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[实用新型]自行车锁-CN91203065.8无效
发明人：高建军 -专利权人：高建军
申请日： 1991-02-27 - 公布日： 1992-06-10 - 主分类号： E05B71/00 文献下载
摘要：一种自行车锁，涉及防止盗窃自行车的装置，现有普通自行车锁，由于锁架为两环形铁皮铆接，锁架与锁紧装置联接较松弛，因此，用简单工具很易撬开，本实用新型采用封闭的钢管做锁架，锁紧装置用一钢套套装锁芯及锁舌，锁架插入钢套内，从而提高防盗性能，本实用新型结构简单，强度高，在钢套内的锁架及锁梁上有开口槽，开口槽位置与锁舌相对应，因此锁紧动作在钢套内进行，从而提高防盗性能，本实用新型结构简单，强度高，使用方便。
自行车

[实用新型]自行车防盗锁-CN89201718.X无效
发明人：尹建文 -专利权人：尹建文
申请日： 1989-02-11 - 公布日： 1989-09-20 - 主分类号： E05B71/00 文献下载
摘要：本实用新型针对目前固定式自行车锁防拨、防撬、防砸性能差、防盗作用不大的缺点，提供了一种杠杆式锁环与凸轮、拉簧组成运作机构的自行车防盗锁。该锁除了保留现有车锁的保密性好、开关锁方便的优点以及人们的用锁习惯外，还具有防拨、防撬、防砸性能好的特点，大大提高了自行车锁的防盗作用。它比现有车锁零件少，结构更简单可靠，零件容易加工装配，成本低。
自行车防盗锁

[实用新型]一种自行车性能及寿命试验设备-CN202220484778.4有效
发明人：胡海涛;李爱军;陈保才 -专利权人：广东海优测仪器有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及测试设备技术领域，公开了一种自行车性能及寿命试验设备，包括柜体，其内设置有用于放置待测试自行车的测试空间；前叉固定机构，设置于柜体内，被配置为夹持固定自行车的前叉，以使自行车处于直立状态；前轮承托行走机构，设置于柜体内，被配置为承托并驱动自行车前轮转动；后轮承托行走机构，设置于柜体内，被配置为承托并驱动自行车后轮转动；还包括：座位重压机构，设置于柜体内，被配置为对自行车的座位进行重压测试；和/或，车把重压机构，设置于柜体内，被配置为对自行车的车把进行重压测试。本实用新型的集成度高，能够实现对自行车的行使测试，并完成对把手和/或座位的寿命测试。
一种自行车性能寿命试验设备

[实用新型]新型防盗自行车-CN02233458.0无效
发明人：康承良 -专利权人：康承良
申请日： 2002-05-13 - 公布日： 2003-05-28 - 主分类号： B62H5/00 文献下载
摘要：新型防盗自行车，属于交通工具，其特征在于具有可随时方便装卸并携带的自行车把及其相应的定位和锁定机构，自行车把可以是整体式结构或左、右半把式结构，通过连接管(2)与前叉子接管(3)连接在一起，前叉子接管(3)与前叉子(14)的连接类同普通自行车；有益之处在于无论是外出正常使用时的临时存放，还是较长时间不用车，特别是夜间存放，都可以随时方便地将自行车把卸下来带走。无车把的自行车无法骑走，甚而推着都极其困难，即使无车把的自行车被盗走，不仅目标极其显眼，而且不易配装，可另盗车贼束手无策；结构简单、易实施，不改变自行车的基本结构和性能，自行车把装卸、携带极其容易、方便
新型防盗自行车

[发明专利]无人车的分级方法、装置、设备、存储介质和车辆-CN201811279964.9在审
发明人：周亦威 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：所述方法包括：获取无人车在城市道路中各行车场景下的驾驶参数，根据各行车场景的参数评价指标和无人车在各行车场景下的驾驶参数，确定无人车在城市道路中的驾驶评测得分，根据无人车在城市道路中的驾驶评测得分，确定无人车在城市驾驶能力等级本发明实施例中的无人车的分级方案能够依据无人车的城市道路驾驶行为，从各个行车场景的角度对无人车的驾驶性能进行综合评测，直观体现无人车之间的性能差别，实现对无人车进行准确的城市道路驾驶能力的分级。
无人车城市道路分级驾驶评测行车场景存储介质参数评价城市驾驶驾驶行为驾驶性能性能差别直观

