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- [实用新型]一种推拉门窗的滑轨及滑轮-CN201220596645.2有效
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包敏志
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广东亚材门窗幕墙有限公司
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2012-11-13
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2013-05-08
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E05D13/00
- 本实用新型公开了一种推拉门窗的滑轨及滑轮，滑轨包括设于滑轨主体顶部的轨冠，轨冠包括轨翼和设置在轨翼上的凸条，凸条的外侧表面与窄轨滑轮底部的轨槽相匹配，以使窄轨滑轮在滑轨上滑动；轨翼的外侧表面与宽轨滑轮底部的轨槽相匹配，以使宽轨滑轮在滑轨上滑动。所述滑轮的主体底部开设有轨槽，轨槽的内部底面开设有一深槽，深槽与窄轨顶部的轨冠相匹配，以使滑轮在窄轨上滑动；位于轨槽两侧的内壁向外倾斜，与宽轨顶部的轨冠相匹配，以使滑轮在宽轨上滑动。该滑轨可与窄/宽轨滑轮配合使用；该滑轮可与窄/宽轨配合使用，灵活性强，能有效减少库存，各种轮间可以混用，不会出现返工的现象；本实用新型在不影响推拉灵活性的情况下，可提高使用寿命。
- 一种推拉门窗滑轨滑轮
- [发明专利]光源模块-CN202111444483.0在审
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郭明腾
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郭明腾
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2021-11-30
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2023-04-07
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F21K9/20
- 光源模块包含基板、第一铜轨、第二铜轨、至少一第三铜轨、第一发光单元及第二发光单元。第一铜轨、第二铜轨、至少一第三铜轨、第一发光单元及第二发光单元设置于基板上。第二发光单元与第一发光单元电性连接，且第一发光单元及第二发光单元沿第一方向并列。第一发光单元及该第二发光单元均具有在第二方向上彼此相对的正极及负极。第二方向与第一方向垂直。第一发光单元的负极连接至第一铜轨，第二发光单元的正极连接至第二铜轨，以及第一发光单元的正极及第二发光单元的负极连接至至少一第三铜轨。
- 光源模块
- [发明专利]光源模块-CN202111405227.0在审
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郭明腾
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郭明腾
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2021-11-24
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2023-04-07
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F21S45/47
- 一种光源模块，其包含陶瓷基板、第一铜轨、第二铜轨、至少一第三铜轨、第一发光单元、第二发光单元、第一导热柱及第二导热柱。第一铜轨、第二铜轨、第三铜轨、第一发光单元及第二发光单元设置于陶瓷基板上。第一导热柱及第二导热柱分别对应第一发光单元及第二发光单元，且贯穿第三铜轨及陶瓷基板。第一发光单元的负极连接至第一铜轨，第二发光单元的正极连接至第二铜轨，以及第一发光单元的正极及第二发光单元的负极连接至第三铜轨。第一导热柱的一端连接于第一发光单元的正极，第二导热柱的一端连接于第二发光单元的负极。
- 光源模块
- [实用新型]一种自动输送带自动摆向装置-CN201921114706.5有效
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赵一弘;刘崇凯;王健涛
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北京澳特舒尔保健品开发有限公司
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2019-07-16
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2020-05-19
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B65G47/244
