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[发明专利]一种具有直流DVR的大容量直流储能装置-CN201811286581.4有效
发明人：赵克;段建东;孙力;国海峰;安群涛;吴凤江;段明航;陈晔 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H02J1/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种具有直流DVR的大容量直流储能装置，属于电力储能、直流变换技术领域。所述装置以锂电池或超级电容作为储能单元，采用主储能模组和补偿储能模组相结合的方式，在直流母线电压下降至参考值以下时，经过直流DVR的作用，将补偿储能模组中存储的能量输出为满足系统要求的直流电压，用以弥补主储能模组的内阻
一种具有直流 dvr 容量装置

[发明专利]用于运行电动车辆的方法和电动车辆-CN202080089951.4在审
发明人： J·谢弗;J·贝克尔;G·博克尔曼;M·豪克;C·舒曼;J·施密特 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60L5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行电动车辆的方法和一种电动车辆，电动车辆具有：用于车辆的行驶运动的电气的行驶驱动装置；用于控制车辆的行驶运动的控制装置；用于向控制装置供应第一直流电压的第一储能装置；用于向行驶驱动装置供应第二直流电压第二储能装置，第二直流电压尤其大于第一直流电压；和供能单元，供能单元尤其是间歇性地提供直流输出电压；其中，第一储能装置经由转换设备与供能单元连接，其中，第二储能装置与供能单元连接，其中，转换设备将直流输出电压转换成第一直流电压，尤其是其中，第一直流电压小于直流输出电压，其中，阻止从第一储能装置向第二储能装置的第一功率流，并且阻止从第二储能装置向第一储能装置的第二功率流。
用于运行电动车辆方法

[实用新型]一种便于安装的储能直流变流器-CN202222500533.9有效
发明人：陈国伟;时悦;许国轩;张力 -专利权人：湖北省电力装备有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的储能直流变流器，属于储能直流变流器领域，包括储能直流变流器本体，将多个储能直流变流器本体采用组合式安装，通过在对多个储能直流变流器本体进行安装的过程中，使其中一个储能直流变流器本体侧壁上的插板能够对应插入另一个储能直流变流器本体侧壁上的插槽中，在插入的过程中，同时使卡板插入卡槽中，同时压缩内腔中弹簧，直到卡块位于卡槽中的限位槽的位置时，能够在弹簧的弹力作用下，使卡块进入到限位槽中，从而使导轨上安装的多个储能直流变流器本体能够在安装后能够保持一体性
一种便于安装直流变流器

[发明专利]一种直流微电网及其协调运行方法-CN201910053817.8在审
发明人：吕海超;方陈;陈常曦;马骏;胡丽明;高鹏;于文杰;刘超;李正力;吴道阳;于浩然;李新元;程兴邦 -专利权人：许继电源有限公司;许继电气股份有限公司;许继集团有限公司;国网上海市电力公司;华东电力试验研究院有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： H02J1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种直流微电网及其协调运行方法，属于直流配电网技术领域，包括直流储能系统、新能源直流发电系统、双向直流充电机和控制器，控制器用于控制直流微电网的协调运行，直流微电网在孤网运行过程中，当新能源直流发电系统的发电量无法满足负荷用电量时，投入直流储能系统，控制直流储能系统作为放电电源；当直流储能系统的电池剩余电量低于设定下限值，直流储能系统处于放电状态且新能源直流发电系统的最大出力小于供电负荷时，投入双向直流充电机并作为放电电源。本发明的直流微电网在孤网运行时能够实现直流储能系统、新能源直流发电系统和双向直流充电机间的协调运行，电源切换控制可靠，能够保证负荷的稳定不间断供电。
直流储能系统微电网直流发电系统新能源双向直流充电机放电电源控制器孤网协调电池剩余电量不间断供电负荷用电量配电网电源切换放电状态供电负荷运行过程最大出力运行时发电量保证

[发明专利]一种地铁电容储能型制动能量吸收装置的满载实验系统-CN202010355878.2在审
发明人：丁宁;方汉学;邵景红;高栋;徐春红;亢丽平;姬脉胜;朱英华 -专利权人：新风光电子科技股份有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种地铁电容储能型制动能量吸收装置的满载实验系统，地铁电容储能型制动能量吸收装置的满载实验系统包括陪试系统和被试系统。陪试系统包括交流电网、直流电源和直流母线，直流电源的输入口与交流电网连接，直流电源的输出口与直流母线连接；被试系统包括第一电容储能装置和第二电容储能装置，第一电容储能装置和第二电容储能装置通过直流母线相连接，第一电容储能装置和第二电容储能装置依次经直流母线、直流电源接于交流电网上。本发明中消耗的电量只是整个系统工作时的损耗，所消耗的电量大幅减少，大大降低实验成本，本发明可以同时实现至少两台电容储能装置的满载老化实验，提升了试验效率。
一种地铁电容储能型制动能量吸收装置满载实验系统

