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[发明专利]一种数字流量阀-CN202111223031.X在审
发明人：李俊士;孔祥凯;郭资鉴;王松;苏春阳;刘宇航;吕洪磊 -专利权人：北京天玛智控科技股份有限公司;北京煤科天玛自动化科技有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明提出一种数字流量阀，包括：节流阀部，该节流阀部具有节流阀芯，所述节流阀芯的密封面为第一锥面，所述节流阀部内具有相交的入口通道和出口通道，所述入口通道上具有与所述第一锥面相适应的第二锥面；减压阀部，该减压阀部与所述节流阀部联接。本发明的数字流量阀，通过第一锥面和第二锥面这种锥阀式阀口，使节流阀芯运动的行程小，响应速度快。另外，锥阀式阀口的阀芯位置与流量的线性相关性好，便于精确控制流量。
一种数字流量

[发明专利]内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置-CN201780082703.5有效
发明人：滨本高行;土田博文;铃木大辅 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺股份公司
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F02D9/02 文献下载
摘要：涡轮增压器(14)位于对吸入空气量进行控制的第1节流阀(6)的上游侧。对进气压力进行控制的第2节流阀(7)位于涡轮增压器(14)的上游侧。使得废气的一部分回流的EGR通路(22)连接于涡轮增压器(14)与第2节流阀(7)之间。利用EGR阀(23)对在EGR通路(22)流动的EGR气体流量进行调整。利用第2节流开度传感器(34)对第2节流阀(7)的阀开度进行检测。在第2节流阀(7)的阀开度相对于第2节流阀(7)的目标阀开度变为关闭侧的开度的情况下，实施将第1节流阀(6)的阀开度控制为比第1节流阀(6)的目标阀开度更靠关闭侧的开度的第1节流阀开度校正。
内燃机控制方法以及装置

[发明专利]节流阀测试方法及设备-CN200910047029.4无效
发明人：黄国伟 -专利权人：中芯国际集成电路制造(上海)有限公司
申请日： 2009-03-04 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： G01M19/00 文献下载
摘要：本发明提供节流阀测试方法及设备，以避免使用有故障的节流阀来控制流量而可能带来的产品质量降低及产品制造失败等各种损失，该方法包括：向节流阀输入脉冲信号以控制节流阀旋转预定角度；获得控制所述节流阀旋转预定角度所输入脉冲信号的数目；判断获得的所述数目是否与预定数目相同，以及在不同时，确定该节流阀有故障。
节流阀测试方法设备

[发明专利]带节流阀的充气形成装置-CN202080033122.4在审
发明人： J·C·霍佩;D·F·拉班;B·J·罗奇;D·L·斯佩尔斯 -专利权人：沃尔布罗有限责任公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：在至少一些实施方式中，充气形成装置包括具有节流阀孔的主体、与节流阀孔相关联的节流阀、联接器和致动器。节流阀具有被接收在节流阀孔内且相对于节流阀孔可移动的阀头部以及与阀头部联接的阀轴。联接器被连接到阀轴并且携带或者包括传感器元件。并且致动器具有被联接到联接器的驱动轴，使得驱动轴的旋转被传递给联接器和阀轴。
节流阀充气形成装置

[发明专利]节流阀-CN201511026978.6有效
发明人：杨润昌 -专利权人：世界先进积体电路股份有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F16K5/04 文献下载
摘要：一种节流阀，包括一节流阀本体、一阀杆、一密封垫以及一第一刮刀。一流道形成于该节流阀本体之中。阀杆设于该节流阀本体之中，其中，该阀杆上形成有一缺口，通过旋转该阀杆，该缺口的位置被调整，该流道的开度大小因此被调整。密封垫设于该节流阀本体之中，该密封垫上形成有一抵接部，该抵接部以可密封的方式抵接该阀杆。第一刮刀设于该阀杆之上，当该阀杆旋转时，该第一刮刀接触该抵接部，并对该抵接部进行清洁。本发明的节流阀的内部流道不会因为微粒沉积阻塞，可减少反复调整节流阀开度，提高节流阀的寿命。
阀杆节流阀本体抵接部节流阀密封垫刮刀节流阀开度刮刀接触内部流道微粒沉积可密封抵接开度流道阻塞清洁

[发明专利]用于节流阀的阀芯组件以及节流阀-CN202010366284.1在审
发明人：蔡骁;郭庆丰;张景田;赵莉萍;门明磊;张鑫;王国伟;梁磊;李鹏飞;屈宪伟 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团工程技术研究院有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E21B34/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于节流阀的阀芯组件以及节流阀，该节流阀包括阀套，阀套可移动地套设在阀芯组件的外侧，阀芯组件的侧壁上设置有节流孔，阀套用于打开或封堵节流孔，阀芯组件包括多个可拆卸连接的阀芯单元，至少部分阀芯单元上设置有节流孔通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的节流阀的节流通径不可调的问题。并且，该节流阀具有使用寿命长、成本低、控制精度高以及阀芯组件拆装更换方便的优点。
用于节流阀组件以及