[发明专利]轮边圆环式行车驻车制动器-CN202010991109.1在审
发明人：周殿玺;鞠传喜 -专利权人：十堰戎马汽车特种传动有限公司
申请日： 2020-09-20 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F16D55/2265 文献下载
摘要：本发明提出了轮边圆环式行车驻车制动器，包括左、右两侧对称布置的左制动单元、右制动单元，左制动单元、右制动单元的功能和结构相同；左制动单元及右制动单元中分别有行车制动体系和驻车制动体系两个体系；左制动单元、右制动单元中间设置制动盘，由长螺栓将左、右制动单元的壳体连为一刚体，制动盘上沿圆周均布有用于所述驻车制动体系中销轴插入的锥孔，构成轮边圆环式行车驻车制动器；其中，驻车制动体系车由制动片和锥销共同完成强驻车制动性能，实现可靠的驻车制动，并实现行车制动性能提高，还达到节省布置空间、降低自重的目的。
圆环行车制动器

[实用新型]一种具有缓冲吸振性能的自行车车架-CN201520666889.7有效
发明人：赵新峰 -专利权人：精美达精密制造技术（天津）有限公司
申请日： 2015-08-29 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B62K19/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有缓冲吸振性能的自行车车架，包括上管、下管、头管、立管和五通管，头管固定于上管的前端，立管的上部固定于上管的后端，五通管固定于立管的下部，头管和五通管上均具有螺纹连接件，两个螺纹连接件相对设置本实用新型的有益效果是可以有效的缓解自行车在骑行过程中振动对自行车车架的影响，提高自行车车架的结构强度，提高缓冲吸振性能。
一种具有缓冲性能自行车车架

[实用新型]一种助行车电机扭矩性能测试机-CN201821948208.6有效
发明人：王哲丰 -专利权人：广州市杰控机械有限公司
申请日： 2018-11-24 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种助行车电机扭矩性能测试机，包括固定架、控制单元、扭力传感器和固定座，所述固定架上设有第一固定底板和第二固定板，所述第一固定板上可拆卸连接有所述扭力传感器；所述扭力传感器的一端与待测电机的输出轴通过联轴器连接本实用新型用于检测助行车电机扭矩性能，通过设置与所述待测电机运行方向相反的反向驱动组件，来模拟助行车实际使用过程所受到的扭力，测试评估助行车电机的质量。
助行车扭力传感器电机扭矩反向驱动本实用新型性能测试机固定板固定架联轴器链轮电机电机运行方向可拆卸连接测试评估固定底板驱动电机组件包括固定座输出轴扭力链条检测

[实用新型]轮边圆环式行车驻车制动器-CN202022062815.6有效
发明人：周殿玺;鞠传喜 -专利权人：十堰戎马汽车特种传动有限公司
申请日： 2020-09-20 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16D55/2265 文献下载
摘要：本实用新型提出了轮边圆环式行车驻车制动器，包括左、右两侧对称布置的左制动单元、右制动单元，左制动单元、右制动单元的功能和结构相同；左制动单元及右制动单元中分别有行车制动体系和驻车制动体系两个体系；左制动单元、右制动单元中间设置制动盘，由长螺栓将左、右制动单元的壳体连为一刚体，制动盘上沿圆周均布有用于所述驻车制动体系中销轴插入的锥孔，构成轮边圆环式行车驻车制动器；其中，驻车制动体系车由制动片和锥销共同完成强驻车制动性能，实现可靠的驻车制动，并实现行车制动性能提高，还达到节省布置空间、降低自重的目的。
圆环行车制动器

[实用新型]一种自行车折叠立管-CN200820202683.9无效
发明人：郝凤刚 -专利权人：郝凤刚
申请日： 2008-10-31 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车折叠立管，旨在提供一种结构简单、稳定性能好，折叠结构不影响自行车整体美观、行驶时安全性能优良的自行车折叠立管。本实用新型可广泛应用于折叠自行车领域。
一种自行车折叠

