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[实用新型]用于汽车发动机盖的闭锁装置及具有其的车辆-CN201821593882.7有效
发明人：赵建航;宛家国;常冉 -专利权人：宝沃汽车(中国)有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：闭锁装置包括：第一闭锁机构，用于将发动机盖与车体锁定在闭合位置；第一传感器，设置在车体上；第二传感器，与第一传感器对应地设置在发动机盖上，第一传感器与第二传感器之间形成检测空间；控制部，与第一传感器和第二传感器电连接，用于检测第一传感器和第二传感器之间的电气性能，并在第一传感器和第二传感器之间的电气性能达到预设值的情况下，控制第一闭锁机构解锁。本实用新型的闭锁装置采用感应解锁代替现有技术中的机械解锁，以第一传感器和第二传感器代替了现有的闭锁装置的拉手或拨杆，本申请的闭锁装置的解锁过程方便操作，减少了人员摸索解锁单元的过程，可靠性更高。
第一传感器第二传感器闭锁装置解锁本实用新型闭锁机构电气性能发动机盖车体汽车发动机盖闭合位置方便操作解锁单元电连接检测拨杆预设拉手锁定申请

[实用新型]插入式气体监测仪-CN202221260405.5有效
发明人：夏万品;王静屏;段应宾;骆安祺 -专利权人：昆明美光科技有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：插入部分包括第一插入组件和第二插入组件。第一插入组件包括第一腔室和第一传感器，第一传感器设于第一腔室内。第二插入组件连接于第一插入组件，包括第二腔室和第二传感器，第二传感器设于第二腔室内并能够相对第二腔室移动，以使得第二传感器的检测面能够与插入部分的外部空间连通或隔绝。上述的插入式气体监测仪能够监测插有插入式气体监测仪的箱体内气体的不同浓度值，提高监测精度；通过第二传感器在第二腔室内的移动，可使第二传感器的检测面与箱体内的气体环境连通或隔绝，可减少第二传感器因气体浓度过高对使用寿命的影响
插入气体监测

[发明专利]一种温度传感器、温度传感系统及装置-CN202110170730.6有效
发明人：杨玉强;牟小光;刘洺辛;王骥 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01K11/32 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种温度传感器、温度传感系统及装置，属于光纤传感器技术领域。该温度传感器包括：光纤耦合器的第一端与第一传感头的第一端连接，光纤耦合器的第二端与第二传感头的第一端连接，即，第一传感头与第二传感头并联在光纤耦合器上。由于第一传感头和第二传感头对温度传感器所感测的温度具有相反的温度响应，所以第一传感头和第二传感头均作为传感干涉计使用，且第一传感头和第二传感头能产生增强型的游标效应，大大提高了该温度传感器的放大倍率，有效增大了该温度传感器的灵敏度
一种温度传感器温度传感系统装置

[发明专利]用于多参数传感器的传感器壳体、传感器组和多参数传感器-CN202211593237.6在审
发明人：阿克塞尔·哈尼尔;克里斯蒂安·范泽洛;安德烈·普法伊费尔;西蒙·雷恩 -专利权人：恩德莱斯和豪瑟尔分析仪表两合公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01D11/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于多参数传感器的传感器壳体、传感器组和多参数传感器，该传感器壳体(10)包括：‑至少两个连接点(11、12)，其中第一连接点(11)适合于接纳第一传感器(20)，而第二连接点(12)适合于接纳第二传感器(30)，所述第二传感器(30)与所述第一传感器(20)不同，其中所述第一连接点(11)具有用于所述第一传感器(20)的第一几何防混淆装置(13)，而所述第二连接点(12)具有用于所述第二传感器(30)的第二几何防混淆装置(14)，使得仅所述第一传感器(20)能够插入到所述第一连接点(11)中，而仅所述第二传感器(30)能够插入到所述第二连接点(12)中。
用于参数传感器壳体

[发明专利]图像处理方法、装置及电子设备-CN201611232344.0有效
发明人：秦刚 -专利权人：南昌黑鲨科技有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： H04N5/235 文献下载
摘要：本发明提供一种图像处理方法、装置及电子设备，其中，图像处理方法包括：获取第一传感器生成的预览图像；根据所述预览图像的亮度值，确定所述第一传感器的第一曝光参数和第二传感器的第二曝光参数；其中，所述第一传感器的视场角大于所述第二传感器的视场角；将所述第一曝光参数传输至所述第一传感器，将所述第二曝光参数传输至所述第二传感器，以使得所述第一传感器根据所述第一曝光参数进行曝光，使得所述第二传感器根据所述第二曝光参数进行曝光。
图像处理方法装置电子设备

