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[实用新型]电动机车-CN201220501258.6有效
发明人：许苍林 -专利权人：许苍林
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动机车，包括：机车本体、设于该机车本体的前车轮与后车轮、及用于对前、后车轮动力输出、刹车及行进方向等控制的动力传输与方向装置；以及提供动力源的动力装置，该动力装置包括：分别连接于该动力传输与方向装置，并分别驱动前车轮与后车轮的第一动力源及第二动力源，借由一切换机构选择性的以第一动力源或第二动力源或第一、二动力源混合等方式提供电动机车行进的动力，令电动机车能够选择性的使用不同输出动力源，而能够降低对油料的完全依赖
电动机车

[实用新型]电动机车-CN201521023715.5有效
发明人：李燕 -专利权人：成都德善能科技有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动机车，包括车架、平衡单元、控制单元和温度检测单元；在所述的车架上安装有多个车轮，所述车轮为设置有独立驱动单元的车轮；所述驱动单元分别与车轮和发电机的输入端传动连接；所述车轮轮毂采用铝合金材料制成本实用新型利用电力作为动力设计电动车，在每个车轮上均安装一个电动机，可以减少传动机构带来的效率损失，减少不必要的能量损耗，提高整车的效率。再者，本实用新型还通过旋转装置对每个车轮进行全角度的旋转，做到合理控制每个车轮的移动，还方便在两车之间露出的车位停车；自带的供发电循环系统，有效增大电动机车的续航能力。
电动机车

[实用新型]电动机车-CN92242401.2无效
发明人：李茂碷 -专利权人：李茂碷
申请日： 1992-12-03 - 公布日： 1993-10-27 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动机车。解决前后轮两轮驱动防止打滑等问题。其特征是在前、后轮处设有安置于轮盘处的直流无刷马达，由马达驱动前后轮，使机车前进，使轮胎与地面摩擦力平均分散，轮胎不易打滑、故障少、造型宽。
电动机车

[外观设计]电动机车-CN201730058576.8有效
发明人：黄智威;罗伯特·陈 -专利权人：美国锐哲有限公司
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称电动机车；2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于交通运输或娱乐的工具；3．本外观设计产品的设计要点该产品的整体形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片设计1立体图。
电动机车

[实用新型]电动机车的远程防窃监控设备-CN201721200510.9有效
发明人：龚子琪 -专利权人：龚子琪
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B62H5/20 文献下载
摘要：一种电动机车的远程防窃监控设备，包含电连接安装在电动机车的车载主机，及能与所述车载主机无线通讯的远程监控主机。所述车载主机可于电动机车启动时发送使用信息，所述远程监控主机记录有当前被租借的每一辆电动机车上的车载主机的识别资料，可于判断所述车载主机传送的使用信息所对应的电动机车非为合法租借车时，遥控所述车载主机控制所述电动机车断电而无法骑乘透过所述车载主机会于电动机车被发动骑乘时，随即通知所述远程监控主机判断所述电动机车是否为合法租借，并于发现所述电动机车被非法窃用时，立即控制所述电动机车无法再被骑乘的设计，能大幅降低电动机车的失窃风险。
电动机车远程监控设备

[发明专利]一种轨道车辆牵引电动机全悬挂装置-CN201110131867.7无效
发明人：熊勇 -专利权人：中国南车集团襄樊牵引电机有限公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明的名称是一种轨道车辆牵引电动机全悬挂装置，具体地是涉及将牵引电动机沿机车轴向直接吊装悬挂于机车车体下面的牵引电动机全悬挂装置。它主要是解决目前轴悬式悬挂方式造成的轮对振动对电动机冲击大、悬挂装置维护困难、电动机安装对机车限界的影响、以及电动机维修不方便等问题。本发明的牵引电动机沿机车车体的轴向安装在车体底架两侧的侧梁上。本发明由于将牵引电动机与机车车体构成一个整体，来自轮对的振动对电动机的冲击减弱，电动机离铁轨距离远，不存在限界要求，机车运行安全，采用全悬挂方式后，电动机的拆卸维护方便。
一种轨道车辆牵引电动机悬挂装置

