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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]行驶控制装置、行驶控制方法-CN201680030839.7有效
发明人：濑户应尚 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2016-05-07 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明提供行驶控制装置。行驶控制装置具备：行驶控制部(101)，根据驾驶员的选择，以手动行驶控制状态和自动行驶控制状态中的任意一个控制状态来控制车辆的行驶；集中阻碍事项探测部(103)，对被设定为阻碍驾驶员对驾驶操作的集中的事项的规定的集中阻碍事项的产生进行探测；以及控制状态切换部(102)，若在控制状态为手动行驶控制状态时探测出产生了集中阻碍事项，则将该控制状态从该手动行驶控制状态切换为自动行驶控制状态。
行驶控制装置方法

[发明专利]行驶控制装置、行驶控制系统以及行驶控制方法-CN201811056243.1有效
发明人：荒川盛司;角谷直哉;渡边淳也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供行驶控制装置、行驶控制系统及行驶控制方法，能根据通信容量变更行驶控制的方式。行驶控制装置具备：行驶控制部，执行车辆的行驶控制；信息追加部，通过与外部的通信获取对地图信息追加的追加信息，将获取到的追加信息追加到该地图信息；必要容量获取部，获取为了获取追加信息所需要的通信容量即必要容量行驶控制部能够以至少包括第一方式以及第二方式的多个方式执行行驶控制，基于必要容量和剩余容量以任意一种方式执行行驶控制。第一方式是基于地图信息执行的行驶控制的方式并且是追加信息的必要容量比第二方式大的车辆的行驶控制的方式。
行驶控制装置控制系统以及方法

[发明专利]行驶控制装置、行驶控制方法以及行驶控制程序-CN202210680743.2在审
发明人：木下智博 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本公开涉及行驶控制装置、行驶控制方法以及行驶控制程序。提供行驶控制装置作为用于控制车辆的行驶的车辆控制ECU(100)。车辆控制ECU(100)包括：阻力估计器(120)，其估计转弯阻力，该转弯阻力是在计划进行车辆的弯道行驶的弯曲行驶区段中作用于车辆的行驶阻力；校正确定器(130)，其确定转弯阻力是否超出可允许阻力范围；
行驶控制装置方法以及控制程序

[发明专利]行驶控制装置以及行驶控制方法-CN202110946291.3在审
发明人：贺集隆郎;寺前康隆;加藤裕贵;增谷亮;魏一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提供行驶控制装置以及行驶控制方法。提供能够减少无车道区间的前后处的驾驶员未设想的车道变更的行驶控制装置。行驶控制装置具备：无车道区间检测部，在从车辆的当前位置起预定距离以内的前方，检测没有车道的无车道区间；位置维持部，以在无车道区间维持相对道路整体的宽度的车辆的位置的方式控制车辆的行驶；以及车道变更部，在无车道区间结束时的车辆的预想位置跨越车道划区线的情况下，优先于位置维持部，以移动到与车辆的重叠大的车道的方式控制车辆的行驶。
行驶控制装置以及方法

[发明专利]行驶控制装置以及行驶控制方法-CN202110978788.3在审
发明人：贺集隆郎;寺前康隆;加藤裕贵;增谷亮;魏一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开行驶控制装置以及行驶控制方法。提供能够减少无车道区间的前后处的驾驶员未设想的车道变更的行驶控制装置。行驶控制装置具备：第1确定部，在车辆正在行驶的具有多个车道的第1车道区间中，确定车辆正在行驶的当前车道；无车道区间检测部，在从车辆的当前位置起预定距离以内的前方，检测被第1车道区间和第2车道区间夹着的、
行驶控制装置以及方法

[发明专利]行驶控制装置以及行驶控制方法-CN202210217899.7在审
发明人：津川优太郎;原健一郎;根本广海 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本公开涉及行驶控制装置以及行驶控制方法。行驶控制装置具备：检测部，从呈现车辆的驾驶员的面部的图像检测驾驶员确认车辆的周边的周边确认行动；记录部，记录检测到周边确认行动的时刻；提议部，对驾驶员通知将车辆行驶的车道变更为邻接的车道的车道变更的提议
行驶控制装置以及方法

[发明专利]行驶控制方法及行驶控制装置-CN202080107526.3在审
发明人：土谷千加夫;武井翔一 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明的行驶控制装置检测设置在本车辆所行驶的本车道的宽度方向端部的车道划分线，并基于车道划分线的检测结果进行本车辆的行驶控制。在行驶于存储有第一及第二规定位置的区间时，控制本车辆，使其在连结第一规定位置和第二规定位置的行驶路线上行驶。
行驶控制方法装置