[实用新型]一种窄条式动态称重系统-CN201920805272.7有效
发明人：郑力;张全祥;江威 -专利权人：河南紫光捷通有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种窄条式动态称重系统，包括沿行车方向依次设置于计重车道上的第一传感器组件和第二传感器组件，第一传感器组件和第二传感器组件之间设置有地感线圈，第一传感器组件和第二传感器组件均包括依次沿垂直于行车方向设置的两个第一窄条传感器，第二传感器组件远离地感线圈的一侧设置有第三传感器组件，第三传感器组件包括依次沿垂直于行车方向设置的两个第二窄条传感器。
第二传感器第一传感器窄条行车方向设置本实用新型传感器组件地感线圈传感器垂直动态称重系统数据稳定性高速车辆行车方向依次设置重车道称重测量

[发明专利]圆桶柜的旋转篮筐及控制方法-CN202310620920.2在审
发明人：殷善民;李言宗;张永军;相修华;王统治;李庆波;高阳;王森;张瑞祥;赵光谱;张友琪;赵昌磊;余乐;鲍春秀 -专利权人：青岛海容商用冷链股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F25D11/02 文献下载
摘要：该圆桶柜的旋转篮筐包括：置物篮筐、旋转驱动件、第一传感器、第二传感器和电控板，其中，置物篮筐设置于内桶内；旋转驱动件设置于外桶并用于带动置物篮筐转动；第一传感器用于检测门体是否开启；第二传感器设置于外桶，第二传感器用于检测外桶旁是否有人或物；电控板与第一传感器、第二传感器和旋转驱动件电连接。第一传感器检测到门体关闭，第二传感器未检测到人或物，则控制旋转驱动件以第一转速运行；当第一传感器检测到门体关闭，第二传感器检测到人或物，则控制旋转驱动件以第二转速运行。当第一传感器检测到门体开启，控制旋转驱动件以第三转速运行。
圆桶旋转篮筐控制方法

[发明专利]包括相机的电子装置及其方法-CN202080079431.5在审
发明人：许宰荣;李存基;林钟勳;金圣殷;李庚雨 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：电子装置包括：第一传感器，获取包括对象的图像；第二传感器，产生关于对象的深度数据；至少一个处理器，可操作地连接到第一传感器和第二传感器；以及至少一个存储器，可操作地连接到处理器，其中存储器可存储被配置为促使处理器进行以下操作的指令：在通过第一传感器获取图像的同时，基于通过第二传感器产生的深度数据来计算对象与电子装置之间的第一距离；如果计算的第一距离大于预设距离则停止第二传感器的操作；在第二传感器的操作被停止的同时通过第一传感器计算对象与电子装置之间的第二距离；以及如果计算的第二距离在预设距离内则重新开始第二传感器的操作。
包括相机电子装置及其方法

[发明专利]自动浓缩氮吹跟踪液面机构及其操作方法-CN201810036093.1在审
发明人：刘自国 -专利权人：天津市恒奥科技发展有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G01N1/40 文献下载
摘要：本发明涉及自动浓缩氮吹跟踪液面机构及其操作方法，包括电机驱动模块、氮吹针、定量试管、第一传感器、第二传感器、第三传感器、第四传感器、固定架，其特征在于：所述电机驱动模块下端设有氮吹针；所述固定架内部设有第一传感器，所述第一传感器下单平行设有第二传感器，所述第二传感器下端设有第三传感器，所述第四传感器设置在固定架内部；所述第一传感器、第二传感器、第三传感器平行放置；本发明可以有效地提高浓缩氮吹实验效率，节省时间和氮气
氮吹第二传感器第一传感器传感器固定架电机驱动模块跟踪液面浓缩下端氮气传感器设置平行放置实验效率处理量有效地试管平行

[实用新型]一种配电室照明自动控制电路-CN201822136595.X有效
发明人：姜乃斌;于民;杨剑;杨飞虎;张方;李文思;李信昌;吉冲 -专利权人：西安华江环保科技股份有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种灯光控制电路，特别是一种配电室照明自动控制电路，包括灯光和灯光控制单元，其特征是：灯光控制单元至少包括第一传感器、第二传感器、驱动电路、控制器、控制开关，第一传感器和第二传感器分置在两个位置；第一传感器或第二传感器在配电室进口的位置，第一传感器和第二传感器之间有隔挡，第二传感器或第一传感器在工作区域的位置；第一传感器和第二传感器分别与控制器的接口电连接，控制器与驱动电路输入端电连接，驱动电路与控制开关的控制端电连接，控制器通过驱动电路驱动控制开关的控制端，使控制开关的输出开关断和闭合，使灯光与电源形成回路。
第二传感器第一传感器控制器配电室照明自动控制驱动电路灯光控制单元电连接控制端电路驱动电路输入端灯光控制电路电源形成回路驱动控制开关本实用新型接口电连接灯光工作区域输出开关闭合分置隔挡省电进口

