专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆的质量阻尼控制系统和提供有该系统的车辆-CN201080020639.6有效
  • 及川善贵 - 丰田自动车株式会社
  • 2010-05-11 - 2012-04-18 - B60W30/02
  • 一种车辆的质量阻尼控制系统,其通过调节驱动源(第二电动发电机(32))的驱动控制量而抑制在车体中产生的质量振动的,包括弹簧振动控制量计算装置(5),其设定用于抑制质量振动的质量阻尼控制量;驱动源控制装置(电动发电机控制装置(6)),其通过控制驱动源的驱动控制量以实现质量阻尼控制量而执行质量阻尼控制;以及质量阻尼控制量调节设备(质量阻尼控制量响应性补偿部(5d)),其根据情况来调节与质量阻尼控制量相关的质量阻尼控制信号的相位一种提供有该质量阻尼控制系统的车辆。
  • 车辆质量阻尼控制系统提供系统
  • [实用新型]一种车桥和板的分装工装-CN202121994775.7有效
  • 李秋明;吴昊;李群;鞠佳志 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-02-08 - B25B11/02
  • 本实用新型属于车辆工程技术领域,公开了一种车桥和板的分装工装,该车桥和板的分装工装包括基座、两个板放机构及两个螺栓放机构,两个板放机构均设置于基座上,两个板放机构沿平行于卷耳的轴线的第一方向间隔排列且其间距可调,两个板放机构均包括板定位组件及板支撑组件,板定位组件被配置为定位板任一端的卷耳,板支撑组件被配置为支撑并夹紧板的另一端,提高了整车的装配质量,每个板放机构的板定位组件和板支撑组件的间距可调,两个板放机构的板定位组件和板支撑组件之间均设置有螺栓放机构,两个螺栓放机构的间距可调,螺栓放机构与板定位组件的间距可调,具有较高的通用性。
  • 一种分装工装
  • [发明专利]一种夹盘辅助装载治具-CN202111644607.X在审
  • 王莉;王巍丹;郑文强;李国强;牛磊;刘小光;段友峰;崔巍 - 北京无线电计量测试研究所
  • 2021-12-29 - 2022-05-03 - H01L21/687
  • 本发明公开一种夹盘辅助装载治具,包括:夹盘承载底座、阵列插针板和推动组件。阵列插针板固定连接于夹盘承载底座,阵列插针板上设置多个插针。推动组件连接于夹盘承载底座,推动组件具有推块,推块能沿夹盘承载底座平移,以推动放置于阵列插针板上的夹盘移动。夹盘可平铺于推动组件上,推动组件的插针可以插接于夹盘上各簧片拨孔上实现对簧片的牵动,当推块推动夹盘时,可完全解除夹盘上的各簧片的夹持力,从而使基座可从夹盘上轻易拾取,最终可实现通过配置移栽装置移装载操作批量自动化
  • 一种夹簧载盘辅助装载
  • [实用新型]汽车四分之一模拟悬架试验台-CN201420108363.2有效
  • 寇发荣;孙秦豫;刘攀 - 西安科技大学
  • 2014-03-11 - 2014-07-23 - G01M7/02
  • 本实用新型公开了一种汽车四分之一模拟悬架试验台,包括振动台、减振器、质量横板和非质量横板及框架结构;振动台上连接橡胶垫片,非质量横板与橡胶垫片连接,减振器下端与非质量横板连接,减振器上端与质量横板连接,减振器两侧均设置弹簧调节轴,弹簧调节轴上端与质量横板连接,弹簧调节轴下端穿入非质量横板,弹簧调节轴下部设置弹簧调节螺母和弹簧,非质量横板两侧均设置导轨支架,导轨支架上设置下导轨及上导轨,非质量横板两端均设置下滚轮装置,质量横板两端均设置上滚轮装置。该试验台减少了质量与非质量相对运动的摩擦力,使试验结果接近实际悬架振动情况。
  • 汽车四分之一模拟悬架试验台
  • [发明专利]车辆的质量阻尼控制系统-CN201410027298.5有效
  • 板桥界儿;木下刚生 - 丰田自动车株式会社