[实用新型]一种油气田多级节流降压装置-CN202121134373.X有效
发明人：涂磊;张锦豪;钟小灵;李良友;李丹 -专利权人：普胜特能源（广汉）服务有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E21B34/02 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种油气田多级节流降压装置，包括顺次连接的入口法兰短节、第一、第二、第三、第四、第五、第六固定式节流阀、可调式节流阀和出口法兰短节，入口法兰短节、第一固定式节流阀、第六固定式节流阀、可调式节流阀和出口法兰短节均安装于底层安装架上，第二、第三、第四和第五固定式节流阀均安装于顶层安装架上。多级节流降压装置中的流体介质的压力逐级下降，每一级的节流阀入口和出口之间的压差都不会过大，在保证节流降压装置有足够的压降的同时，使得固定式节流阀更加耐用。同时分上下两层立体分布，将一部分固定式节流阀设于上层，其他组件设于下层，能够节约占地面积，使得多级节流降压装置更加紧凑。
一种油气田多级节流降压装置

[实用新型]节流管汇斜孔圆柱阀芯阀座可调节流阀-CN201420506147.3有效
发明人：韩传军;杨俊;韩旭东;杨茂顺;韦斌;衡成洪 -专利权人：洪泽东俊机械有限公司
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F16K3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了节流管汇斜孔圆柱阀芯阀座可调节流阀，其特征在于：该节流管汇斜孔圆柱阀芯阀座可调节流阀的阀座圆周上设有三排节流孔，节流孔上大下小，通过调节节流阀阀芯的上下移动，调节节流阀座的节流孔径，达到节流的目的该节流管汇斜孔圆柱阀芯阀座可调节流阀包括阀体(1)、阀座外套(2)、阀座(3)、阀芯外套(4)、阀芯(5)、可调阀杆(6)、阀盖(7)和防尘罩(8)，在阀体(1)中安装阀座外套(2)和阀座(3)，在阀体(1)中安装阀芯外套(4)和阀芯(5)及可调阀杆(6)。
节流管汇斜孔圆柱阀芯阀座可调节流阀

[发明专利]一种双流量分体式节流阀及空调器-CN202310266819.1在审
发明人：韩雷;谢东波;徐茂启 -专利权人：创维空调科技（安徽）有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双流量分体式节流阀及空调器，涉及空调技术领域，包括铜管以及两个通过连接机构分别设置在铜管两端的节流阀管，还包括阀块以及固定安装在节流阀管内壁的第一挡圈和第二挡圈；所述阀块沿着节流阀管的轴线朝第一挡圈移动将增大流量；所述阀块沿着节流阀管的轴线朝第二挡圈移动将降低流量，所述阀块滑动设置在节流阀管内，所述第一挡圈和第二挡圈分别设置在阀块的两端。本发明将制冷运行用到的节流阀、制热运行时用到的节流阀分开设置，制冷节流装置靠近室内机蒸发器一侧，制热节流装置靠近室外机冷凝器一侧，2个节流装置通过铜管连接为一体，成为1个独立零部件，接着再进行安装，从而使得两个节流阀对制冷剂高效率的进行转换
一种双流体式节流阀空调器

[其他]无槽无刷马达驱动式节流阀装置、发动机及车辆-CN201590000974.8有效
发明人：吉川英邦;高桥安信;和田胜 -专利权人：日本电产科宝株式会社
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：提供阀门响应性良好且不需要的振动较小的小型的节流阀装置、发动机及车辆。无槽无刷马达驱动式节流阀装置具有节流阀体(21)，该节流阀体(21)包括筒状部(21c)，筒状部(21c)在内部形成有吸气通路；节流阀(22)，该节流阀(22)配置在筒状部(21c)内；以及作为驱动马达的无槽无刷马达(100)，该无槽无刷马达(100)驱动节流阀(22)开闭。节流阀体(21)(外壳)具有孔部(21h)，该孔部(21h)供固定构件插入，上述固定构件使上述节流阀体固定于被安装构件。孔部(21h)设置于筒状部(21c)的外周部附近。小型且细长形状的无槽无刷马达(100)设置于孔部(21h)附近，孔部(21h)设置于节流阀体(21)，节流阀装置(200)很小型。
无槽无刷马达驱动节流阀装置发动机车辆

