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[发明专利]一种电力机车的定速控制方法和装置-CN201310651939.X有效
发明人：陈哲;颜罡;张振华;李辉;陈勇;王蕾 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B60L7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力机车的定速控制方法和装置，该方法可以包括：获取电力机车所需的制动力，比较所述所需的制动力与预存储的电力机车的最大电制动力的大小，当所需的制动力大于所述最大电制动力时，为所述电力机车施加所述最大电制动力，并计算所需的制动力与所述最大电制动力的差值，生成并发送控制制动机打开的第一控制信号至所述制动机，将所述差值发送给所述制动机，由所述制动机为所述电力机车施加与所述差值相等的空气制动力，本发明解决了现有技术当电制动力供应不足时，使得电力机车加速运行，容易发生危险的问题。
一种电力机车控制方法装置

[实用新型]机车渡板系统试验平台-CN201920513571.3有效
发明人：莫文信;游贺东;邹培炯 -专利权人：湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：机车渡板系统试验平台，包括水平设置的台架、装在台架上用于带动机车渡板运动的三向模拟运动装置和控制系统，三向模拟运动装置的数量为两个且在台架上相对设置，每个三向模拟运动装置上水平固定一台机车渡板，三向模拟运动装置包括用于安装机车渡板并带动机车渡板进行水平伸缩和转动的转动伸缩组件和用于带动机车渡板沿垂向振动的垂向振动组件本实用新型模拟机车实际运行工况下机车渡板的动态变化过程，为机车渡板系统的安装使用提供真实有效的试验数据，以便对机车渡板系统进行可靠性分析研究，为改善机车渡板系统提供有效试验依据。
渡板机车模拟运动装置三向台架垂向振动控制系统转动动态变化过程本实用新型可靠性分析采集试验动态试验模拟机车伸缩组件试验数据水平固定水平设置水平伸缩系统试验系统提供相对设置协调控制运行工况试验研究

[发明专利]电动机与车轮间可互为传动控制的电动机车及其控制方法-CN201310078689.5有效
发明人：朱明聪 -专利权人：爱德利科技股份有限公司
申请日： 2010-04-20 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动机与车轮间可互为传动控制的电动机车及其控制方法，其中所述电动机与车轮间可互为传动控制的电动机车至少包括电动机、启动开关、加速装置、控制电路、驱动电路及车轮，其中，电动机与车轮间构成可互为传动作用，牵动机车时具有一牵引模式的微动力辅助以驱动车轮，可轻易操作车辆前进、后退的牵行。
电动机车轮互为传动控制电动机车及其方法

[实用新型]工矿电机车-CN201120358072.5有效
发明人：韦正和;柏云凯;刘海龙;张崇坤 -专利权人：云南文山斗南锰业股份有限公司
申请日： 2011-09-22 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种工矿电机车，包括：车体和设在所述车体上的车轮；及制动装置，所述制动装置包括：闸瓦，所述闸瓦与所述车轮对应设置并可与所述车轮接触；制动手柄，所述制动手柄可枢转地设置在所述车体上；传动机构，所述传动机构连接所述闸瓦与所述制动手柄；及自锁机构，所述自锁机构包括：棘轮，所述棘轮设置在所述车体上；锁舌，所述锁舌可移动地设置所述制动手柄上并可与所述棘轮卡接连接；及自锁手柄，所述自锁手柄可枢转地设在所述制动手柄上，且与所述锁舌连接以带动所述锁舌的移动。根据本实用新型的矿用电机车具有制动操作简便及时，通过设置自锁机构可以有效防止矿用电机车自行在轨道上滑行。
工矿机车

[发明专利]充电式停车装置-CN201910124145.5在审
发明人：廖金德 -专利权人：保立新系统科技股份有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B62H3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电式停车装置，包含一车台、二夹臂、一充电主机，车台设有一固定架，该车台用以停放电动车如电动机车，二夹臂一端可活动状设于该固定架，充电主机设于该固定架上，该充电主机表面包含至少一插座、一显示部借由夹臂相对向内移动夹持固定住电动车，且应用车台结合有充电主机，电动车可以充电线电性连接插座，使充电模组可对车台上的电动车进行充电工作，解决一般机车停车台没有设置充电构造，而无法在机车停车台上直接对电动机车进行充电的缺点
充电式停车装置