[发明专利]行驶控制装置以及行驶控制方法-CN202310514969.X在审
发明人：玉垣光雄;田中裕章;下之本词之;神谷玲朗;森卓也;藤泽友纪;小谷彩子 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明所涉及的行驶控制装置具备：异常信息获取部(81)，获取检测出车辆(A)的驾驶员的异常的信息；状态判定部(80)，在驾驶员的异常的检测持续的情况下，判定为驾驶员处于驾驶困难状态；以及退避控制部，基于通过状态判定部判定为驾驶困难状态的情况，开始使车辆自动停车的自动退避控制。还具备辅助控制部(83)，该辅助控制部在从检测出异常起到判定为驾驶困难状态的期间，开始至少包含车辆的防止脱离车道的功能的驾驶辅助控制。
行驶控制装置以及方法

[发明专利]行驶控制装置以及行驶控制方法-CN202211675483.6在审
发明人：堀内佑树;光森卓;山西雄士;武田友希;石原昌弘 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社爱信
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：提供能够对车辆的行驶进行控制以使得驾驶员不会感到不安的行驶控制装置以及行驶控制方法。行驶控制装置从表示了能够通过满足预定的安全基准的自动驾驶控制进行行驶的车辆的周边的周边图像检测一个以上的物体，从表示了车辆的驾驶员的面部区域的面部图像检测驾驶员的视线方向，确定一个以上的物体中的处于驾驶员的视线方向上的物体，在车辆的行驶期间中检测到由驾驶员进行的用于躲避危险的危险躲避操作时，将所确定的物体与表示检测到所确定的物体时的状况的状况条件相关联地存储于存储部，在车辆基于自动驾驶控制的行驶期间中检测到存储于存储部的物体
行驶控制装置以及方法

[发明专利]行驶控制装置以及行驶控制方法-CN201480055611.4有效
发明人：铃木康启 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-09-02 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：使用在与本车道相邻的相邻车道中成为本车的车道变更的目标的第一车间距离，判断能否进行本车的车道变更。在判断为不能进行车道变更的情况下，使用第一车间距离的前后的第二车间距离来判断第一车间距离有无扩大至能够进行车道变更的长度的可能性。在判断为有可能性的情况下，判断为需要等待，在判断为没有可能性的情况下，判断为不需要等待。
行驶控制装置以及方法

[发明专利]行驶控制方法及行驶控制装置-CN201780041581.5有效
发明人：佐藤行;小林雅裕;平靖久;深田修 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：一种行驶控制方法，以本车辆的横向位置相对于本车辆行驶的车道的划分线或前行车辆为规定的位置的方式控制本车辆的行驶，使从开始控制本车辆的行驶起直至经过规定时间为止的行驶的控制量比经过了规定时间后的行驶的控制量小
行驶控制方法装置

[发明专利]行驶控制装置、以及行驶控制方法-CN201810934289.2有效
发明人：吉田友马 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明提供一种行驶控制装置、能降低由于因本车辆的存在所产生的盲区区域而导致接近本车辆的移动物与其他车辆接触的可能性。本发明在车辆位于特定场景并且基于获取的车辆的外界信息而在车辆的侧方以及后方中的至少任一个中识别到移动物的情况、以及车辆位于特定场景并且基于获取的车辆的外界信息而在车辆的侧方以及后方的任一个中都没有识别到移动物的情况之间，使得特定场景中的车辆的纵向以及横向的移动的控制不同
行驶控制装置以及方法

[发明专利]行驶控制方法及行驶控制装置-CN201780040221.3有效
发明人：佐藤行;小林雅裕;平靖久;深田修 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60W30/10 文献下载
摘要：一种行驶控制方法，以使本车辆相对于本车辆行驶的车道的车道线处于规定位置的方式控制本车辆的行驶控制量，使本车辆行驶的一方的车道线的横向位置相对于另一方的车道线的横向位置向不同方向移动时的行驶的控制量比车道线双方的横向位置向相同方向移动时的行驶的控制量小
行驶控制方法装置

[发明专利]行驶控制方法及行驶控制装置-CN201780042745.6有效
发明人：佐藤行;小林雅裕;平靖久;深田修 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-06-13 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：一种行驶控制装置，在从检测到车道的划分线的状态变为没有检测到车道的划分线的状态的情况下，基于过去检测到的划分线的位置，推定虚拟划分线，以使本车辆相对于虚拟划分线成为规定的位置的方式控制行驶。
行驶控制方法装置

[发明专利]行驶控制装置及行驶控制方法-CN201680018533.X有效
发明人：山角龙;石黑伸一 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明提供能够在抑制给驾驶员带来的不协调感的同时，实现车辆的油耗的改善及对驾驶员造成的负担的减轻的行驶控制装置。行驶控制装置(100)包括：自动行驶控制部(110)，其按照包含驱动行驶和惯性行驶的行驶方案使车辆行驶；超车检测部(120)，其对该车辆超过其他车辆的超车动作的开始进行检测；以及惯性行驶禁止处理部(130)，其以开始了超车动作为条件，禁止自动行驶控制部(110)开始惯性行驶。
行驶控制装置方法

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