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[实用新型]用于自卸汽车的车厢回转装置-CN201822220839.2有效
发明人：巩凤芝;唐敬忠;卢云举;胡瑞;苏群兴 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：一种用于自卸汽车的车厢回转装置，包含有设置在自卸汽车的底盘车架上的回转轴(4)、设置为与自卸汽车的车厢(3)联接并且设置有具有作用在回转轴(4)上的脱落部件的回转支座(1)，通过回转轴(4)和回转支座(1)，实现了自卸汽车的车厢(3)与自卸汽车的底盘车架的翻转式连接，通过回转支座(1)的脱落部件，实现了回转支座(1)与回转轴(4)的可分离式连接，不再用于自卸汽车的车厢回转装置是整体式，因此方便了自卸汽车的车厢(3)与自卸汽车的底盘车架之间的安装，保证了防止对回转轴(4)产生损坏。
自卸汽车回转轴车厢回转支座底盘车架回转装置脱落部件可分离式连接翻转式连接整体式联接保证

[发明专利]水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法-CN202211142367.8在审
发明人：刘勇;陈文海;刘颖 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开的是工程造价领域的一种水电工程电动自卸汽车综合使用成本的计算方法，首先确定电动自卸汽车综合使用成本的构成，包括台时费和充电桩费，然后分别计算台时费和充电桩费，最后根据台时费计算施工费与充电桩费，得到水电工程电动自卸汽车的综合使用成本。本发明通过对现有的电动自卸汽车进行调研，参照现行水电工程机械台时费定额的费用组成与计算原则，计算出电动自卸汽车台时费，同时根据电动自卸汽车的电池容量以及充电桩的功率等参数推导出了充电桩的成本费用，最终得到电动自卸汽车的综合使用成本，该计算方法可弥补现行规程的不足，可为水电工程尤其是大型土石坝工程中使用电动自卸汽车提供投资编制、施工方案比选的参考。
水电工程电动汽车综合使用成本计算方法

[发明专利]一种自卸汽车举升报警装置-CN201510732119.2在审
发明人：薛远建;阿拉腾托雅;张同杰;宋建华;邵忠东;田野;王新宇;高素君;云茂 -专利权人：内蒙古包钢钢联股份有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自卸汽车举升联锁报警装置，属于车辆报警装置技术领域。为解决现有技术中自卸汽车举升报警装置，只能进行单一的报警提示，对于车辆翻卸时司机误操作驾驶汽车前进或倒退等情况下没有进一步的报警功能，不能避免事故发生的问题，报警装置包括电源、限位开关、报警灯、蜂鸣器、速度开关，限位开关设置于自卸汽车车厢斗与车体接合处，限位开关连接报警灯，限位开关通过自卸汽车的挡位万能转换开关的前进挡位节点及倒车挡位节点连接蜂鸣器，速度开关与挡位万能转换开关并联。本装置实现了分级报警，报警信息准确可靠，适用于各种自卸汽车尤其是重型运矿自卸汽车的举升报警使用。
一种汽车报警装置

[实用新型]一种自卸汽车举升报警装置-CN201520878008.8有效
发明人：薛远建;阿拉腾托雅;张同杰;宋建华;邵忠东;田野;王新宇;高素君;云茂 -专利权人：内蒙古包钢钢联股份有限公司
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸汽车举升报警装置，属于车辆报警装置技术领域。为解决现有技术中自卸汽车举升报警装置，只能进行单一的报警提示，对于车辆翻卸时司机误操作驾驶汽车前进或倒退等情况下没有进一步的报警功能，不能避免事故发生的问题，报警装置包括电源、限位开关、报警灯、蜂鸣器、速度开关，限位开关设置于自卸汽车车厢斗与车体接合处，限位开关连接报警灯，限位开关通过自卸汽车的挡位万能转换开关的前进挡位节点及倒车挡位节点连接蜂鸣器，速度开关与挡位万能转换开关并联。本装置实现了分级报警，报警信息准确可靠，适用于各种自卸汽车尤其是重型运矿自卸汽车的举升报警使用。
一种汽车报警装置

[发明专利]兼有副车架功能的自卸汽车车架-CN201110231670.0有效
发明人：刘刚;李豫滇 -专利权人：毕节地区力帆骏马振兴车辆有限公司
申请日： 2011-08-15 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：一种兼有副车架功能的自卸汽车车架，不但拥有普通载货汽车车架所需要的部件，而且拥有自卸汽车副车架需安装的主要部件，在车架左、右纵梁上分别铆接有不等截面的槽形加强梁、翻转轴加强板、货箱翻转轴轴套等；在安装液压油缸处的内侧分别铆接有槽形液压油缸支架加强板，在左、右液压油缸支架加强板内侧焊接液压油缸支架；在车架左、右纵梁上，从前至后依次采用铆接连接有汽车车架所应该拥有的部件；该结构的自卸汽车无需副车架，不但可实现普通载货汽车车架的功能，而且兼有自卸汽车副车架的功能，可减少材料的使用及整车的整备质量，从而降低生产成本，可广泛应用于自卸汽车，特别是中、轻型自卸汽车。
兼有车架功能汽车