[实用新型]充电式停车装置-CN201920210079.9有效
发明人：廖金德 -专利权人：保立新系统科技股份有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B62H3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充电式停车装置，包含一车台、二夹臂、一充电主机，车台设有一固定架，该车台用以停放电动车如电动机车，二夹臂一端可活动状设于该固定架，充电主机设于该固定架上，该充电主机表面包含至少一插座借由夹臂相对向内移动夹持固定住电动车，且应用车台结合有充电主机，电动车可以充电线电性连接插座，使充电模组可对车台上的电动车进行充电工作，解决一般机车停车台没有设置充电构造，而无法在机车停车台上直接对电动机车进行充电的缺点
电动车充电主机固定架夹臂充电充电模组电动机车插座车台机车本实用新型使用者操作插座连接充电功能充电信息电性连接可活动状停车装置显示模组充电式充电线停车台移动夹向内停放停车

[发明专利]一种双燃料机车燃料模式切换系统及其切换方法-CN201510721062.6在审
发明人：韩笑;邹浪平;朱延东;何娟;孟玉发;林远鹏;刘立伟 -专利权人：南车资阳机车有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种双燃料机车燃料模式切换系统及其切换方法，所述双燃料机车包括发动机、发动机电喷控制器、LNG罐，所述切换系统包括供液切断阀、气化器、安全阀、进气电磁阀、放散阀、甲烷探测系统、机车微机。本发明对双燃料机车进行安全保障控制，从很大程度上提高了双燃料机车燃料模式切换的安全性。
一种燃料机车模式切换系统及其方法

[实用新型]一种双燃料机车燃料模式切换系统-CN201520852982.7有效
发明人：韩笑;邹浪平;朱延东;何娟;孟玉发;林远鹏;刘立伟 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种双燃料机车燃料模式切换系统，所述双燃料机车包括发动机、发动机电喷控制器、LNG罐，所述切换系统包括供液切断阀、气化器、安全阀、进气电磁阀、放散阀、甲烷探测系统、机车微机。本实用新型对双燃料机车进行安全保障控制，从很大程度上提高了双燃料机车燃料模式切换的安全性。
一种燃料机车模式切换系统

[发明专利]一种机车制动机综合培训方法及系统装置-CN201711475296.2在审
发明人：谢成昆;张玲莉;姜玉湘;陈春光 -专利权人：株洲壹星科技股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：一种机车制动机综合培训方法及系统装置，通过一套实训设备进行机车制动机综合培训，实训设备包括仿真的司机操作台、制动机实物模型、投影设备；司机操作台内安装有模拟制动机操作软件及模拟动画系统，通过司机操作台模拟各种制动工况的操作指令，使制动机按照机车实际制动逻辑进行制动作业，同时将试验步骤能够通过制动屏和投影设备显示出来，可直观的演示制动机的组成和各部分的功能作用及其控制关系，并展示各组件的结构特点和工作原理，达到机车制动机综合教学培训的目的
机车制动机制动机司机操作台实训设备投影设备系统装置培训制动操作软件操作指令工作原理功能作用控制关系模拟动画实物模型试验步骤制动工况制动逻辑综合教学机车直观演示展示

[发明专利]单轨吊机车气动控制系统-CN201310478661.0有效
发明人：尚绪海;段中淮 -专利权人：安徽中捷矿山运输设备有限责任公司
申请日： 2013-10-14 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明单轨吊机车气动控制系统涉及一种矿用运输设备的控制系统。其目的是为了提供一种节省空间、高效、安全的单轨吊机车气动控制系统。本发明单轨吊机车气动控制系统包括气源子系统、机车制动子系统、机车方向控制子系统、机车速度选择子系统、紧急制动子系统、超速制动子系统、防爆柴油机自动保护子系统、喇叭开关子系统、发动机熄火子系统、发动机启动子系统和手动灭火子系统
单轨机车气动控制系统