[实用新型]一种轨道车辆牵引电动机全悬挂装置-CN201120162041.2有效
发明人：熊勇 -专利权人：中国南车集团襄樊牵引电机有限公司
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本实用新型是一种轨道车辆牵引电动机全悬挂装置，具体地是涉及将牵引电动机沿机车轴向直接吊装悬挂于机车车体下面的牵引电动机全悬挂装置。它主要是解决目前轴悬式悬挂方式造成的轮对振动对电动机冲击大、悬挂装置维护困难、电动机安装对机车限界的影响、以及电动机维修不方便等问题。本实用新型的牵引电动机沿机车车体的轴向安装在车体底架两侧的侧梁上。本实用新型由于将牵引电动机与机车车体构成一个整体，来自轮对的振动对电动机的冲击减弱，电动机离铁轨距离远，不存在限界要求，机车运行安全，采用全悬挂方式后，电动机的拆卸维护方便。
一种轨道车辆牵引电动机悬挂装置

[实用新型]一种新型单轮电动机车-CN201521044804.8有效
发明人：田海浪 -专利权人：陕西承洋电子智能科技有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型单轮电动机车，包括电动机车车架、电动机车坐垫、电动机车车头、支撑柱、控制器、车把安装孔、支撑固定杆、车轮支架、车轮、调节器、脚踏板、驱动器、散热器、前车灯、后车灯和车轮防护罩，所述电动机车车头上侧通过支撑柱固定控制器，所述控制器左侧设置有车把安装孔，所述电动机车车架底部安装支撑固定杆，且支撑固定杆与电动机车车头固定连接，所述电动机车车架尾部下侧安装车轮支架，所述车轮支架底部固定在车轮上，所述车轮支架下侧固定脚踏板，该新型单轮电动机车结构稳固、安全性和可靠性更高、整体设计符合人机工程，使用更加舒适，采用单轮驱动行驶，结构精巧，出行更加方便。
一种新型电动机车

[实用新型]机车混合动力装置-CN200520144470.1无效
发明人：陈柏全;吴浴沂;黄银大 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2005-12-08 - 公布日： 2007-01-10 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：一种机车混合动力装置，包括一变速器、及一电动机，变速器包括一入力轴、一出力轴、一变速机构、及一离心离合器，离心离合器同轴组装并选择性地耦合至出力轴，入力轴耦合至机车引擎以获得其旋转动力，变速机构连结入力轴与出力轴将旋转动力借由变速方式传递至出力轴，电动机组设于机车上并驱动机车后轮，且电动机的定子组设于机车引擎所凸伸的组装板上，电动机的转子组设于机车后轮上。骑乘者可视需要而以一般机车引擎经由变速器驱动机车后轮，还可直接以电动机驱动机车后轮而不使用机车引擎，或是可同时使用机车引擎的旋转动力与电动机驱动的动力，可提高机车的效能，减少污染的产生。此外，亦可简化电动机的组装方式，组装时的零件数亦可减少。
机车混合动力装置

[发明专利]利用具有蓄电池的小型电动机车的充电方法和组件-CN201811207302.0在审
发明人：托马斯·泽纳;马赞·哈穆德;凯文·莱登 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：一种示例性充电方法，所述方法包括随着拖挂车辆将小型电动机车拖挂到抛锚的车辆，对所述小型电动机车的蓄电池充电。所述蓄电池被配置成电耦合到电动车辆的牵引电池以对所述牵引电池充电。示例性充电组件包括小型电动机车。随着所述小型电动机车被拖挂到抛锚的车辆，所述小型电动机车的蓄电池充电。所述蓄电池被配置成电耦合到所述电动车辆的牵引电池以对所述牵引电池充电。
电动机车牵引电池蓄电池充电蓄电池充电电动车辆电耦合抛锚充电组件拖挂配置