[实用新型]自行车加速器-CN03271377.0无效
发明人：秦秀利 -专利权人：秦秀利
申请日： 2003-07-26 - 公布日： 2004-09-29 - 主分类号： B62M11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自行车加速器，包括传动齿轮，由依次安装在支承轴上的自行车、动力输入棘轮(2)、带内棘齿的齿圈(3)、带有周边传动齿轮(15)的齿轮架(4)和动力输出棘轮(7)组成，链轮连接固定件(1)本实用新型使得自行车后链轮与轮毂可以以不同的速度转动，用较小的力即可获得较高的车速，很容易地实现自行车加速、提速，省力，并且能够很容易地实现随时再施力行驶，避免了长久蹬空现象，使用性能好，又结构紧凑，简单合理，性能稳定，利于推广应用。
自行车加速器

[实用新型]变速自行车发电装置-CN200820076475.9无效
发明人：龚晨 -专利权人：龚晨
申请日： 2008-03-04 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： B62J6/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速自行车发电装置，包括发电机、传动装置和连接装置，发电机、传动装置置于一个半封闭的壳体内，壳体与自行车之间采用铰接连接，传动装置包括一个主动链轮，该主动链轮可挂接在自行车链条上，与主动链轮同轴的是主动齿轮，主动齿轮通过一双联齿轮与发电机轴上的从动齿轮连接，在主动链轮下方设有链条托滚，链条托滚的支撑块下方是缓冲弹簧，本实用新型不与自行车刚性连接，有良好的抗震性能，电机与传动装置处于密封状态，有良好的防水性能
变速自行车发电装置

[发明专利]一种监控自行车刹车性能的装置和方法-CN201710793167.1有效
发明人：李星仪;李成华 -专利权人：李星仪
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种监控自行车刹车性能的装置，包括位移传感器、加速度传感器、数据分析模块、以及数据上传模块，位移传感器设置在自行车的刹把与自行车车体之间，用于确定自行车用户的刹车行为，加速度传感器设置在自行车座椅下方的车架中，用于根据位移传感器确定自行车用户执行了刹车行为时，实时获取自行车用户捏紧刹把所持续的预定时间内的三轴加速度数据，并将该三轴加速度数据传送到数据分析模块，数据分析模块设置于自行车车身上，用于对三轴加速度数据进行合成，从而得到自行车车身的加速度，使用该自行车车身的加速度减去自行车车身沿重力方向的加速度分量，从而得到自行车车身沿行驶方向的加速度分量。
自行车车身数据分析模块位移传感器自行车用户三轴加速度传感器加速度分量加速度数据自行车刹车刹把刹车数据上传模块自行车车体自行车座椅度数实时获取行驶方向重力方向监控车架减去合成自行车

[实用新型]行车记录仪-CN201921368727.X有效
发明人：吴海 -专利权人：广州华兆产盟网络科技有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行车记录仪，所述行车记录仪包括行车记录仪本体、设于所述行车记录仪本体的散热装置以及将所述行车记录仪本体固定于汽车的固定装置，所述散热装置包括与所述行车记录仪本体固定的连接板和设于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧表面的若干个散热鳍片，所述固定装置固定于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧并与所述散热鳍片相对间隔设置。行车记录仪可拆装地安装固定装置和散热装置，使行车记录仪适用范围广，损坏后更换成本降低，另外采用结构稳定的金属材料，保护行车记录仪内部的电子元件，固定装置与散热装置之间的结构进一步提高行车记录仪的散热性能
行车记录仪

[实用新型]自行车旋转式手柄刹车控制器-CN91219657.2无效
发明人：耿大明 -专利权人：耿大明
申请日： 1991-08-06 - 公布日： 1992-05-27 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种自行车旋转式把手刹车控制装置。它主要由手柄管、卡座主体、隔层、卡豆固定孔、闸线孔道及带圆周沟槽的片状体等组成。本刹车控制装置可使自行车骑行者以全握型攥扶手把骑车，安全性能显著提高，向任意方向旋转攥握的手柄即可实现刹车，操作简便，性能可靠，维修方便，车形美观。
自行车旋转手柄刹车控制器