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[发明专利]立交桥导航图的生成方法和装置-CN201010287468.5无效
发明人：陈鹏 -专利权人：北京腾瑞万里科技有限公司
申请日： 2010-09-19 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种立交桥导航图的生成方法和装置，所述方法包括：获取立交桥的GPS数据；根据所述GPS数据确定立交桥的每条线路的层级关系；根据所述立交桥的每条线路的层级关系，生成立交桥的导航图，所述立交桥的导航图能够显示立交桥的每条线路的层级关系本发明通过按照立交桥的层级关系，生成立交桥的导航图，使得用户可以根据立交桥导航图，准确的识别出立交桥的层级关系，清楚了解立交桥的层级结构。并且准确的认出自己当前在哪个层级的立交桥，由此增加了立交桥导航的准确性，提高了GPS导航的用户体验。
立交桥导航生成方法装置

[发明专利]车载式组合立交桥-CN201811335605.0在审
发明人：张光裕 -专利权人：张光裕
申请日： 2018-11-11 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车载式组合立交桥，它只要在立交桥涉及的道路上建设好承台，就能就地快速搭建立交桥；反之，也能就地快速拆除立交桥，承台保留以便再次搭建立交桥；而且，此立交桥还能继续使用。车载式组合立交桥的特征是：在组合立交桥涉及的道路上布设承台，将组合立交桥中的桥面组件运载至目的地，现场组装后它就设在目的地的上面。
立交桥车载式承台现场组装布设桥面运载拆除保留建设

[发明专利]拖行式组合立交桥-CN201811335611.6在审
发明人：张光裕 -专利权人：张光裕
申请日： 2018-11-11 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种拖行式组合立交桥，它只要在立交桥涉及的道路上建设好承台，就能就地快速搭建立交桥；反之，也能就地快速拆除立交桥，承台保留以便再次搭建立交桥；而且，此立交桥还能继续使用。拖行式组合立交桥的特征是：在组合立交桥涉及的道路上布设承台，将组合立交桥中的桥面组件拖行至目的地，现场组装后它就设在目的地的上面。
立交桥拖行式承台现场组装布设桥面拖行拆除保留建设

[实用新型]一种立交桥-CN201120297772.8有效
发明人：邓习伟 -专利权人：邓习伟
申请日： 2011-08-15 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立交桥。包括立交桥桥墩和立交桥高架桥面，其特征在于立交桥桥墩(1)上连接有上桥引桥(3)、下桥引桥(4)和立交桥高架桥面(2)，在立交桥高架桥面(2)上连接有左转下桥引桥(5)和调头下桥引桥(6)；立交桥桥墩(1)上连接的用于直行车道的上桥引桥(3)和下桥引桥(4)在立交桥的中间，立交桥的调头下桥引桥(6)连接在立交桥高架桥面(2)外侧，立交桥的左转下桥引桥(5)连接在立交桥高架桥面(2)最外侧。本实用新型立交桥设计新颖巧妙、科学合理、占用空间少，左右转向和直行自然顺畅，整体设计紧凑，占地面积少，资金投入少。
一种立交桥

[发明专利]四通立交桥及其车辆行驶路线-CN201811056536.X在审
发明人：王新睿 -专利权人：王新睿
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本技术发明：四通立交桥及其车辆行驶路线，属于道路交通技术领域。包括地面交通（1）、四通立交桥（9）、车辆行驶路线三部分。地面交通（1）：在十字路口的地面上设有立交桥支柱（18）。四通立交桥（9）由横向立交桥（2）、纵向立交桥（3）组成。四通立交桥（9）的四个方位确定为四通定位（14）。横向立交桥（2）固定在立交桥支柱（18）上，纵向立交桥（3）设置在横向立交桥（2）的上端。车辆行驶路线：是根据纵向立交桥（3）的行驶方向（16）确定的，纵向立交桥（3）是单向车道（6），相邻的两条道路可形成往返的双向车道（7）。所有道路的十字路口均不设红绿灯，车辆通过不需停车可直达目的地。
立交桥四通车辆行驶路线地面交通十字路口车辆通过单向车道道路交通方位确定技术发明双向车道行驶方向红绿灯上端停车往返

