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[发明专利]处境获知系统和方法-CN201480035937.0在审
发明人： T.A.塞德;R.J.马蒂厄;J.F.什切尔巴 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：一种处境获知方法可用于经由联接到交通工具风挡的第一、第二和第三基本透明环境显示器为交通工具操作者提供信息。处境获知方法包括以下步骤：(a)监测交通工具操作者的生理状态；(b)监测交通工具的交通工具运行参数；(c)监测交通工具周围情况数据；(d)基于交通工具操作者的被监测生理状态识别预定生理情况；(e)基于被监测的交通工具运行参数识别预定交通工具运行情况
处境获知系统方法

[发明专利]控制用于跛行回家模式的连续可变气门正时系统的方法-CN201610934691.1有效
发明人：金成柱 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F02D13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种控制用于跛行回家模式的连续可变气门正时系统的方法，可以包括如下步骤：确定是否存在凸轮位置的错误；当确定在凸轮位置存在错误的时候，基于在之前的驱动期间已获知的关于凸轮位置的值执行被动控制；确定连续可变气门正时系统的运动是否停止，同时基于在之前的驱动期间已获知的关于凸轮位置的值执行被动控制；当确定连续可变气门正时系统的运动停止的时候，获知连续可变气门正时系统的停止位置；以及获知连续可变气门正时系统的用于跛行回家模式的位置，然后控制连续可变气门正时系统至已获知的用于跛行回家模式的位置
控制用于跛行回家模式连续可变气门正时系统方法

[发明专利]用于社会交往的系统和方法-CN200410071476.0无效
发明人： Y·永;P·珀森;K·帕克瓦伦 -专利权人：诺基亚有限公司
申请日： 2004-03-12 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： G06F17/60 文献下载
摘要：多种系统和方法，由此用户能够获知与其有社会关系的用户。例如，用户能够获知与其有共同熟人的用户和域与其共同见过不同的人的用户。还有，多种系统和方法，由此，用户能够针对特定用户获知她与该特定用户是否有社会关系。通过这种查询，所述用户还能获知共同熟人和/或共同见过的人的身份。此外，多种系统和方法，由此对存储于与用户相关联的机器，诸如，用户终端，上的数据的访问可以被控制，以及多种系统和方法，由此终端用户能够获知她是否在她以前所见过的人附近。
用于社会交往系统方法

[发明专利]感知终端定制外观内容改动的方法、装置及系统-CN200710100423.0有效
发明人：赵晖;田林一;李克鹏;王睿;赵琴 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2007-04-06 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： H04Q7/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种感知终端定制外观内容改动的方法、装置及系统，所述方法包括：终端记录定制外观内容的改动；获知终端所述记录定制外观内容的改动。所述装置包括：设置监控单元，用于设置终端，监控终端指定定制外观内容的改动；获知单元，用于获知所述终端指定定制外观内容的改动。所述系统包括：记录单元，用于记录终端定制外观内容的改动；获知单元，用于获知所述记录终端定制外观内容的改动。本发明能满足服务器能感知终端指定定制外观内容的改动情况的需求。
感知终端定制外观内容改动方法装置系统

[发明专利]获知注册结果、及路由器迁移的方法、装置及系统-CN200710188607.7有效
发明人：梁文亮;吴建军;相治咸 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2007-11-16 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：本发明公开了获知注册结果、及路由器迁移的方法、装置及系统。本发明公开的ASN获知注册结果的方法：使用预先获得的密钥确认注册结果。本发明公开的一种ASN获知注册结果的装置：密钥功能单元。本发明公开的一种ASN获知注册结果的方法：注册成功后，告知ASN注册成功。本发明公开的一种ASN获知注册结果的装置：注册单元、通知单元。本发明公开的一种ASN获知注册结果的装置：分类器检测单元。本发明公开的一种ASN获知注册结果的系统：移动节点、ASN。本发明公开的一种AR迁移的方法：注册成功后，告知ASN注册成功。本发明还公开了一种AR迁移的装置：注册单元、通知单元。本发明还公开了一种AR迁移的系统：移动节点和ASN。
获知注册结果路由器迁移方法装置系统

