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[实用新型]一种滑动叉堵盖的新铆压结构-CN202020753287.6有效
发明人：赵国柱 -专利权人：斯捷尔传动机械（杭州）有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滑动叉堵盖的新铆压结构，所属汽车传动系统技术领域，包括变速箱输出轴和传动轴，所述的传动轴一端与变速箱输出轴间设有与传动轴相滑动式嵌套连接的滑动节叉，所述的传动轴另一端设有法兰节叉，所述的法兰节叉与传动轴间、滑动节叉与传动轴间均设有与传动轴相插嵌式套接焊接的管叉，所述的变速箱输出轴外侧设有与滑动节叉相密封式嵌套的变速箱输出端壳套。所述的滑动节叉包括滑动轴节叉，所述的滑动轴节叉端面与管叉间设有与滑动轴节叉相嵌套式压接的堵盖。具有结构简单、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了堵盖处存在着间隙引起渗漏的问题。
一种滑动叉堵盖新铆压结构

[实用新型]一种数控车床旋转尾座伸出机构-CN202121716003.7有效
发明人：李海波;张海林;李威 -专利权人：浙江三铭精密机械有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B23B23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种数控车床旋转尾座伸出机构，所属车床尾座技术领域，包括尾座，所述的尾座内设有芯轴，所述的芯轴内设有与芯轴相活动式插嵌连接的撞块，所述的尾座后端设有与尾座相密封式嵌套连接的油缸，所述的油缸内设有与撞块相活动式触接的撞杆，所述的油缸与芯轴间设有与尾座相嵌套的套筒，所述的芯轴前端与套筒间设有圆锥滚子轴承，所述的芯轴后端与套筒间设有若干斜角滚珠轴承。
一种数控车床旋转伸出机构

[发明专利]一种沉积相控制预测砂岩油藏储层属性的方法-CN200510090128.2有效
发明人：计秉玉;赵国忠;王曙光;李洁;尹芝林;于开春;郭德志 -专利权人：大庆油田有限责任公司
申请日： 2005-08-10 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： G01V1/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于石油开采领域的沉积相控制预测砂岩油藏储层属性的方法，采用该方法获取的数据可用于创建沉积相控制油藏地质模型。该方法基于储层沉积微相和储层砂岩属性间相关性的研究成果，包括将沉积相带图数字化、沉积相控制井间储层参数预测和沉积相控制岩石－流体相互作用特征描述的过程，本发明不但实现了分单砂层、分沉积相进行储层砂岩孔隙度、渗透率、初始含油饱和度等物性参数的相控预测，还实现了储层砂岩的厚度和反映岩石－流体相互作用特征的油水相对渗透率和毛管压力曲线的相控预测，使油藏一体化描述又向前迈进了一步。
一种沉积相控制预测砂岩油藏属性方法

[发明专利]形成半导体器件的位线的方法-CN200410062055.1有效
发明人：金亨基 -专利权人：海力士半导体有限公司
申请日： 2004-06-28 - 公布日： 2005-07-13 - 主分类号： H01L21/8242 文献下载
摘要：在用于形成一半导体器件的动态随机存取存储器中的位线的线图案化工艺中，通过化学气相沉积方法，在包含接触孔的层间绝缘膜中相继形成一阻挡金属层及一钨层，以填满该接触孔。接着，去除该阻挡金属层及该钨层直到暴露出该层间绝缘膜，并且通过物理气相沉积方法，在该暴露的层间绝缘膜上重新形成一薄厚度的钨层。结果，使位线区的缩小量如同从该层间绝缘膜的上部去除的该阻挡金属层的量，从而具有低位线电容。
形成半导体器件方法

[发明专利]一种含τ3相γ-TiAl金属间化合物铸锭的全片层热处理方法-CN201410631906.3有效
发明人：陈玉勇;韩建超;田竟;肖树龙;徐丽娟;王晓鹏;贾燚;曹守臻 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2014-11-11 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： C22F1/18 文献下载
摘要：一种含τ₃相γ-TiAl金属间化合物铸锭的全片层热处理方法，它涉及一种含τ₃相γ-TiAl金属间化合物铸锭的全片层热处理方法。本发明的目的在于针对含τ₃相的γ-TiAl基合金，通过热处理获得细小均匀全片层组织，进而优化组织提高合金性能。将合金试样装入坩埚后放入热处理炉中保温，然后转移至炉温为900℃～1000℃的热处理炉中，保温30min～50min后，随炉冷却至室温，得到热处理后的合金试样；将热处理后的合金试样进行退火处理，得到片层晶团平均晶粒尺寸在100～200μm的均匀全片层组织。本发明用于含τ₃相γ-TiAl金属间化合物铸锭的热处理。
一种 tial 金属化合物铸锭全片热处理方法

