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[实用新型]纯电动商用车用三速自动变速器-CN201821118364.X有效
发明人：段福海;王豫;陈军 -专利权人：广州市新域动力技术有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了纯电动商用车用三速自动变速器，包括第一行星排、第二行星排、第三行星排、第一电子制动换挡器、第二电子制动换挡器、第三电子制动换挡器、输入轴、输出轴；所述第一行星排、第二行星排、第三行星排依次同轴连接；所述第一电子制动换挡器与第一行星排连接；所述第二电子制动换挡器分别与第一行星排、第二行星排、第三行星排连接；所述第三电子制动换挡器与第三行星排连接；所述第一太阳轮连接轴为空心轴，所述输入轴穿过第一太阳轮连接轴分别与第一行星排、第二行星排连接；所述输出轴分别与第二行星排、第三行星排连接。
行星排换挡器制动纯电动商用车本实用新型自动变速器连接轴输出轴输入轴太阳轮节电性能同轴连接空心轴无动力换挡穿过

[发明专利]一种乘用车紧凑型八挡位变速器-CN202011356518.0有效
发明人：李玉良;余锐 -专利权人：东华大学
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车紧凑型八挡位变速器，包括输入轴、第一行星排、第二行星排、第三行星排、第四行星排和输出轴，第一行星排和第二行星排形成一个标准拉维娜结构,所述输入轴上连接有第一行星排和第二行星排，所述输出轴上连接有第四行星排，第三行星排通过四个离合器分别与第二行星排和第四行星排连接，第一行星排和第四行星排均设置有一个制动器，通过不同离合器和制动器的结合和分离，可实现不同挡位的切换。
一种乘用车紧凑型八挡位变速器

[发明专利]一种纯电动汽车用集成驱动装置-CN201210109760.7无效
发明人：王仁广;史广奎;陈红涛;王斌;张林涛;于潮 -专利权人：中国汽车技术研究中心
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车用集成驱动装置，包括集成为一体化结构的左半轴、电动机、第一、第二行星排、差速器、右半轴；行星排均由行星排太阳轮、行星排行星轮、行星排齿圈和行星排行星架组成；电动机的转子轴为空心轴，左半轴位于电动机的空心转子轴内；电动机的转子轴同第一行星排太阳轮相连；第一行星排齿圈和第二行星排齿圈均为固定设置；第一行星排行星架与第二行星排太阳轮连接；第二行星排行星架与差速器的壳体连接；电动机的动力经第一行星排和第二行星排减速增扭后输送到差速器
一种电动汽车集成驱动装置

[发明专利]传动系统及车辆-CN202211142976.3在审
发明人：吴玉亮;赫建勇;孙国晖;金柱男;郝芊野;郭晓明;王明星 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F16H3/70 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动系统，用于车辆的变速器总成装置，变速器总成装置包括变速器主箱和变速器壳体，传动系统包括前行星排和第一换挡装置；前行星排安装于变速器壳体的内部，且前行星排的前行星排太阳轮与变速器主箱的输出端连接，前行星排的前行星排齿圈与变速器总成装置的输出端连接；第一换挡装置与变速器壳体、前行星排齿圈以及前行星排的前行星排行星架可拆卸连接，以使第一换挡装置与变速器壳体、前行星排齿圈以及前行星排行星架中的两者连接可实现车辆的前进挡功能和倒挡功能，同时前行星排整体设置于变速器主箱外部，变速器壳体的内部，因此可在实现倒挡功能的同时，减轻变速器主箱的整体重量。
传动系统车辆

[发明专利]手动和自动无级动力变速箱-CN91107212.8无效
发明人：王文贵;张家乐 -专利权人：王文贵
申请日： 1991-05-25 - 公布日： 1999-09-08 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：由前后差速行星排、定轴“行星”排，调速制动器和液压控制系统组成。其特征是前行星排内齿圈和定轴“行星”排太阳轮相连，定轴“行星”排内齿圈和后行星排行星架相连，前后行星排太阳轮相连，调速制动器置于前行置排内齿圈和箱体之间，动力由前行星排行星架输入，由后行星排内齿圈输出，
手动自动无级动力变速箱