[发明专利]玩乐获知棋-CN201510079141.1在审
发明人：崔展娇 -专利权人：崔展娇
申请日： 2015-02-09 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： A63F3/02 文献下载
摘要：本发明棋特征为：(1)棋子体样型繁多，可分种类在棋盘的指定区，排拼世界上所有国家和地区的文字和一些简单的数理化运算式等。(2)棋盘也和现有棋(例：橡棋等)不一样，棋盘上有图文预展区(为所用棋子存放区)，有图文展显区(为棋子由预展区开始通过棋盘上的运行线路到达目的区)，运行线路图是按现在的海、陆、空三种线路设置(有飞机场、港口、高铁站、普通汽车站、高速出入口)，为棋子运行落足点，按棋盘标识和线路游戏规则即可玩。本棋也可在手机、电脑等上玩。还想试制一些本棋、棋子样型食品(如饼干等)。为防少年朋友因贪玩误学，长大没知识后悔。
玩乐获知

[发明专利]用于辅助在技术系统中引导的故障查找的方法和诊断系统-CN201280026325.6有效
发明人： C.伊拉特;M.瓦纳;A.巴斯;M.弗里茨 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-05-08 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于辅助在技术系统中引导的故障查找的方法，具有下列步骤检测在该技术系统上的观察组；基于观察组获知技术系统的可能损坏的部件组以及技术系统的可能要实施的试验组；获知可能的部件故障组，其与观察组是一致的；基于可能的部件故障组，针对技术系统的可能要实施的试验组中的每一个试验的每个可能的特征表现组合，获知技术系统的可能损坏的部件组的元件数量的绝对减少；基于所获知的每个试验的绝对减少，通过确定技术系统的可能损坏的部件组的元件数量的平均待预期的绝对减少，计算可能要实施的试验组的第一优先级；针对技术系统的可能要实施的试验组中的每一个试验的每个可能的特征表现组合，获知技术系统的可能的部件故障组的元件数量的绝对减少；基于所获知的每个试验的绝对减少，通过确定技术系统的可能的部件故障组的元件数量的平均待预期的绝对减少
用于辅助技术系统引导故障查找方法诊断

[发明专利]用于获知机械和/或气动/液压悬挂的车辆上的车桥负荷的方法及其设备-CN201880079497.7在审
发明人：英戈·约维斯;约翰·卢卡斯 -专利权人：威伯科有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B60G11/14 文献下载
摘要：本发明涉及用于获知机械和/或气动/液压悬挂的车辆上的车桥负荷的方法。在此提出，借助设置用于电子调节的气动/液压式水平调节系统(1)的控制和传感机构来获知车桥负荷，其中，该控制和传感机构安装在车辆中和/或在功能上扩展在车辆中，使得附加于水平调节或替代水平调节地，还能提供用于获知机械悬挂的车桥(4)上的车桥负荷以及气动/液压悬挂的车桥(2)上的车桥负荷的功能，其中，借助位移测量装置(9)进行获知机械悬挂的车桥(4)上的车桥负荷，其中，借助压力测量装置(7)进行获知气动/液压悬挂的车桥(2)上的车桥负荷，并且其中，首先执行在水平调节系统(1)的电子控制单元(10)中实施的可信度检验，基于该可信度检验，水平调节系统(1)识别车桥(2、4)的各自机械或气动/液压悬挂方式，并随后激活相应的车桥负荷获知功能。本发明还涉及用于执行该方法的设备、适用于该方法的控制单元、相应构造的水平调节系统以及包括该设备的车辆。
用于获知机械气动液压悬挂车辆负荷方法及其设备

[发明专利]异构网络中获知事件源变化信息的方法-CN200610000487.9无效
发明人：姜炳强;庄宏成 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2006-01-05 - 公布日： 2007-07-11 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种异构网络中获知事件源变化信息的方法，其核心为：系统的底层实体将获取的事件的相关信息实时上报给上层实体；所述上层实体根据所述底层实体上报的信息获知事件源的变化信息。通过本发明，上层实体能够在系统运行的过程中及时获知底层实体所支持的事件的情况，从而能够根据事件源的变化情况调整切换策略，进而提高系统的切换效率。
网络获知事件变化信息方法