[发明专利]电气机车车辆驱动设备-CN200710112156.9有效
发明人：结城和明;中泽洋介;桥本真人;野田伸一;殿城贤三;小山泰平;西尾敦彦;宮入正树 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2007-06-19 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电气机车车辆驱动设备，其允许机车车辆系统的可靠性提高，用于驱动电气机车车辆的主发动机14、用于驱动主发动机的VVVF变频器13、以及用于控制车轮16的制动力的制动控制器12设置在驱动车架9内，允许改善机车车辆系统的可靠性，否则通过根据一种相关技术的布置造成的布线的复杂实现，其中在该相关技术中为了驱动机车车辆而将相关联的各设备分立地安装到车体和车架上，该机车车辆系统效率可能会降低，诸如机车车辆制造期间增长
电气机车车辆驱动设备

[发明专利]一种机车用动力再生型制动及助力一体化装置-CN201110022616.5无效
发明人：姚冀海 -专利权人：上海揽鑫节能科技有限公司
申请日： 2011-01-20 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明公开的一种机车用动力再生型制动及助力一体化装置，通过齿轮组回收机车动能，并通过双螺杆空气压缩机将回收的机车动能转化成空气势能储存起来。当压缩空气达到一定压强，产生的反作用力抑制双螺杆空气压缩机作用，并最终起到制动机车的作用。当机车启动时，释放压缩空气，压缩空气膨胀做功带动高压空气发动机，进而驱动机车。本发明装置自重可控制在较轻范围，配以摩擦式制动，制动安全平稳；能量回收效率高，应用范围广，可运用于多种机车以及其他交通工具上。
一种机车动力再生制动助力一体化装置

[实用新型]一种机车用动力再生型制动及助力一体化装置-CN201120017926.3无效
发明人：姚冀海 -专利权人：上海揽鑫节能科技有限公司
申请日： 2011-01-20 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60T1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种机车用动力再生型制动及助力一体化装置，通过齿轮组回收机车动能，并通过双螺杆空气压缩机将回收的机车动能转化成空气势能储存起来。当压缩空气达到一定压强，产生的反作用力抑制双螺杆空气压缩机作用，并最终起到制动机车的作用。当机车启动时，释放压缩空气，压缩空气膨胀做功带动高压空气发动机，进而驱动机车。本实用新型装置自重可控制在较轻范围，配以摩擦式制动，制动安全平稳；能量回收效率高，应用范围广，可运用于多种机车以及其他交通工具上。
一种机车动力再生制动助力一体化装置

[发明专利]一种铁路机车移动机器车-CN201710664702.3有效
发明人：梁国玲 -专利权人：雷磊
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路机车移动机器车，包括纵梁一箱、纵梁二箱、锁紧板、顶升活塞、磁力盘、球形图像采集器、下放活塞、上固定槽、中固定槽、下固定槽、上固定板、中固定板、下固定板、锁紧活塞、下放横梁、主支撑活塞杆、平衡调节活塞、行走构架、履带等，纵梁一箱和纵梁二箱内设置有调速电动机，锁紧箱内设置有锁紧槽，磁力盘内设置有线圈。通过设置有锁紧活塞、下放活塞和行走构架，实现了铁路机车在轨移动的目的，针对性强，安全高效。
活塞纵梁铁路机车锁紧活塞移动机器下放磁力盘构架调速电动机图像采集器平衡调节上固定板上固定槽下固定板下固定槽中固定板固定槽活塞杆锁紧板锁紧槽主支撑横梁顶升履带锁紧移动安全

[发明专利]辅助功率单元组件及使用方法-CN201380014204.4有效
发明人：斯科特·雷蒙德·弗雷泽;凯文·派科隆;卡尔·金特;杰弗里·奥瑞恩·普里查德 -专利权人：博瑞特储能技术公司
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：公开了一种包括辅助功率单元的机车组件和一种为机车提供辅助功率的方法。该机车组件包括具有功率总线的机车、电耦接至该功率总线的主功率源、和机车控制器，该机车控制器被编程以控制该主功率源并且将第一命令信号传输至电耦接至功率总线的功率单元。该功率单元包括辅助发动机‑发电机组、将该辅助发动机‑发电机组电耦接至功率总线的功率接口、和电耦接至机车控制器的辅助控制器。该辅助控制器被编程以从机车控制器接收指示期望的功率量的命令信号，控制辅助发动机‑发电机组以产生至少期望的功率量，以及控制功率接口以将该期望的功率量输送至功率总线。
辅助功率单元组件使用方法

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