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[实用新型]一种全垫升式气垫船-CN201520191069.7有效
发明人：杨涛;张瑞 -专利权人：广州广船国际股份有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60V3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全垫升式气垫船，包括船体和连接于船体下方的围裙结构，所述围裙结构包括气囊和囊指，所述气囊包裹于船壳板且与船壳板形成密闭的气囊腔室，所述囊指连接于所述气囊底部，气囊底部设有空气孔，气囊腔室通过空气孔与囊指连通
一种全垫升式气垫船

[实用新型]一种远距离遥控海水采样的太阳能三体无人船-CN201721515802.1有效
发明人：杨显原;吴家鸣 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种远距离遥控海水采样的太阳能三体无人船，包括主船体、可操纵翼型稳定侧体、电力系统、推进系统、水质采样系统以及控制系统；主船体包括船壳板、船体骨架、平台甲板和圆弧顶结构；可操纵翼型稳定侧体的主侧体和襟翼侧体均为空腔结构；支柱上端与船壳板连接，支柱下端与主侧体通过主侧体旋转轴连接；主侧体与主侧体伺服电机通过齿轮连接，襟翼侧体通过襟翼侧体旋转轴连接在主侧体后端，襟翼侧体转角驱动导轨一端与襟翼侧体旋转轴固定连接，另一端与固定在支柱下端的襟翼侧体导向轴活动连接
侧体襟翼远距离遥控旋转轴本实用新型船壳板可操纵无人船主船体采样翼型太阳能水质采样系统海水航向稳定性齿轮连接船体骨架电力系统活动连接空腔结构控制系统平台甲板驱动导轨水质采样伺服电机推进系统作业能力转角导向轴灵活的续航力圆弧顶上端回转下端

[实用新型]一种船舶事故的船壳板形变量鉴定装置-CN202120011925.1有效
发明人：李娟 -专利权人：江苏杰思特检测科技有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01B5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及形变量鉴定领域，具体涉及一种船舶事故的船壳板形变量鉴定装置，包括上下滑动座、双向角度调节机构、两个高度调节臂、调节摆动臂和轮廓卡形机构，该船舶事故的船壳板形变量鉴定装置，通过高度调节臂、上下滑动座
一种船舶事故船壳形变鉴定装置

[实用新型]一种磁性堵漏器-CN90223741.1无效
发明人：苏连祥 -专利权人：河北冶金企业集团特殊材料公司
申请日： 1990-11-20 - 公布日： 1991-12-18 - 主分类号： B63B43/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种舰船壳体堵漏的应急堵漏装置。这种堵漏装置由吸合法兰和中央盖体组成，法兰上安置强永磁体，并镶贴密封胶垫，靠磁力作用将堵漏器吸合在堵漏部位。这种磁性堵漏器使用可靠性强，操作方便，结构简单，可解决舰船壳体大部分单位的应急堵漏。
一种磁性堵漏

[发明专利]一种船用双向曲面的格栅型式海底门制造方法-CN202010978025.4有效
发明人：吴承恩;李荣;周宏;刘朋;仇明;谢利强 -专利权人：南通中远海运船务工程有限公司;江苏科技大学
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用双向曲面的格栅型式海底门制造方法，其特征在于：具体制造方法如下：S1：海底门放样；S2：船体开口；S3：放样切割；S4：门框切割；S5：扁铁条安装；本发明中通过将船壳体的型线录入三维系统中，作为海底门框的设计背景，在船壳体上待安装海底门的双曲面位置进行预设计海底门框结构，通过打印出海底门框的结构样板，并通过海底门框的投影建造完整的筒体结构，且与海底门框的曲率相同；最终通过样板划线在筒体结构上大批量切割海底门框；使得海底门框外形表面完全与船体外板线型完全一致，既保证了船舶航行过程中的水流顺畅，又保证了格栅门净流通面积最大化。
一种双向曲面格栅型式海底制造方法

[发明专利]一种法兰连接通舱管件-CN201510647931.5在审
发明人：邓磊;黄晓黎;陈就;李永平 -专利权人：武汉武船机电设备有限责任公司
申请日： 2015-10-09 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F16L5/10 文献下载
摘要：本发明实施例提供的法兰连接通舱管件，通舱管件的密封性能好，可避免法兰通舱管件与舰船壳体之间形成电偶回路，防止腐蚀舰船壳体，延长了舰船壳体的使用寿命。
一种法兰接通舱管件

[发明专利]一种耐高温冲击的船壳漆及其制备方法-CN201710928757.0在审
发明人：李华;陈廷生;程智顺 -专利权人：江苏海晟涂料有限公司
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： C09D175/04 文献下载
摘要：本发明提供一种耐高温冲击的船壳漆及其制备方法，其中，所述耐高温冲击的船壳漆按质量百分比计包括三聚氰胺甲醛树脂12‑25％、三苯乙基酚聚氧乙烯醚11‑15％、羟基丙烯酸树脂8‑15％、氨丙基三乙氧基硅烷6本发明的耐高温冲击的船壳漆通过优化涂料中的组份以及组份的含量，从而提高了涂料涂覆后形成的涂层的耐高温性，降低了船体内部与外部热交换的速度，使应用本发明的涂料的船舶的内部热量不易散失，有利于节能环保。
一种耐高温冲击船壳及其制备方法

