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[发明专利]公路事故监测系统-CN200810172225.X无效
发明人：焦伟赟;赵丽;王笑京 -专利权人：交通部公路科学研究所
申请日： 2008-10-31 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明提供了一种公路事故监测系统，用于监测车辆与公路屏障之间的碰撞，以进行公路突发事故管理，包括：至少一个碰撞数据获取节点，用于获取所述车辆与所述公路屏障之间的碰撞所产生的碰撞数据，并根据所述碰撞数据发出触发信号；至少一个碰撞图像采集节点，用于接收来自所述至少一个碰撞数据获取节点的所述触发信号，由所述触发信号触发，以采集所述车辆与所述公路屏障的碰撞图像；至少一个远程监测控制终端，用于接收来自所述至少一个碰撞图像采集节点的所述碰撞图像，以进行公路突发事故管理。
公路事故监测系统

[发明专利]一种责任划分方法、装置、设备及存储介质-CN202010713633.2在审
发明人：马菲菲;刘晔;马潇潇;李超;高仕宁;柳菁;林源;张静;孙涛;陈婷婷 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：该方法包括：获取车辆碰撞前、后预设时间内的至少一个碰撞车辆的车辆信息和环境信息；根据所述至少一个碰撞车辆的车辆信息和环境信息进行事故责任划分；将事故责任划分结果发送至所述至少一个碰撞车辆的用户，通过本发明的技术方案，以实现能够直接根据碰撞车辆的车辆信息和碰撞车辆所处的环境信息进行事故责任划分。
一种责任划分方法装置设备存储介质

[发明专利]事故数据记录系统、方法及车辆-CN201610824377.8有效
发明人：霍克;李博 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明提供一种事故数据记录系统，该事故数据记录系统包括中距离雷达装置和安全气囊电子控制单元，该安全气囊电子控制单元设有事故数据记录区域，该事故数据记录系统还包括数据通道，该数据通道将该中距离雷达装置与该安全气囊电子控制单元通信连接，当该车辆发生碰撞时，该安全气囊电子控制单元通过该数据通道向该中距离雷达装置发送碰撞信号，该中距离雷达装置根据该碰撞信号将获取到该车辆与前方车辆在碰撞过程中的相对数据信息，并将该相对数据信息通过数据通道传输至该安全气囊电子控制单元，并将该相对数据信息保存至该事故数据记录区域。本发明还提供一种事故数据记录方法及车辆。从而方便技术人员分析判断碰撞事故。
事故数据电子控制单元安全气囊记录系统雷达装置数据通道中距离记录区域碰撞信号数据信息碰撞事故数据信息保存碰撞过程前方车辆人员分析通信连接发送传输记录

[发明专利]一种车辆的事故识别方法、装置及车辆-CN202010969085.X在审
发明人：张浩然;许盛中;王刚 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的事故识别方法、装置及车辆，属于车辆安全技术领域，其中方法通过车身四周布置的应力传感器发送的应力信号和障碍物距离传感器发送的障碍物距离信号，通过比较对应应力传感器的应变位置和障碍物碰撞位置的间距大小，最终确认车辆是否发生碰撞事故。本发明的事故识别方法原理简单，能够快速判断出车辆发生碰撞事故，效率高；并且，本发明通过多种信号的结合判断最终确定是否发生碰撞事故，判断过程中不仅采用车辆的自身参数，即应力信号和车身应变部位信号，还采用了障碍物参数，即障碍物距离信号和障碍物对应车身部位信号，碰撞事故的判别方法合理，能够有效的防止误报，可靠性高。
一种车辆事故识别方法装置

[发明专利]基于深度嵌入聚类的自动驾驶测试场景提取方法及设备-CN202310277416.7在审
发明人：黄合来;周锐;陈吉光;周汉楚;黄湘智;林子谦;姚广 -专利权人：中南大学;湖南纽狐科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F18/23213 文献下载
摘要：本公开实施例中提供了一种基于深度嵌入聚类的自动驾驶测试场景提取方法及介质，属于数据处理技术领域，具体包括：对真实交通事故进行深度事故解构得到事故数据，对采集得到的事故数据进行重建，并提取事故参与方的预碰撞轨迹序列；结合预碰撞轨迹序列和静态环境信息，创建预碰撞轨迹矩阵；以预碰撞轨迹矩阵作为输入，使用堆自动编码器进行降维处理，得到低维嵌入特征；将潜在特征作为输入变量，使用k‑mean算法进行聚类，得到多类特征簇；根据每个特征簇中的标签，回溯预碰撞轨迹矩阵，得到每一簇的场景信息并归纳每一簇的场景共性，得到每类典型事故对应的场景描述。
基于深度嵌入自动驾驶测试场景提取方法设备

