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[发明专利]缸体总成-CN201610796301.9有效
发明人：郭田利;张应兵;章家续;陈玮;欧阳彩云;田国庆;陈尚尚;罗俊;李欢;马亚坛;李瑞欣;陈思颖 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种缸体总成，包括冷却部和曲轴箱，所述冷却部固定设置在所述曲轴箱上，其中，缸体总成还包括缸套总成，所述缸套总成包括透明的玻璃缸套和支撑部，所述玻璃缸套固定设置在所述支撑部上，所述支撑部固定设置在所述冷却部上本发明提供的缸体总成，通过玻璃缸套和通孔的设置，实现了可以透过缸套观察到缸套内部燃料的燃烧情况和喷油器的喷油情况，方便了对发动机内燃料的燃烧情况的研究。
缸体总成玻璃缸固定设置冷却部缸套总成支撑缸套通孔喷油器轴箱燃烧内燃料曲轴箱透明的喷油摄像机发动机燃料观察研究

[发明专利]一种液压破碎锤本体-CN202311032025.5在审
发明人：张前成;谈仲瑛;夏海军 -专利权人：江苏古川机械有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E02F3/96 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压破碎锤本体，具体涉及液压破碎锤领域，包括上缸体总成和贯穿螺栓总成，上缸体总成的底端设有中缸体总成，中缸体总成远离上缸体总成的端部设有下缸体总成，上缸体总成、中缸体总成和下缸体总成通过贯穿螺栓总成拆卸式连接，中缸体总成的内部活动安装有活塞杆，上缸体总成的底端设有氮气室，活塞杆的顶端活动密封设于氮气室的一端，中缸体总成的一侧内开设有油路。
一种液压破碎本体

[实用新型]无导气罩减重型气镐-CN201520573978.7有效
发明人：樊唯锴 -专利权人：樊晓晴;樊唯锴
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B25D9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及冲击类气动工具，一种无导气罩减重型气镐，它主要由柄体、开关、连接套构成的柄体总成，缸体、锤体、头部弹簧、钎头构成的缸体总成和阀盖及阀柜构成的配体总成组成。其中：柄体总成和缸体总成一端通过螺纹为可拆卸联接，使得配气总成包容在柄体总成内且与缸体由销钉联接，连接套内设有与配气总成进气孔相通的进气通道，柄体总成一侧设有由螺纹联接的气管接头，缸体中部外圆表面设有排气装置，锤体设在缸体内，并可以在缸体内往复运动。与传统气镐相比，其特征在于：本实用新型采用的是利用缸体自身导气的无导气罩型排气装置，减轻了整机重量，操作容易而且不会损坏。
无导气罩减重型

[实用新型]一种泵体简化的转向油泵-CN201620097785.3有效
发明人：罗仁;王克亮;尹波;方滨 -专利权人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F04C2/344 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种泵体简化的转向油泵，其包括泵体总成（1）和缸体总成（17），泵体总成（1）中部固定有泵轴（2），并且与泵轴（2）的接触部位设有油封（21）；泵体总成（1）的外部设有第二O形密封圈（26缸体总成（17）内设置有前配油盘（3）、定子（4）、转子（7）、后配油盘（8）、滑阀总成（19）和泵盖（24），泵盖（24）抵靠在挡板（23）上，并置于缸体总成（17）内，滑阀总成（19）位于泵盖（24）内，缸体总成（17）代替了泵体内腔泵体，缸体总成（17）能够采用冲压方式加工，泵体底面就可以采用平磨和研磨的机加工手段提高泵体底面的平面的和光洁度，大大提高总成的合格率，降低产品返修率，提高生产率。
一种简化转向油泵

[发明专利]一种力传感器及液压承载装置-CN202110019206.9在审
发明人：尚廷东;邵景干;孙中瑞;朱蕾蕾;高继华;贾洋;任时朝;许雪芹;汪景慧;郭云德;郭志勇;席伟伟 -专利权人：河南牛帕力学工程研究院
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种力传感器及液压承载装置，包括活塞和具有液压腔的缸体总成，还包括用于检测所述液压腔中液体压力的压力传感器，缸体总成与所述活塞在活塞轴向上导向移动配合，或者缸体总成具有与所述活塞在活塞轴向上导向移动配合的活塞动态套，力传感器包括驱动所述缸体总成或活塞动态套沿活塞轴向移动的驱动机构，驱动机构与缸体总成或活塞动态套的传动路径上串设有测力传感器，缸体总成上设置有用于在缸体总成或活塞动态套相对活塞轴向移动时进油或出油的油道本发明解决了现有技术中因活塞与缸体之间存在静摩擦力而导致测量不准确的技术问题。
一种传感器液压承载装置