[发明专利]船壳放样的精密光顺方法-CN03114865.4无效
发明人：董光昌 -专利权人：浙江大学
申请日： 2003-01-09 - 公布日： 2003-06-18 - 主分类号： B63B9/06 文献下载
摘要：一种船壳放样的精密光顺方法，其特征是该方法分为三个步骤，A)根据船壳型线上的几个型值点的值及两端处的一阶导数值，建立三次样条函数，求得各型值点处的样条系数和剪力跃度，逐个判断两相邻型值点处的剪力跃度的正负号本发明的优点是实现了船壳放样自动化，放样周期大为缩短，且达到精密光顺的效果。
船壳精密方法

[实用新型]一种法兰连接通舱管件-CN201520778281.3有效
发明人：邓磊;黄晓黎;陈就;李永平 -专利权人：武汉武船机电设备有限责任公司
申请日： 2015-10-09 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F16L5/10 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供的法兰连接通舱管件，通舱管件的密封性能好，可避免法兰通舱管件与舰船壳体之间形成电偶回路，防止腐蚀舰船壳体，延长了舰船壳体的使用寿命。
一种法兰接通舱管件

[实用新型]机耕船-CN201220496597.X有效
发明人：肖必才;孟秋琼;张先红 -专利权人：湖北首兴机械有限公司
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： A01B51/02 文献下载
摘要：一种机耕船，包括船壳、机架、操纵杆、柴油机、中间传动轴、从动轴、减速箱、驱动轮和农具挂接组件；操纵杆布置在机架后部上方，减速箱布置在机架后部下方，农具挂接组件挂接在船壳尾部；柴油机输出端通过皮带轮和皮带与中间传动轴的主动轮传动连接从动轴输出端与减速箱输入轴相连，减速箱输出轴与驱动轮相连；中间传动轮和从动轮之间设有张紧轮，张紧轮与操纵杆下端相连；减速箱一端壳体以其输入轴为中心铰接在机架上，减速箱另一端壳体通过升降机构挂接在机架上，船壳对应减速箱输出轴位置设有腰型孔
机耕

[发明专利]曲面异形不锈钢蜂窝板及成型方法-CN200810242509.1无效
发明人：陶春有 -专利权人：陶春有
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： F16S1/00 文献下载
摘要：本发明公开了不锈钢织物折叠蜂窝板及成型工艺，它是把纬向不锈钢织物叠置、切断成为不锈钢蜂窝芯，与不锈钢板及其它覆层材料配合夹层或裹层复合成各种不锈钢蜂窝复合板产品，它可广泛应用在各种耐腐蚀容器、船壳、管材等等许多领域
曲面异形不锈钢蜂窝成型方法

[发明专利]一种用于船壳的防水乳胶漆-CN201410357808.5在审
发明人：邱国强 -专利权人：青岛国强环保科技有限公司
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： C09D4/02 文献下载
摘要：一种用于船壳的防水乳胶漆，其由以下重量份数的原料制成：丙烯酸乳液20-30份，润湿剂3-8份，增稠剂6-9份，丙丁脂5-8份，聚乙烯醇6-11份，空心微珠5-9份，过氧化二苯甲酰9-15份，钛白粉3-7本发明的有益效果是，本发明的涂料耐水性能好，且温度适应范围大，粘性较好，能够长时间的附着在船壳上，形成长久保护。
一种用于船壳防水乳胶漆

[实用新型]一种内浮体内流水方舟-CN201220382044.1有效
发明人：庾汉湘 -专利权人：庾汉湘
申请日： 2012-08-03 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：所述内浮体内流水方舟包括船体、螺旋桨和船舵，所述船体由甲板及固定在甲板下部的船壳组成，其特征是：所述船壳为方形，由左、右内浮仓和左、右内浮仓之间的内流水通道组成，在左、右内浮仓内均嵌设透水内浮体。
一种体内流水方舟

[实用新型]一种靠自救气袋防沉的船-CN200320103673.7无效
发明人：徐淳谕 -专利权人：徐淳谕
申请日： 2003-10-21 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： B63B43/12 文献下载
摘要：一种靠自救气袋防沉的船，主要由船舱或船壳壁1、自救气袋2、气门3、外罩4、高压气体5、进气阀6、进气管道7、泄气管道8和泄气阀9组成。在停泊、航行中受到自然灾害或人为破坏要出现沉、翻船事故时，立即打开进气阀6，给进水船舱和下沉部分的船壳外的自救气袋2充气，每个充气后的自救气袋2在水中就会产生一个向上的浮力，共同托起要下沉、翻的船(舰艇
一种自救气袋

[实用新型]船形底板溜冰鞋-CN94220117.5无效
发明人：李春汶;陈卓然;何焯文 -专利权人：广州市雄伟五金厂
申请日： 1994-08-29 - 公布日： 1995-09-06 - 主分类号： A63C17/06 文献下载
摘要：本实用新型船形底板溜冰鞋由底板、滚轮、刹车件组成，其特征是底板具有槽形截面的船壳结构。具有节省材料、易加工、成本低的效果。
船形底板溜冰鞋