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[发明专利]一种动力总成温度估算方法、装置、整车控制器及介质-CN202210614023.6在审
发明人：李川;于长虹;刘元治;霍海涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力总成温度估算方法、装置、整车控制器及介质。该方法包括：建立热管理系统仿真模型；其中，热管理系统仿真模型包括动力总成仿真模型和热管理组件仿真模型；根据动力总成发热总功率、热管理组件输入功率及热管理系统仿真模型确定的仿真参数确定动力总成仿真温度，并根据动力总成仿真温度与动力总成实际温度确定动力总成仿真温度精度；获取温度传感器实时采集真实热管理系统内的动力总成测量温度，并根据动力总成测量温度与动力总成实际温度确定动力总成测量温度精度；根据动力总成仿真温度、动力总成仿真温度精度、动力总成测量温度及动力总成测量温度精度确定动力总成最优温度本方案实现了动力总成温度的精准测量。
一种动力总成温度估算方法装置整车控制器介质

[发明专利]一种热管理控制方法、装置、整车控制器及介质-CN202210641460.7在审
发明人：李川;于长虹;刘元治;霍海涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种热管理控制方法、装置、整车控制器及介质。该方法应用于热管理系统，热管理系统包括热管理组件和动力总成；热管理控制方法包括：获取当前动力总成的温度；当当前动力总成的温度达到预设温度阈值时，根据动力总成功率及动力总成功率变化率调节热管理控制参数；或者，当当前动力总成的温度达到预设温度阈值时，根据温度变化率调节热管理控制参数，其中，热管理控制参数包括热管理组件工作参数及动力总成达到的目标温度阈值；本方案实现了基于动力总成的热特征，根据动力总成的功率及功率变化率预测动力总成的温度变化趋势，或根据温度变化率预测其温度变化趋势，从而调节控制策略，使动力总成温度精确控制在理想范围内。
一种管理控制方法装置整车控制器介质

[发明专利]一种电动汽车用热管理系统-CN202110511043.6在审
发明人：何贤 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用热管理系统，特点是包括热管理对象、前端模块总成、HVAC总成、电动压缩机和热泵总成，热泵总成由板式换热器、水冷冷凝器、电子水泵、气液分离器和膨胀水箱一体集成，热泵总成具有分别用于与热管理对象、前端模块总成、HVAC总成和电动压缩机相连接的接口，热管理对象、前端模块总成、HVAC总成和电动压缩机分别通过相对应的接口与热泵总成相连接。优点是整个热管理系统由热管理对象、前端模块总成、HVAC总成、电动压缩机和热泵总成五个部分构成，用于起主要作用的板式换热器、水冷冷凝器、电子水泵、气液分离器和膨胀水箱一体集成在热泵总成上，装车效率较高，
一种电动汽车管理系统

[实用新型]一种电动汽车用热管理系统-CN202121001130.9有效
发明人：何贤 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车用热管理系统，特点是包括热管理对象、前端模块总成、HVAC总成、电动压缩机和热泵总成，热泵总成由板式换热器、水冷冷凝器、电子水泵、气液分离器和膨胀水箱一体集成，热泵总成具有分别用于与热管理对象、前端模块总成、HVAC总成和电动压缩机相连接的接口，热管理对象、前端模块总成、HVAC总成和电动压缩机分别通过相对应的接口与热泵总成相连接。优点是整个热管理系统由热管理对象、前端模块总成、HVAC总成、电动压缩机和热泵总成五个部分构成，用于起主要作用的板式换热器、水冷冷凝器、电子水泵、气液分离器和膨胀水箱一体集成在热泵总成上，装车效率较高，
一种电动汽车管理系统

[实用新型]田园管理机-CN201520897460.9有效
发明人：苏德超;王卫兵 -专利权人：重庆华世丹机械制造有限公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： A01B51/00 文献下载
摘要：本实用新型属于农业设备领域，特别是涉及一种田园管理机，包括微耕机底盘总成和管理机具底盘总成，所述微耕机底盘总成底部设有第一输出轴，所述管理机具底盘总成的底部设有第二输出轴，所述微耕机底盘总成上设有安装架，所述管理机具底盘总成上设有连接臂，所述连接臂抱住所述安装架，并通过螺栓固定，所述微耕机底盘总成的上端与所述管理机具底盘总成的上端通过法兰盘固定连接。本实用新型的有益效果是：结构简单、连接拆卸安装方便，耕地时可以通过微耕机底盘总成带动管理机具底盘总成稳定自行行走，操作省力、降低了劳动强度，提高了工作效率。
田园管理