[发明专利]一种适用于混合动力公交的双行星排驱动装置-CN201810040974.0在审
发明人：吕志榕 -专利权人：厦门市福工动力技术有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种适用于混合动力公交的双行星排驱动装置，包括发动机、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排、第一离合器、第二离合器、输出轴和制动器；所述第一行星排包括连接在一起的齿圈、行星架、第一太阳轮和第一行星轮；所述第二行星排包括连接在一起的第二太阳轮和第二行星轮；所述第一行星排的齿圈作为第二行星排的行星架；所述第一行星排的行星架作为第二行星排的齿圈；所述第一行星排和第二行星排相互连接；所述发动机通过第一离合器和第一行星排的行星架连接；本发明的有益效果在于：结构设计简单，设计成本低，不仅能够提高车辆的舒适性还能具备较高节油率。
一种适用于混合动力公交双行驱动装置

[实用新型]一种适用于混合动力公交的双行星排驱动装置-CN201820071875.4有效
发明人：吕志榕 -专利权人：厦门市福工动力技术有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种适用于混合动力公交的双行星排驱动装置，包括发动机、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排、第一离合器、第二离合器、输出轴和制动器；所述第一行星排包括连接在一起的齿圈、行星架、第一太阳轮和第一行星轮；所述第二行星排包括连接在一起的第二太阳轮和第二行星轮；所述第一行星排的齿圈作为第二行星排的行星架；所述第一行星排的行星架作为第二行星排的齿圈；所述第一行星排和第二行星排相互连接；所述发动机通过第一离合器和第一行星排的行星架连接；本实用新型的有益效果在于：结构设计简单，设计成本低，不仅能够提高车辆的舒适性还能具备较高节油率。
行星排行星架齿圈本实用新型第一离合器混合动力驱动装置双行星排太阳轮行星轮发动机电机汽车技术领域离合器制动器输出轴舒适性节油

[发明专利]一种同轴双行星排式双电机电驱动桥-CN202210184631.8在审
发明人：储堃;程方斌;李春;熊金峰 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种同轴双行星排式双电机电驱动桥，包括同轴布置的第一驱动电机、第二驱动电机、双行星排减速机构、及差速器，所述双行星排减速机构包括第一行星排和第二行星排，所述第一驱动电机与所述第一行星排传动连接，所述第一行星排的第一行星架、所述第二驱动电机与所述第二行星排传动连接，所述第二行星排的第二行星架与所述差速器传动连接，所述差速器经第一输出半轴与第一车轮连接、经第二输出半轴第二车轮连接。本发明提供的同轴双行星排式双电机电驱动桥，结构紧凑，占用空间小，降低成本。
一种同轴双行星排式双电机电驱动

[发明专利]一种带行星减速机构的双盘式电机新型混联机电一体化系统-CN202010338376.9在审
发明人：王玉海;李连强;王辛立;王松 -专利权人：青岛海翎源智技术研发有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：一种带行星减速机构的双盘式电机新型混联机电一体化系统，包括壳体、解耦行星排、输入轴、空心轴、主驱电机定子、主驱电机转子、ISG电机定子、ISG电机转子、减速行星排、内轴、输出轴。解耦行星排包括解耦行星排太阳轮、解耦行星排行星轮、解耦行星排齿圈。减速行星排包括减速行星排齿圈、减速行星排行星轮、减速行星排太阳轮。ISG电机定子一侧外壳通过轴承与空心轴连接。本发明结构紧凑、轴向尺寸小、功率密度高、冷却效果好、系统效率高、NVH特性好、输出扭矩大、成本较低的双盘式行星混联机电一体化系统。
一种行星减速机构双盘式电机新型联机一体化系统

[实用新型]一种带行星减速器的双盘式电机行星混联机电一体化系统-CN202020661660.5有效
发明人：王玉海;李连强;王辛立;王松 -专利权人：南京清研海易新能源动力有限责任公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：一种带行星减速机构的双盘式电机新型混联机电一体化系统，包括壳体、解耦行星排、输入轴、空心轴、主驱电机定子、主驱电机转子、ISG电机定子、ISG电机转子、减速行星排、内轴、输出轴。解耦行星排包括解耦行星排太阳轮、解耦行星排行星轮、解耦行星排齿圈。减速行星排包括减速行星排齿圈、减速行星排行星轮、减速行星排太阳轮。ISG电机定子一侧外壳通过轴承与空心轴连接。本实用新型结构紧凑、轴向尺寸小、功率密度高、冷却效果好、系统效率高、NVH特性好、输出扭矩大、成本较低的双盘式行星混联机电一体化系统。
一种行星减速器双盘式电机行星联机一体化系统