[实用新型]第二轴机构-CN201220277325.0有效
发明人：韩立坚 -专利权人：浙江宁野农业装备有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型是一种轴，特别涉及一种第二轴机构，用于拖拉机中。壳体中设有第二轴，第二轴外套有二轴花键套，二轴花键套外依次套有Ⅰ档从动齿轮、Ⅱ档从动齿轮和Ⅲ档从动齿轮，Ⅰ档从动齿轮与二轴花键套通过圆螺母相锁紧，圆螺母通过紧定螺钉相固定，第二轴的尾部设有高低挡滑动齿轮，高低挡滑动齿轮与二轴花键套间通过二轴后止推环相间隔，二轴花键套的头部与第二轴间设有前滚针，二轴花键套的尾头部与第二轴间设有后滚针，后滚针与二轴后止推环间设有二轴滚针挡环，二轴花键套与第二轴通过二轴前止推环相挡接，二轴前止推环与前滚针相挡接。第二轴机构结构紧凑，传动顺畅，便于操作，延长使用寿命。
第二机构

[实用新型]一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮-CN201921148051.3有效
发明人：韩国民;鲍燚标;韩龙伟;葛胜新 -专利权人：杭州宗兴科技有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮，所属齿轮技术领域，包括变速箱壳体，变速箱壳体上设有与变速箱壳体相套接的传动轴，传动轴上设有与传动轴相套接的中间输出齿轮，中间输出齿轮与传动轴间设有与中间输出齿轮相螺栓连接紧固的连接法兰盘，连接法兰盘一端与变速箱壳体间设有与传动轴呈一体化的从动斜齿轮，从动斜齿轮与连接法兰盘间设有与传动轴相嵌套的滚柱轴承，连接法兰盘另一端与变速箱壳体间设有与传动轴相平键式卡嵌套接的从动直齿轮。
一种节能装载机变速箱用中间输出齿轮

[实用新型]一种用于监测气相沉积机台容忍度的器件结构-CN201320859599.5有效
发明人：庄燕萍;唐丽贤;杜海;郑展 -专利权人：中芯国际集成电路制造（北京）有限公司
申请日： 2013-12-24 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： H01L21/66 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于监测气相沉积机台容忍度的器件结构，所述器件结构为晶圆上多组电容器，每组电容器至少包括：金属互连层；金属层间介质层；位于金属层间介质层中的连接孔，覆盖连接孔侧壁及其底部的导电材料层；覆盖金属层间介质层表面和连接孔中导电材料层表面的第一金属层；所述金属互连层、导电材料层及导电材料层表面的第一金属层一起作为电容器下极板电极层；该器件结构还包括覆盖电容器下极板电极层表面的极板间绝缘介质层及覆盖极板间绝缘介质层表面的第二金属层，第二金属层为上极板电极层。通过设置每组电容器连接孔的宽度监控电弧放电从而监测气相沉积机台的容忍度，针对同种不同机台有效改进其容忍度用以提高电路制造的良品率。
一种用于监测沉积机台容忍度器件结构

[实用新型]遮蔽栅极式沟槽晶体管-CN202120521945.3有效
发明人：郑事展 -专利权人：力智电子（深圳）有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01L29/423 文献下载
摘要：一种遮蔽栅极式沟槽晶体管，包括具有沟槽的衬底、设置于沟槽下部的下部电极、设置于沟槽上部的上部电极、以及层间绝缘层，上部电极的上表面通过化学机械研磨工艺形成，使上部电极具有平整的上表面，层间绝缘层通过化学气相沉积工艺形成，使所述层间绝缘层具有平整的上表面。层间绝缘层通过化学气相沉积工艺形成，使得层间绝缘层较现有技术的厚且具有平整的上表面，由于上部电极的下表面形成在层间绝缘层的上表面，连带使得上部电极的下面变得平整；上部电极形成后，其上表面通过化学机械研磨
遮蔽栅极沟槽晶体管

[实用新型]一种自动链条编结机驱动轴部件-CN202022057082.7有效
发明人：朱颂华 -专利权人：杭州环链机械有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B21L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动链条编结机驱动轴部件，所属链条编结机技术领域，包括机架，所述的机架下端设有驱动轴，所述的驱动轴一端设有与驱动轴相套接的左固定座，所述的驱动轴另一端设有与驱动轴相套接的右固定座，所述的右固定座与左固定座间设有与驱动轴相套接的中间固定座，所述的中间固定座与左固定座间设有与驱动轴相平键限位嵌套连接的主动齿轮，所述的驱动轴下方设有与左固定座、中间固定座相定位卡嵌式套接的从动轴，所述的从动轴上设有与从动轴相活动式嵌套连接且与主动齿轮相啮合传动的双联齿轮
一种自动链条编结驱动部件