[发明专利]莲式立交桥-CN201310537805.5有效
发明人：王铁磊 -专利权人：王铁磊
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种以两层方式解决十字交叉道路通行的立交桥设计方法。对使用此设计方法的立交桥，我们命名为莲式立交桥。莲式立交桥设计可以保证在交叉道路四个方向中，每个方向的四种车流同时饱和时，也不会导致立交桥拥堵。基本设计思路是分散交叉中心，每个方向独享车道。本立交桥设计发明的有益效果：1、提高了立交桥的通行能力。2、降低了立交桥的最高层数。3、方便立交桥阶段性扩展。4、降低了车辆通过立交桥的能耗。
立交桥

[发明专利]一种十字路口立交桥-CN202010981352.5在审
发明人：余定勇;余定明;陈云帆;何霁璋;王思捷;陈凌翔 -专利权人：余定勇
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种十字路口立交桥，涉及各个城市十字路口、丁字路口交通领域。一种十字路口立交桥，包括由AB方向路和CD方向路组成，还包括架设于CD方向路上方的AD立交桥、BC立交桥、CA立交桥和DB立交桥，AD立交桥和DB立交桥相互交汇，BC立交桥CA立交桥相互交汇，AD立交桥为A方向左转进入CD方向路的D方向，BC立交桥为B方向左转进入CD方向路的C方向，CA立交桥为C方向左转进入AB方向路的A方向，DB立交桥为D方向左转进入AB方向路的B方向。
一种十字路口立交桥

[发明专利]用于分离式立交桥的安全评估方法及系统-CN202310867300.9在审
发明人：郭永强;何玉龙;张小强;么学春;胡小磊;范文磊;王志宇;何亚波;张海鹏;王爱爱 -专利权人：中交建筑集团有限公司;中交建筑集团东南建设有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了用于分离式立交桥的安全评估方法及系统，涉及数据处理技术领域，该方法包括：当满足第一评估周期，获取立交桥施工BIM模型；获取立交桥承重地基区域的地质特征信息；获取地基承重校验结果；当地基承重校验结果通过时，获取立交桥结构信息；根据立交桥结构信息进行多级承重校验，获取立交桥承重校验结果；当立交桥承重校验结果通过时，生成立交桥安全校验通过标识；当地基承重校验结果或立交桥承重校验结果不通过时，生成立交桥安全校验未通过标识本发明解决了现有技术缺乏全面、精细的从结构、地基两个维度对立交桥进行安全评估，评估结果可靠性低的技术问题，达到了提升立交桥安全评估准确性，提高评估质量的技术效果。
用于分离立交桥安全评估方法系统

[发明专利]一种立交桥增量更新及其拓扑连通性维护的自动化方法-CN202110208510.8在审
发明人：周晓光;赵变利;侯东阳 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：本发明涉及空间数据更新处理方法，公开了一种立交桥增量更新及其拓扑连通性维护的自动化方法，包括如下步骤：(1)获取立交桥增量数据；(2)识别增量数据以及待更新基态中的立交桥的类型：根据有无匝道，将增量数据中的立交桥划分为分离式立交桥与互通式立交桥，并进一步基于属性语义的匹配识别分离式立交桥的具体类别；基于匝道数量和匝道平面拓扑结构中节点的数量识别互通式立交桥的具体类别；并根据更新数据源中立交桥的平面拓扑结构的变化分析归纳立交桥的空间变化类型；(3)根据所识别出的立交桥的具体类别及其空间变化类型，结合已编制的增量更新处理算法与规则进行自动化更新与拓扑一致性维护。本发明实现了立交桥增量更新的自动化。
一种立交桥增量更新及其拓扑连通性维护自动化方法

[发明专利]一种有立交桥遮挡的车辆轨迹匹配方法-CN201510889281.5有效
发明人：王云鹏;吴新开;马亚龙;余贵珍;徐永正 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G06T7/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对航拍视频的有立交桥遮挡的车辆轨迹匹配方法，包括(1)检测立交桥边界，确定立交桥区域，利用Sobel边缘检测结合霍夫变换确定立交桥边缘；(2)对跟踪车辆提取梯度方向直方图特征，作为该车辆的模板特征；(3)根据当前跟踪车辆的行驶速度，估算出其行驶出立交桥的时间区间；(4)在立交桥的另一侧检测对应的跟踪车辆；本发明通过立交桥区域的检测，明确了车辆的驶出区域，进而缩小了驶出立交桥车辆的检测范围，降低了检测时间，同时得到的立交桥宽度数据可以用来估算车辆驶出立交桥的时间。
一种立交桥遮挡车辆轨迹匹配方法