[实用新型]自卸汽车货箱攀爬机构以及自卸汽车-CN202021257443.6有效
发明人：谭艳;张帮兵;詹德益;胡荣义 -专利权人：中民集团第二工程有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本申请公开一种自卸汽车货箱攀爬机构以及自卸汽车。自卸汽车货箱攀爬机构包括货箱本体和攀爬梯组件。攀爬梯组件可拆卸地设于货箱本体的侧面。其能解决现有的自卸汽车的货箱配置的攀爬梯仅仅起攀爬作用，不能满足自卸汽车操作人员的工作需求。
汽车货箱攀爬机构以及

[实用新型]自装自卸垃圾收运多用车-CN03214709.0无效
发明人：王培胜;王锦刚 -专利权人：王培胜
申请日： 2003-01-14 - 公布日： 2003-12-17 - 主分类号： B65F3/02 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于生活垃圾收集运输的、能自装自卸的垃圾收运多用车，由汽车底盘(1)、自卸油缸(3)、垃圾收运箱(4)、提升装置(5)、液压操纵装置(2)等组成，垃圾收运箱(4)通过自卸油缸(3)安装在汽车底盘(1)上，提升装置(5)安装在垃圾收运箱(4)的上侧，操纵液压操纵装置(2)，由提升装置(5)实现自装，由自卸油缸(3)实现自卸，因此具有自装自卸多功能，操作简单，装卸方便、迅速，不影响交通等特点。
垃圾多用

[实用新型]自卸汽车后门多锁止点门锁机构-CN201220713068.0有效
发明人：纪建奕;曹琦;刘鹏飞 -专利权人：青特集团有限公司
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B60P1/273 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸汽车后门多锁止点门锁机构，包括沿汽车车厢宽度方向设于车厢尾部副车架上的多个扣接于自卸汽车后挡板上的锁钩，在副车架上设有连接多个锁钩的连接杆，所述连接杆上设有用于扣紧自卸汽车后挡板的拉紧链条在现有自卸汽车门锁机构基础上增加锁钩数量及一连接杆而成。本实用新型的结构简单，使用寿命长，安全可靠，不会因为后挡板使用时间长产生密封性下降的问题。有效的解决了使用过程中自卸汽车后门密封性下降问题，是一种安全、经济、环保、节能的专用结构装置。
汽车后门多锁止点门锁机构

[实用新型]一种U形车厢的自卸汽车-CN03271399.1无效
发明人：纪发展 -专利权人：一汽山东汽车改装厂
申请日： 2003-07-28 - 公布日： 2004-08-25 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车厢总成与副车架总成嵌套在一起的自卸车，它包括自卸汽车底盘(3)，在自卸汽车底盘(3)的两侧设挡泥板(5)，自卸汽车底盘(3)上设副车架总成(2)，在副车架总成(2)上设U形车厢总成(1)，在U形车厢总成(1)的前端的自卸汽车底盘(3)上设前置起直顶结构液压举升系统(4)，其特点是所述的U形车厢总成(1)的下部和副车架总成(2)的上部嵌套在一起，这种自卸汽车广泛使用于工程建设，用来装载和运输各种散装物料
一种车厢汽车

[发明专利]辅助填筑石渣路肩的装置及方法-CN201810477661.1在审
发明人：于庭富;胡玲玲;郭振华;窦海庆;孙龙彪 -专利权人：中国二十二冶集团有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： E01C19/00 文献下载
摘要：该装置包括卸料溜槽，卸料溜槽的进料端设有连接板，连接板通过螺栓与自卸式汽车车厢底板的卸料口连接，卸料溜槽的出料端分别设有出料控制挡板和可拆卸式防溢料漏斗。该方法包括将出料控制挡板处于闭合状态，自卸式汽车到石渣供料场装料，自卸式汽车将石渣运回后，停靠在需要填筑石渣路肩临近位置，使可拆卸式防溢料漏斗对准需要填筑位置，通过扶手打开出料控制挡板，进行石渣卸料，石渣卸料过程中，自卸式汽车处于缓慢行进状态，自卸式汽车内石渣卸料完成后，自卸式汽车重新到石渣料场装料。
石渣填筑自卸式路肩控制挡板卸料溜槽出料汽车可拆卸式装料防溢料连接板漏斗卸料汽车车厢底板闭合状态临近位置施工过程施工效率卸料过程行进状态螺栓出料端供料场进料端卸料口扶手料场对准高速公路