[发明专利]一种EGR阀和节流阀耦合控制方法-CN201811144125.6有效
发明人：陈铁;张鹏;王明卿;李凡杰;杨茜 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F02M26/64 文献下载
摘要：本发明属于汽车发动机电子控制领域，是一种EGR阀和节流阀耦合控制方法。该方法包括以下步骤：一、计算实际的过量空气系数lambda；二、计算基于lambda值闭环控制偏差；三、计算EGR和节气门的PID控制参数；四、判断EGR和节气门的使能控制标志；五、当使能标志满足节流阀使用情况，控制节流阀；六、当节流阀控制模式激活时，输出节流阀闭环控制器计算输出值；当节流阀控制模式关闭时，节流阀控制器输出控制器计算最小值；七、如果节流阀或者EGR阀存在闭环控制故障，则输出开环控制值。本发明了是一种对空燃比同一目标进行双闭环控制，通过带有滞洄的R触发器进行协调控制，保证控制目标的无缝衔接的EGR阀和节流阀耦合控制方法。
一种 egr 节流阀耦合控制方法

[发明专利]水介质节流阀调速方法-CN201010301028.0无效
发明人：阎善武;曹贤跃;魏亮;陈雪梅;曹喜燕;魏会斌;韩波;陈岗 -专利权人：陕西多伦科技发展有限公司;阎善武
申请日： 2010-02-01 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B30B15/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种水介质调速装置，特别是利用油压控制高压大流量的水介质节流阀调速方法，其特征是：水压机动梁由主工作缸驱动，水压机动梁和后梁之间固定有磁致伸缩式高精度位移传感器，主工作缸与大水介质节流阀和小水介质节流阀连接，主工作缸上固定有第一压力变送器，大水介质节流阀和小水介质节流阀的阀前有第二压力变送器，大水介质节流阀和小水介质节流阀上端固定有磁致伸缩式高精度位移传感器，油压伺服比例控制阀组与大水介质节流阀和小水介质节流阀连接，油压伺服比例控制阀组由控制油源驱动。
介质节流阀调速方法

[实用新型]一种拖拉机液压提升器测试系统-CN201120329110.4有效
发明人：唐明;施泽华;郭爱芹;宋向云;稽永传 -专利权人：马恒达悦达(盐城)拖拉机有限公司
申请日： 2011-09-05 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖拉机液压提升器测试系统，含有液压泵、电机、阀门I、压力表、油箱，电机与液压泵相连，液压泵的进口通过管路与油箱相连，压力表连接在液压泵的出口端，还含有可调溢流阀、可调节流阀I、可调节流阀II、可调节流阀III、阀门II、阀门III，所述液压泵的出口通过管路与可调溢流阀的进口相连，可调溢流阀的出口通过管道与所述油箱相连，可调节流阀I的出口与所述阀门I的进口相连，可调节流阀II的出口与阀门II的进口相连，可调节流阀III的出口与阀门III的进口相连，可调节流阀I、可调节流阀II和可调节流阀III的进口均通过管路与液压泵的出口相连。
一种拖拉机液压提升测试系统

[实用新型]水介质节流阀调速装置-CN201020302067.8无效
发明人：阎善武;曹贤跃;魏亮;陈雪梅;曹喜燕;魏会斌;韩波;陈岗 -专利权人：陕西多伦科技发展有限公司;阎善武
申请日： 2010-02-01 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： F15B21/02 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及一种水介质调速装置，特别是利用油压控制高压大流量的水介质节流阀调速装置，其特征是：水压机动梁由主工作缸驱动，水压机动梁和后梁之间固定有磁致伸缩式高精度位移传感器，主工作缸与大水介质节流阀和小水介质节流阀连接，主工作缸上固定有第一压力变送器，大水介质节流阀和小水介质节流阀的阀前有第二压力变送器，大水介质节流阀和小水介质节流阀上端固定有磁致伸缩式高精度位移传感器，油压伺服比例控制阀组与大水介质节流阀和小水介质节流阀连接，油压伺服比例控制阀组由控制油源驱动。
介质节流阀调速装置

[发明专利]一种节流旋转阀-CN201310559682.5无效
发明人：金华明 -专利权人：无锡杰尔压缩机有限公司
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F16K47/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种节流旋转阀，包括左法兰、节流阀阀板和右法兰；所述左法兰与右法兰分别位于节流阀阀板的两侧；节流阀阀板上有8个第一三角孔，第一三角孔围绕节流阀阀板的圆心均匀分布；所述右法兰上设有与节流阀阀板上第一三角孔相对应的8个第二三角孔；所述节流阀阀板可以自由转动。
一种节流旋转