[发明专利]智慧高速公路事故感知与智能诱导安保装置及方法-CN202111236864.X在审
发明人：廖永宏;朱孝友;廖露林;廖肇星;卢樟;谢学锋 -专利权人：廖永宏
申请日： 2021-10-24 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本发明的智慧高速公路事故感知与智能诱导安保装置及方法，包括事故感知模块用于感知护栏被撞产生的震动产生碰撞振动电信号和接收交通事故发生时产生的声音产生碰撞声音电信号；还包括通讯模块、定位模块、电源模块、数据存储器、处理器模块、防拆壳；碰撞振动电信号或碰撞声音电信号传递至处理器模块，由处理器模块执行数据存储器存储的指令判断并执行是否通过通讯模块将碰撞振动电信号、碰撞声音电信号、位置数据发送至云端服务器。本发明的智慧高速公路事故感知与智能诱导安保装置及方法，能够使高速公路监控中心在极短的时间内直接或间接的掌握和了解高速公路当前位置、片区的路况、事故现场的情况。
智慧高速公路事故感知智能诱导安保装置方法

[发明专利]交通事故中车辆变形碰撞能量快速计算系统及计算方法-CN202110258827.2有效
发明人：陈子龙;廖文俊;李平飞 -专利权人：陕西蓝德智慧交通科技有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明属于交通事故信息技术领域，具体涉及交通事故中车辆变形碰撞能量快速计算系统及计算方法。具体技术方案为：选择已知事故车辆，根据车辆碰撞前速度、碰撞后速度计算碰撞过程中因变形损失的能量，将已知事故车辆划分为数个连续的细胞单元，测量变形细胞单元的数量及其对应的变形量，将损失能量作为训练样本，利用卷积神经网络算法计算变形细胞单元的刚度系数；选择多个事故车辆，多次训练，直至计算出所有细胞单元的刚度系数；实际发生碰撞时，根据变形细胞单元的数量及其对应的刚度系数，计算因变形导致的能量损失。该方法计算精度较高，不需要复杂的建模过程，计算时间快；且计算的车辆碰撞变形部位吸收的能量更加接近真实数据。
交通事故车辆变形碰撞能量快速计算系统计算方法

[实用新型]智慧高速公路事故感知与智能诱导安保装置-CN202122556489.9有效
发明人：廖永宏;朱孝友;廖露林;廖肇星;谢学锋 -专利权人：廖永宏
申请日： 2021-10-24 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本实用新型的智慧高速公路事故感知与智能诱导安保装置，包括事故感知模块用于感知护栏被撞产生的震动产生碰撞振动电信号和接收交通事故发生时产生的声音产生碰撞声音电信号；还包括通讯模块、定位模块、电源模块、数据存储器、处理器模块、防拆壳；碰撞振动电信号或碰撞声音电信号传递至处理器模块，由处理器模块执行数据存储器存储的指令判断并执行是否通过通讯模块将碰撞振动电信号、碰撞声音电信号、位置数据发送至云端服务器。本实用新型的智慧高速公路事故感知与智能诱导安保装置，能够使高速公路监控中心在极短的时间内直接或间接的掌握和了解高速公路当前位置、片区的路况、事故现场的情况。
智慧高速公路事故感知智能诱导安保装置

[发明专利]一种汽车防碰撞系统及方法-CN201710451979.8在审
发明人：林晓辉;赵珊 -专利权人：赵珊;林晓辉
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车防碰撞安全领域，尤其涉及一种汽车防碰撞系统及方法。其包括碰撞力传感器，防碰撞手动开关，事故车中央处理器，车载信号接收器，行驶车中央处理器，车载报警器，所述防碰撞报警手动开关和所述碰撞力传感器分别与所述事故车中央处理器电连接，所述事故车中央处理器电连接于所述车载信号发射器本发明采用车载信号发射器和车载信号接收器无线通讯并且报警的设计，有效的避免了汽车之间碰撞事故和二次伤害事故的发生。
一种汽车碰撞系统方法

[发明专利]汽车与两轮车碰撞事故再现系统-CN200810038173.7无效
发明人：金先龙;柴象海;张晓云;郭磊 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2008-05-29 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： G06T17/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种计算机应用技术领域的汽车与两轮车碰撞事故再现系统，其中：事故现场重构模块负责事故现场数据和图片采集、现场重构还原；两轮车司机模块化假人定制模块建立符合两轮车司机体型特征的假人模型，提取假人模型的损伤敏感部位，建立有限元模型，与多刚体假人主体模型组合成为新的组合式假人模型；碰撞过程仿真模块对假人抛落位置及形态进行定位，同时建立碰撞前事故现场三维模型，并仿真计算初步碰撞结果；优化再现模块建立优化流程，对仿真碰撞过程进行优化；事故再现结果后处理模块对优化后的仿真计算结果进行碰撞过程动画和碰撞参数显示。
汽车两轮车碰撞事故再现系统

