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[发明专利]摄像设备-CN200910163629.7有效
发明人：片野健一 -专利权人：佳能株式会社
申请日： 2009-08-06 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： G02B7/02 文献下载
摘要：一种摄像设备，其可以实现摄像设备的沿光轴方向的尺寸的减小，并且容易维持透镜之间的直行引导的精度。可绕光轴转动的凸轮筒具有凸轮，该凸轮用于控制透镜单元的沿光轴的运动。直行引导单元直行地引导透镜单元。直行引导单元具有：直行筒，其被装配在凸轮筒中，用于直行地引导透镜单元；以及直行构件，其由布置在直行筒的周围的直行引导构件直行地引导并且被连接到直行筒。由直行引导单元在沿着光轴的方向上前后夹着凸轮筒，并且凸轮筒可与直行引导单元一起沿光轴移动。
摄像设备

[实用新型]一种用于小车布线的桥架系统-CN202223154814.X有效
发明人：王红超;张红军;赵红军;李耀峰;房广顺;庞艳红;李松;赵宏;任宏伟 -专利权人：河南中烟工业有限责任公司
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于小车布线的桥架系统，包括：直行桥架、直行活动桥架、弯道活动桥架和布线小车；直行桥架布设在桥架框架的十字交叉位置的四个方向的末端；直行活动桥架设置在上方的直行桥架和下方的直行桥架之间，且连接上方的直行桥架和下方的直行桥架，或者直行活动桥架设置在左方的直行桥架和右方的直行桥架之间，且连接左方的直行桥架和右方的直行桥架；弯道活动桥架布设在相互垂直的直行桥架之间，且连接相互垂直的直行桥架；布线小车运行在直行桥架、直行活动桥架或弯道活动桥架上。
一种用于小车布线系统

[发明专利]基于城市主干线车辆排队长度的信号灯调控方法及系统-CN202011384966.1有效
发明人：张莹莹;冯海霞;李健;王琦;宁二伟;刘凯;王帅琦;田俊;张兴梓;张萌萌 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了基于城市主干线车辆排队长度的信号灯调控方法及系统，根据初始的红绿灯周期，计算直行红灯期间内，直行车道的车辆最大排队长度；所述直行红灯期间，是指直行红灯亮起时刻到直行绿灯亮起时刻期间的时间长度；根据直行红灯期间内直行车道的车辆最大排队长度，计算出直行绿灯时间段内到达车辆数量所需的通行时长；直行绿灯时间段，是指直行绿灯亮起时刻到直行绿灯熄灭时刻期间的时间长度；根据直行绿灯时间段内到达车辆数量所需的通行时长、直行绿灯时间段内排队车辆通过停车线所需的通行时长、和车辆启动时的加速所需时长，计算出直行车辆通过路口所需的总时长；设置交通信号灯直行绿灯的时间间隔等于直行车辆通过路口所需的总时长。
基于城市主干线车辆排队长度信号灯调控方法系统

[实用新型]一种一体化钢楼梯-CN202020036882.8有效
发明人：符海蓉;季海峰 -专利权人：深圳市大红点装饰有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E04F11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种一体化钢楼梯，其包括：第一直行部、第二直行部与转弯部，第一直行部、第二直行部与转弯部均斜向上延伸；第一直行部与第二直行部均分别处于转弯部的两端，第一直行部与第二直行部的延伸方向相反，并且第一直行部与第二直行部竖直方向上的投影相邻；第一直行部远离转弯部一端与地面抵接，第二直行部远离转弯部一端与上层阁楼连接。
一种一体化楼梯

[发明专利]路口-CN201811515661.2在审
发明人：王建友 -专利权人：王建友
申请日： 2018-12-02 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：路口是城市道路路口，由横向路与纵向路组成，横向路中间有横向路直行隧道，横向路直行隧道位于路口路面下方，供左右向与右左向直行车辆直行，横向路直行隧道旁有横向路左转车道，横向路左转车道上有左转桥，左转桥架设在路口上方，供横向路左转车辆左转，横向路侧边车道是横向路右转车道，纵向路中间有纵向路直行隧道，纵向路直行隧道位于横向路直行隧道下方，供前后向与后前向直行车辆直行，纵向路直行隧道旁有纵向路左转车道，纵向路左转车道中间段在路口路面，纵向路侧边车道是纵向路右转车道，纵向路横向路直行左转右转车道被有效叉开，路口不易产生拥堵与交通事故。
路口