[发明专利]一种孤岛储能型功率单元串联微电网结构及控制方法-CN201910762834.9有效
发明人：刘晓晖;何晋伟 -专利权人：天津大学
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H02M7/5387 文献下载
摘要：本发明公开一种孤岛储能型功率单元串联微电网结构及控制方法，由多个功率单元串联组成，功率单元包括直流储能单元、直流/交流转换电路和采样电路，直流储能单元由直流母线电容与储能电池并联而成；直流/交流转换电路包括主功率变换电路及滤波电路，采样电路包括对每个功率单元滤波电感输出电流的采样电路、滤波电容输出电压的采样电路以及对相应直流储能单元内的储能电池信息采样电路；还涉及上述微电网结构的功率控制方法。本发明的优点在于：该微电网结构只需要单级功率变换，减少了系统成本，提高了转换器的效率，同时可以合理利用直流侧电源能量，提高直流储能单元使用寿命。
一种孤岛储能型功率单元串联电网结构控制方法

[发明专利]电源设备以及基站电源系统-CN201910167002.2在审
发明人：赵宇明;童亦斌;孙杰;唐泉;艾精文;刘国伟 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本申请涉及一种电源设备以及基站电源系统，一种电源设备，包括储能装置、后备电源、非隔离型交流‑直流变换器以及直流‑直流变换器，所述储能装置通过所述非隔离型交流‑直流变换器与交流电网连接，所述储能装置通过所述直流‑直流变换器与所述后备电源连接；其中，所述储能装置通过所述非隔离型交流‑直流变换器向所述交流电网充放电，所述储能装置通过所述直流‑直流变换器向所述后备电源放电。上述电源设备通过非隔离型交流‑直流变换器将储能装置连接至交流电网，充放电供电效率较高，且使储能装置可以主动参与电网功率的调节，实现削峰填谷的功能。同时通过直流‑直流变换器将电能输出给后备电源，能够提高后备电源的容量延长后备供电时间。
直流变换器储能装置后备电源电源设备非隔离型交流电网基站电源系统充放电交流电网功率供电效率后备供电削峰填谷放电输出申请

[发明专利]供电装置、焊机系统以及用于控制供电装置的方法-CN202110297708.8在审
发明人：李贤元;王军;赵红光;魏小金;李文明;张俊;史康;王亚锋 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;中铁十一局集团第三工程有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H02M1/10 文献下载
摘要：该供电装置包括：直流母线；接入直流母线的第一变换模块，其将外部电源的交流电转换为在直流母线上传输的直流电；接入直流母线的第二变换模块，其将直流母线上的直流电转换为适配于外部负载的直流电或交流电；以及接入直流母线的储能模块，包含储能单元和耦合在直流母线与相应的储能单元之间的双向切换单元，在第一工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从直流母线单向流入储能单元的导通状态，使得外部电源在向外部负载供电的同时还对储能模块充电，以及在第二工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从储能单元单向流入直流母线的导通状态，使得外部电源和储能模块同时向外部负载供电。
供电装置系统以及用于控制方法

[发明专利]一种储能电池直流直接接入系统-CN202110738804.1在审
发明人：林卫星 -专利权人：南京图德科技有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02J1/10 文献下载
摘要：本发明属于电力储能领域，提供一种储能电池直流直接接入系统，包括模块化多电平储能电池系统，所述模块化多电平储能电池系统由一个电池簇或多个电池簇并联构成，所述电池簇由一个电池组或多个电池组串联构成，所述电池簇内至少有一个半桥型电池组，所述半桥型电池组由电池包和半桥模块构成，电池包的直流输出端口与半桥模块的直流端口并联，半桥模块的交流输出端口为半桥型电池组的输出端口，所述模块化多电平储能电池系统的正极直流母线与负极直流母线分别与外部直流系统的正极直流母线与负极直流母线直接连接本发明储能电池直流直接接入系统用于将储能电池系统直接接入到外部直流系统，省去直流/直流变换器等中间环节。
一种电池直流直接接入系统

[实用新型]电源设备以及基站电源系统-CN201920280490.3有效
发明人：赵宇明;童亦斌;孙杰;唐泉;艾精文;刘国伟 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电源设备以及基站电源系统，一种电源设备，包括储能装置、后备电源、非隔离型交流‑直流变换器及直流‑直流变换器，所述储能装置通过所述非隔离型交流‑直流变换器与交流电网连接，所述储能装置通过所述直流‑直流变换器与所述后备电源连接；其中，所述储能装置通过所述非隔离型交流‑直流变换器向所述交流电网充放电，所述储能装置通过所述直流‑直流变换器向所述后备电源放电。上述电源设备通过非隔离型交流‑直流变换器将储能装置连接至交流电网，充放电供电效率较高，且储能装置可以主动参与电网功率的调节，实现削峰填谷的功能。同时通过直流‑直流变换器将电能输出给后备电源，能够提高后备电源的容量延长后备供电时间。
直流变换器储能装置后备电源电源设备非隔离型交流电网基站电源系统充放电交流本实用新型电网功率供电效率后备供电削峰填谷放电输出