[实用新型]电池管理系统总成及其储能装置、储能装置控制系统-CN202221697283.6有效
发明人：周磊;黄政益;周嘉辉;张金茂;张良英 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池管理系统总成及其储能装置、储能装置控制系统，所述电池管理系统总成包括：电池管理系统，所述电池管理系统包括控制板和至少一个电气元件，所述电气元件设在所述控制板的厚度方向的一侧；至少一个散热板根据本实用新型的电池管理系统总成，可以实现对电气元件的散热，同时电池管理系统总成中无冷却液，可以避免散热板上产生冷凝水，从而可以避免电池管理系统总成发生短路，以及避免电池管理系统总成漏液，进而可以延长电池管理系统总成的使用寿命
电池管理系统总成及其装置控制系统

[发明专利]一种热管理控制方法、装置、整车控制器及介质-CN202210641722.X在审
发明人：于长虹;刘元治;李川;霍海涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种热管理控制方法。该热管理控制方法应用于热管理系统，所述热管理系统包括动力总成及热管理组件；所述热管理控制方法包括：获取当前所述动力总成的温度及未来工况信息；根据当前所述动力总成的温度及所述未来工况信息控制所述热管理组件工作本方案通过对未来工况的分析，可以估算出动力总成未来的温度变化趋势，从而调节控制热管理组件工作，使动力总成温度精确地控制在理想的范围内。
一种管理控制方法装置整车控制器介质

[实用新型]用于储能装置的箱体组件及储能装置、储能装置控制系统-CN202221705905.5有效
发明人：周磊;黄政益;张亦典;周嘉辉;黄明柱 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M50/287 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于储能装置的箱体组件及储能装置、储能装置控制系统，包括：箱体的至少一端为敞开端；端盖设在箱体的敞开端，端盖与箱体之间限定出收容腔，收容腔用于收容电池模组；电池管理系统总成适于设在收容腔内，电池管理系统总成与至少一个端盖转动连接，电池管理系统总成可在第一位置和第二位置之间转动，电池管理系统总成在第一位置时位于收容腔内且与箱体接触，电池管理系统总成在第二位置时与箱体分离。根据本实用新型的箱体组件，与传统的储能电池，将电池管理系统总成装配至箱体内时，可以保证电池管理系统总成与箱体的内壁贴合，以使电池管理系统总成产生的热量能够有效传递至箱体上，提高了散热效率。
用于装置箱体组件控制系统

[发明专利]驱动系统控制装置及电驱动系统-CN202310209165.9在审
发明人：骆汉军;叶文韬;黄俊伟;涂常林 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种驱动系统控制装置及电驱动系统，控制装置包括设有第一安装空间的外壳、电源管理总成、域控制板和逆变器驱动总成；电源管理总成和域控制板安装在第一安装空间中，域控制板位于电源管理总成的上方，二者之间设置有屏蔽板；逆变器驱动总成安装在第一安装空间的底板下方；第一安装空间的底板中还设有冷却水道，用于冷却电源管理总成和逆变器驱动总成。本申请在外壳的第一安装空间的底板设置冷却水道，能够同时对安装在冷却水道上方和下方的电源管理总成和逆变器驱动总成进行冷却，不需散热的域控制板则安装在电源管理总成的上方并设置屏蔽板进行信号屏蔽，既保证了冷却效果
驱动系统控制装置

[实用新型]一种热管理单元减振梁总成-CN202221706774.2有效
发明人：孙庆军;朱小荣;李灿;王金龙;刘业鹏 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种热管理单元减振梁总成，包括热管理单元和支撑梁总成，所述支撑梁总成内设有热管理单元连接衬套，所述热管理单元连接衬套包括第一金属衬套、第一减振阻尼以及第三金属衬套，所述第一减振阻尼设于所述第一金属衬套和所述第三金属衬套之间，所述第一金属衬套与所述支撑梁总成连接，所述第三金属衬套用于穿设第一固定件，将所述热管理单元固定至所述支撑梁总成的下方。本实用新型在热管理单元通过具有减振功能的热管理单元连接衬套固定至支撑梁总成的下方，可以在有效隔离热管理单元的水泵运行时产生的振动。
一种管理单元减振梁总成