[实用新型]一种汽车自卸系统-CN200520141863.7无效
发明人：甘春阳 -专利权人：甘春阳
申请日： 2005-11-25 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车自卸系统，包括自卸上梁、自卸下梁、主油缸、副油缸、三角板和拉杆，自卸上梁与自卸下梁的后部相铰接，主油缸通过底座可转动地设置在自卸下梁的中部，三角板的三个角点分别与自卸上梁中部、主油缸推杆和拉杆一端相铰接，拉杆另一端与自卸下梁相铰接，副油缸通过底座可转动地设置在自卸下梁上并位于主油缸前方位置处，其推杆与自卸上梁的前部相铰接。与传统自卸系统相比具有结构简单、性能可靠、操作方便、易于制造等优点，可应用于各种自卸式汽车，具有十分广阔的应用前景。
一种汽车系统

[实用新型]一种自卸汽车抗扭平衡架机构-CN202020048872.6有效
发明人：赵林;孙本昌;韩森 -专利权人：中集车辆（辽宁）有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸汽车抗扭平衡架机构，包括自卸汽车外壳、平衡装置和固定装置，自卸汽车外壳的内部活动安装有平衡装置，自卸汽车外壳的内部活动安装有固定装置，平衡装置包括底板总成，底板总成的一端固定安装有第二垫高块，第二垫高块的一端固定安装有第一垫高块，第一垫高块的一端固定安装有限位挡块，该自卸汽车抗扭平衡架机构，自卸汽车箱体车架的两侧焊接有两个矩型加强的左右梁及第一限位挡块，在自卸汽车车厢底板边缘相对应位置焊接导向第二限位挡块
一种汽车平衡机构

[实用新型]自卸汽车后门锁钩结构以及自卸汽车-CN202021257903.5有效
发明人：熊明均;涂峰;张建;徐锦洋 -专利权人：中民集团第二工程有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60P1/273 文献下载
摘要：本申请公开一种自卸汽车后门锁钩结构以及自卸汽车。自卸汽车后门锁钩结构包括货箱本体、平开后门以及锁钩组件。平开后门铰接于所述货箱本体的后端，所述平开后门的内侧形成有卡板。本申请提供的技术方案解决现有技术中，自卸汽车的平开式后门打开后无法锁定的问题。
汽车门锁结构以及

[实用新型]一种自卸汽车倒车及翻卸作业安全辅助装置-CN201620445653.5有效
发明人：薛远建;阿拉腾托雅;张同杰;宋建华;闫永富;崔文龙;王鹏飞;杨小亮;孙相军;李强 -专利权人：内蒙古包钢钢联股份有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸汽车倒车及翻卸作业安全辅助装置，属于自卸汽车安全技术领域。目的是为了避免司机的盲目驾驶、事故的重复发生及隐患的潜在威胁，本实用新型通过对倒车作业加装辅助照明和警示装置，翻卸作业加装举升联锁装置，来解决自卸汽车的缺陷，进而降低事故发生的概率，自卸汽车倒车及翻卸作业安全辅助装置，还包括第一限位开关、第二限位开关、速度开关、倒车控制电路、溜车控制电路，该装置造价低廉、拆组装方便、实用范围广，适合于采矿工程、机械及其他工程车辆领域，在条件较为恶劣的环境中也可运用，尤其适合于矿用汽车领域使用
一种汽车倒车作业安全辅助装置

[发明专利]一种AGV混凝土自卸汽车智能控制系统及控制方法-CN202110797045.6在审
发明人：徐盛;胡超;陈廷才;谭光应;吴智明 -专利权人：三峡大学
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：一种AGV混凝土自卸汽车智能控制系统及控制方法，该系统包括设置在多个吊罐受料点、多个拌和楼出料口的AGV汽车路径网络，用于限定自卸汽车的行驶路径。在AGV汽车路径网络的拐点位置、吊罐受料点对应位置、拌和楼出料口对应位置设置有RFID标签。AGV汽车路径网络设有加速磁钢、减速磁钢。自卸汽车设有动力控制系统、信号接收发送器、电磁信号检测器、磁钢检测器、RFID感应器、承重检测器。本发明能够实现自卸汽车与吊罐之间进行合理、均衡的匹配，以此满足实际运行过程中的供需平衡。
一种 agv 混凝土汽车智能控制系统控制方法

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