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- [发明专利]一种车辆联挂的紧急制动方法-CN201911219012.2有效
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戴鹏程;茅迿;薛娟;黄海霞
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中车南京浦镇车辆有限公司
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2019-12-03
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2021-08-24
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B60T7/12
- 本发明涉及车辆联挂的紧急制动方法,利用一种紧急制动控制电路实现,紧急制动控制电路包括:串联于列车电源回路的车钩状态检测电路和车钩状态继电器,车钩状态继电器的常开触点通过交叉并联的方式接入紧急制动列车线。通过车钩状态继电器判断车钩装置是否脱钩,如果两车的车钩装置均被判断为脱钩,则列车施加紧急制动;当只有一辆车的车钩装置被判断为脱钩时,如果车钩状态检测电路故障,则操作判断为脱钩的车辆的旁路开关,使紧急制动列车线保持得电;如果车钩状态检测电路没有故障且只有一个车钩状态继电器故障,则列车继续运营,回库后更换故障的车钩状态继电器,如果两个车钩状态继电器均故障,则制动系统施加紧急制动,车辆等待救援。
- 一种车辆紧急制动方法
- [实用新型]一种车辆失控控制系统-CN202320165212.X有效
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王路喜;余永智
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重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
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2023-02-03
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2023-05-23
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B60K28/14
- 本申请提供一种车辆失控控制系统,该系统包括位于车辆的主驾驶座的关联区域内的紧急制动按钮、位于车辆的制动踏板的表面的检测器件、位于车辆的后轮处的阻力装置、位于车辆的电池包内的动力切断装置以及控制单元,控制单元在检测到紧急制动按钮被触发时,控制阻力装置为车辆的左后轮和右后轮施加阻力,以使车辆滑停,并控制动力切断装置切断电池包的动力连接铜排,以使车辆的动力源断开,实现了基于紧急制动按钮的车辆紧急制动,解决了车辆由于电磁干扰、恶意入侵或器件损坏等因素导致车辆无法紧急制动的问题,并且,通过检测器件采集制动踏板的表面触发信号,以判断制动踏板是否被主驾驶座的驾驶员触发,便于后续紧急制动事故分析。
- 一种车辆失控控制系统
- [发明专利]接触式汽车紧急制动装置-CN98104544.8无效
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孙立明
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孙立明
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1998-02-10
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1998-08-19
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B60T1/14
- 本发明为一种汽车在紧急制动时起到提高制动效率的装置。本发明的目的在于为车辆提供一种在紧急制动时,通过机构操纵而使另一种除车辆轮胎以外的摩擦面与地面接触摩擦而达到制动的目的装置。此装置由固定架、制动摆臂、制动蹄及摩擦片、制动阀等构成,此装置可解决车辆在紧急制动时,制动距离过大的问题,此装置安装在车架子下方,靠气(油、电)路控制,通过机构使大面积的摩擦面与地面接触摩擦,而达到制动目的此装置能在紧急制动时,减小紧急制动的距离,提高车辆的行驶安全性。
- 接触汽车紧急制动装置
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