[发明专利]一种交直内燃机车电动机换向保护方法及装置-CN201110175650.6有效
发明人：班立权;姚晓阳 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2011-06-27 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： H02H7/08 文献下载
摘要：本发明提供一种交直内燃机车电动机换向保护方法和装置，其中方法包括以下步骤：检测电动机的转速，通过电动机的转速判断机车的实际运行方向是向前还是向后；检测加载在电动机第一端和第二端的电压，通过加载在电动机的第一端和第二端的电压判断机车的实际加载方向是向前还是向后；当所述机车的实际运行方向和实际加载方向相反时，启动换向保护，禁止电动机加载；否则允许电动机加载。本发明通过判断机车的实际运行方向和实际加载方向是否相反来进行换向保护，这样既可以避免过于频繁地进行换向保护影响机车的运行，又可以避免环火故障，确保机车的运行安全。
一种内燃机车电动机换向保护方法装置

[实用新型]电动机车驻停充电装置-CN202221856337.9有效
发明人：吴龙祥 -专利权人：吴龙祥
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本实用新型为一种电动机车驻停充电装置，包括有：电池端电极组、驻停地垫、电源供应模块；由该电池端电极组安装在电动机车的脚柱下表面且与该电动机车的电池组电气连接；在该绝缘垫上表面设有与该电池端电极组构成接触的地垫端电极组只需以该电动机车的脚柱撑抵在该驻停地垫的方式将该电动机车驻停在该驻停地垫上，就可通过该电池端电极组与该地垫端电极组接触而及时对该电动机车的电池组充电，提升电动机车电池组充电便利性。
电动机车充电装置

[实用新型]矿用电机车电动机超温保护装置-CN200920102412.0无效
发明人：常爱军;张红兵;贾双春;张晓明;郭晓阳;张林红;王永生;秦武堂 -专利权人：常爱军;张红兵;贾双春;张晓明;郭晓阳;张林红;王永生;秦武堂
申请日： 2009-04-18 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： H02H7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿用电机车，具体是一种矿用电机车电动机超温保护装置。解决了目前矿用电机车的直流电动机还没有实现超温保护的问题，该超温保护装置包括温控模块CB、温控模块CB的接点CB-1与电机车电动机控制电路中真空断路器内脱扣器线圈QF串联构成的执行电路、温控模块CB的常开接点CB-2与报警器BJ串联构成的报警电路、以及设置于电机车电动机定子绕组处的温度传感器ST，温控模块CB的温度信号采集端与温度传感器ST的输出端连接，执行电路、报警电路并联于电源E两端。结构简洁、合理，实现了对电机车电动机的超温保护，避免了电机车电动机因温度过高而导致绝缘材料老化、电动机损坏，提高电机车运转效率，大幅度降低了电动机的大修率，减少维修成本。
用电机车电动机保护装置

[发明专利]电动机与车轮间可互为传动控制的电动机车及其控制方法-CN201310078689.5有效
发明人：朱明聪 -专利权人：爱德利科技股份有限公司
申请日： 2010-04-20 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动机与车轮间可互为传动控制的电动机车及其控制方法，其中所述电动机与车轮间可互为传动控制的电动机车至少包括电动机、启动开关、加速装置、控制电路、驱动电路及车轮，其中，电动机与车轮间构成可互为传动作用，牵动机车时具有一牵引模式的微动力辅助以驱动车轮，可轻易操作车辆前进、后退的牵行。
电动机车轮互为传动控制电动机车及其方法

[实用新型]基于双轴伸直流牵引电动机的调车机车-CN200820078154.2无效
发明人：王富春;赵宏生;孟语灵 -专利权人：永济新时速电机电器有限责任公司
申请日： 2008-07-31 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种调车机车，具体是一种基于双轴伸直流牵引电动机的调车机车。解决了现有调车机车采用的电机安装方式导致调车机车成本较高、安装结构复杂等问题，该调车机车包括牵引电动机，所述牵引电动机为双轴伸直流牵引电动机，且双轴伸直流牵引电动机的设置方向与机车轮轴垂直，双轴伸直流牵引电动机两端的电机轴分别经联轴节与两侧机车轮轴上的减速箱的动力输入轴连接所述双轴伸直流牵引电动机的机壳上部对称焊固有沿电动机轴向方向设置的支座底板，支座底板下表面与机壳之间沿电动机轴向方向等间距设置有若干个支撑筋板，支座底板上两支撑筋板之间开设有固定通孔。
基于伸直牵引电动机调车机车

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