专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用电装置及其控制方法-CN202211506771.9在审
  • 李智欢;刘淼;何珂;伍兆恒;张俊峰;赵泽;许国澎 - 广州兆和电力技术有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-03-31 - H02J3/42
  • 获取并整理在网机组的电压和待并网机组的电压,计算在网机组的电压有效值Ue和待并网机组的电压有效值Uf的差值ΔU,并判断ΔU是否满足并网电压要求;获取在网机组的频率fw和待并网机组的频率ff,计算在网机组和待并网机组的频差Δf,并判断Δf是否满足并网频率要求;获取在网机组的相位和待并网机组的相位,计算在网机组和待并网机组的相位差,并判断相位差是否满足并网相位要求;若同时满足并网电压要求、并网频率要求和并网相位要求,发送合闸脉冲;计算待并网机组的机械转矩,监控机械转矩是否在合适的区间范围内。
  • 一种用电装置及其控制方法
  • [发明专利]一种基于CORDIC的8PSK软差分译码方法-CN201510892653.X有效
  • 曾纪;宋排阁;高霞;柳超;张泊远 - 重庆金美通信有限责任公司
  • 2015-12-08 - 2018-11-13 - H04L27/22
  • 本发明涉及8PSK单载波调制系统接收端相位差分译码方法,属于无线通信接收机信号处理领域。本专利提出一种新的差分译码方法,既克服相位模糊,又满足后续纠错译码对软信息的要求,可充分发挥纠错译码性能,降低解调门限要求。本专利提出的方法首先利用CORDIC算法求出符号同步后的IQ信息相位,获得发端标准相位,然后采用该标准相位和后一符号的相角相减,获得软差分译码后的相位信息。该信息没有相位模糊,保留了相位软信息,避免了相角误差扩散。新方法利用CORDIC算法结合8PSK差分相位特性,对接收端解调后的相角进行软差分译码,可以明显改善相位软信息的准确性,提高接收性能。
  • 一种基于cordicpsk软差分译码方法
  • [发明专利]用于光学拾波器的物镜-CN03130991.7有效
  • 竹内修一;丸山晃一;是枝大辅 - 宾得株式会社
  • 2003-05-08 - 2003-11-19 - G02B13/18
  • 一种用于光学拾波器的物镜,其配置使当具有与要求较高NA的光盘相对应的波长的光束以较高NA会聚在要求较高NA的光盘上时,穿过周缘区域的光通量的相位与穿过中央区域的光通量的相位基本相同。当具有与要求较低NA的光盘相对应的波长的光束以较低NA会聚在要求较低NA的光盘上时,穿过包括在周缘区域中的第一环形区域的光通量的相位与穿过中央区域的不同,而穿过在第一环形区域外的第二环形区域的光通量的相位与穿过中央区域的基本相同
  • 用于光学拾波器物镜
  • [发明专利]旋转电机控制器-CN201210003651.7有效
  • 辻浩也 - 株式会社电装
  • 2012-01-06 - 2012-07-18 - H02P21/12
  • 在模设置部30中,基于要求的扭矩Tr和电角速度ω设置逆变器IV的输出电压矢量的模。在相位设置部28中,相位δ被设置为受控变量,以用于执行将估计的扭矩Te反馈控制到要求的扭矩Tr。在操作信号生成部38中,基于模设置部30设置的模Vn和相位设置部28设置的相位δ生成操作信号,并且将信号输出至逆变器IV。基于相位δ的值,确定电动发电机10的永磁体的异常的存在。
  • 旋转电机控制器
  • [发明专利]配气相位和气门升程独立连续可变调节器-CN201310408852.X有效
  • 谢庆生;王自勤;田丰果 - 谢庆生
  • 2013-09-10 - 2018-08-14 - F02D13/00
  • 本发明公开了一种配气相位和气门升程独立连续可变调节器,连接套(10)安装在调节器体(1)与盖板(13)之间,三者连为一体;其中:相位调节限位套(12)安装在连接套(10)内;升程调节限位套(14)安装在相位调节限位套(12)内;相位调节柱塞部件由相位调节柱塞(5)、相位调节柱塞套(6)、相位调节限位杆(8)、相位调节弹簧(7)组成;升程调节柱塞部件由升程调节柱塞套(3)、升程调节柱塞(4)、升程调节限位杆(11)、本发明独立对配气相信和气门升程进行连续调节,能满足发动机各种转速下配气相位要求和各种负荷下的气门升程要求,提高发动机的燃油经济性和减排性。
  • 相位气门独立连续可变调节器

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