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[发明专利]一种环道加速加载装置连续动态轴载的预测方法-CN202110160145.8有效
发明人： 孙凤艳;路鹏;叶周景;杨海露;苗英豪;汪林兵 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种环道加速加载装置连续动态轴载的预测方法，属于道路工程技术领域。该方法包括：测试环道加速加载装置的静态轴载；根据测得的静态轴载修改预设多体动力学仿真模型的部分参数；所述多体动力学仿真模型以工况参数为输入，以动态轴载为输出；以指定工况参数输入当前多体动力学仿真模型，计算得到仿真动态轴载数据，并测量所述环道加速加载装置在所述指定工况下的动态轴载，得到实测动态轴载数据；根据指定工况对应的仿真动态轴载数据和实测动态轴载数据，修正多体动力学仿真模型的参数；利用多体动力学仿真模型预测所述环道加速加载装置在目标工况下的连续动态轴载。本发明能够仿真预测装置的连续动态轴载，适用性强，效率高。
一种环道加速加载装置连续动态预测方法

[发明专利]一种基于主驱动车轮的沥青路面磨耗加速加载试验系统及方法-CN202310421363.1在审
发明人：王文涛;张卫冬;汪林兵;孙凤艳;苗英豪;郭洋;杨海露;叶周景;刘亚林;赵冠祎;王雅建;杨月 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于主驱动车轮的沥青路面磨耗加速加载试验系统，包括：试验框架系统、沥青路面系统、动力源传动系统以及加载车系统，沥青路面系统包括固定夹具和沥青混合料试件，固定夹具将沥青混合料试件可拆卸地固定在环形加载台上以形成沥青试验环形路面；动力源传动系统包括动力装置、传动装置；加载车系统包括车轮、配重模组以及监测模组，监测模组设置在车轮上以采集加载试验数据，传动装置两端连接车轮，动力装置直接驱动传动装置带动车轮沿沥青试验环形路面上滚动行驶和加载。本发明还公开了一种上述试验系统的使用方法。实现了方便、快捷地研究“车轮‑路面”相互作用所涉及到的摩擦、磨耗、噪音等沥青路面表面功能服役性能演化规律。
一种基于驱动车轮沥青路面磨耗加速加载试验系统方法

[发明专利]一种用于分布式光纤传感器缺失数据的填补方法-CN202310275947.2在审
发明人： 孙凤艳;姜登介;郭洋;赵冠祎;杨海露 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F18/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于分布式光纤传感器缺失数据的填补方法，其包括：获取由分布式光纤传感器数据组成的数据集，并对所述数据集中的数据进行预处理，以对其中的缺失值进行填补，得到预处理后的数据集；基于预处理后的数据集对预设的自相关神经网络模型进行训练，利用训练好的神经网络模型对待填充的缺失数据进行动态填补，输出填补后的数据；对于从神经网络模型输出的数据进行小波去噪，得到去噪后的数据；对去噪后的数据进行局部误差消除，得到最终的缺失数据填补结果。本发明具有准确率高、处理效率高的特点。
一种用于分布式光纤传感器缺失数据填补方法

[发明专利]一种控制足尺沥青路面内部水气运动的试验装置及方法-CN202310211569.1在审
发明人：王文涛;张卫冬;汪林兵;孙凤艳;荣华;苗英豪;杨海露;叶周景 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明提供一种控制足尺沥青路面内部水气运动的试验装置及方法，属于道路工程足尺加速加载测试技术领域。该试验装置包括足尺加速加载装置、足尺道路结构和地下环境控制系统，足尺加速加载装置由环链连接的2‑6台加载车辆和上部环境控制系统组成，足尺加速加载装置坐落在足尺道路结构表面，形成封闭环境控制空间，地下环境控制系统置于足尺道路结构底部。基于足尺加速加载装置的精密操作，可以实现对足尺沥青路面上方、下方温度场和湿度场的准确调控，可以有效模拟并调控不同工况下内部的水气运动，并可实现在指定水气运动状态下的足尺沥青路面同步加速加载测试。
一种控制沥青路面内部水气运动试验装置方法

[发明专利]一种基于紫外加速老化的沥青老化程度多指标评价方法-CN202211424719.9在审
发明人： 孙凤艳;李智超;卞自贺;赵冠祎;郭洋;王文涛;汪林兵 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G01N3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于紫外加速老化的沥青老化程度多指标评价方法，包括：获得经过紫外加速老化的沥青样品；将沥青样品制备成试验所需的多种检测样品；对各检测样品分别进行检测，获得各检测样品对应的多种预设类型指标的变化数据；根据检测得到的各指标的变化数据，计算各指标的熵值和权重；根据各指标的熵值及对应权重，综合评价沥青样品紫外加速老化程度。本发明适用于对沥青紫外加速老化，模拟实际紫外老化情况，可提高加速老化试验与真实路面老化的相关性，提高加速老化实验可靠性，极大缩短试验周期，并进一步提高沥青紫外老化服役的预测准确度，更加全面的评价沥青紫外老化程度。
一种基于紫外加速老化沥青程度指标评价方法