[实用新型]力传感器及液压承载装置-CN202120035057.0有效
发明人：尚廷东;邵景干;孙中瑞;朱蕾蕾;高继华;贾洋;任时朝;许雪芹;汪景慧;郭云德;郭志勇;席伟伟 -专利权人：河南牛帕力学工程研究院
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B30B15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种力传感器及液压承载装置，包括活塞和具有液压腔的缸体总成，还包括用于检测所述液压腔中液体压力的压力传感器，缸体总成与所述活塞在活塞轴向上导向移动配合，或者缸体总成具有与所述活塞在活塞轴向上导向移动配合的活塞动态套，力传感器包括驱动所述缸体总成或活塞动态套沿活塞轴向移动的驱动机构，驱动机构与缸体总成或活塞动态套的传动路径上串设有测力传感器，缸体总成上设置有用于在缸体总成或活塞动态套相对活塞轴向移动时进油或出油的油道本实用新型解决了现有技术中因活塞与缸体之间存在静摩擦力而导致测量不准确的技术问题。
传感器液压承载装置

[发明专利]一种高岭土滤布机带气缸总成装置-CN201410454624.0在审
发明人：钟保国 -专利权人：湖南宝山高岭土科技开发有限公司
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种高岭土滤布机带气缸总成装置，它包括：气缸轴、左固定架、气缸体总成、气管、气管接头、右固定架、螺栓、固定板、支撑座、固定销、开口销、方钢；左固定架位于气缸体总成的左边，右固定架位于气缸体总成的右边，固定板位于右固定架的右边，通过四个螺栓将左固定架、气缸体总成、右固定架、固定板连接在一起，气缸轴位于气缸体总成的最左边，通过螺纹与气缸体总成相连接，固定板通过固定销和开口销与支撑座相连接，支撑座通过焊接方式与方钢相连接，在气缸体总成的上方和下方均设有气管和气管接头
一种高岭土滤布机带气缸总成装置

[发明专利]一种车辆及其发动机装置-CN201610292640.3有效
发明人：李双清;姚建;韦虹;杨林;付卫元;王瑞平 -专利权人：浙江吉利动力总成有限公司
申请日： 2016-05-04 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：所述发动机装置包括：多个第一缸体总成，所述多个第一缸体总成中的每个第一缸体总成具有能够输出动力的曲轴；传动机构，所述传动机构能够将每个所述第一缸体总成的输出动力传递至所述车辆，所述传动机构能够与每个所述曲轴连接或分离，以使得所述多个第一缸体总成中的每个第一缸体总成能够独立工作；控制系统，所述控制系统能够使所述第一缸体总成的曲轴停止转动，以降低所述发动机装置的功率损耗及燃油消耗。所述控制系统可以通过控制处于连接状态的所述传动机构与所述曲轴分离，所述发动机装置可以在部分负载情况下，使一个或者几个所述第一缸体总成的所述曲轴停止转动。
一种车辆及其发动机装置

[实用新型]一种高岭土滤布机带气缸总成装置-CN201420514362.8有效
发明人：钟保国 -专利权人：湖南宝山高岭土科技开发有限公司
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种高岭土滤布机带气缸总成装置，它包括：气缸轴、左固定架、气缸体总成、气管、气管接头、右固定架、螺栓、固定板、支撑座、固定销、开口销、方钢；左固定架位于气缸体总成的左边，右固定架位于气缸体总成的右边，固定板位于右固定架的右边，通过四个螺栓将左固定架、气缸体总成、右固定架、固定板连接在一起，气缸轴位于气缸体总成的最左边，通过螺纹与气缸体总成相连接，固定板通过固定销和开口销与支撑座相连接，支撑座通过焊接方式与方钢相连接，在气缸体总成的上方和下方均设有气管和气管接头
一种高岭土滤布机带气缸总成装置

[实用新型]离合器工作缸护罩与推杆总成与缸体总成自动压装装置-CN201921418862.0有效
发明人：周迎冬;叶青;李秀举 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器工作缸护罩与推杆总成与缸体总成自动压装装置，包括：机架，包括底板、顶板以及固定在底板和顶板之间的立柱；缸体总成定位结构，安装于底板上，用于定位缸体总成；护罩与推杆总成定位结构，安装于一可沿立柱上下滑动的滑板上，用于定位护罩与推杆总成；压装与拉脱驱动器，安装于顶板上，用于驱动滑板升降，在驱动滑板下降时将护罩与推杆总成、缸体总成压装在一起；压力传感器，连接在压装与拉脱驱动器与滑板之间，当压装与拉脱驱动器驱动滑板上升时，用于检测护罩与推杆总成、缸体总成之间的拉脱力。本实用新型将护罩与推杆总成、缸体总成压装在一起，且压装完成后，自动进入护罩拉脱测试，提高装配与检测效率。
离合器工作护罩推杆总成缸体自动装置