[发明专利]用于获知车桥负荷的方法和用于车辆的悬架系统-CN201980078594.9有效
发明人：特里斯坦·克吕格尔;托马斯·沃尔夫 -专利权人：采埃孚商用车系统欧洲有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60G17/018 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于获知车辆(1)的车桥负荷的方法和一种用于车辆的、特别是商用车的悬架系统(5)，悬架系统具有至少一个板簧(6)，该板簧在其端部(6a、6b)中接驳在车辆(1)的车身(4)的弹簧容纳部(7a在此，设置有以下步骤：测量车身(4)相对于底盘(3)的测量间距(d)，获知车辆(1)处于装载过程还是卸载过程，依赖于获知的是装载过程还是卸载过程获知预先存储的滞后区域的相关的滞后线，由测量间距和相关的滞后线获知当前的车桥负荷投影值所获知的车桥负荷投影值因此被用作投影得到或估计的车桥负荷并且特别是可以用于行驶动态调节系统中。此外，可以更新滞后区域。
用于获知负荷方法车辆悬架系统

[发明专利]信息获取系统及方法-CN200810304950.8无效
发明人：肖永辉;杨敏 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2008-10-16 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：一种信息获取系统，包括一用于确认用户所在地的全球定位系统定位模块，所述信息获取系统还包括一与所述全球定位系统定位模块相连的信息搜索模块及一与所述信息搜索模块相连的用户自定义模块，所述用户自定义模块中存储有用户想要获知的信息请求，所述信息搜索模块根据用户自定义模块中的信息请求自动获取用户所在地的想要获知的信息。一种信息获取方法，包括以下步骤：设定用户想要获知的信息请求；确认用户所在地；根据用户设定的信息请求自动获取用户所在地信息；及显示用户所在地信息。本发明能够自动获取用户所在地的用户想要获知的信息，方便实用。
信息获取系统方法

[发明专利]接入网关在移动通信系统中的存在状态促进的方法和装置-CN200580047921.2无效
发明人：迈克尔·伯雷拉 -专利权人： UT斯达康公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： H04Q7/20 文献下载
摘要：一种能够获知诸如蜂窝收发器的移动通信设备的存在状态的通信系统。接入网关(例如PDSN接入网关或归属代理接入网关)管理对移动通信设备的接入。接入网关获知移动通信设备的存在状态并将其报告给存在服务器。接入网关可以使用在由接入网关管理系统操作期间获得的属性来获知存在状态。
接入网关移动通信系统中的存在状态促进方法装置

[发明专利]一种通过非3GPP接入核心网的方法和系统-CN201210004672.0在审
发明人：刘国燕;朱春晖;梁爽 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2012-01-09 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： H04W36/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过非3GPP接入核心网的方法和系统，可获知UE的能力信息和/或非3GPP接入系统的能力信息，并根据获知的所述能力信息，决策是否允许UE传递建立EPC会话所需的信息。
一种通过 gpp 接入核心方法系统

[发明专利]高速公路养护及事故处理安全预警系统-CN201910414974.7在审
发明人：陈超波;王霞霞;冯秋阳;李皓;任怡悦;沙炘昱;李继超;杨煊;常伟;姚凯;崔文博 -专利权人：西安工业大学
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路养护及事故处理安全预警系统，该系统包括通过无线连接的预警安全锥桶系统、智慧作业服系统和终端管理系统；本发明的高速公路养护及事故处理安全预警系统具有信息预先获知的特点，可提醒作业人员迅速撤离施工或事故处理现场，作业人员可以提前获知路面信息，进而保障人身安全。
事故处理安全预警系统高速公路养护获知终端管理系统保障人身路面信息无线连接作业服撤离预警安全施工

[发明专利]一种获知机器类型通信设备离线的方法、装置和系统-CN201080001632.X有效
发明人：陈中平;吴问付 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2010-04-29 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： H04W76/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种获知机器类型通信设备离线的方法、装置和系统，涉及通信技术领域，在获知MTC设备离线后，及时通知MTC服务器。本发明实施例提供的获知MTC设备离线的处理方法包括：接入网确认MTC设备离线；接入网通知MTC服务器所述MTC设备离线。
一种获知机器类型通信设备离线方法装置系统

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