[发明专利]USB3.0接口测试装置-CN201610852235.2有效
发明人： 孙凤艳 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种USB3.0接口测试装置，包括：晶振模块、与晶振模块的输出端连接的电平转换器、与电平转换器的控制端连接的触发器以及与电平转换器的输出端连接的第一USB3.0接口；触发器输出门限脉冲信号至电平转换器；晶振模块将单端时钟信号输出至电平转换器；电平转换器根据门限脉冲信号和单端时钟信号生成发送端测试触发信号，并经由第一USB3.0接口输出至待测设备的第二USB3.0接口，以触发待测设备进入发送端测试模式。本发明由于采用触发器生成门限脉冲信号，并通过电平转换器根据门限脉冲信号对晶振模块生成的单端时钟信号进行转换，生成发送端测试触发信号，从而有效的提高了触发待测试设备进入发送端测试模式时的稳定性。
usb3 接口测试装置

[发明专利]一种环道加速加载试验装置轮轨力实时监测方法-CN202011469492.0有效
发明人： 孙凤艳;黄潇辉;叶周景;杨海露;苗英豪;汪林兵 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种环道加速加载试验装置轮轨力实时监测方法，包括：通过有限元分析获取待测轨道不同位置受轮对作用的应变敏感点及应变敏感点的应变与作用力的对应关系；在各应变敏感点处分别设置应变片测量系统；基于轮轨原始应变与横向力和纵向力间的关系，对有限元模型进行修正；获取各应变片测量系统测量的不同工况下装置经过待测轨道时记录的轮轨测量应变，计算装置通过待测轨道时向待测轨道施加的轮轨道横向力和纵向力；根据装置结构强度要求设置各应变片测量系统的应变阀值并将实时监测信号接入装置控制系统，实现实时监测与报警功能。本发明能够针对不同轨道类型实现轮轨力实时监测，且应变片组桥方式方便，适用于不同采集设备，通用性强。
一种环道加速加载试验装置轮轨力实时监测方法

[发明专利]一种腐蚀环境下排水管道辅助检测系统及检测方法-CN202210356924.X在审
发明人：刘慧芳;汪林兵;王文涛;苗英豪;王雅建;杨海露;叶周景;郭洋;李鹏鹏;孙凤艳;赵冠祎 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种腐蚀环境下排水管道辅助检测系统及检测方法，属于管道检测技术领域，系统包括：封堵装置，用于封堵待检测管道两端开口；腐蚀溶液循环装置，用于与待检测管道连接，用于向待检测管道填充腐蚀溶液使待检测管道内形成腐蚀环境；可移动调节检测平台，位于待检测管道内，可沿待检测管道至少三个维度移动对待检测管道进行检测。本发明实施例实现了在腐蚀环境下管道状况的实时检测，并且检测维度多，可以实现对管道各个维度的全面检测，既保证了检测采集到数据的准确性与真实性，又能减少腐蚀溶液输入输出的次数，使得对腐蚀环境下管道残余性能及寿命周期试验方案具备可行性和连续性。
一种腐蚀环境排水管道辅助检测系统方法

[发明专利]一种钢筋混凝土排水管道应力腐蚀试验系统及试验方法-CN202110652745.6有效
发明人：王文涛;王雅建;汪林兵;刘慧芳;苗英豪;杨海露;叶周景;郭洋;孙凤艳;赵冠祎 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种钢筋混凝土排水管道应力腐蚀试验系统及试验方法，属于排水管道服役性能评估技术领域。该系统包括钢筋混凝土管道、透明耐腐蚀内衬、封堵环板、应力加载装置和腐蚀溶液循环系统。钢筋混凝土管道横卧在支座上，内部设置透明耐腐蚀内衬，二者之间形成间隙，腐蚀溶液聚集在管身截面下部分间隙。应力加载装置通过钢条、拉杆和配置力传感器的高强螺栓进行固定。腐蚀溶液循环系统通过循环管道与封堵环板相连接。该系统可以在确保腐蚀效果的前提下，大幅度减少腐蚀溶液的用量；同时，内衬的透明特性可使得直接观测管道内壁腐蚀过程的特性演化规律成为可能，而应力加载装置可以实现腐蚀和受力同步进行，更为有效模拟实际服役环境。
一种钢筋混凝土排水管道应力腐蚀试验系统方法

[发明专利]一种环道加速加载装置动力学性能的仿真方法-CN202010265112.5有效
发明人：黄潇辉;孙凤艳;叶周景;杨海露;苗英豪;汪林兵 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种环道加速加载装置动力学性能的仿真方法，包括：在三维实体造型软件中分别建立环道加速加载装置中的多个子装配体的三维实体模型，并进行简化；将简化后的环道加速加载装置的子装配体的三维实体模型分别导入多体动力学仿真软件中；在多体动力学仿真软件中分别为各个子装配体添加装配体内约束；建立环道加速加载装置的总体文件，各个子装配体对应的文件导入总体文件中，并添加子装配体之间的约束；添加路面及轮胎的三维实体模型；在总体文件中根据不同工况施加牵引力及液压缸压力，模拟环道加速加载装置的运行情况，仿真结束后导出各类表征动力学性能的特征参数。本发明能够降低试验成本，提高设计效率，缩短产品开发时间。
一种环道加速加载装置动力学性能仿真方法