[发明专利]一种基于交通运行稳定性的互通立交桥整体通行能力计算方法-CN201110279222.8无效
发明人：邵长桥 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2011-09-20 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种确定互通立交桥整体通行能力的方法。该方法通过对互通立交桥各个组成部分适应交通量的分析，结合各个交通流向分布情况，计算出整个互通立交桥通行能力，为互通立交桥规划和互通立交桥选型以及交通管理提供依据。本发明的具体技术方案为：首先对互通立交桥各个组成部分进行分析，确定各组成部分适应通行能力；确定互通立交桥各个进口不同流向的交通与立交桥其他进口流向的交通拓扑关系，在互通立交桥整体运行稳定性的原则下，根据上述关系以及各个组成部分的通行能力建立约束条件；进而通过优化各个进口交通量计算出互通立交桥整体适应通行能力。
一种基于交通运行稳定性互通立交桥整体通行能力计算方法

[发明专利]一种路分型立交桥-CN202111104650.7在审
发明人：赵士星 -专利权人：赵士星
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：路分型立交桥是继迂回思路的组合式立交桥，直接的功能分层立交桥，简约式单平交之后的，利用道路划分流向的方法消除冲突点，多一条绕行道路路分型立交桥同样能够用于3支到多支立交桥，同样有化简复杂多支立交桥的作用
一种路分型立交桥

[发明专利]桥面支撑带行走装置的组装式立交道路系统-CN201310156163.4有效
发明人：牛化会 -专利权人：牛化会
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明提供的桥面支撑带行走装置的组装式立交道路系统，属于城市道路交通设施技术领域，主要解决的是城市平面交叉路口改造成立交桥工期长的问题；其特点是：包括十字交叉路口立交道路系统及丁字交叉路口立交道路系统；所述十字交叉路口立交道路系统包括直行立交桥及左转立交桥；所述丁字交叉路口立交道路系统包括左转立交桥和人行过街立交桥；所述直行立交桥包括桥面支撑、车行桥面和立柱；所述左转立交桥包括跨路桥面、左转用桥面支撑和立柱；所述人行过街立交桥包括位于人行道上的人行梯和安装在人行梯上的横跨道路的人行过街桥面；本发明采用组装式结构，使得城市立交桥的建设速度大为提高。
桥面支撑行走装置组装立交道路系统

[实用新型]桥面支撑带行走装置的组装式立交道路系统-CN201320228972.7有效
发明人：牛化会 -专利权人：牛化会
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的桥面支撑带行走装置的组装式立交道路系统，属于城市道路交通设施技术领域，主要解决的是城市平面交叉路口改造成立交桥工期长的问题；其特点是：包括十字交叉路口立交道路系统及丁字交叉路口立交道路系统；所述十字交叉路口立交道路系统包括直行立交桥及左转立交桥；所述丁字交叉路口立交道路系统包括左转立交桥和人行过街立交桥；所述直行立交桥包括桥面支撑、车行桥面和立柱；所述左转立交桥包括跨路桥面、左转用桥面支撑和立柱；所述人行过街立交桥包括位于人行道上的人行梯和安装在人行梯上的横跨道路的人行过街桥面；本实用新型采用组装式结构，使得城市立交桥的建设速度大为提高。
桥面支撑行走装置组装立交道路系统

[实用新型]楼式立交桥-CN201120105229.3有效
发明人：刘道勇 -专利权人：刘道勇
申请日： 2011-04-12 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能充分利用公共土地资源的立交桥，即楼式立交桥。本实用新型的技术方案为：一种楼式立交桥，包括立交桥、民用建筑和车库，其特征在于，所述立交桥上部为民用建筑，引桥下为车库。所述立交桥分为地下层、地面层、地上第二层和地上第三层，分别通行不同的方向。所述楼式立交桥为混凝土框架结构。本实用新型充分体现了对城市道路(立交桥)公共土地资源的利用。
立交桥

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