[实用新型]供电装置和焊机系统-CN202120568125.X有效
发明人：李贤元;王军;赵红光;魏小金;李文明;张俊;史康;王亚锋 -专利权人：常州市瑞泰工程机械有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;中铁十一局集团第三工程有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： H02M1/10 文献下载
摘要：该供电装置包括：直流母线；接入直流母线的第一变换模块，其将外部电源的交流电转换为在直流母线上传输的直流电；接入直流母线的第二变换模块，其将直流母线上的直流电转换为适配于外部负载的直流电或交流电；以及接入直流母线的储能模块，包含储能单元和耦合在直流母线与相应的储能单元之间的双向切换单元，在第一工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从直流母线单向流入储能单元的导通状态，使得外部电源在向外部负载供电的同时还对储能模块充电，以及在第二工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从储能单元单向流入直流母线的导通状态，使得外部电源和储能模块同时向外部负载供电。
供电装置系统

[实用新型]一种储能变流器和储能变流系统-CN201621404770.3有效
发明人：吴志鹏;姜新宇;曾辉;许贤昶;吴胜兵;孙开发 -专利权人：广州智光电气股份有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种储能变流器和储能变流系统。该储能变流器包括储能端、电网端、连接在储能端和电网端之间的双向变流器以及与双向变流器连接的控制器，储能变流器还包括滤除直流电流中的两倍频纹波的直流侧滤波电路，所述直流侧滤波电路连接在储能端和双向变流器之间本实用新型通过在储能变流器的直流侧添加可滤除直流电流中的两倍频纹波的直流侧滤波电路，能够有效制直流侧电流的二次脉动，提高储能装置的循环寿命。
一种变流器储能变流系统

[发明专利]一种分散式交直流混合系统储能SOC控制方法-CN201810490725.1有效
发明人：于淼;吕泽焱;韦凌霄;刘庆时;韦巍;宁文元;刘辉 -专利权人：浙江大学;国网北京市电力公司;国网冀北电力有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种分散式交直流混合系统储能SOC控制方法，属于电力电子领域中的变流器控制技术。本发明应用于交直流混合系统的直流储能变流器、交流储能三相变流器以及双向潮流控制器，适合交直流子网中均存在储能电池的孤岛微电网拓扑采用。该方法利用交流侧母线频率信号和直流侧母线电压信号分别携带交流侧储能和直流侧储能的SOC信息，通过协调控制算法实现两侧储能的SOC管理，有效避免了由于单侧储能的过充过放导致交直流混合微电网系统崩溃的情况。
一种分散直流混合系统 soc 控制方法

[实用新型]一种基于飞轮技术的轨道交通系统储能再生装置-CN201120180842.1有效
发明人：张昊;张金金;刘富刚;索红亮 -专利权人：北京英博电气股份有限公司;北京英博新能源有限公司;廊坊英博电气有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： H02J3/30 文献下载
摘要：本实用新型是一种基于飞轮技术的轨道交通系统储能再生装置，包括直流母线、飞轮储能装置、控制系统、逆变器；其中，飞轮储能装置包括一个同时兼作马达和发电机的飞轮转子；逆变器由三相PWM逆变桥和滤波电容构成，将所述飞轮储能装置与所述直流母线接通，驱动所述飞轮转子高速旋转，或将飞轮储能装置释放的电能输送到所述直流母线中去；所述控制系统包括储能逆变控制器、直流检测系统和驱动系统，实时监测直流母线电压，驱动逆变器给飞轮储能装置储能或控制飞轮储能装置发电；本实用新型的储能再生装置一方面解决了机车制动时的反送电损耗问题，同时可以保证直流系统电压稳定，提高了机车和供电系统效率。
一种基于飞轮技术轨道交通系统再生装置

[发明专利]用于运行电动车辆的方法和电动车辆-CN202080090655.6在审
发明人： P·韦斯;G·博克尔曼;M·豪克 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行电动车辆的方法和一种电动车辆，电动车辆具有：用于车辆的行驶运动的电气的行驶驱动装置；用于控制车辆的行驶运动的控制装置；第一储能装置，第一储能装置尤其被构造为能再充电的蓄电池装置，第一储能装置用于向控制装置供应第一直流电压；第二储能装置，第二储能装置尤其被构造为双层电容装置，和/或第二储能装置尤其比第一储能装置更快速地充电及放电，第二储能装置用于向行驶驱动装置供应第二直流电压；和供能单元，供能单元尤其是间歇性地提供直流输出电压，其中，第一储能装置经由转换设备与第二储能装置连接、尤其是电连接，其中，第一储能装置与供能单元连接、尤其是电连接，尤其是使得直流输出电压基本上等于第一直流电压，其中，转换设备将第一直流电压转换成第二直流电压，其中，阻止从第二储能装置向第一储能装置的功率流。
用于运行电动车辆方法