[实用新型]一种借道直行系统-CN202120577518.7有效
发明人：蔡广志 -专利权人：蔡广志
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通管理技术领域，具体涉及一种借道直行系统，包括提醒装置、若干第一直行车道和可借道直行转向道，所述可借道直行转向道包括第二直行车道、可借道车道以及转向专用车道，所述转向专用车道与第一直行车道之间设置有实线，所述可借道车道与第一直行车道之间设置有虚线或虚实线，所述第二直行车道与第一直行车道之间设置有虚线，所述第二直行车道的出口处设置有减速提示线，所述第一直行车道和转向专用车道的出口处的前方设置交通信号灯。本实用新型的交通信号灯显示读秒，在直行信号灯亮起前的设定时间内，第一直行车道的车可以借道进入可借道车道中，然后进入转向专用车道待绿灯亮起后直行，可极大地提高直行通行效率。
一种直行系统

[发明专利]一种单层式立交桥及其通行方法-CN201811043679.7在审
发明人：蔡东志 -专利权人：蔡东志
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种单层式立交桥，包括设于十字路交叉位置上的桥面主体，设于桥面主体相对两端的直行上坡道和直行下坡道，以及于桥面主体相对两侧错开设置的第一左转弯上坡道和第二左转弯上坡道；直行上坡道包括第一和第二直行上坡道，直行下坡道包括第一和第二直行下坡道，其中，第一直行上坡道与第二直行下坡道相对设置，第二直行上坡道与第一直行下坡道相对设置，第一直行下坡道相对于第一直行上坡道内缩至少容纳一机动车左转通过的间距，第二直行下坡道相对于第二直行上坡道内缩至少容纳一机动车左转通过的间距
一种单层式立交桥及其通行方法

[实用新型]硬壳电芯插钉机用上料臂-CN202122713927.8有效
发明人：张荣 -专利权人：江苏米研工业设备有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：它的特点是包括第一直行程执行器、第二直行程执行器和第三直行程执行器。所述第一直行程执行器和第二直行程执行器均呈水平布置，所述第三直行程执行器呈竖向布置，所述第二直行程执行器与第一直行程执行器的滑块相连接，且第一直行程执行器推进方向与第二直行程执行器的推进方向垂直，所述第三直行程执行器的下端与第二直行程执行器的滑块相连接所述第三直行程执行器的滑块上连接有用于将胶钉插入到硬壳电芯中的机械手。该上料臂的通用性较好，使用范围较广。
硬壳电芯插钉机用上

[实用新型]石材运输系统-CN201420839068.4有效
发明人：占向辉;李晓达;张传敏 -专利权人：吉林大学珠海学院
申请日： 2014-12-24 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B65G47/80 文献下载
摘要：本实用新型提供的石材运输系统包括第一直行轨道和第二直行轨道，其中第一直行轨道的延长线与第二直行轨道的延长线相交；支撑部分，包括固定支撑部分和可旋转支撑装置，其中直行轨道设置在固定支撑部分上，可旋转支撑装置上设置有与直行轨道同宽的导轨，导轨可分别与第一直行轨道和第二直行轨道相抵接；可旋转支撑装置的旋转中心位于第一直行轨道的中心线与第二直行轨道的中心线的交点；导轨的端面、第一直行轨道的端面及第二直行轨道的端面都设置为弧形，弧形的中心为可旋转支撑盘的旋转中心
石材运输系统

[实用新型]紧凑型高架快速机动车道及混合交通互通式立交桥-CN201220468578.6有效
发明人：尹逊庆 -专利权人：尹逊庆
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧凑型高架快速机动车道及混合交通互通式立交桥，包括第二直行桥和第一直行桥，第一直行桥横跨于第二直行桥上方，第一直行桥和第二直行桥上均设有双向车道，第一直行桥和第二直行桥的底部均通过支撑柱与地面连接；第一直行桥上安装第二右转桥、第一右转桥、第三右转桥和第四右转桥；第二右转桥入口端和第一右转桥的出口端分别与第一直行桥的双向车道连接；第二右转桥的出口端和第一右转桥的入口端分别与第二直行桥的同向车道连接，且位于第一直行桥的两侧；第三右转桥的出口端和第四右转桥的入口端分别与第一直行桥的双向车道连接；第三右转桥入口端和第四右转桥的出口端分别与第二直行桥的同向车道连接。
紧凑型快速机动车道混合交通互通立交桥

