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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆的行驶控制装置以及行驶控制方法-CN201680006358.2有效
发明人：增井洋平;胜仓丰晴;绪方义久;名波刚;西田乔士 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：行驶控制装置(10)具备并线脱离判定部(12)，该并线脱离判定部(12)计算在本车辆(50)的前方行驶的前方车辆(51)的车宽度方向的位置亦即横向位置，并基于计算出的横向位置来实施其他车辆的并线判定以及脱离判定，即，将在相邻车道(64)行驶的前方车辆(51)判定为朝向本车道(63)的并线车辆，将在本车道(63)行驶的前方车辆(51)判定为从本车道(63)脱离的脱离车辆。
车辆行驶控制装置以及方法

[发明专利]车辆行驶控制装置及车辆行驶控制方法-CN200810144475.2有效
发明人：中村诚秀;岭岸巧树 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2008-07-31 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： B60W40/06 文献下载
摘要：车辆行驶控制装置及车辆行驶控制方法。在该车辆行驶装置和方法中，将基于横摆率和预先设定的横向加速度设定值算出的横摆率目标减速度与基于车辆正在行驶的行驶道路的前方的弯道的状态算出的目标车速和预先设定的横向加速度算出的导航目标减速度进行比较，以从横摆率目标减速度和导航目标减速度中选择较小的一个作为目标减速度
车辆行驶控制装置方法

[发明专利]车辆行驶控制装置以及车辆行驶控制方法-CN201610074855.8有效
发明人：黑羽由幸 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆行驶控制装置，其具有：检测部，其检测由驾驶员操作所致的油门踏板操作状态；自动行驶控制部，其基于规定条件进行不依赖于所述驾驶员的操作而使车辆自动停止行驶的自动行驶控制；抑制误起步控制部，与由所述驾驶员的操作使所述车辆处于停止行驶状态下的情形相比，在由所述自动行驶控制使所述车辆自动处于停止行驶状态下，所述车辆车辆起步时，所述抑制误起步控制部降低对驱动量的抑制程度。
车辆行驶控制装置以及方法

[发明专利]车辆行驶控制方法及车辆行驶控制装置-CN201580082811.3有效
发明人：岩本匡史 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2015-09-01 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：一种车辆行驶控制方法，判断在车辆(1)行驶中的驾驶员的加速意图，在判断为无加速意图时，预测切断车辆(1)的发动机(2)与驱动轮(6a，6b)之间的动力传递而使车辆(1)行驶的惯性行驶的燃料消耗降低效果(E1)、和将车辆(1)的驱动轮(6a，6b)的旋转动力向电动机(8)输入的减速能量再生带来的燃料消耗降低效果(E2)中的哪一项高，在预测为惯性行驶的燃料消耗降低效果(E1)比减速能量再生的燃料消耗降低效果(E2)高的情况下，执行惯性行驶，在预测为惯性行驶的燃料消耗降低效果(E1)不比减速能量再生的燃料消耗降低效果(E2)高的情况下，执行减速能量再生。
车辆行驶控制方法装置

[发明专利]车辆行驶控制方法及车辆行驶控制装置-CN201680088960.5有效
发明人：福重孝志;田家智 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明实现能够抑制在前行车辆切换时车辆动作发生较大变化的情况，且能够确保对前行车辆的跟随性的车辆行驶控制。在检测到在前行车辆与本车辆之间插入新前行车辆的情况下进行以下的处理。根据新前行车辆的行驶轨迹计算判断为本车辆可行驶的第一区域。将直至上次的本车辆的可行驶区域设定为第二区域。将第一区域和第二区域整合而规定可行驶区域。在所规定的可行驶区域内生成本车辆的目标行驶轨迹。沿着所生成的目标行驶轨迹控制本车辆。
车辆行驶控制方法装置

[发明专利]车辆的行驶控制方法及行驶控制装置-CN201680089026.5有效
发明人：岛影正康 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的行驶控制装置，在本车辆(V1)自动行驶控制中，在本车辆的前方存在包含弯道或狭窄路的至少一方的道路区间，其它车辆(V2)在本车辆的行驶车道的相邻车道行驶的情况下，在本车辆在所述道路区间行驶时，执行设定本车辆和所述其它车辆不并行的车间距离(D1)而使本车辆行驶的车间距离控制。
车辆行驶控制方法装置

[发明专利]车辆的行驶控制方法以及行驶控制装置-CN201680089087.1有效
发明人：岛影正康 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：在检测本车辆应该行驶的目标轨迹(OP)、并使本车辆(V)沿着检测出的目标轨迹自动行驶的车辆的行驶控制方法中，至少根据行驶车道信息，临时设定本车辆至前方注视点的前方注视点距离，在假定本车辆已行驶了所述临时设定的前方注视点距离的情况下，推定在所述前方注视点本车辆与所述目标轨迹一致的本车辆的行驶轨迹，对本车辆的当前位置至所述前方注视点之间的、被推定的本车辆的行驶轨迹与所述目标轨迹的横向位移的最大值(Δdmax)进行检测，在将所述横向位移的最大值为规定值(D)以下时的前方注视点距离作为前方注视点距离而正式设定后，基于该正式设定的前方注视点距离，使本车辆自动行驶。
车辆行驶控制方法以及装置