[发明专利]一种具有汗液传感器的智能床垫-CN201710846217.8有效
发明人：周清峰;范智勇;周丰丰;李勇;陈仕伟;侯韩旭 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： A47C31/12 文献下载
摘要：一种具有汗液传感器的智能床垫，其包括床垫本体和智能系统，智能系统包括：智能单元、至少四个第一传感器和多个第二传感器，第二传感器是用于测量第二数据的基于ISFET的化学传感器，第二传感器在从床垫本体的第一侧到第二侧的长度方向上按照密度呈先减小后增大的趋势设置在床垫本体上，第一侧和第二侧之间的中部区域的第二传感器的密度最小且第一侧到中部区域的第二传感器的密度减小的第一程度大于第二侧到中部区域的第二传感器的密度减小的第二程度，智能系统通过对第一数据和第二数据进行分析后获取相应的预设控制方案控制一个或多个外部设备
一种具有汗液传感器智能床垫

[发明专利]一种温度传感系统及装置-CN202110404085.X有效
发明人：杨玉强;高佳乐;牟小光;师文庆;王骥;刘洺辛 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01K11/32 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种温度传感系统及装置，属于光纤传感器技术领域。该温度传感系统包括：宽带光源、传感器和光谱仪均与光纤连接器连接，传感器包括互连的第一传感干涉计和第二传感干涉计，第一传感干涉计和第二传感干涉计对温度具有相反的温度响应，传感器基于第一传感干涉计和第二传感干涉计产生的游标效应感测温度也就是说，传感器包括两个传感干涉计。且由于第一传感干涉计和第二传感干涉计对温度具有相反的温度响应，所以第一传感干涉计和第二传感干涉计能产生增强型的游标效应，有效提高了传感器的放大倍率，增大了传感器的灵敏度。
一种温度传感系统装置

[实用新型]平行方块单层电容式触控感测元件-CN201120226134.7有效
发明人：林招庆;祝林;李文定;沈宗毅 -专利权人：余仁杰
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G06F3/044 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及电容感测技术领域，具体的说是一种平行方块单层电容式触控感测元件，包括第一传感器、第二传感器、以及一基板，其特征在于所述的第一传感器和第二传感器铺设于基板上，所述的第一传感器和第二传感器呈单层结构，所述的第一传感器和第二传感器沿X轴平行交错排列，所述的第一传感器从左至右面积逐渐减小，所述的第二传感器从左至右面积逐渐变大。
平行方块单层电容式触控感测元件

[发明专利]具有用于头-介质间距和接触检测的多个电阻温度传感器的头换能器-CN201180038318.3有效
发明人： M·T·约翰逊;D·刘;H·楼;G·J·肯克尔;D·麦肯;T·W·施特伯;X·郑 -专利权人：希捷科技有限公司
申请日： 2011-11-17 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G11B5/60 文献下载
摘要：配置成与磁性记录介质（160）交互的头换能器（103）包括第一传感器（105），具有电阻温度系数（TCR）且配置成产生第一传感器信号；以及第二传感器（106），具有TCR且配置成产生第二传感器信号。第一和第二传感器之一位于头换能器上的与磁性记录介质有关的接近点处或附近，且第一和第二传感器中的另一个远离接近点。电路配置成组合第一和第二传感器信号并产生指示头-介质间距变化和头-介质接触之一或两者的组合传感器信号。每个传感器可具有相同符号（正或负）的TCR，或者每个传感器可具有不同符号的TCR。
具有用于介质间距接触检测电阻温度传感器头换能器

[发明专利]车辆传感器校准-CN202110016881.6在审
发明人：胡安·恩里克·卡斯特雷纳马丁内斯;克里希南斯·克里希南;林郁葱;金塔拉斯·文森特·普斯科里奥斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本公开提供了“车辆传感器校准”。计算机包括处理器和包括指令的存储器，指令由处理器执行以：接收车辆传感器的初始化数据，车辆传感器包括第一传感器、第二传感器和第三传感器，第一传感器和第二传感器是相同类型的传感器，初始化数据是基准目标上的共同位置的测量值；通过对初始化数据的成对评估来确定共同坐标系；获取第一传感器数据、第二传感器数据和第三传感器数据；以及将获取的传感器数据转化到共同坐标系中。指令还包括以下指令：基于共同坐标系来确定第一传感器数据、第二传感器数据和第三传感器数据的误差；确定变换以校正误差；基于确定的变换来移除误差；以及基于第一传感器数据、第二传感器数据和第三传感器数据来操作车辆
车辆传感器校准

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