[发明专利]虚拟车道线的生成方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310904021.5在审
发明人：文宇 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本申请提供了一种虚拟车道线的生成方法、装置、电子设备及存储介质，方法可以包括：获取目标路口的进入车道线和退出车道线；生成进入车道线沿第一直行方向进入目标路口的进入直行段和退出车道线沿第二直行方向退出目标路口的退出直行段；对待连通的进入车道线和退出车道线，基于进入车道线的进入直行段的第一端点、退出车道线的退出直行段的第二端点、第一直行方向和第二直行方向，生成用于连通进入直行段和退出直行段的路口车道段，第一端点和第二端点在目标路口内；将待连通的进入车道线和退出车道线的进入直行段、退出直行段和路口车道段作为待连通的进入车道线和退出车道线的虚拟车道线。
虚拟车道生成方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种公共交叉道口的车道结构及基于其的通行方法-CN201510022083.9有效
发明人：王桃荣 -专利权人：王桃荣
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：驶入交叉道口的方向上依次设置待位车道段和可变车道段，还包括用于指示进入待位车道段车流适时进入可变车道段的第一交通灯，并包括用于指示进入可变车道段的车流适时通过公共交叉道口的第二交通灯；可变车道段包括并行布置的直行车道、直行兼左行车道；直行车道用于指示车辆由此直行通过交叉道口，直行兼左行车道用于指示车辆由此直行或者左行通过交叉道口；待位车道段包括并行布置的直行待位道、左行待位道；直行待位道出口正对直行车道的入口；左行待位道出口正对直行兼左行车道的入口由于车辆直行过公共交叉道口时，具有多个车道可以通行，大大提高直行流量，进而提高速度。
一种公共交叉道口车道结构基于通行方法

[实用新型]一种多踏板控制的脚轮-CN202020510942.5有效
发明人：揭业冰 -专利权人：福建施可瑞医疗科技股份有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多踏板控制的脚轮，包括轮体、直行制动机构、全刹制动机构和复位踏板；所述轮体上固定有副刹车齿；所述直行制动机构包括直行踏板、直行限位片和直行内齿件；所述全刹制动机构包括全刹踏板、全刹限位片和全刹内齿件；所述直行踏板可撬动所述直行限位片，使所述直行限位片与所述直行内齿件卡合，限制脚轮转向；所述全刹踏板可撬动所述全刹限位片，使所述全刹限位片与所述全刹内齿件卡合，同时使所述全刹限位片与所述副刹车齿卡合，限制脚轮转向和行走；所述复位踏板可撬动所述直行踏板和所述全刹踏板，使所述直行踏板和所述全刹踏板复位，所述直行限位片和所述全刹限位片复位，脚轮恢复自由转向和行走。
一种踏板控制脚轮

[实用新型]一种用于分类存放票据文件的转运装置-CN202220296713.7有效
发明人：张怡佩;姜丙华;韩娟;张观祥;孙智勇;顾能;张娜;杨鲁峰;李占杰;郑炜 -专利权人：中国石化集团共享服务有限公司;洛阳永福保险箱厂
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于分类存放票据文件的转运装置，包括单据文件转运装置和单据夹持机构，单据文件转运装置包括水平行走轨道，水平行走轨道上连接有水平行走直线导轨和水平行走齿条，水平行直线导轨上滑动连接垂直行走模块固定板，垂直行走模块固定板上连接有水平行走驱动步进电机，垂直行走模块固定板上方连接有垂直行走模块安装架，垂直行走模块安装架上连接垂直行走轨道，垂直行走轨道上连接有垂直行走直线导轨模组，垂直行走直线导轨模组上滑动连接单据夹持机构，垂直行走直线导轨模组上连接有垂直行走步进电机和垂直行走同步带模组。
一种用于分类存放票据文件转运装置

[发明专利]一种基于直行左转车辆同车道通行分流方法-CN202110607020.5在审
发明人：盖保华 -专利权人：盖保华
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明属于城市交通道路技术领域，且公开了一种基于直行左转车辆同车道通行分流方法，包括双黄线，所述双黄线的右侧设有混合车道，所述混合车道的后侧设有左转等候区，所述混合车道的后侧与左转等候区的右侧设有直行右转车道，所述直行右转车道的右侧设有非机动车道。本发明通过在原左转车道上设置左转等候区，在路口主红绿灯为直行绿灯，左转红灯的状态下，原左转车辆在左转等候区内等待，而直行车辆则可以通过左转等候区前侧的混合车道和原有的直行右转车道内通过路口，从而实现在直行车辆直行时，可以通过两条车道直行，极大的提高了直行车辆在路口的通过量，避免直行车辆拥堵，减轻了城市交通的负担。
一种基于直行左转车辆车道通行分流方法

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