专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种高铁快运设备的改建器具-CN202223127558.5有效
  • 朱兆斌;王守宝;夏金良;丁浩 - 杭州铁路设计院有限责任公司
  • 2022-11-24 - 2023-04-25 - E01B31/12
  • 本实用新型公开了一种高铁快运设备的改建器具,该种高铁快运设备的改建器具,通过调节调节组件,使其带动两个侧板相互靠近移动,直至硬毛刷和清洁布均与高铁轨内壁接触,此时推动推车移动,再同时调节喷淋组件,使其喷洒出除锈剂于高铁轨内壁,且调节擦拭组件,使其带动硬毛刷对喷洒除锈剂的高铁轨内壁擦拭除锈,加速除锈效率,最后通过清洁组件的清洁布对高铁轨内壁上残留的除锈剂以及锈水进行清理,保证高铁轨内壁干燥,打磨除锈效果好,相对于现有的轨道除锈打磨机,避免通过打磨辊打磨产生较大噪音,且能避免出现打磨辊打磨后产生的锈灰会掉落在轨道内壁底面难以去除的情况。
  • 一种快运设备改建器具
  • [实用新型]可调整轨道轨距的扣合组件-CN95213074.2无效
  • 林建治;林建德 - 福键营造股份有限公司
  • 1995-05-24 - 1996-03-20 - E01B33/00
  • 一种可调整轨道轨距的扣合组件,可牢牢地固定铁轨且方便轨道轨距的调整,此扣合组件包含一班多尔扣件,其一端是固定于地下,而另一端用于固定铁轨;一偏心套管,可塞入于班多尔扣件与铁轨中间,用于使该班多尔扣件能稳稳地扣住铁轨;一尼龙垫片,置于班多尔扣件与铁轨之间;一橡胶垫片及一高低调整垫片;其中该尼龙垫片是一斜边为锯齿状的梯形,可藉由移动此尼龙垫片来调整铁轨的水平横向位置,藉以调整轨道的轨距。
  • 可调整轨道轨距组件
  • [实用新型]矿用轻便式高效轨道运输车装置-CN202022504044.1有效
  • 刘清福;陈发平;郑广斌;胡少华;林坤星;佟瑞升 - 珲春紫金矿业有限公司
  • 2020-11-03 - 2021-07-20 - B65G35/06
  • 本实用新型公开了一种矿用轻便式高效轨道运输车装置,包括由多组连接成的便携式角铁轨和由托架、轨道轮安装U槽和矿用轨道轮组成的物料托架;每组便携式角铁轨包括角铁轨、后式角铁插槽和前式角铁插式连接头;角铁轨为两根相互平行的纵向角铁通过横向角铁焊接固定而成;后式角铁插槽为铁板与角铁轨后端焊接成的两头敞口的三角形棱柱;前式角铁插式连接头采用规格小于纵向角铁的普通角铁,并与该纵向角铁的前端焊接连接;托架是一个将普通角铁作为横梁与纵梁焊接而成的框架,托架下部焊接4个轨道轮安装U槽,通过螺栓将矿用轨道轮安装到矿用轨道轮安装U槽中。
  • 轻便式高效轨道运输车装置
  • [实用新型]一种多功能的地铁轨降噪减震装置-CN202022813058.1有效
  • 蒿凤延 - 蒿凤延
  • 2020-11-27 - 2021-07-13 - F16F15/067
  • 本实用新型提供一种多功能的地铁轨降噪减震装置,包括地铁轨本体,枕木底座,固定螺栓,卡座,调节螺杆,衔接座,内螺纹孔,调节帽,调节孔,弹簧垫圈,紧固螺母,减震幅度可调缓冲架结构,降噪吸音防护块结构和防晃支撑护杆结构,所述的地铁轨本体设置在枕木底座的上部中间部位,并通过固定螺栓紧固连接设置;所述的地铁轨本体的下部左右两端均设置有卡座;所述的卡座的内部轴承连接调节螺杆的内端;所述的调节螺杆横向螺纹连接在衔接座的内部开设的内螺纹孔内本实用新型减震弹簧,减震螺杆,支撑管,调节螺母,支撑架和稳固底座的设置,有利于起到良好的减震作用,保证地铁轨本体的工作稳定性。
  • 一种多功能地铁轨道减震装置
  • [实用新型]一种地铁列车降噪装置-CN202121819591.7有效
  • 蔡丽君 - 蔡丽君
  • 2021-08-05 - 2022-02-15 - E01B19/00
  • 本实用新型公开了一种地铁列车降噪装置,涉及地铁列车技术领域,包括地铁轨主体、列车移动台,所述地铁轨主体的内部设置有列车移动台,所述地铁轨主体的内部设置有降噪主体,所述降噪主体用于将地铁轨主体内部列车行驶时产生的噪音进行隔绝,所述地铁轨主体的内部设置有列车稳定台。
  • 一种地铁列车装置
  • [发明专利]变轨式牵引系统-CN200810138317.6无效
  • 马承珠 - 马承珠
  • 2008-07-14 - 2008-11-19 - B61J3/04
  • 它解决了目前调车绞车牵引系统不能满足实际需要,占用铁轨等问题,具有结构简单,使用方便,不需额外占用铁轨等优点。其结构为:它包括变轨式牵引装置,该装置底部安装有变轨式行走轮系,变轨式牵引装置通过变轨式行走轮系安装在标准铁轨内侧、间距小于标准铁轨的辅助轨道上,在辅助轨道与标准轨道间安装变轨装置,在辅助轨道末端的铁路路基上设有变轨式牵引装置地坑
  • 变轨式牵引系统

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