[发明专利]车辆的行驶控制方法及行驶控制装置-CN201680089279.2有效
发明人：岛影正康 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：一种车辆的行驶控制方法，在将本车辆与前行车辆的车间距离设定为多个可设定的目标车间距离(D1、D2、D3)中的规定的目标车间距离，对在本车辆(V1)的前方行驶的前行车辆(V2)的行驶轨迹进行自动跟踪的车辆的行驶控制方法中，当对所述前行车辆的行驶轨迹进行自动跟踪的轨迹跟踪行驶模式从断开状态过渡到接通状态时，将本车辆与所述前行车辆的所述目标车间距离设定为可设定的值中的相对较小的值(D1、D2)。
车辆行驶控制方法装置

[发明专利]车辆的行驶控制装置以及行驶控制方法-CN201580064901.X有效
发明人：增井洋平;胜仓丰晴;绪方义久;名波刚;西田乔士 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社
申请日： 2015-10-05 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的行驶控制装置以及行驶控制方法。行驶控制装置(10)被搭载在车辆上，基于本车辆的将来的行驶行进线路亦即预测进路来控制本车辆的行驶。行驶控制装置(10)具备：前行车位置存储部(25a)，将在本车辆的前方行驶的前行车辆的位置亦即前行车位置按时间序列进行存储；预测进路运算部(21)，基于前行车位置的轨迹来计算预测进路；以及无效化判定部(27)，在判定为是被推断为本车辆以及前行车辆的任一个从行驶路径偏离的状况的情况下，使前行车位置存储部(25a)中存储的前行车位置无效。
车辆行驶控制装置以及方法

[发明专利]车辆的行驶控制装置以及行驶控制方法-CN201580064590.7有效
发明人：增井洋平;时政光宏;胜仓丰晴;名波刚;西田乔士 -专利权人：株式会社电装;丰田自动车株式会社
申请日： 2015-10-05 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：行驶控制装置(10)基于作为本车辆的将来的行驶进路的预测进路来控制本车辆的行驶。行驶控制装置(10)具备：作为计算预测进路的多个进路预测单元的第一预测进路计算部(21)以及第二预测进路计算部(22)；判断本车辆是否进行进路变更的进路变更判断部(31)；基于进路变更判断部(31)的是否进行进路变更的判断结果
车辆行驶控制装置以及方法

[发明专利]车辆的行驶控制方法及行驶控制装置-CN201980093216.8有效
发明人：后藤明之;田家智 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：一种使用具有自主行驶控制功能的本车辆(V1)的车辆的行驶控制方法，检测在上述本车辆行驶的行驶车道(L1)的对向车道(L2)上行驶的对向车辆(V2)，预测上述对向车辆是否进入上述本车辆的行驶车道，在预测为所述对向车辆进入所述本车辆的行驶车道的情况下，将所述本车辆的减速度设定为在直到所述本车辆与所述对向车辆错车为止的时间长的情况下，比与所述对向车辆错车为止的时间短的情况下小的值，使所述本车辆减速行驶。
车辆行驶控制方法装置

[发明专利]车辆的行驶控制方法及行驶控制装置-CN201980089561.4有效
发明人：福重孝志;田家智 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60W30/10 文献下载
摘要：检测本车辆(V)可行驶的道路区域的行驶路(TA)，相对于该行驶路空间，生成将左侧边界线的势值(+P)和右侧边界线的势值(﹣P)设定成相互不同的值的势场，应用势法运算行驶路宽度(W)。在根据该运算的行驶路宽度确定的行驶路径的横向位置相对于以左侧边界线或右侧边界线为基准在行驶路内预先设定的行驶路径的横向位置存在差异的情况下，修正该部分的势值，再次生成设定为修正后的势值的势场，对其应用势法生成行驶路径(TR)，并按照生成的行驶路径执行车辆的自动行驶控制。
车辆行驶控制方法装置

[发明专利]车辆行驶控制方法及车辆行驶控制装置-CN201880100162.9有效
发明人：早川泰久;樱井康裕;铃木康启;桑原绚一 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E05B49/00 文献下载
摘要：以车辆(V)的门的锁定解锁装置(27)被解锁为前提条件，基于来自位于本车辆外部的远程操作器(28)的远程操作指令，使具备自主行驶控制功能及所述门的自动锁定解锁功能的本车辆自主行驶控制至目标停车位置的方法中，在所述车辆执行自主行驶控制中禁止通过所述自动锁定解锁功能进行的门的锁定解锁装置的锁定，在所述车辆停车到所述目标停车位置的情况下，检测所述车辆与所述远程操作器之间的距离(L)，并将从所述车辆停车之后直至通过自动锁定解锁功能将所述门的锁定解锁装置锁定为止的时间间隔
车辆行驶控制方法装置

[发明专利]车辆行驶控制方法及车辆行驶控制装置-CN201780093221.X有效
发明人：出川胜彦;野尻隆宏;志野达弥 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：行驶车道判断部(11)判断车辆是否进入设置有收费站的车道。行驶控制部(14)在判断车辆进入后，使车辆在车辆的行进方向停止在收费站的跟前。
车辆行驶控制方法装置

[发明专利]车辆的行驶控制方法及行驶控制装置-CN201980096231.8有效
发明人：谷口洋平 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：具备：系统触发模式，其在通过自主行驶控制进行车辆的车道变更的自动变更车道功能的开始条件成立的情况下，提示是否同意执行自动变更车道功能的车道变更信息，在针对车道变更信息的提示，检测到同意执行自动变更车道功能的意思的同意输入的情况下
车辆行驶控制方法装置

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