“船壳板”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果7621384个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种隔热节能型船壳漆及其制备方法-CN201710929021.5在审
发明人：李华;陈廷生;程智顺 -专利权人：江苏海晟涂料有限公司
申请日： 2017-10-09 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： C09D161/06 文献下载
摘要：本发明提供一种隔热节能型船壳漆及其制备方法，其中，所述隔热节能型船壳漆按质量百分比计包括高红外线反射化合物15‑45％、纤维素醚11‑15％、水性丙烯酸树脂8‑15％、水性聚氨酯树脂6‑23％、硅烷偶联剂本发明的隔热节能型船壳漆通过优化涂料中的组份以及组份的含量，从而提高了涂料涂覆后形成的涂层的隔热节能性，降低了船体内部与外部热交换的速度，使应用本发明的涂料的船舶的内部热量不易散热，有利于节能环保。
一种隔热节能型船壳及其制备方法

[发明专利]一种水射流船壳除锈器-CN202010574366.5在审
发明人：陈正寿;孙孟;谢应孝 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B24C1/08 文献下载
摘要：本发明属于除诱设备技术领域，涉及一种水射流船壳除锈器，其解决了现有船壳除锈器的除锈效率低等问题。本船壳除锈器包括除锈盘和喷头组件，除锈盘的上表面设置有高压进水管，除锈盘的下表面开设有除锈腔，除锈腔内转动设置有旋转盘，旋转盘沿周向均匀分布有4根固定杆；喷头组件包括固定若干个固定喷头以及4个与固定杆一一对应的可调节喷头
一种水射流船壳除锈

[发明专利]一种木船模型制造方法-CN202210569648.5在审
发明人：李成 -专利权人：杭州世程科技有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B27M3/00 文献下载
摘要：数量匹配的肋骨模板，并根据船体结构组装成用于安装肋骨的第一船台；S3、制造并安装肋骨，制造出木纹方向为其长度方向的木条，并将木条弯曲成型安装于肋骨模板形成肋骨，并对应肋骨模板数量，安装对应的木条；S4、安装龙骨与船壳，安装用于定位肋骨的龙骨，并将船壳安装于肋骨外侧；S5、拆卸，将肋骨、龙骨、船壳组成的船体从第一船台上拆离。
一种木船模型制造方法

[发明专利]采选矿一体船-CN201710879228.6有效
发明人：牟文恒;章庆生;李俊华;王存虎;周立辉 -专利权人：北京中凯宏德科技有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种采选矿一体船，包括：船体，船体包括甲板以及船壳和船壳内部的船舱；动力系统，设置在船尾上，用于为船体的行进提供动力；采矿系统，可活动的设置在船壳上，用于对海底中各种砂质的矿藏进行采集；选矿系统
选矿一体

[发明专利]船体结构及具有该船体结构的艇-CN201510834252.9有效
发明人：林广明 -专利权人：林广明
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B63B1/40 文献下载
摘要：本发明提出了一种船体结构，包括船本体，所述船本体包括一个船首和一个船尾横材，船体的总长为从所述船首至所述船尾横材之间的长度；所述船本体还包括一根龙骨、船壳和设置在所述船壳上方的主甲板，所述船壳包括船底和船侧
船体结构具有

[发明专利]一种无导流管的船体一体真空成型工艺-CN201210360415.0无效
发明人：王建平;林建松;桂海霞;孟元海 -专利权人：江西罗伊尔游艇工业有限公司
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种无导流管的船体一体真空成型工艺，在船壳需要铺设加强梁的位置上，先铺上一层金属网，再把不同尺寸的结构梁放在金属网上，然后在结构梁上铺设玻璃纤维。将抽气管安放在船壳模具四周的法兰边上，并用双面胶固定在法兰边上，抽气管的另一端与真空泵相连。把真空薄膜均匀的铺设在整个船体上，密封，将进胶管安装在结构梁的进胶口处，进胶管的另一端放在树脂桶内，抽真空，将树脂注入船壳结构梁内。
一种导流船体一体真空成型工艺

[实用新型]抗浪形运输船-CN201420265203.9有效
发明人：曹金亮 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B63B3/16 文献下载
摘要：一种抗浪形运输船，包括船壳，所述船壳包括上壳体、下壳体和可沿上下方向伸缩的密封结构的连接管，所述上壳体上下通透，所述下壳体上端敞开下端封闭，所述上壳体的下端和下壳体的上端可伸缩地套接在一起，所述连接管同时套设于上壳体和下壳体本实用新型提供了一种船壳的容积能够随同载重量改变而改变的、抗浪效果好且对上下壳体的搭接处防护效果好的抗浪形运输船，解决了现有的船的排量不可变的问题。
抗浪形运输船

[实用新型]一种垫升和推力分别调控的竞技比赛用气垫船-CN201420422356.X有效
发明人：麻瑞 -专利权人：麻瑞
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B60V3/06 文献下载
摘要：重心不易控制容易翻船的技术问题，采用的技术方案为包括方向控制器、方向舵、推力发动机、推力风扇和气垫围裙、垫升发动机和发动机罩等，所述垫升发动机设在垫升风扇的上端，垫升发动机的输出轴与垫升风扇的轴毂连接，发动机罩设在船壳前端并将发动机罩在船壳前端，方向控制器设在船壳前部且位于垫升风扇的后面，方向舵通过钢索与方向控制器连接，具有船体结构布局合理，更适应比赛的要求，动力强劲，能够分别控制垫升风机和推力风机，可操控性强并且非常适用于抗洪救灾的优点。
一种推力分别调控竞技比赛气垫船

