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- [发明专利]汽车电控半主动悬架系统控制方法-CN202110480180.8有效
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白先旭;李成蹊;彭利明;李维汉
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合肥工业大学
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2021-04-30
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2021-11-09
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B60G17/018
- 本发明公开了一种汽车电控半主动悬架系统控制方法，是应用于包含有电控可变阻尼减振器的半主动悬架系统中，控制方法包含在工况识别和驾驶风格判定之后分配算法和动态调整参数的顶层模式控制，及进行具体执行控制算法的底层算法控制，其步骤包括：(1)收集车辆行驶状态参数和驾驶员模型信息；(2)根据状态信息进行工况识别，切换顶层模式，确定对应底层控制算法；(3)应用全状态阻尼控制和混合控制，动态调整控制算法权重和参数，输出电控可变阻尼减振器控制信号本发明能实现利用现有电控半主动悬架系统的结构进行驾驶员驾驶风格和车辆行驶工况的识别，实现对底层控制方法和参数的动态选择、调整，从而精准地优化电控半主动悬架系统性能。
- 汽车电控半主动悬架系统控制方法
- [发明专利]一种基于统计分类的冶金煤气系统实时平衡调整方法-CN201210231635.3有效
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赵珺;张婷婷;盛春阳;王伟
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大连理工大学
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2012-07-05
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2012-11-28
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G05B19/418
- 一种基于统计分类的冶金煤气系统实时平衡调整方法,其特征是先应用高斯过程分类器将调整单元数据对应的时刻分离为调整时刻和非调整时刻，将调整时刻对应的发生单元数据、消耗单元数据以及被调整单元作为模糊规则库的样本，建立调整样本库；然后使用模糊C均值聚类算法将样本库中的各个样本转换成If-Then的模糊规则，建立完备的模糊规则库；当监测到煤气系统某一时刻即将运行不平衡，将该时刻的煤气发生单元数据和消耗单元数据使用模糊C均值聚类算法转换成If-Then的模糊规则，与所建立的模糊规则库进行比对，确定出该时刻的可调整单元；然后采用差分计算法获得煤气系统的调整总量；最后根据煤气系统调整单元的优先级和各调整单元的最大负荷能力，将调整总量分配给不同的调整单元，实现冶金煤气系统的实时平衡调整。
- 一种基于统计分类冶金煤气系统实时平衡调整方法
- [发明专利]提高灯源显色指数逼近自然光谱的算法-CN201910984074.6有效
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肖高利
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肖高利
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2019-10-16
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2021-06-29
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H05B45/10
- 本发明涉及提高灯源显色指数逼近自然光谱的算法，为调整得到设定的亮度、色度、色温，需要更改红灯、绿灯、白灯的电流大小,由于电流的调整对单个灯源色度值及色温值影响很小，故仅考虑对亮度的影响，其亮度调整算法：DDA0002236147720000012.JPG" imgContent="drawing" imgFormat="JPEG" orientation="portrait" inline="yes" />用试凑法调整电流大小，用光谱仪采集亮度值，对比调整电流后得到的亮度值是否与算法计算的亮度值相等，否，则继续调整电流值重复光谱仪采集亮度值做比对的过程，逐次逼近使得最终电流增益的调整后亮度与理论应该调整到的亮度值吻合。
- 提高显色指数逼近自然光谱算法
- [发明专利]码率增长可被控制的数字视频水印帧内编码方法-CN201010106487.3无效
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杨华岚
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成都市世嘉电子实业有限公司
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2010-02-04
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2011-08-10
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H04N7/26
- 一种自适应的码率控制算法，本算法根据目标视频序列的特征选择不同的初始量化参数以及量化参数调整策略去适应当前的网络情况。这套算法包括3个阶段：第一阶段又叫预编码阶段，它采用预定义的量化参数(Const_qp)编码视频序列的前几帧(目前选择前两帧)，从而获取视频序列的基本特征，第一个I帧和第一个P帧分别采用Rate_control_init_i然后进入在本算法中称之为调整阶段的第二阶段：通过使用算法自己根据视频数据特征定义的公式计算出来的adjut_qp调整量化参数。最后的编码阶段使用前面计算出来的量化参数作为初始量化参数来使用自定义的码率调整算法完成整个视频序列的编码过程。在整个算法过程中，预编码阶段的结果不输出，直到计算出初始量化参数后才开始输出码流(预编码阶段的图像可以在第二阶段完成后重新插入到视频序列前面编码)。
- 增长被控数字视频水印编码方法
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