[实用新型]一种动力电池热管理系统、动力电池包及车辆-CN202220378680.0有效
发明人：杨明;耿宇明;曹云飞;张占江 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H01M10/625 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池热管理系统、动力电池包及车辆，属于动力电池技术领域，包括设置在箱体组件内底部设置有的热管理总成，所述热管理总成顶部设置有电池模组，所述热管理总成包括若干个热管理板总成，若干个所述热管理板总成通过高压导线电性连接到一起本实用新型提供了一种动力电池热管理系统、动力电池包及车辆，可有效提高电池电加热系统的通用化及平台化，有效提升电池加热系统的加热效率，并可实现电冷却功能，提高电池热扩散时的安全性。
一种动力电池管理系统车辆

[发明专利]汽车及其顶盖行李架的连接结构-CN201410779595.5在审
发明人：张克铭;许志华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B60R9/045 文献下载
摘要：该汽车顶盖行李架的连接结构包括：顶盖总成；侧围内板总成，侧围内板总成设置在顶盖总成的一侧；加强支架，加强支架与顶盖总成的距离可调且固定在侧围内板总成上；紧固装置，紧固装置穿过顶盖总成和加强支架以将行李架固定在顶盖总成上本发明的汽车及其顶盖行李架的连接结构能够适应有天窗和无天窗结构的汽车的行李架的安装，给零部件制造管理，储存管理，运输管理，等带来便利，降低了汽车生产商的管理成本。
汽车及其顶盖行李架连接结构

[实用新型]汽车及其顶盖行李架的连接结构-CN201420797451.8有效
发明人：张克铭;许志华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B60R9/045 文献下载
摘要：该汽车顶盖行李架的连接结构包括：顶盖总成；侧围内板总成，侧围内板总成设置在顶盖总成的一侧；加强支架，加强支架与顶盖总成的距离可调且固定在侧围内板总成上；紧固装置，紧固装置穿过顶盖总成和加强支架以将行李架固定在顶盖总成上本实用新型的汽车及其顶盖行李架的连接结构能够适应有天窗和无天窗结构的汽车的行李架的安装，给零部件制造管理，储存管理，运输管理，等带来便利，降低了汽车生产商的管理成本。
汽车及其顶盖行李架连接结构

[实用新型]集成电池管理系统及高压直流配电柜的电池包的支架-CN202320500679.5有效
发明人：唐先念 -专利权人：华鼎国联动力电池有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：一种集成电池管理系统及高压直流配电柜的电池包的支架，支架中，支架本体包括安装电池管理系统总成的安装平台及自安装平台向下延伸的侧壁，安装平台具有多个安装电池管理系统总成的第一安装孔和在第一方向上限位电池管理系统总成的至少一对限位筋，电池管理系统总成可拆卸连接安装平台，电池管理系统总成具有对齐第一安装孔的第三安装孔以及电池管理系统接口；高压直流配电柜总成可拆卸连接支架本体，高压直流配电柜总成包括高压直流配电柜基座和盖合高压直流配电柜基座的高压直流配电柜上盖
集成电池管理系统高压直流配电柜支架

[发明专利]一种增程式国六汽油燃油系统及其控制方法-CN202110806229.4在审
发明人：刘旭;王超;杨于奇 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程式国六汽油燃油系统及其控制方法，包括燃油箱总成和汽油发动机总成，所述燃油箱总成通过供油装置与所述汽油发动机总成连接，所述燃油箱总成上设有燃油蒸汽管理装置，所述汽油发动机总成上设有发动机管理系统，所述燃油蒸汽管理装置与所述发动机管理系统电连接以及本系统的控制方法。本发明通过燃油蒸汽管理装置和发动机管理系统实现对燃油系统的泄漏诊断，通过燃油蒸汽压力传感器、活性炭罐通风阀、普通活性炭罐过滤器、炭罐电磁阀等组成进行泄漏诊断，降低了单车成本和降低布置难度，且普通活性炭罐过滤器中滤芯可采用海绵类材料
一种程式汽油燃油系统及其控制方法

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