[发明专利]一种新型转子发动机结构及其工作方法-CN202211104657.3在审
发明人：刘选科;魏智辉;王皓;党娅周;梁建玲;亓累全;杨丰丰;丁娜 -专利权人：西安空天能源动力智能制造研究院有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F02B55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型转子发动机结构及其工作方法，包括缸体总成、前端盖总成、后端盖总成、主轴总成和转子总成，所述缸体总成、前端盖总成和后端盖总成均为类三角形结构，缸体总成中心开设有三半圆腔体，三半圆腔体的三个半圆相接处分别设置有径向密封件，所述前端盖总成中心开设有前中心孔，后端盖总成中心开设有后中心孔，缸体总成、前端盖总成和后端盖总成固定连接形成发动机本体，所述转子总成包括“8”字型转子，“8”字型转子两端面分别设置有端面密封件，“8”字型转子设置于三半圆腔体内，主轴总成依次穿过前端盖总成的前中心孔、缸体总成内的“8”字型转子中心和后端盖总成的后中心孔，并且主轴总成两端进行限位。
一种新型转子发动机结构及其工作方法

[实用新型]一种新型转子发动机结构-CN202222403518.2有效
发明人：刘选科;魏智辉;王皓;党娅周;梁建玲;亓累全;杨丰丰;丁娜 -专利权人：西安空天能源动力智能制造研究院有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F02B55/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型转子发动机结构，包括缸体总成、前端盖总成、后端盖总成、主轴总成和转子总成，所述缸体总成、前端盖总成和后端盖总成均为类三角形结构，缸体总成中心开设有三半圆腔体，三半圆腔体的三个半圆相接处分别设置有径向密封件，所述前端盖总成中心开设有前中心孔，后端盖总成中心开设有后中心孔，缸体总成、前端盖总成和后端盖总成固定连接形成发动机本体，所述转子总成包括“8”字型转子，“8”字型转子两端面分别设置有端面密封件，“8”字型转子设置于三半圆腔体内，主轴总成依次穿过前端盖总成的前中心孔、缸体总成内的“8”字型转子中心和后端盖总成的后中心孔，并且主轴总成两端进行限位。
一种新型转子发动机结构

[发明专利]离合器工作缸护罩与缸体总成压装及检测装置-CN201910803249.9有效
发明人：周迎冬;叶青;李秀举 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器工作缸护罩与缸体总成压装及检测装置，包括：机架，包括底板、顶板以及固定在底板和顶板之间的立柱；缸体总成定位结构，安装于底板上，用于定位缸体总成；护罩与推杆总成定位结构，安装于一可沿立柱上下滑动的滑板上，用于定位护罩与推杆总成；压装与拉脱驱动器，安装于顶板上，用于驱动滑板升降，在驱动滑板下降时将护罩与推杆总成、缸体总成压装在一起；压力传感器，连接在压装与拉脱驱动器与滑板之间，当压装与拉脱驱动器驱动滑板上升时，用于检测护罩与推杆总成、缸体总成之间的拉脱力。本发明将护罩与推杆总成、缸体总成压装在一起，且压装完成后，自动进入护罩拉脱测试，提高装配与检测效率。
离合器工作护罩缸体总成检测装置

[实用新型]一种汽车减震器用双筒式油封座-CN201620350652.2有效
发明人：石达三;彭杨;蔡祥龙 -专利权人：河南省华腾汽车零部件有限公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车减震器用双筒式油封座，它包括缸体总成，所述的缸体总成内设置有活塞杆，所述的活塞杆的左端设置有上支座，所述的上支座的右端面上设置有托块，所述的缸体总成的左端活塞杆的外侧设置有油封座，所述的油封座由缸体总成翻边封口形成，所述的缸体总成的右端设置有右端盖，所述的右端盖的右端面上设置有下支座；本实用新型结构设计合理、生产成本低、生产效率高。
一种汽车减震器用双筒式油封座

[发明专利]一种汽车用碟式制动器驻车装置及其使用方法-CN201711423853.6在审
发明人：任王玮;杨卫华;曹林立;孙海侠;林苏一 -专利权人：芜湖盛力科技股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明揭示了一种汽车用碟式制动器驻车装置，缸体总成一端固定在端盖总成上，另一端为进气端并设有进气口，所述缸体总成内设有推杆活塞总成，所述缸体总成内设有支撑端盖总成和推杆活塞总成的驻车弹簧，所述缸体总成的进气端设有贯通缸体内外的螺纹通孔
一种汽车用碟式制动器装置及其使用方法

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