  • 2009-10-06 - 2014-05-14 - B60W30/02
  • 本发明涉及车辆的质量阻尼控制系统。所述车辆的质量阻尼控制系统包括:质量阻尼控制器,其设定质量阻尼控制量以对响应于来自道路的输入或者驾驶员要求的扭矩而在车身中产生的质量振动进行阻尼;驱动控制器,其对车辆驱动单元(20,30)的输出进行控制,以实现所述质量阻尼控制量,从而执行质量阻尼控制,根据车辆(10)的操作情况、车辆(10)的状态情况以及驾驶员要求中的至少一个来允许或禁止执行质量阻尼控制。
  • 车辆质量阻尼控制系统
  • [发明专利]车辆的质量阻尼控制系统-CN200980143515.4有效
  • 板桥界儿;木下刚生 - 丰田自动车株式会社
  • 2009-10-06 - 2011-12-21 - B60W30/02
  • 一种车辆的质量阻尼控制系统,包括:质量阻尼控制器,其设定质量阻尼控制量以对响应于来自道路的输入或者驾驶员要求的扭矩而在车身中产生的质量振动进行阻尼;驱动控制器,其对车辆驱动单元(20,30)的输出进行控制,以实现所述质量阻尼控制量,从而执行质量阻尼控制,根据车辆(10)的操作情况、车辆(10)的状态情况以及驾驶员要求中的至少一个来允许或禁止执行质量阻尼控制。
  • 车辆质量阻尼控制系统
  • [发明专利]一种计算底盘非质量的方法及系统-CN202310063845.4在审
  • 李深;杜满胜;郑勇;刘军 - 江铃汽车股份有限公司
  • 2023-01-16 - 2023-09-05 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种计算汽车底盘非质量的方法及系统,方法包括:根据建立的子系统搭建悬架模型,并输入各零件的重量,各零件预设比例系数,输入对应的悬架模型轮荷设计值;进行车轮同向跳动仿真分析试验,获取悬架模型单侧轮荷,根据试验结果,判断预设比例系数是否满足要求;如果预设比例系数满足要求,则根据各零件的重量和各零件重量对应的悬架模型单侧轮荷,获取各个零件的非质量,根据各个零件的非质量,获取汽车底盘的非质量本发明提供一种精确计算汽车底盘非质量的方法,彻底解决了以往无法计算和量化零件非质量的问题,显著提高了整车的非质量的精准度,为精确计算整车固有频率提供了依据。
  • 一种计算底盘非簧载质量方法系统
  • [实用新型]方向盘扭组装设备-CN202122016662.6有效
  • 李红亮;齐重强;闵卫兵 - 德诺克智能装备(昆山)有限公司
  • 2021-08-25 - 2022-02-25 - B23P21/00
  • 本实用新型公开了一种方向盘扭组装设备,包括具、压盖、方向盘定位机构、扭侧部压装机构和扭底部压装机构,压盖布置于具上方并能相对具进行下压运动,以对位于具上的方向盘进行预压定位;方向盘定位机构设于具上并能相对具进行抵压运动,以将方向盘牢固抵压于具上;扭侧部压装机构安装于压盖上、并能相对放置于方向盘上的扭侧部进行抵压运动,扭底部压装机构设于具上、并能相对扭底部进行抵压运动,即扭侧部压装机构和扭底部压装机构能够协同作用、以将扭压装于方向盘上。该方向盘扭组装设备可快速实现高精度、高稳定度、高安全性的组装加工,既提升了加工质量和生产效率,又降低了劳动强度。
  • 方向盘组装设备
  • [发明专利]易接口-CN201310197682.5无效
  • 刘秀云 - 刘秀云
  • 2013-05-24 - 2014-12-03 - H01R13/24
  • 一种易接口,包括:接触弹簧片、体、固线端口,其特征为:接触弹簧片一端固定在体前端,另一端动接触体,固线端口在体末端。使用时体带着接触弹簧片进入管式电极空腔内,接触弹簧片卡在固定管式电极空腔内侧壁上固定内卡接线柱,固线端口固定接入的电线。
  • 接口

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