[发明专利]基于加速加载试验的路面结构服役行为对比试验方法-CN202110261915.8有效
发明人： 孙凤艳;闵鹏飞;杨海露;叶周景;苗英豪;汪林兵 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明提供一种基于加速加载试验的路面结构服役行为对比试验方法，属于路面加速加载技术领域。该方法包括直道加速加载装置加载工况的确定、环道加速加载装置加载工况的确定、两种实验装置下路面结构服役行为的对比、室内试验与足尺路面试验对比。本发明提供了直道加速加载装置和环道加速加载装置两种装置的对比试验方法，利用两种装置下路面结构服役行为的比较，可以提高加速加载试验与真实路面的结构服役行为的相关性，提高加速加载实验的可靠性，利用室内车辙试验与足尺路面试验对比，可以分析尺寸效应和边界条件对沥青路面加速加载试验的影响，可以建立室内试验与足尺路面试验联系。
基于加速加载试验路面结构服役行为对比方法

[发明专利]控制路面积水深度的动水压力现场测试系统及方法-CN202110114494.6有效
发明人：王文涛;汪林兵;孙凤艳;苗英豪;杨海露;叶周景;郭洋 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种控制路面积水深度的动水压力现场测试系统及方法，属于道路工程路面结构响应现场监测技术领域。该系统包括足尺环道、加载车辆和积水试验区域，基于足尺环道加速加载系统设置积水试验区域来进行动水压力测试，可以有效控制车辆轮胎的轮迹带位置，加载车辆周期性驶过试验区域的时间间隔以及采用闸门的形式来控制试验区域的积水深度，可以快速补水并稳定控制积水深度，从而确保所监测动水压力数据的准确性。
控制路面积水深度水压现场测试系统方法

[发明专利]一种基于运行能耗的直线道路加速加载试验装置控温方法-CN202010529640.7有效
发明人： 孙凤艳;郝瑞琦;叶周景;杨海露;苗英豪;汪林兵 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于运行能耗的直线道路加速加载试验装置控温方法，该方法包括：初步确定试验道路的多个控温基准点；对初步确定的各控温基准点下的试验道路不同结构层的温度波动情况进行分析，确定试验道路各结构层的控温基准点；确定试验道路各结构层的控温方式；确定不同控温参数组合下，试验道路各结构层达到预设温度所需的能耗；分析直线道路加速加载试验装置的钢结构在控温阶段的可靠性，以能耗最小为原则，制定相应的控温制度。本发明适用于加速加载试验准备阶段的道路及道路加速加载试验装置的温度控制，极大地提高了控温准确度，减少了能源的消耗，具有重要价值和实用意义。
一种基于运行能耗直线道路加速加载试验装置方法

[实用新型]一种适用于常规超深井的连续油管水力压裂装置-CN202022519877.5有效
发明人： 孙凤艳;孔德月;胡鹏程;刘力鑫;刘宇;陶然;王一凝;姜天宇;樊夕铭;赵鑫 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： E21B43/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及水力压裂技术领域，且公开了一种适用于常规超深井的连续油管水力压裂装置，包括连接管，所述连接管下端连接有堵头，堵头内下端部螺纹连接有丝堵，连接管上设置有多个四个封隔器，相邻两个封隔器之间安装有喷砂器，连接管上端安装有连接头，连接头上端连接有油管。该种适用于常规超深井的连续油管水力压裂装置，通过地面设备能量通过油管传递到压裂装置内，通过喷砂器传递到含有油层的岩页层上，压开裂缝，并把含有砂浆支撑剂送到裂缝中，形成一定尺寸的裂缝；多个封隔器的与喷砂器的配合使用，有效的将压裂层隔开，使压裂装置可以同时分压多层，进而增加压裂位置，加大了油气回流面积，便于油气的回流使用。
一种适用于常规深井连续油管水力装置

[发明专利]一种分布式光纤应变传感器的封装填埋结构及方法-CN202011620528.0在审
发明人： 孙凤艳;闵鹏飞;杨海露;叶周景;苗英豪;汪林兵 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E01F11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式光纤应变传感器的封装填埋结构及方法，该封装填埋结构包括：沥青路面、封装基底、分布式光纤应变传感器、封装包裹层以及填埋灌缝胶；封装基底上设置有第一凹槽，分布式光纤应变传感器安装在第一凹槽内；封装包裹层覆盖在封装基底上，以将分布式光纤应变传感器包裹并固定在封装基底上；沥青路面上开设有第二凹槽，封装基底、分布式光纤应变传感器和封装包裹层形成封装整体，置于第二凹槽中，填埋灌缝胶覆盖在封装整体的上面将第二凹槽填满。本发明通过对分布式光纤应变传感器进行封装处理，保护分布式光纤应变传感器在填埋和测量使用过程不受损坏，采用的填埋灌缝胶具有一定强度，可以延长分布式光纤应变传感器的使用寿命。
一种分布式光纤应变传感器装填结构方法

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