[发明专利]运用于竖井泵与斜轴泵的泵轮液压全调桨机构及控制方法-CN202011252449.9有效
发明人：周成名;张鹏程;丁达兵;周一飞;马永涛;潘利国;钱小军;张豪;陈芬球;赵启刚;郑龙;童建新;王艳红;黄清 -专利权人：杭州杭发发电设备有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F04D29/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种运用于竖井泵与斜轴泵的泵轮液压全调桨机构及控制方法，所属大型水泵技术领域，包括泵轮传动组件，所述的泵轮传动组件后端设有轴间受油器，所述的轴间受油器与泵轮传动组件间设有与泵轮传动组件、轴间受油器相油路连通的操作油管，所述的轴间受油器与泵轮传动组件间设有与操作油管相套接的过渡连接法兰轴套。所述的轴间受油器包括受油器壳体，所述的受油器壳体内设有与操作油管相油路连通式套接的排油模块，所述的排油模块与过渡连接法兰轴套间设有若干浮动瓦。具有结构紧凑、运行稳定性好和使用效率高的特点。
运用于竖井斜轴液压全调桨机构控制方法

[发明专利]金属栅极的形成方法-CN201310754250.X有效
发明人：何其暘;李凤莲 -专利权人：中芯国际集成电路制造（上海）有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： H01L21/28 文献下载
摘要：一种金属栅极的形成方法，包括：提供半导体衬底，在衬底表面形成伪栅极，在衬底上形成层间介质层，层间介质层顶部与伪栅极顶部相平；利用外延生长形成至少覆盖伪栅极顶部的第一牺牲层；在层间介质层上形成第二牺牲层，第二牺牲层顶部与第一牺牲层顶部相平；去除第一牺牲层，在第二牺牲层内形成开口，开口底部露出伪栅极顶部；去除第一牺牲层后，去除伪栅极，在层间介质层内形成栅极凹槽；去除第二牺牲层，在栅极凹槽内填充金属层形成金属栅极采用本发明的方法能够很好的保护层间介质层去除伪栅极的过程中不受损伤，从而使栅极凹槽的深度不会减小，进而使后续形成的金属栅极的高度不会减小，提高了后续形成的器件的性能。
牺牲层伪栅极去除金属栅极层间介质层栅极凹槽介质层衬底减小开口填充金属层衬底表面外延生长保护层半导体损伤覆盖

[发明专利]低阻抗聚合物基片的熔断装置和方法-CN03121770.2无效
发明人： J·L·W·本德;R·帕克;D·M·曼奥基安 -专利权人：库帕技术公司
申请日： 2003-01-10 - 公布日： 2003-10-08 - 主分类号： H01H85/055 文献下载
摘要：一种低电阻保险丝包括一熔断元件层，和第一、第二中间绝缘层，分布在所述熔断元件层的两相对侧并相耦合，熔断元件层形成于第一中间绝缘层上，所述第二中间绝缘层层压在熔断元件层上。
阻抗聚合物熔断装置方法

[实用新型]蝶形衬垫差速器壳体-CN201921331278.1有效
发明人：楼福寿 -专利权人：杭州吉利机械有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F16H57/037 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蝶形衬垫差速器壳体，所属差速器技术领域，包括差速器本体，差速器本体上设有避震缓冲组件，避震缓冲组件与差速器本体间设有与差速器本体相法兰式套接的连接法兰盘。差速器本体包括差速器壳体，差速器壳体内设与差速器壳体相限位套接的行星轴，差速器壳体内设有与行星轴相贯穿式套接限位的限位销轴，行星轴两端均设有与差速器壳体相活动式套接的半轴齿轮，两半轴齿轮间上下端均设有与半轴齿轮相齿形啮合且与行星轴相活动式套接的行星轴齿轮
蝶形衬垫差速器壳体

[发明专利]一种考虑页岩孔径的气体吸附量计算模型构建方法-CN202110004696.5有效
发明人：赵军;焦世祥;杨巍;王兴志;刘凯;杨林;何羽飞 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01N7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑页岩孔径的气体吸附量计算模型构建方法，包括：S1：构建有机质层间结构模型，且有机质层间结构具有不同的孔径分布，将气体构型导入所述有机质层间结构模型中；S2：建立在不同孔径下气体吸附相密度的计算模型；S3：获取气体吸附量的计算模型，通过吸附相密度计算模型对气体吸附量计算模型进行修正；本发明通过建立气体吸附相密度修正模型来对气体吸附量数据进行校正，提高计算页岩储层吸附气量的精度。
一种考虑页岩孔径气体吸附计算模型构建方法