[实用新型]气动人力两用快艇-CN200420047640.X无效
发明人：鲁国庆 -专利权人：鲁国庆
申请日： 2004-04-07 - 公布日： 2005-04-20 - 主分类号： B63H16/08 文献下载
摘要：一种气动人力两用快艇，它有带船舵的船壳，在船壳内设有人力驱动装置，其有一个提速箱，箱内设有两个轴承支座，它们的轴套内设有驱动轴，驱动轴前部固定有小圆锥齿轮，与其啮合的大圆锥齿轮固定在脚蹬轴上，该脚蹬轴两端分别穿过提速箱侧壁端部各设一个脚蹬，驱动轴后部固定有内齿轮，与其啮合的小行星齿轮固定在螺旋桨轴的一端，该螺旋桨轴穿过提速箱及后船壳另一端设有螺旋桨，该气动人力两用快艇驾驶省力、速度快，由于人力驱动装置中设有提速机构，使得同样用力踏脚蹬却可获得是同类艇
气动人力两用快艇

[发明专利]液化气船-CN202110857799.6在审
发明人：朱彦;陈兵;郑双燕;蒋雄健;谢润芳;李云轩 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本申请公开一种液化气船，包括液货舱和液货舱围护系统，液货舱围护系统包括船壳外板和主甲板，主甲板的侧端与船壳外板的上端连接；主甲板上设置有集管，主甲板与集管出口对应的区域开设有开口，开口内设有与主甲板相距预设高度的集液盘
液化气

[发明专利]一种全垫升式气垫船-CN201510148265.0有效
发明人：杨涛;张瑞 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60V3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种全垫升式气垫船，包括船体和连接于船体下方的围裙结构，所述围裙结构包括气囊和囊指，所述气囊包裹于船壳板且与船壳板形成密闭的气囊腔室，所述囊指连接于所述气囊底部，气囊底部设有空气孔，气囊腔室通过空气孔与囊指连通
一种全垫升式气垫船

[发明专利]船舶下沉量和船宽可调的船舶-CN201410478867.8有效
发明人：刘敬贤;王凯;卓晓君;刘宇璐;周雍;肖丽琴 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2014-09-18 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶下沉量和船宽可调的船舶，包括船体，船体两侧均分别设有用于改变船宽的船宽调节机构和用于改变船舶下沉量的下沉量调节机构；船宽调节机构包括铰接在船体甲板侧边缘上的翻板、支撑杆、设置在船体的船舷处双层船壳内的第一容纳舱和安装在第一容纳舱内的驱动装置，支撑杆一端支撑在翻板上，支撑杆另一端铰接在第一容纳舱内，支撑杆中部与驱动装置的驱动端铰接；下沉量调节机构包括设置在船体的船舷处双层船壳内的第二容纳舱、安装在第二容纳舱内的充抽气装置、与充抽气装置的充抽气口连通且可向船体外伸出的伸缩气囊
船舶下沉可调

[发明专利]一种江海直达船机舱座椅减震装置-CN201810376855.2有效
发明人：孔祥韶;王旭阳;徐敬博;吴卫国 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2018-04-25 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶减震器技术领域，具体指一种江海直达船机舱座椅减震装置；包括船体的船壳板和舱底板，所述船壳板与舱底板之间设有若干活动支架，若干活动支架等距间隔地排布成多个列单元，活动支架的上端与舱底板之间连接有弹性势能复位器
活动支架舱底板复位器阻尼器随动江海直达船弹性势能减震装置船壳板列单元阻尼杆震动座椅机舱减震器技术领域等距间隔动力响应动作幅度配合连接支撑结构重力势能舒适性上端船体吊块排布外端主机船舶分解

[发明专利]带可操纵翼型稳定侧体的远距离遥控海水采样太阳能无人船-CN201711122357.7有效
发明人：吴家鸣;杨显原 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带可操纵翼型稳定侧体的远距离遥控海水采样太阳能无人船，包括主船体、可操纵翼型稳定侧体、电力系统、推进系统、水质采样系统以及控制系统；主船体包括船壳板、船体骨架、平台甲板和圆弧顶结构；可操纵翼型稳定侧体的主侧体和襟翼侧体均为空腔结构；支柱上端与船壳板连接，支柱下端与主侧体通过主侧体旋转轴连接；主侧体与主侧体伺服电机通过齿轮连接，襟翼侧体通过襟翼侧体旋转轴连接在主侧体后端，襟翼侧体转角驱动导轨一端与襟翼侧体旋转轴固定连接，另一端与固定在支柱下端的襟翼侧体导向轴活动连接
可操纵稳定远距离遥控海水采样太阳能无人

[发明专利]一种具有双承载结构的特种车车体-CN202111387297.8有效
发明人：周猛;刘北川;贾文学;吴太助;李远;赵坤;王亚辉;杨伍博 -专利权人：郑州宇通重工有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：上下相对的驾驶室纵梁与驾驶室立柱围成封闭的环，各个封闭的环构成全承载桁架结构；上装承载部分包括前后延伸的承载主梁，承载主梁与驾驶室承载部分之间设置有过渡连接结构；上装承载部分还包括上装横梁和上装立柱，车壳包括设置在上装承载部分外部的船壳板架结构，上装承载部分的上侧设置有上装区，船壳板架结构围成处于装舱室下侧的浮力舱室。
一种具有承载结构特种车车

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top