[发明专利]一种船桥碰撞事故预警与记录方法、装置及系统-CN202010558517.8在审
发明人：文元桥;陈芊芊;肖长诗;黄亚敏;朱曼;吴博 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明涉及船桥碰撞预警记录技术领域，公开了一种船桥碰撞事故预警与记录方法，包括以下步骤：获取从桥体发射雷达波至船体后接收到的反射波信号、从桥体角度拍摄的船舶的图像信号，根据所述反射波信号以及图像信号计算船桥碰撞事故的碰撞概率，并根据所述碰撞概率进行碰撞预警；获取桥体受力信息，根据所述受力信息判断是否发生船桥碰撞事故，如果没有发生，则记录最近第一设定时间段内的反射波信号、图像信号以及受力信息，如果发生，则记录第二设定时间段内的反射波信号本发明可以对水上环境中船桥碰撞事故进行检测预警以及记录上报。
一种碰撞事故预警记录方法装置系统

[发明专利]汽车碰撞信息侦测报警方法、系统及汽车-CN201110129350.4有效
发明人：贺鹏麟;朱华杰 -专利权人：深圳市鹏奥达科技有限公司
申请日： 2011-05-18 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车碰撞信息侦测报警方法、系统及汽车，包括如下步骤：a)实时采集汽车的车况信息，比较实时车况信息和预设车况信息是否相同；b)如不相同，则确认汽车发生碰撞并将碰撞信息发送到后台服务器。发生碰撞时，能够及时将碰撞信息发送到相关部门的后台服务器，使相关部门能够及时准确的获取信息，能够提高交通事故受伤人员得到的医治时间，降低事故导致的死亡人数；能够极大程度减少交通事故占用道路的时间，降低事故导致的交通堵塞情况；能够在减少了交通事故导致的堵塞时间的同时，车辆节约了燃油，也减少了废气的排放。
汽车碰撞信息侦测报警方法系统

[发明专利]一种摩托车与两轮或三轮车碰撞事故模拟再现系统-CN201010617001.2无效
发明人：魏朗;周维新;陈涛;李春明;张韦;赵晨;张维峰;袁望方 -专利权人：长安大学
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于公安交通管理部门道路交通事故鉴定的摩托车与两轮或三轮车碰撞事故形态分析与再现系统，本系统能够利用事故现场勘察得到的基本数据，计算得到摩托车与两轮或三轮车碰撞事故中事故车辆的行驶车速和碰撞车速，并实现事故车辆的二维轨迹描述、三维过程再现、汽车与地面固定物碰撞事故主要计算数据表输出以及事故发生过程简述文本输出。本发明将改变传统的低效、落后的道路交通事故分析处理方式和手段、具有高效、形象化、真实感和透明度高等特性，对事故鉴定起到分清责任、避免激化矛盾、减少社会不稳定因数、增进社会生活的和谐运行等重要作用，促进我国道路交通事故的鉴定更具科学性
一种摩托车三轮车碰撞事故模拟再现系统

[发明专利]车辆迭碰撞事故分析计算与模拟再现系统-CN201110200533.0无效
发明人：魏朗;袁望方;陈涛;张韦;赵晨;张维峰;周维新;李春明 -专利权人：长安大学
申请日： 2011-07-18 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： G06T13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆迭碰撞事故分析计算与模拟再现系统，本系统能够利用事故现场勘察得到的基本数据，计算得到车辆迭碰撞事故碰撞车速，并实现事故车辆的二维轨迹描述、三维过程再现、车碰迭撞事故主要计算数据表输出以及事故发生过程简述文本输出本发明可被广泛推广应用，将有效提高交通事故鉴定与处理的技术含量，使其分析鉴定结果容易受到交通管理部门、事故鉴定单位、事故当事人的高度认同，起到分清责任、避免激化矛盾、减少社会不稳定因素、增进社会生活的和谐运行等重要作用
车辆碰撞事故分析计算模拟再现系统

[发明专利]一种车辆事故处理的方法以及终端-CN201610510853.9在审
发明人：刘均;宋朝忠;欧阳张鹏 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆事故处理的方法以及终端，其中，所述方法包括：当通过车载诊断终端检测并识别到车辆碰撞事故时，获取所述车辆碰撞事故的现场事故影像；根据所述现场事故影像，生成事故关键信息，所述事故关键信息包括事故车辆的身份信息；将生成的所述事故关键信息发送给用于事故判定的第一服务器，并接收所述第一服务器根据所述事故关键信息返回的事故受理信息。采用本发明实施例，可提升车辆事故处理的方便快捷性。
一种车辆事故处理方法以及终端