、回收方便
试验路面模块化金属框架路面单元替换边框底板钢条传统路面环境检测连接螺栓路面材料路面结构加强筋钢制脚件拆卸拼接填充铺设室内测试回收检测替代

[实用新型]一种模块化试验路面-CN201920026211.0有效
发明人：王晓燕;乔岳;胡昌夏;孙晨阳;冯洋 -专利权人：北京市城市管理研究院（北京市环境卫生监测中心）
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模块化试验路面，所述试验路面由多个矩形路面单元对接在一起沿路面长度、宽度方向铺设而成；每个所述路面单元通过在矩形的金属框架上填充路面材料制成，所述金属框架包括底板、钢条边框、加强筋、本实用新型提出的模块化试验路面替代了传统路面，通过替换路面模块更改路面结构参数，实现多条件下检测，模块化试验路面可自由移动、拼接组成不同规格的测试路面，可以在室内建立环境检测路面，安装、拆卸、替换、回收方便
试验路面模块化本实用新型金属框架路面单元替换边框底板钢条传统路面环境检测连接螺栓路面材料路面结构加强筋钢制脚件拆卸拼接填充铺设室内测试回收检测替代

[发明专利]一种优选刚柔复合式路面车辙试验的方法-CN201910738171.7有效
发明人：李盛;许路凯;张豪;刘萌;秦苗 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种优选刚柔复合式路面车辙试验的方法，其特征在于在室外试验环道上铺筑沥青层为1层、2层的二种刚柔复合式路面结构，并进行车辙实测和室内试验；根据公式：(沥青层为2层的刚柔复合式路面结构的车辙试验结果‑沥青层为1层的刚柔复合式路面结构的车辙试验结果)/(沥青层为2层的刚柔复合式路面结构的车辙实测结果‑沥青层为1层的刚柔复合式路面结构的车辙实测结果)进行计算，计算结果最接近1时公式中的车辙试验结果所采用的车辙试验为优选的车辙试验该方法不仅可以确定科学评价刚柔复合式路面车辙性能的试验方法，还能为刚柔复合式路面沥青层的合理设计提供理论依据和参考，具有良好的社会与经济效益。
一种优选复合路面车辙试验方法

[发明专利]一种模拟路面转鼓及汽车试验设备-CN202110353805.4在审
发明人：李世德;陈德胜;尹志高;王军;阿拉腾;郝斌斌;杜一武 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本发明属于汽车车轮和汽车底盘悬架系统的试验技术领域，提供了一种模拟路面转鼓及汽车试验设备，模拟路面转鼓包括转鼓基体和模拟路面，模拟路面为模拟道轨路面、模拟卵石路面和模拟冲击路面中的至少一种，从而将试车场中的试验路面再现，能将道轨路面、卵石路面、冲击路面引起的冲击载荷施加到车轮和底盘系统上，在台架试验设备上就可以进行汽车车轮和悬架系统的道路模拟试验，缩短了整车的开发周期，降低了开发成本，经过验证，本发明的模拟路面转鼓可有效再现试车场的模拟道轨路面
一种模拟路面汽车试验设备

[实用新型]一种模拟路面转鼓及汽车试验设备-CN202120664265.7有效
发明人：李世德;陈德胜;尹志高;王军;阿拉腾;郝斌斌;杜一武 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车轮和汽车底盘悬架系统的试验技术领域，提供了一种模拟路面转鼓及汽车试验设备，模拟路面转鼓包括转鼓基体和模拟路面，模拟路面为模拟道轨路面、模拟卵石路面和模拟冲击路面中的至少一种，从而将试车场中的试验路面再现，能将道轨路面、卵石路面、冲击路面引起的冲击载荷施加到车轮和底盘系统上，在台架试验设备上就可以进行汽车车轮和悬架系统的道路模拟试验，缩短了整车的开发周期，降低了开发成本，经过验证，本实用新型的模拟路面转鼓可有效再现试车场的模拟道轨路面
一种模拟路面汽车试验设备

[发明专利]纯电动乘用车电池包抗路面撞击试验方法-CN202010821148.7有效
发明人：朱伟;张元勤;毕洪亮;刘占国;董立甲;李响 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动乘用车电池包抗路面撞击试验方法，所述试验方法包括：试验前准备工作、全类别工况下的抗路面撞击试验和试验结果评价；所述全类别工况下的抗路面撞击试验包括：减速台行驶试验、阶梯路行驶试验、车辙路行驶试验、强制刮底试验和坠落球击试验；所述全类别工况下的抗路面撞击试验中，每个类别的试验下均根据预设的工况参数进行若干项试验，且每项试验结束后均对试验结果进行评价；所述试验结果评价包括：车辆起动或行驶功能检查本发明通过整车级别的实际道路工况测试，为电池包的抗路面撞击安全风险评估提供参考。
电动乘用车电池路面撞击试验方法

[发明专利]一种足尺路面加速加载试验系统-CN201610519248.8在审
发明人：李波;肖鹏;娄可可;王超 -专利权人：扬州大学
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明公开一种足尺路面加速加载试验系统，包括试验路面(1)和行驶在该试验路面上的载重试验车(2)，所述试验路面(1)为两条平行的直线段两端分别通过一半圆弧段连接而成的环线，所述试验车(2)为前轴为单轴单轮本发明的足尺路面加速加载试验系统，加载轴型与实际轴型相符、有效试验长度可自行设置、无需频繁加卸载。
一种路面加速加载试验系统

[发明专利]汽车试验车道及试验方法-CN202211740402.6在审
发明人：程建超;余修江;卢生林;廖昌志 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于车辆性能测试技术领域，特别涉及一种汽车试验车道及试验方法，试验车道中部段高、两端段低，高低路段之间的坡道段有特征路面，特征路面包括光滑路面单元、粗糙路面单元，在车道延伸方向上光滑路面单元、粗糙路面单元交替铺设，试验车辆在试验车道上行驶一次，便能采集车辆在上坡、下坡路段上恶劣路面条件下的行驶数据，高效率地为汽车动力系统及主动安全技术提供可靠的数据支撑。
汽车试验车道方法

[发明专利]一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法-CN202111601785.4在审
发明人：金光来;李一鹤;臧国帅;蔡文龙 -专利权人：江苏中路工程技术研究院有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及道路工程技术领域，公开了一种基于材料试验的沥青路面剩余寿命判断方法。该方法首先对目标沥青路面进行取芯，获取试验试件，然后分别对对所述试验试件的面层进行间接拉伸疲劳试验测试，确定目标沥青路面的面层抗疲劳剩余寿命，对所述试验试件的面层进行局部加载试验测试，确定目标沥青路面的面层抗车辙剩余寿命，对所述试验试件的基层进行间接拉伸疲劳试验测试，确定目标沥青路面的基层抗疲劳剩余寿命。本申请基于材料试验，针对面层主要需求抗疲劳和抗车辙，以及针对基层主要需求抗疲劳，通过三个材料试验，确定了沥青路面剩余寿命。
一种基于材料试验沥青路面剩余寿命判断方法

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