- 本实用新型公开了一种自动输送带自动摆向装置，包括架体、阻盒器、窄轨传输带和宽轨传输带，所述架体的两侧均匀固定有支撑柱，且架体内部的一端设置有窄轨传输带，所述架体内部的另一端设置有宽轨传输带，所述架体底部的一端安装有电机，且电机的输出端通过皮带轮机构与窄轨传输带和宽轨传输带连接，所述窄轨传输带转向宽轨传输带的并向连接处固定有固定座，所述窄轨传输带与宽轨传输带上均匀设置有物料传输撑板。本实用新型通过安装有支撑柱、底板、架体、窄轨传输带、宽轨传输带、固定座、限位环以及转向棒，当产品碰触转向棒，产品停止前进而线体正常运行，在推力和宽窄传输带安装高差的作用下实现产品向宽轨传输带转体。
- 一种自动输送带装置
- [实用新型]矿山平峒窄轨运输车辆脱轨复轨器-CN200920248362.7有效
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郭树玉;赵清文;王景林;姚树国;邹存里
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鞍钢集团矿业公司
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2009-11-24
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2010-07-28
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B61K5/06
- 本实用新型属于斜井开采平峒运输技术领域，特别是涉及一种矿山平峒窄轨运输车辆脱轨复轨器，包括设置在窄轨内侧的两根八字形护轨，设置在窄轨外侧的两根直护轨，连接八字形护轨、窄轨、直护轨的螺栓-螺母-垫片组合，设置在所述的八字形护轨、直护轨下侧的固定装置以及一端与所述的直护轨相连接、另一端与路基固定连接的倾斜复轨钢板。本实用新型一般安装在容易发生脱轨的窄轨线路的弯道处。一旦发生脱轨事故，由一个人驾驶机车缓慢行进，另一个人看护着复轨情况。车轮在复轨器的八字形护轨、直护轨的挤压下，顺着倾斜复轨钢板逐步回复到窄轨上，达到复轨的目的。本实用新型用于减少复轨时间，减轻操作人员的劳动强度，确保安全生产。
- 矿山平峒运输车辆脱轨复轨器
- [实用新型]窄轨对称道岔装置-CN200820219710.3有效
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张利刚;姜峰;郭天辉;印丽娜;王志刚;郭健;杨洪波
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鞍钢集团矿业公司
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2008-11-25
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2009-09-09
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E01B7/00
- 本实用新型属于矿山窄轨铁路线路技术领域，特别是一种窄轨对称道岔装置，适用于机车从一条线路进入或越过另一条线路，是一种线路的联接与交叉设备，包括转辙器、辙叉及两者间的联接部分，转辙器由两跟对称的基本轨、设在基本轨之间的两跟对称的尖轨、与这两跟尖轨相连接的两跟对称的直轨、与两跟基本轨相连接的两跟对称的曲轨所组成，辙叉由设在两跟对称的曲轨内侧的护轨、与两跟对称的直轨相连接的叉心、与此叉心相连接的翼轨组成。整个窄轨道岔由道钉固定在铁路路基的道木上。联接部分采用间隔铁和鱼尾板。尖轨、直轨、曲轨、护轨、叉心、翼轨均由50kg/m钢轨制作。本实用新型满足了矿山窄轨铁路运输采用50kg/m钢轨相对应的窄轨铁路道岔的需要。
- 对称道岔装置
- [实用新型]窄轨渡线道岔装置-CN200820219707.1有效
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张利刚;姜峰;郭天辉;印丽娜;王志刚;郭健;杨洪波
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鞍钢集团矿业公司
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2008-11-25
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2009-10-21
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E01B7/00
- 本实用新型属于矿山窄轨铁路线路器材技术领域，尤其涉及一种窄轨渡线道岔装置，其特征在于由反对称的左侧单开渡线道岔和右侧单开渡线道岔所组成，左、右单开渡线道岔的基本轨由右、左侧直轨和左、右侧上直轨段-曲轨段-下直轨段所组成，所述的转辙器由设在右、左侧单开渡线道岔的基本轨内侧的右、左侧尖轨侧尖轨，与此右、左侧尖轨相连接的右、左侧曲轨，与此右、左侧尖轨相连接的右、左侧直轨所组成，辙叉由直轨和曲轨相连接的翼轨，翼轨下部内侧的叉心组成，下直轨段内侧和右侧直轨内侧分别设一护轨，曲轨的曲率半径为30m。基本轨前端伸出的长度为1200mm，尖轨的长度为3000mm。本实用新型满足了矿山窄轨铁路运输采用50kg/m钢轨相对应的窄轨渡边铁路道岔的需要。
- 窄轨渡线道岔装置
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