[发明专利]一种混合电驱动装置-CN201510763171.4有效
发明人：梁贱成 -专利权人：梁贱成
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合电驱动装置，包括发动机、第一电机、第二电机、前传动、第一行星排、第二行星排及换档元件；发动机通过前传动分别与第一行星排和第二行星排连接。第一电机与第一行星排连接；第二行星排通过第二电机与车轮连接；第一行星排与第二行星排啮合传动；通过换档元件对第一行星排或第二行星排实现固定传动比。本发明的混合电驱动装置，通过设置的前传动、两个行星排和换档元件，可以实现功率分流模式和定传动比模式，从而在增强动力性的同时还能够提高传动效率。
一种混合驱动装置

[发明专利]一种推土机用变速箱-CN201710909796.6有效
发明人：言华;李玉良 -专利权人：浙江大学
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明公开一种推土机用变速箱，该变速箱包括输入轴和输出轴，还包括四个单行星排，分别为第一行星排、第二行星排、第三行星排和第四行星排，所述输入轴上连接有第一行星排和第二行星排，所述输出轴上连接有第三行星排和第四行星排，四个行星排上共设置有五个离合器，通过不同离合器的同时啮合，可实现不同挡位的切换。本发明提出的推土机用变速箱通过四个行星排实现前进三挡和后退三挡的换挡功能，零件较少，全部使用单星排，制造安装简单，结构尺寸小。
行星排变速箱离合器输出轴输入轴推土机啮合单行星排换挡单星挡位制造

[实用新型]一种混合电驱动装置-CN201520890820.2有效
发明人：梁贱成 -专利权人：梁贱成
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混合电驱动装置，包括发动机、第一电机、第二电机、前传动、第一行星排、第二行星排及换挡元件；发动机通过前传动分别与第一行星排和第二行星排连接。第一电机与第一行星排连接；第二行星排通过第二电机与车轮连接；第一行星排与第二行星排啮合传动；通过换挡元件对第一行星排或第二行星排实现固定传动比。本实用新型的混合电驱动装置，通过设置的前传动、两个行星排和换挡元件，可以实现功率分流模式和定传动比模式，从而在增强动力性的同时还能够提高传动效率。
一种混合驱动装置

[实用新型]汽车用变速器-CN200620021308.5无效
发明人：王双 -专利权人：王双
申请日： 2006-07-27 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：发动机曲轴与第一行星排中的齿圈连接，第一、二、三行星排分别由插在第一行星排中行星轮内的行星架与第二行星排中的齿圈相接，第二行星排中设置太阳轮与插在第三行星排中的行星轮内的行星架相接，第一行星排中的太阳轮与从动轴相接，插在第二行星排中行星轮内的行星架固定在变速器壳体上，第三行星排中的齿圈固定在变速器壳体上，第二、第三行星排中的太阳轮分别装有轴承固定在从动轴上，第三行星排中的太阳轮通过悬浮轴套与液力耦合器内的泵轮连接
汽车变速器

[发明专利]非锥齿轮差速器-CN201880003532.7有效
发明人：罗灿 -专利权人：罗灿
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F16H48/11 文献下载
摘要：非锥齿轮差速器，其有两种结构形式，结构形式一：设置两个单层行星排，各不设置内齿圈；行星排之间为星连接，以二号行星排太阳轮作为输入连接端连接输入端；以一号行星排太阳轮作为第一输出连接端，以行星架作为第二输出连接端，两个输出连接端各连接一个输出端；结构形式二：设置一个双层行星排、一个单层行星排，各不设置内齿圈；行星排之间为星连接，以行星架作输入连接端连接输入端；以一号行星排太阳轮作为第一输出连接端，以二号行星排太阳轮作为第二输出连接端
齿轮差速器